專利名稱：鋼結(jié)構(gòu)橋梁方管橫梁制孔的改進(jìn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)施工領(lǐng)域，具體涉及ー種鋼結(jié)構(gòu)橋梁方管橫梁制孔的改進(jìn)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，各類橋梁也不斷建成，很大程度上提高人們出行和物流運(yùn)輸。大多數(shù)的橋梁中護(hù)欄、邊護(hù)欄都是采用方管與立柱用螺栓連接組成的，因此方管橫梁上就必需有雙排、雙面、多組孔與護(hù)欄立柱連接。方管橫梁上的連接孔通常采用手工鉆孔的方法制作而成，不僅效率低，同時(shí)也很難保證其鉆孔的準(zhǔn)確性。

實(shí)用新型內(nèi)容針對以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了ー種用于大批量制孔且快捷簡便的鋼結(jié)構(gòu)橋梁方管橫梁制孔的改進(jìn)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁方管橫梁制孔的改進(jìn)機(jī)構(gòu)，包括操作結(jié)構(gòu)，其中每組操作結(jié)構(gòu)分為機(jī)器放置臺和構(gòu)件固定臺，所述構(gòu)件固定臺下部設(shè)有滑輪。所述構(gòu)件固定臺下部設(shè)有與滑輪配合的軌道。本實(shí)用新型的有益效果為當(dāng)操作結(jié)構(gòu)為多組時(shí)，已有一面經(jīng)過制孔的構(gòu)件需要轉(zhuǎn)移至另ー組操作結(jié)構(gòu)對另一面進(jìn)行制孔，在構(gòu)件固定臺下部設(shè)滑輪，便于構(gòu)件的整體轉(zhuǎn)移，省時(shí)省力，方便快捷。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為操作結(jié)構(gòu)；2為機(jī)器放置臺；3為構(gòu)件固定臺；4為滑輪；5為軌道。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型做進(jìn)ー步詳細(xì)說明。本實(shí)用新型提供了一種鋼結(jié)構(gòu)橋梁方管橫梁制孔的改進(jìn)機(jī)構(gòu)，每組操作結(jié)構(gòu)I中分為機(jī)器放置臺2和構(gòu)件固定臺3，其中構(gòu)件固定臺3下部設(shè)有滑輪4，滑輪4可以單獨(dú)設(shè)置，也可以與軌道5配合設(shè)置。當(dāng)操作結(jié)構(gòu)I為多組吋，已有一面經(jīng)過制孔的構(gòu)件需要轉(zhuǎn)移至另ー組操作結(jié)構(gòu)對另一面進(jìn)行制孔，在構(gòu)件固定臺3下部設(shè)滑輪，便于構(gòu)件的整體轉(zhuǎn)移，省時(shí)省力，方便快捷。
權(quán)利要求1.鋼結(jié)構(gòu)橋梁方管橫梁制孔的改進(jìn)機(jī)構(gòu)，包括操作結(jié)構(gòu)，其中每組操作結(jié)構(gòu)分為機(jī)器放置臺和構(gòu)件固定臺，其特征在于所述構(gòu)件固定臺下部設(shè)有滑輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼結(jié)構(gòu)橋梁方管橫梁制孔的改進(jìn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述構(gòu)件固定臺下部設(shè)有與滑輪配合的軌道。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種鋼結(jié)構(gòu)橋梁方管橫梁制孔的改進(jìn)機(jī)構(gòu)，其中每組操作結(jié)構(gòu)分為機(jī)器放置臺和構(gòu)件固定臺，構(gòu)件固定臺下部設(shè)有滑輪。當(dāng)操作結(jié)構(gòu)為多組時(shí)，已有一面經(jīng)過制孔的構(gòu)件需要轉(zhuǎn)移至另一組操作結(jié)構(gòu)對另一面進(jìn)行制孔，在構(gòu)件固定臺下部設(shè)滑輪，便于構(gòu)件的整體轉(zhuǎn)移，省時(shí)省力，方便快捷。
文檔編號E01D19/10GK202390757SQ20112049043
公開日2012年8月22日 申請日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者朋興道 申請人:安徽鴻路鋼結(jié)構(gòu)(集團(tuán))股份有限公司