專利名稱：一種防車輛沖關(guān)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防車輛沖關(guān)裝置，具體地講是一種能刺破車輛輪胎的防車輛沖關(guān)裝置。
背景技術(shù)：
在高速公路出口收費站常發(fā)生車輛沖關(guān)的事件，而目前高速公路出口收費站通常沒有設(shè)置防車輛沖關(guān)的裝置，雖然有一些防車輛沖關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計，但大多數(shù)裝置復(fù)雜，或者需要在地上挖坑等，對于現(xiàn)有高速公路出口收費站的改造很不方便。因此，需要設(shè)計一些結(jié)構(gòu)簡單實用的防車輛沖關(guān)裝置，而且還要經(jīng)久耐用，壽命長。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種防車輛沖關(guān)裝置。本實用新型的技術(shù)方案在底座(1)的上開有轉(zhuǎn)軸槽(101)和一排扎釘隱藏槽(102)，兩種槽相通，在轉(zhuǎn)軸槽(101)中安裝有轉(zhuǎn)軸(2)，在轉(zhuǎn)軸(2)中安裝有扎釘(3)，每個扎釘(3)與扎釘隱藏槽 (102)對齊，轉(zhuǎn)軸(2)的轉(zhuǎn)軸撥桿(201)—邊連接拉伸彈簧(6)，另一邊連接鋼絲(5)與電磁式撥桿驅(qū)動裝置(4)；該裝置通過螺栓孔(103)與地面固定。有益效果使用該技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，使用壽命長。該技術(shù)方案既可以用于新建收費站，也適用于現(xiàn)有建收費站，而且不需要對場地進行改造。

圖1是該防車輛沖關(guān)裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。1一底座，101—轉(zhuǎn)軸槽，102—扎釘隱藏槽，103—螺栓孔，2—轉(zhuǎn)軸，201—轉(zhuǎn)軸撥桿，3—扎釘，4一電磁式撥桿驅(qū)動裝置，5—鋼絲，6—拉伸彈簧。圖2是該防車輛沖關(guān)裝置通過扎釘隱藏槽剖切時的扎釘隱藏時的剖切面示意圖。圖3是該防車輛沖關(guān)裝置通過扎釘隱藏槽剖切時的扎釘伸出時的剖切面示意圖。圖4是轉(zhuǎn)軸及扎釘結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
在圖1和圖3中，該防車輛沖關(guān)裝置處于防沖關(guān)狀態(tài)，電磁式撥桿驅(qū)動裝置4通電，電磁力拉動鋼絲5，帶動轉(zhuǎn)軸撥桿201逆時針轉(zhuǎn)動，使扎釘3與轉(zhuǎn)軸槽101的斜面接觸， 扎釘3處于伸出位置。在圖2中，該防車輛沖關(guān)裝置處于車輛通行狀態(tài)，電磁式撥桿驅(qū)動裝置4斷電，電磁力失去，在拉伸彈簧6的作用下，轉(zhuǎn)軸撥桿201順時針轉(zhuǎn)動，使扎釘3藏于扎釘隱藏槽 102中，車輛可順利通行。在圖4中，顯示了轉(zhuǎn)軸2及扎釘3的結(jié)構(gòu)，釘3通過螺紋與轉(zhuǎn)軸2連接，從轉(zhuǎn)軸2的軸向看，轉(zhuǎn)軸撥桿201與扎釘3有大約45°的角度。
權(quán)利要求1.一種防車輛沖關(guān)裝置，其特征是在底座(1)的上開有轉(zhuǎn)軸槽(101)和一排扎釘隱藏槽(102)，兩種槽相通，在轉(zhuǎn)軸槽(101)中安裝有轉(zhuǎn)軸(2)，在轉(zhuǎn)軸(2)中安裝有扎釘(3)，每個扎釘(3)與扎釘隱藏槽(102)對齊，轉(zhuǎn)軸(2)的轉(zhuǎn)軸撥桿(201)—邊連接拉伸彈簧(6)，另一邊連接鋼絲(5)與電磁式撥桿驅(qū)動裝置(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防車輛沖關(guān)裝置，其特征在于該裝置通過螺栓孔(103)與地面固定。
專利摘要本實用新型涉及一種防車輛沖關(guān)裝置，它由底座、轉(zhuǎn)軸、扎釘、電磁式撥桿驅(qū)動裝置、鋼絲和拉伸彈簧組成，轉(zhuǎn)軸安裝在底座上的轉(zhuǎn)軸槽中，轉(zhuǎn)軸上裝有一組扎釘，通過電磁式撥桿驅(qū)動裝置與拉伸彈簧對轉(zhuǎn)軸撥桿的作用，使轉(zhuǎn)軸順時針或逆時針轉(zhuǎn)動，使該防車輛沖關(guān)裝置處于車輛通行狀態(tài)或防沖關(guān)狀態(tài)，該裝置通過底座上得螺栓孔與地面固定。
文檔編號E01F13/12GK202323818SQ20112042345
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月1日
發(fā)明者朱維兵, 王和順, 秦小嶼, 郭七星 申請人:西華大學(xué)