專利名稱：路面耐久性彩色樹脂抗滑薄層的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種路面鋪裝結構和材料，特別涉及一種路面耐久性彩色樹脂抗滑薄層。
背景技術：
在人行天橋、人行道、停車場、景區(qū)道路以及彎道、隧道進出口等需要美化或警示的區(qū)域的路面上鋪設彩色樹脂抗滑薄層，以豐富的顏色愉悅人的心情、緩解駕駛員的視覺疲勞，并可以起到指示、警示的作用，減少交通事故的發(fā)生。目前，彩色路面薄層多為彩色稀漿封層或環(huán)氧樹脂類彩色薄層，從使用情況來看， 這些彩色路面薄層都存在著許多問題，彩色稀漿封層顏色較暗，色彩較少，而且表面過于光滑，不適用于需要警示防滑路段；環(huán)氧樹脂類彩色薄層則存在以下兩個不易克服的難題①環(huán)氧樹脂膠結料易老化，容易在荷載作用下斷裂、掉塊；②環(huán)氧樹脂膠結料的強度與柔韌性難以兼顧，柔韌性好的環(huán)氧樹脂一般強度較小，承載力差，容易被行車碾壓破壞，強度大的柔韌性較差，在溫縮作用下，易拉裂原路面，造成水損害。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種路面耐久性彩色樹脂抗滑薄層，具有優(yōu)良的耐久性和防滑性，而且與路面結合性能好、施工簡便，適用于鋼板基面、浙青混凝土基面以及水泥混凝土基面。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案如下本發(fā)明的路面耐久性彩色樹脂抗滑薄層，其特征是它包括附著于基面上的底涂層(鋼板基面為防腐底漆、浙青混凝土基面為無溶劑防水底漆、水泥混凝土基面為表面封閉固結底漆)和鋪設于底涂層上的彩色樹脂抗滑薄層，該彩色樹脂抗滑薄層按重量份的組分為樹脂膠結料40-70份，粒徑為I-IOmm的等粒徑石料20-50份，催化劑1_5份，彩色顏料5-30份，重量為樹脂膠結料重量2%-20%的改性劑。在上述技術方案中，所述基面為鋼板基面時，底涂層為防腐底漆涂層；所述基面為水泥混凝土基面時，底涂層為表面封閉固結底漆涂層；所述基面為浙青混凝土基面時，底涂層為無溶劑防水底漆涂層。本發(fā)明的有益效果是，可提供色彩豐富、鮮艷，抗滑性能優(yōu)異、耐久性好的路表面層。其鮮艷的色彩可以美化道路，同時具有路面指示或警示功能；其優(yōu)異的抗滑性能，可以提高道路的安全性，減少交通事故；其優(yōu)異的抗變形能力和耐磨能力可以為路表面層提供持久優(yōu)良的使用性能，是一種理想的抗滑薄層。


本說明書包括如下一幅附圖圖I是本發(fā)明路面耐久性彩色樹脂抗滑薄層的構示意圖。
圖中構件及所對應的標記號基面10、底涂層20、彩色樹脂抗滑薄層30。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明，但實施案例均不是對本發(fā)明的限制。參照圖1，本發(fā)明的路面耐久性彩色樹脂抗滑薄層，它包括附著于基面10上的底涂層20和鋪設于底涂層20上的彩色樹脂抗滑薄層30，該彩色樹脂抗滑薄層(30)按重量份的組分為樹脂膠結料40-70份，粒徑為I-IOmm的等粒徑石料20-50份，催化劑1_5份，彩色顏料5-30份，重量為樹脂膠結料重量2%-20%的改性劑。所述樹脂膠結料為丙烯酸類樹月旨，催化劑為過氧化苯甲酰，改性劑為聚氨酯，石料為鋁礬土。所述基面10為鋼板基面時，底涂層20為防腐底漆涂層，防腐底漆可采用鋅磷酸鹽防腐漆；所述基面10為水泥混凝土基面時，底涂層20為表面封閉固結底漆涂層，表面封閉固結底漆可采用高滲透環(huán)氧封閉固結底漆；所述基面10為浙青混凝土基面時，底涂層20為·無溶劑防水底漆涂層，無溶劑防水底漆可采用無溶劑聚氨酯底漆。本發(fā)明的路面耐久性彩色樹脂抗滑薄層的施工方法如下I、將基面10整治合格，在基面10上施作底涂層20。2、待底涂層20固化后，再滾涂彩色樹脂抗滑薄層30。將樹脂膠結料與石料攪拌均勻，并加入催化劑迅速攪拌后，將混合料倒在底涂層20上，由操作人員先用帶齒釘耙刮平，緊接著用滾筒將其涂布均勻，形成粗糙表面。3、養(yǎng)護30分鐘之后即可開放交通。本發(fā)明與現有彩色稀漿封層或環(huán)氧樹脂類彩色薄層相比較具有如下優(yōu)點I、彩色樹脂膠結料色彩豐富、鮮艷，多種顏色可供選擇；2、樹脂膠結料彈性模量高，柔韌性好，溫度敏感系數小，可承受路面在荷載作用下的反復變形和溫度引起的脹縮，不會發(fā)生破壞；3、石料強度高，耐磨耗、耐磨光性能優(yōu)異，在車輛荷載作用下不會產生破碎、不會引進抗滑性能下降，使用壽命長；4、基面設有防腐、防水效果性能優(yōu)異的底涂層，可以為基面長久保護，延長其使用壽命；6、具有非常高的抗滑性能，摩擦系數達到70BPN以上，可以提高道路安全性。本發(fā)明的路面耐久性彩色樹脂抗滑薄層可應用于人行天橋、人行道、停車場、景區(qū)道路以及彎道、隧道進出口等需要美化或警示的區(qū)域，豐富的顏色可以愉悅人的心情、緩解駕駛員的視覺疲勞，并可以起到指示、警示的作用，減少交通事故的發(fā)生。實施例I :彩色樹脂抗滑薄層按重量份的組分為樹脂膠結料40份，粒徑為1_的等粒徑石料20份，催化劑I份，彩色顏料5份和改性劑I份，所鋪設彩色樹脂抗滑薄層的摩擦系數為70BPN。實施例2 彩色樹脂抗滑薄層按重量份的組分為樹脂膠結料45份，粒徑為I. 5mm的等粒徑石料25份，催化劑I. 5份，彩色顏料10份和改性劑2份，所鋪設彩色樹脂抗滑薄層的摩擦系數為73BPN。實施例3 彩色樹脂抗滑薄層按重量份的組分為樹脂膠結料50份，粒徑為2_的等粒徑石料30份，催化劑2份，彩色顏料15份和改性劑4份，所鋪設彩色樹脂抗滑薄層的摩擦系數為 76BPN。實施例4 彩色樹脂抗滑薄層按重量份的組分為樹脂膠結料60份，粒徑為5mm的等粒徑石料35份，催化劑3份，彩色顏料20份和改性劑6份，所鋪設彩色樹脂抗滑薄層的摩擦系數為 80BPN。實施例5 彩色樹脂抗滑薄層按重量份的組分為樹脂膠結料65份，粒徑為8_的等粒徑石料40份，催化劑3. 5份，彩色顏料25份和改性劑6. 5份，所鋪設彩色樹脂抗滑薄層的摩擦系數為83BPN。實施例6 彩色樹脂抗滑薄層按重量份的組分為樹脂膠結料70份，粒徑為IOmm的等粒徑石料50份，催化劑5份，彩色顏料30份和改性劑8份，所鋪設彩色樹脂抗滑薄層的摩擦系數為 83BPN。
權利要求
1.路面耐久性彩色樹脂抗滑薄層，其特征是它包括附著于基面(10)上的底涂層(20)和鋪設于底涂層(20)上的彩色樹脂抗滑薄層(30)，該彩色樹脂抗滑薄層(30)按重量份的組分為樹脂膠結料40-70份，粒徑為I-IOmm的等粒徑石料20-50份，催化劑1_5份，彩色顏料5-30份，重量為樹脂膠結料重量2%-20%的改性劑。
2.如權利要求I所述的路面耐久性彩色樹脂抗滑薄層，其特征是所述彩色樹脂抗滑薄層(30)按重量份的組分為樹脂膠結料45-65份，粒徑為I. 5-8mm的等粒徑石料25-40份，催化劑I. 5-3. 5份，彩色顏料10-25份，重量為樹脂膠結料重量5%-15%的改性劑。
3.如權利要求I所述的路面耐久性彩色樹脂抗滑薄層，其特征是所述彩色樹脂抗滑薄層(30)按重量份的組分為樹脂膠結料50-60份，粒徑為2-5mm的等粒徑石料30-35份，催化劑2-3份，彩色顏料15-20份，重量為樹脂膠結料重量8%-10%的改性劑。
4.如權利要求I至3任意一項所述的路面耐久性彩色樹脂抗滑薄層，其特征是所述樹脂膠結料為丙烯酸類樹脂，催化劑為過氧化苯甲酰，改性劑為聚氨酯，石料為鋁礬土。
5.如權利要求I所述的路面耐久性彩色樹脂抗滑薄層，其特征是所述基面(10)為鋼板基面，底涂層(20)為防腐底漆涂層。
6.如權利要求I所述的路面耐久性彩色樹脂抗滑薄層，其特征是所述基面(10)為水泥混凝土基面，底涂層(20)為表面封閉固結底漆涂層。
7.如權利要求I所述的路面耐久性彩色樹脂抗滑薄層，其特征是所述基面(10)為浙 青混凝土基面，底涂層(20)為無溶劑防水底漆涂層。
全文摘要
路面耐久性彩色樹脂抗滑薄層，具有優(yōu)良的耐久性和防滑性，而且與路面結合性能好、施工簡便，適用于鋼板基面、瀝青混凝土基面以及水泥混凝土基面。它包括附著于基面(10)上的底涂層(20)和鋪設于底涂層(20)上的彩色樹脂抗滑薄層(30)，該彩色樹脂抗滑薄層(30)按重量份的組分為樹脂膠結料40-70份，粒徑為1-10mm的等粒徑石料20-50份，催化劑1-5份，彩色顏料5-30份，重量為樹脂膠結料重量2%-20%的改性劑。
文檔編號E01C7/32GK102787543SQ201210303319
公開日2012年11月21日 申請日期2012年8月24日 優(yōu)先權日2012年8月24日
發(fā)明者孟祥勇, 李興林, 謝尚英, 鄭愛華, 陳倫升, 陳寧 申請人:四川西南交大土木工程設計有限公司