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      一種預(yù)制加現(xiàn)澆工藝施工的橋梁鋼筋混凝土護(hù)欄的制作方法

      文檔序號(hào):2266376閱讀:968來源:國知局
      專利名稱:一種預(yù)制加現(xiàn)澆工藝施工的橋梁鋼筋混凝土護(hù)欄的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種鋼筋混凝土護(hù)欄,具體涉及一種預(yù)制加現(xiàn)澆工藝施工的橋梁鋼筋混凝土護(hù)欄。
      背景技術(shù)
      目前橋梁鋼筋混凝土護(hù)欄多采用現(xiàn)場(chǎng)全現(xiàn)澆的方式施工,但是全現(xiàn)澆的施工方式帶來諸多問題,如施工難度大、工期長、現(xiàn)場(chǎng)施工條件差導(dǎo)致質(zhì)量難以控制等。本項(xiàng)實(shí)用新型采用預(yù)制加現(xiàn)澆的施工方式,通過工廠精細(xì)制作預(yù)制段保證了預(yù)制段的景觀效果和質(zhì)量,通過現(xiàn)場(chǎng)澆注現(xiàn)澆段連接各預(yù)制段和橋梁翼緣板保證了護(hù)欄的整體防護(hù)效果,可簡化現(xiàn)場(chǎng)施工、加快現(xiàn)場(chǎng)施工速度,縮短工期,保證施工質(zhì)量。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是一種預(yù)制加現(xiàn)澆工藝施工的橋梁鋼筋混凝土護(hù)欄,該新型護(hù)欄是針對(duì)全現(xiàn)澆方式施工的橋梁混凝土護(hù)欄現(xiàn)場(chǎng)施工難度大、工期長、質(zhì)量難以保證等問題研發(fā)的,可以簡化現(xiàn)場(chǎng)施工、加快現(xiàn)場(chǎng)施工速度,縮短工期,保證施工質(zhì)量。本實(shí)用新型預(yù)制加現(xiàn)澆工藝施工的橋梁鋼筋混凝土護(hù)欄,其特征在于由預(yù)制段、現(xiàn)澆段和橋梁翼緣板預(yù)留鋼筋組成,預(yù)制段上設(shè)有增強(qiáng)混凝土護(hù)欄通透性和景觀效果的通孔和凹槽及澆注孔,預(yù)制段的側(cè)面和底部分別設(shè)有側(cè)面預(yù)埋構(gòu)件和底部預(yù)埋構(gòu)件,相鄰預(yù)制段的側(cè)面預(yù)埋構(gòu)件之間通過設(shè)在現(xiàn)澆段中的縱向鋼筋綁扎或焊接連接固定,底部預(yù)埋構(gòu)件和橋梁翼緣板預(yù)留鋼筋之間通過設(shè)在現(xiàn)澆段中的橫向鋼筋綁扎或焊接連接固定,膨脹混凝土通過澆注孔及現(xiàn)澆段的上表面注入現(xiàn)澆段,現(xiàn)澆段將各預(yù)制段連接形成整體。所述澆注孔的截面為任意形狀。所述側(cè)面預(yù)埋構(gòu)件為直筋鋼筋、環(huán)狀鋼筋,或型鋼。所述底部預(yù)埋構(gòu)件為直筋鋼筋、環(huán)狀鋼筋,或型鋼。所述預(yù)制段設(shè)有通孔和凹槽。本實(shí)用新型所提供的護(hù)欄已通過實(shí)車碰撞試驗(yàn)證明其防護(hù)能力與全現(xiàn)澆護(hù)欄相同。

      圖I為本實(shí)用新型預(yù)制加現(xiàn)澆工藝施工的橋梁鋼筋混凝土護(hù)欄預(yù)制段正面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型預(yù)制加現(xiàn)澆工藝施工的橋梁鋼筋混凝土護(hù)欄現(xiàn)澆段正面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型預(yù)制加現(xiàn)澆工藝施工的橋梁鋼筋混凝土護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的側(cè)視圖。
      具體實(shí)施方式
      現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參見圖1,首先在預(yù)制件工廠施工數(shù)量足夠的預(yù)制段1,施工過程中預(yù)制段I的尺寸,包括預(yù)制段I上的澆注孔4、側(cè)面預(yù)埋構(gòu)件5、底部預(yù)埋構(gòu)件6、通孔8和凹槽9的尺寸,應(yīng)保證準(zhǔn)確,尤其是預(yù)制段I上的側(cè)面預(yù)埋構(gòu)件5及底部預(yù)埋構(gòu)件6的預(yù)埋位置必須精確。然后將足夠數(shù)量的預(yù)制段I運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)輸過程中應(yīng)避免磕碰損壞預(yù)制段I。預(yù)制段I運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)根據(jù)測(cè)量放線的位置準(zhǔn)確吊裝就位,為避免就位后的預(yù)制段I倒伏,可將預(yù)制段I的底部預(yù)埋構(gòu)件6與橋梁翼緣板預(yù)留鋼筋3焊接或綁扎。在預(yù)制段I固定牢固后,開始施工現(xiàn)澆段2。參見圖2,現(xiàn)澆段2施工時(shí),首先在現(xiàn)澆段中設(shè)置縱向鋼筋7和橫向鋼筋7’,通過縱向鋼筋7將相鄰預(yù)制段I的側(cè)面預(yù)埋構(gòu)件5相互連接牢固,通過橫向鋼筋V將預(yù)制段I 底部預(yù)埋構(gòu)件6與橋梁翼緣板預(yù)留鋼筋3連接牢固。在現(xiàn)澆段2混凝土澆筑前,可將相鄰預(yù)制段的側(cè)面預(yù)埋構(gòu)件5相互焊接或綁扎或不連接,并可將底部預(yù)埋構(gòu)件6與橋梁翼緣板預(yù)留鋼筋3焊接或綁扎或不連接。為避免混凝土收縮導(dǎo)致現(xiàn)澆段與預(yù)制段間產(chǎn)生裂縫,影響現(xiàn)澆段與預(yù)制段的連接強(qiáng)度,現(xiàn)澆段須用膨脹混凝土澆筑,所用膨脹混凝土的配合比為P. O 42. 5 水泥 185kg/m3、粉煤灰 80kg/m3、礦粉 80kg/m3、高性能膨脹劑 40kg/m 3、水 155kg/m'砂 745kg/m3、石子 1115kg/m3、減水劑 3. 27kg/m3。參見圖3、圖4,通過現(xiàn)澆段2將各預(yù)制段I連接形成一個(gè)整體,并實(shí)現(xiàn)與橋梁翼緣板的可靠連接,從而形成整個(gè)護(hù)欄結(jié)構(gòu),護(hù)欄迎撞面可以是加強(qiáng)型或F型或單坡面或新澤西坡面。
      權(quán)利要求1.一種預(yù)制加現(xiàn)澆工藝施工的橋梁鋼筋混凝土護(hù)欄,其特征在于由預(yù)制段(I)和現(xiàn)澆段⑵及橋梁翼緣板預(yù)留鋼筋⑶組成,預(yù)制段⑴上設(shè)有澆注孔(4),預(yù)制段⑴的側(cè)面和底部分別設(shè)有側(cè)面預(yù)埋構(gòu)件(5)和底部預(yù)埋構(gòu)件¢),相鄰預(yù)制段(I)的側(cè)面預(yù)埋構(gòu)件(5)之間通過設(shè)在現(xiàn)澆段(2)中的縱向鋼筋(7)綁扎或焊接連接固定,底部預(yù)埋構(gòu)件(6)和橋梁翼緣板預(yù)留鋼筋(3)之間通過設(shè)在現(xiàn)澆段(2)中的橫向鋼筋(7’ )綁扎或焊接連接固定,膨脹混凝土通過澆注孔(4)注入現(xiàn)澆段(2),現(xiàn)澆段(2)將各預(yù)制段(I)連接形成整體。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述預(yù)制加現(xiàn)澆工藝施工的橋梁鋼筋混凝土護(hù)欄,其特征在于澆注孔(4)的截面為任意形狀。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述預(yù)制加現(xiàn)澆工藝施工的橋梁鋼筋混凝土護(hù)欄,其特征在于側(cè)面預(yù)埋構(gòu)件(5)為直筋鋼筋、環(huán)狀鋼筋,或型鋼。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述預(yù)制加現(xiàn)澆工藝施工的橋梁鋼筋混凝土護(hù)欄,其特征在于底部預(yù)埋構(gòu)件(6)為直筋鋼筋、環(huán)狀鋼筋,或型鋼。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述預(yù)制加現(xiàn)澆工藝施工的橋梁鋼筋混凝土護(hù)欄,其特征在于預(yù)制段⑴設(shè)有通孔⑶和凹槽(9)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制加現(xiàn)澆工藝施工的橋梁鋼筋混凝土護(hù)欄。該實(shí)用新型由預(yù)制段1和現(xiàn)澆段2及橋梁翼緣板預(yù)留鋼筋3組成。所述的預(yù)制段1設(shè)有用于現(xiàn)澆段混凝土澆筑的澆注孔4和側(cè)面預(yù)埋構(gòu)件5及底部預(yù)埋構(gòu)件6,所述現(xiàn)澆段2設(shè)有鋼筋7與預(yù)制段1的側(cè)面預(yù)埋構(gòu)件5和底部預(yù)埋構(gòu)件6及橋梁翼緣板預(yù)留鋼筋3綁扎或焊接,所述現(xiàn)澆段2用膨脹混凝土澆筑以避免混凝土收縮導(dǎo)致現(xiàn)澆段與預(yù)制段間產(chǎn)生裂縫,所述預(yù)制段1設(shè)有通孔8和凹槽9。本實(shí)用新型通過工廠精細(xì)制作預(yù)制段保證了預(yù)制段的景觀效果和質(zhì)量,通過現(xiàn)場(chǎng)澆注現(xiàn)澆段連接各預(yù)制段和橋梁翼緣板保證了護(hù)欄的整體防護(hù)效果,可簡化現(xiàn)場(chǎng)施工、加快現(xiàn)場(chǎng)施工速度,縮短工期。
      文檔編號(hào)E01D19/10GK202626834SQ201120553700
      公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
      發(fā)明者方堅(jiān)宇, 梁亞平, 馬亮, 閆書明, 荊坤, 盧文文, 安宇, 賈日學(xué) 申請(qǐng)人:北京中路安交通科技有限公司, 方堅(jiān)宇
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