專利名稱：公路路肩邊坡割草清掃車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及公路路肩邊坡割草清掃裝置技術(shù)領(lǐng)域，是一種公路路肩邊坡割草清掃車。
背景技術(shù)：
在春夏秋季節(jié)，由于公路兩旁的路肩邊坡不能經(jīng)常清理，導(dǎo)致雜草從生，十分影響公路的整潔度和美觀性；以往通常采用的人工割草的方式，割草勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、清理十分困難
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種公路路肩邊坡割草清掃車，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決對(duì)路肩邊坡采用的人工割草的方式，割草勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、清理十分困難的問題。本發(fā)明的技術(shù)方案是通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種公路路肩邊坡割草清掃車，包括車體、吹風(fēng)電機(jī)、風(fēng)機(jī)殼體、離心風(fēng)輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)、水平路面殼體、傾斜路肩殼體、旋轉(zhuǎn)平刀和滾動(dòng)車輪；在車體的車斗內(nèi)固定安裝有吹風(fēng)電機(jī)，吹風(fēng)電機(jī)的電機(jī)輸出軸的前端固定安裝有離心風(fēng)輪；在離心風(fēng)輪的外側(cè)套裝有風(fēng)機(jī)殼體并固定安裝在車體的車斗前端；在風(fēng)機(jī)殼體的前端有進(jìn)風(fēng)口，在風(fēng)機(jī)殼體的下端固定安裝有傾斜向下的出風(fēng)筒并與風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)部相通；在車體的下部通過(guò)鉸接軸鉸接安裝有水平路面殼體并位于車體的車斗后部右側(cè)；在水平路面殼體的右部上端與車體之間安裝有能使水平路面殼體水平限位的限位鋼絲繩；在水平路面殼體的右側(cè)鉸接安裝有傾斜路肩殼體；在車體的上端右側(cè)固定安裝有卷?yè)P(yáng)機(jī)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒纏繞有絞繩，絞繩的下端固定安裝在傾斜路肩殼體的右端；在水平路面殼體和傾斜路肩殼體內(nèi)分別固定有第一電機(jī)和第二電機(jī)，第一電機(jī)和第二電機(jī)的電機(jī)輸出軸下端分別穿過(guò)水平路面殼體和傾斜路肩殼體并固定安裝有旋轉(zhuǎn)平刀；在傾斜路肩殼體的右端鉸接安裝有用于支撐的滾動(dòng)車輪。下面是對(duì)上述發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)
上述傾斜路肩殼體上由左至右可依次安裝有三個(gè)旋轉(zhuǎn)平刀；與最左端的旋轉(zhuǎn)平刀對(duì)應(yīng)的傾斜路肩殼體的左部?jī)?nèi)固定安裝有第二電機(jī)，在第二電機(jī)的電機(jī)輸出軸上固定安裝主傳動(dòng)鏈輪；在傾斜路肩殼體的中部和右部?jī)?nèi)分別通過(guò)軸承和軸承座安裝有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的下端分別穿過(guò)傾斜路肩殼體與對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)平刀固定連接在一起；在傾斜路肩殼體中部?jī)?nèi)的傳動(dòng)軸上安裝有第一副傳動(dòng)鏈輪和第二副傳動(dòng)鏈輪，主傳動(dòng)鏈輪和第一副傳動(dòng)鏈輪上安裝有第一傳動(dòng)鏈條；在傾斜路肩殼體右部?jī)?nèi)的傳動(dòng)軸上安裝有第三副傳動(dòng)鏈輪，第二副傳動(dòng)鏈輪與第三副傳動(dòng)鏈輪上安裝有第二傳動(dòng)鏈條；旋轉(zhuǎn)平刀上方的電機(jī)輸出軸和傳動(dòng)軸上分別安裝有刀盤，在刀盤的外部鉸接安裝有至少兩個(gè)甩刀。上述車體與水平路面殼體之間可安裝有縱向升降裝置；縱向升降裝置包括固定架、導(dǎo)向桿、升降座、絲杠、水平錐齒輪、豎直錐齒輪、定位支架和連接軸；在車體的下部右側(cè)固定安裝有固定架，在固定架的下部固定安裝有前后對(duì)稱的兩個(gè)導(dǎo)向桿，在導(dǎo)向桿上套裝有能上下移動(dòng)的升降座；在升降座上有縱向的螺紋孔，在螺紋孔內(nèi)通過(guò)螺紋安裝有絲杠，絲杠的上端穿過(guò)固定架并固定安裝有水平錐齒輪，與水平錐齒輪嚙合的固定架的上方有豎直錐齒輪；在豎直錐齒輪右側(cè)的固定架上固定安裝有定位支架，在定位支架的上端套裝有連接軸，連接軸的左端與豎直錐齒輪固定安裝在一起；連接軸的右端固定安裝有旋轉(zhuǎn)連桿；在旋轉(zhuǎn)連桿的外端有安裝孔，在安裝孔內(nèi)套裝有能左右移動(dòng)的手柄軸，在定位支架的下部有與安裝孔相對(duì)應(yīng)的定位孔，手柄軸的左端安裝在定位孔內(nèi)；在升降座的右端固定安裝有鉸接掛耳；水平路面殼體的左側(cè)上端通過(guò)鉸接軸鉸接安裝在鉸接掛耳上。上述水平路面殼體與傾斜路肩殼體之間可安裝有能對(duì)傾斜路肩殼體起到緩沖的拉伸彈黃。上述卷?yè)P(yáng)機(jī)可包括卷筒、第三電機(jī)、減速器、卷筒傳動(dòng)鏈輪和卷筒傳動(dòng)鏈條；在車體的頂端固定安裝有第三電機(jī)和減速器，第三電機(jī)的動(dòng)力輸出軸和減速器的動(dòng)力輸入軸上固定安裝有卷筒傳動(dòng)鏈輪，在卷筒傳動(dòng)鏈輪之間安裝有卷筒傳動(dòng)鏈條；在減速器的動(dòng)力輸出軸上固定安裝有卷筒。 上述出風(fēng)筒的下端可鉸接安裝有加長(zhǎng)筒，加長(zhǎng)筒可呈水平狀或傾斜向下狀；在加長(zhǎng)筒上固定安裝有掛環(huán)，與加長(zhǎng)筒對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)殼體上安裝有能將通過(guò)掛環(huán)將加長(zhǎng)筒掛起的掛鏈。上述進(jìn)風(fēng)口上可固定安裝有保護(hù)蓋，在保護(hù)蓋上有通風(fēng)孔。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便；車體帶動(dòng)水平路面殼體和傾斜路肩殼體運(yùn)行，并通過(guò)在水平路面殼體和傾斜路肩殼體上安裝的旋轉(zhuǎn)平刀和刀片對(duì)路肩邊坡的草進(jìn)行修剪，同時(shí)在車體的尾部安裝有用于清理碎草的吹風(fēng)電機(jī)，對(duì)路肩邊坡實(shí)現(xiàn)割草清掃工作；提高了割草效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)路肩邊坡的清理更方便。


附圖I為本發(fā)明最佳實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為附圖I的左視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3為使用中本發(fā)明的左視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖4為附圖3中I向的局部放大示意圖。附圖中的編碼分別為為車體，2為吹風(fēng)電機(jī),3為風(fēng)機(jī)殼體,4為出風(fēng)筒,5為鉸接軸，6為水平路面殼體，7為限位鋼絲繩，8為傾斜路肩殼體，9為絞繩，10為第一電機(jī)，11為第二電機(jī)，12為旋轉(zhuǎn)平刀，13為主傳動(dòng)鏈輪,14為傳動(dòng)軸，15為第一副傳動(dòng)鏈輪,16為第二副傳動(dòng)鏈輪，17為第一傳動(dòng)鏈條，18為第三副傳動(dòng)鏈輪，19為第二傳動(dòng)鏈條，20為刀盤，21為甩刀，22為固定架，23為導(dǎo)向桿，24為升降座，25為絲杠，26為水平錐齒輪，27為豎直錐齒輪，28為定位支架，29為連接軸，30為旋轉(zhuǎn)連桿，31為手柄軸，32為鉸接掛耳，33為拉伸彈簧，34為卷筒，35為第三電機(jī)，36為減速器，37為卷筒傳動(dòng)鏈輪，38為卷筒傳動(dòng)鏈條，39為加長(zhǎng)筒，40為掛環(huán),41為掛鏈,42為保護(hù)蓋,43為通風(fēng)孔,滾動(dòng)車輪44。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明不受下述實(shí)施例的限制，可根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案與實(shí)際情況來(lái)確定具體的實(shí)施方式。在本發(fā)明中，為了便于描述，各部件的相對(duì)位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說(shuō)明書附圖3的布圖方式來(lái)進(jìn)行描述的，如上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說(shuō)明書附圖3的布圖方向來(lái)確定的。下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述
如附圖1、2、3所示，該公路路肩邊坡割草清掃車包括車體I、吹風(fēng)電機(jī)2、風(fēng)機(jī)殼體3、離心風(fēng)輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)、水平路面殼體6、傾斜路肩殼體8、旋轉(zhuǎn)平刀12和滾動(dòng)車輪44 ;在車體I的車斗內(nèi)固定安裝有吹風(fēng)電機(jī)2，吹風(fēng)電機(jī)2的電機(jī)輸出軸的前端固定安裝有離心風(fēng)輪；在離心風(fēng)輪的外側(cè)套裝有風(fēng)機(jī)殼體3并固定安裝在車體I的車斗前端；在風(fēng)機(jī)殼體3的前端有進(jìn)風(fēng)口，在風(fēng)機(jī)殼體3的下端固定安裝有傾斜向下的出風(fēng)筒4并與風(fēng)機(jī)殼體3的內(nèi)部相 通；在車體I的下部通過(guò)鉸接軸5鉸接安裝有水平路面殼體6并位于車體I的車斗后部右側(cè)；在水平路面殼體6的右部上端與車體I之間安裝有能使水平路面殼體6水平限位的限位鋼絲繩7 ;在水平路面殼體6的右側(cè)鉸接安裝有傾斜路肩殼體8 ;在車體I的上端右側(cè)固定安裝有卷?yè)P(yáng)機(jī)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒34纏繞有絞繩9，絞繩9的下端固定安裝在傾斜路肩殼體8的右端；在水平路面殼體6和傾斜路肩殼體8內(nèi)分別固定有第一電機(jī)10和第二電機(jī)11,第一電機(jī)10和第二電機(jī)11的電機(jī)輸出軸下端分別穿過(guò)水平路面殼體6和傾斜路肩殼體8并固定安裝有旋轉(zhuǎn)平刀12 ;在傾斜路肩殼體8的右端鉸接安裝有用于支撐的滾動(dòng)車輪44。卷?yè)P(yáng)機(jī)為現(xiàn)有公知設(shè)備；隨著將絞繩9從卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒34上釋放的同時(shí)，水平路面殼體6和傾斜路肩殼體8通過(guò)自重旋轉(zhuǎn)落下，在達(dá)到水平時(shí)，由于限位鋼絲繩7的作用，水平路面殼體6保持水平，傾斜路肩殼體8繼續(xù)下落，直到滾動(dòng)車輪44將傾斜路肩殼體8支撐在路肩邊坡上；在進(jìn)行割草時(shí)，開啟第一電機(jī)10和第二電機(jī)11，旋轉(zhuǎn)平刀旋轉(zhuǎn)進(jìn)行割草；實(shí)現(xiàn)割草過(guò)程；與此同時(shí)，吹風(fēng)電機(jī)2帶動(dòng)離心風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)，將風(fēng)從進(jìn)風(fēng)口吸入風(fēng)機(jī)殼體3內(nèi)，再?gòu)某鲲L(fēng)筒4吹出；將割掉的草吹離路肩邊坡，完成清掃過(guò)程；較人工割草的方式來(lái)說(shuō)，勞動(dòng)強(qiáng)度低，效率高，清理方便；實(shí)用性強(qiáng)?？筛鶕?jù)實(shí)際需要，對(duì)上述公路路肩邊坡割草清掃車作進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn) 如附圖1、2、3所示，在傾斜路肩殼體8上由左至右依次安裝有三個(gè)旋轉(zhuǎn)平刀12 ;與最
左端的旋轉(zhuǎn)平刀12對(duì)應(yīng)的傾斜路肩殼體8的左部?jī)?nèi)固定安裝有第二電機(jī)11，在第二電機(jī)11的電機(jī)輸出軸上固定安裝主傳動(dòng)鏈輪13 ;在傾斜路肩殼體8的中部和右部?jī)?nèi)分別通過(guò)軸承和軸承座安裝有傳動(dòng)軸14，傳動(dòng)軸14的下端分別穿過(guò)傾斜路肩殼體8與對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)平刀12固定連接在一起；在傾斜路肩殼體8中部?jī)?nèi)的傳動(dòng)軸14上安裝有第一副傳動(dòng)鏈輪15和第二副傳動(dòng)鏈輪16，主傳動(dòng)鏈輪13和第一副傳動(dòng)鏈輪15上安裝有第一傳動(dòng)鏈條17 ;在傾斜路肩殼體8右部?jī)?nèi)的傳動(dòng)軸14上安裝有第三副傳動(dòng)鏈輪18，第二副傳動(dòng)鏈輪16與第三副傳動(dòng)鏈輪18上安裝有第二傳動(dòng)鏈條19 ;旋轉(zhuǎn)平刀12上方的電機(jī)輸出軸和傳動(dòng)軸14上分別安裝有刀盤20，在刀盤20的外部鉸接安裝有至少兩個(gè)甩刀21。第二電機(jī)11的電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使位于左部的旋轉(zhuǎn)平刀12和甩刀21旋轉(zhuǎn)；同時(shí)帶動(dòng)主傳動(dòng)鏈輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，主傳動(dòng)鏈輪13通過(guò)第一傳動(dòng)鏈條17使安裝有第一副傳動(dòng)鏈輪15和第二副傳動(dòng)鏈輪16的傳動(dòng)軸14轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)位于中部的旋轉(zhuǎn)平刀12和甩刀21旋轉(zhuǎn)；第二副傳動(dòng)鏈輪16通過(guò)第二傳動(dòng)鏈條19使安裝有第三副傳動(dòng)鏈輪18的傳動(dòng)軸14轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)位于右部的旋轉(zhuǎn)平刀12和甩刀21旋轉(zhuǎn)；這種傳動(dòng)方式可降低能量的損耗，減少傾斜路肩殼體8的整體重量，使安裝及使用更加輕便；同時(shí)三個(gè)旋轉(zhuǎn)平刀12和甩刀21的平行布置可有效擴(kuò)大割草的面積，滿足路肩邊坡割草的寬度需求。如附圖2、3、4所示，車體I與水平路面殼體6之間安裝有縱向升降裝置；縱向升降裝置包括固定架22、導(dǎo)向桿23、升降座24、絲杠25、水平錐齒輪26、豎直錐齒輪27、定位支架28和連接軸29 ;在車體I的下部右側(cè)固定安裝有固定架22，在固定架22的下部固定安裝有前后對(duì)稱的兩個(gè)導(dǎo)向桿23，在導(dǎo)向桿23上套裝有能上下移動(dòng)的升降座24 ;在升降座24上有縱向的螺紋孔，在螺紋孔內(nèi)通過(guò)螺紋安裝有絲杠25，絲杠25的上端穿過(guò)固定架22并固定安裝有水平錐齒輪26，與水平錐齒輪26嚙合的固定架22的上方有豎直錐齒輪27 ；在豎直錐齒輪27右側(cè)的固定架22上固定安裝有定位支架28，在定位支架28的上端套裝有連接軸29，連接軸29的左端與豎直錐齒輪27固定安裝在一起；連接軸29的右端固定安裝有旋轉(zhuǎn)連桿30 ;在旋轉(zhuǎn)連桿30的外端有安裝孔，在安裝孔內(nèi)套裝有能左右移動(dòng)的手柄軸31，在定位支架28的下部有與安裝孔相對(duì)應(yīng)的定位孔，手柄軸31的左端安裝在定位孔內(nèi)；在升降座24的右端固定安裝有鉸接掛耳32 ;水平路面殼體6的左側(cè)上端通過(guò)鉸接軸5鉸
接安裝在鉸接掛耳32上。通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄軸31，使豎直錐齒輪27旋轉(zhuǎn)，與豎直錐齒輪27嚙合的水平錐齒輪26轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)絲杠25旋轉(zhuǎn)，使升降座24在導(dǎo)向桿23的作用下實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)；用以調(diào)節(jié)水平路面殼體6和傾斜路肩殼體8割草時(shí)的垂直高度，達(dá)到能夠貼合路肩邊坡進(jìn)行割草的需求。如附圖2、3所示，水平路面殼體6與傾斜路肩殼體8之間安裝有能對(duì)傾斜路肩殼體8起到緩沖的拉伸彈簧33。在傾斜路肩殼體8旋轉(zhuǎn)下落至水平后，因重力過(guò)大，傾斜路肩殼體8因重力瞬間下落，與卷筒34釋放絞繩9不同步，拉扯絞繩9或?qū)A斜路肩殼體8內(nèi)部的部件產(chǎn)生強(qiáng)烈震動(dòng)，損壞機(jī)體；這時(shí)，安裝拉伸彈簧33后，在傾斜路肩殼體8達(dá)到水平再下落時(shí)，拉伸彈簧33由于拉伸給傾斜路肩殼體8 一個(gè)向上分力，減小因重力導(dǎo)致傾斜路肩殼體8的瞬間沖擊力，起到緩沖和保護(hù)的作用。如附圖2、3所示，卷?yè)P(yáng)機(jī)包括卷筒34、第三電機(jī)35、減速器36、卷筒傳動(dòng)鏈輪37和卷筒傳動(dòng)鏈條38 ;在車體I的頂端固定安裝有第三電機(jī)35和減速器36，第三電機(jī)35的動(dòng)力輸出軸和減速器36的動(dòng)力輸入軸上固定安裝有卷筒傳動(dòng)鏈輪37，在卷筒傳動(dòng)鏈輪37之間安裝有卷筒傳動(dòng)鏈條38 ;在減速器36的動(dòng)力輸出軸上固定安裝有卷筒34。第三電機(jī)35開啟，通過(guò)卷筒傳動(dòng)鏈輪37和卷筒傳動(dòng)鏈條38傳動(dòng)，將轉(zhuǎn)矩輸出給減速器36，再由減速器36將轉(zhuǎn)矩輸出給卷筒34，使卷筒34轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)絞繩9的收放。如附圖1、2、3所示，在出風(fēng)筒4的下端鉸接安裝有加長(zhǎng)筒39，加長(zhǎng)筒39呈水平狀或傾斜向下狀；在加長(zhǎng)筒39上固定安裝有掛環(huán)40，與加長(zhǎng)筒39對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)殼體3上安裝有能將通過(guò)掛環(huán)40將加長(zhǎng)筒39掛起的掛鏈41。加長(zhǎng)筒39可使風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口更接近路面，使排出的風(fēng)量更大；提聞吹風(fēng)效率。如附圖1、2、3所示，進(jìn)風(fēng)口上固定安裝有保護(hù)蓋42，在保護(hù)蓋42上有通風(fēng)孔43。由于進(jìn)風(fēng)口處風(fēng)力過(guò)大，離心風(fēng)輪高速旋轉(zhuǎn)，存在一定的安全隱患；保護(hù)蓋42可提高本發(fā)明的安全性。以上技術(shù)特征構(gòu)成了本發(fā)明的最佳實(shí)施例，其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和最佳實(shí)施效果，可根據(jù)實(shí)際需要增減非必要的技術(shù)特征，來(lái)滿足不同情況的需求。本發(fā)明最佳實(shí)施例的使用過(guò)程首先，將車體I?？吭谥付ㄐ枰畈萏?，開啟第三電機(jī)35，使卷筒34正轉(zhuǎn)，將絞繩9釋放；同時(shí)水平路面殼體6和傾斜路肩殼體8旋轉(zhuǎn)下行；至水平時(shí)，水平路面殼體6受限位鋼絲繩7作用保持水平，傾斜路肩殼體8繼續(xù)下行；如附圖3所示，直到滾動(dòng)車輪44將傾斜路肩殼體8支撐在路肩邊坡上，關(guān)閉第三電機(jī)35，再將加長(zhǎng)筒39從掛鏈41上取下；之后，依次開啟第一電機(jī)10、第二電機(jī)11和吹風(fēng)電機(jī)2 ;使旋轉(zhuǎn)平刀12和甩刀21旋轉(zhuǎn)，割草吹草清理工作開始；割草吹草完成后，依次關(guān)閉吹風(fēng)電機(jī)2、第一電機(jī)10和第二電機(jī)11，開啟第三電機(jī)35，使卷筒34反轉(zhuǎn)，將絞繩9收起；傾斜路肩殼體8旋轉(zhuǎn)上行；至水平時(shí)，同時(shí)帶動(dòng)水平路面殼體6同傾斜路肩殼體8 —同上行，如附圖所示，直到水平路面殼體6和傾斜路肩殼體8豎直固定在車體I的右側(cè)，關(guān)閉第三電機(jī)35，再將加長(zhǎng)筒39掛起；當(dāng)要再次使用時(shí)，重復(fù)以上過(guò)程即 可。
權(quán)利要求
1.ー種公路路肩邊坡割草清掃車，其特征在于包括車體、吹風(fēng)電機(jī)、風(fēng)機(jī)殼體、離心風(fēng)輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)、水平路面殼體、傾斜路肩殼體、旋轉(zhuǎn)平刀和滾動(dòng)車輪；在車體的車斗內(nèi)固定安裝有吹風(fēng)電機(jī)，吹風(fēng)電機(jī)的電機(jī)輸出軸的前端固定安裝有離心風(fēng)輪；在離心風(fēng)輪的外側(cè)套裝有風(fēng)機(jī)殼體并固定安裝在車體的車斗前端；在風(fēng)機(jī)殼體的前端有進(jìn)風(fēng)ロ，在風(fēng)機(jī)殼體的下端固定安裝有傾斜向下的出風(fēng)筒并與風(fēng)機(jī)殼體的內(nèi)部相通；在車體的下部通過(guò)鉸接軸鉸接安裝有水平路面殼體并位于車體的車斗后部右側(cè)；在水平路面殼體的右部上端與車體之間安裝有能使水平路面殼體水平限位的限位鋼絲繩；在水平路面殼體的右側(cè)鉸接安裝有傾斜路肩殼體；在車體的上端右側(cè)固定安裝有卷?yè)P(yáng)機(jī)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒纏繞有絞繩，絞繩的下端固定安裝在傾斜路肩殼體的右端；在水平路面殼體和傾斜路肩殼體內(nèi)分別固定有第一電機(jī)和第二電機(jī)，第一電機(jī)和第二電機(jī)的電機(jī)輸出軸下端分別穿過(guò)水平路面殼體和傾斜路肩殼體并固定安裝有旋轉(zhuǎn)平刀；在傾斜路肩殼體的右端鉸接安裝有用于支撐的滾動(dòng)車輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公路路肩邊坡割草清掃車，其特征在于傾斜路肩殼體上由左至右依次安裝有三個(gè)旋轉(zhuǎn)平刀；與最左端的旋轉(zhuǎn)平刀對(duì)應(yīng)的傾斜路肩殼體的左部?jī)?nèi)固定安裝有第二電機(jī)，在第二電機(jī)的電機(jī)輸出軸上固定安裝主傳動(dòng)鏈輪；在傾斜路肩殼體的中部和右部?jī)?nèi)分別通過(guò)軸承和軸承座安裝有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的下端分別穿過(guò)傾斜路肩殼體與對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)平刀固定連接在一起；在傾斜路肩殼體中部?jī)?nèi)的傳動(dòng)軸上安裝有第一副傳動(dòng)鏈輪和第二副傳動(dòng)鏈輪，主傳動(dòng)鏈輪和第一副傳動(dòng)鏈輪上安裝有第一傳動(dòng)鏈條；在傾斜路肩殼體右部?jī)?nèi)的傳動(dòng)軸上安裝有第三副傳動(dòng)鏈輪，第二副傳動(dòng)鏈輪與第三副傳動(dòng)鏈輪上安裝有第二傳動(dòng)鏈條；旋轉(zhuǎn)平刀上方的電機(jī)輸出軸和傳動(dòng)軸上分別安裝有刀盤，在刀盤的外部鉸接安裝有至少兩個(gè)甩刀。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的公路路肩邊坡割草清掃車，其特征在于車體與水平路面殼體之間安裝有縱向升降裝置；縱向升降裝置包括固定架、導(dǎo)向桿、升降座、絲杠、水平錐齒輪、豎直錐齒輪、定位支架和連接軸；在車體的下部右側(cè)固定安裝有固定架，在固定架的下部固定安裝有前后対稱的兩個(gè)導(dǎo)向桿，在導(dǎo)向桿上套裝有能上下移動(dòng)的升降座；在升降座上有縱向的螺紋孔，在螺紋孔內(nèi)通過(guò)螺紋安裝有絲杠，絲杠的上端穿過(guò)固定架并固定安裝有水平錐齒輪，與水平錐齒輪嚙合的固定架的上方有豎直錐齒輪；在豎直錐齒輪右側(cè)的固定架上固定安裝有定位支架，在定位支架的上端套裝有連接軸，連接軸的左端與豎直錐齒輪固定安裝在一起；連接軸的右端固定安裝有旋轉(zhuǎn)連桿；在旋轉(zhuǎn)連桿的外端有安裝孔，在安裝孔內(nèi)套裝有能左右移動(dòng)的手柄軸，在定位支架的下部有與安裝孔相對(duì)應(yīng)的定位孔，手柄軸的左端安裝在定位孔內(nèi)；在升降座的右端固定安裝有鉸接掛耳；水平路面殼體的左側(cè)上端通過(guò)鉸接軸鉸接安裝在鉸接掛耳上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的公路路肩邊坡割草清掃車，其特征在于水平路面殼體與傾斜路肩殼體之間安裝有能對(duì)傾斜路肩殼體起到緩沖的拉伸彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路路肩邊坡割草清掃車，其特征在于水平路面殼體與傾斜路肩殼體之間安裝有能對(duì)傾斜路肩殼體起到緩沖的拉伸彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的公路路肩邊坡割草清掃車，其特征在于卷?yè)P(yáng)機(jī)包括卷筒、第三電機(jī)、減速器、卷筒傳動(dòng)鏈輪和卷筒傳動(dòng)鏈條；在車體的頂端固定安裝有第三電機(jī)和減速器，第三電機(jī)的動(dòng)カ輸出軸和減速器的動(dòng)カ輸入軸上固定安裝有卷筒傳動(dòng)鏈輪，在卷筒傳動(dòng)鏈輪之間安裝有卷筒傳動(dòng)鏈條；在減速器的動(dòng)カ輸出軸上固定安裝有卷筒。
7.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5所述的公路路肩邊坡割草清掃車，其特征在于卷?yè)P(yáng)機(jī)包括卷筒、第三電機(jī)、減速器、卷筒傳動(dòng)鏈輪和卷筒傳動(dòng)鏈條；在車體的頂端固定安裝有第三電機(jī)和減速器，第三電機(jī)的動(dòng)カ輸出軸和減速器的動(dòng)カ輸入軸上固定安裝有卷筒傳動(dòng)鏈輪，在卷筒傳動(dòng)鏈輪之間安裝有卷筒傳動(dòng)鏈條；在減速器的動(dòng)カ輸出軸上固定安裝有卷筒。
8.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的公路路肩邊坡割草清掃車，其特征在于出風(fēng)筒的下端鉸接安裝有加長(zhǎng)筒，加長(zhǎng)筒呈水平狀或傾斜向下狀；在加長(zhǎng)筒上固定安裝有掛環(huán)，與加長(zhǎng)筒對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)殼體上安裝有能將通過(guò)掛環(huán)將加長(zhǎng)筒掛起的掛鏈。
9.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5或6或7所述的公路路肩邊坡割草清掃車，其特征在于出風(fēng)筒的下端鉸接安裝有加長(zhǎng)筒，加長(zhǎng)筒呈水平狀或傾斜向下狀；在加長(zhǎng)筒上固定安裝有掛環(huán)，與加長(zhǎng)筒對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)殼體上安裝有能將通過(guò)掛環(huán)將加長(zhǎng)筒掛起的掛鏈。
10.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3或4或5或6或7或8或9所述的公路路肩邊坡割草清掃車，其特征在于進(jìn)風(fēng)口上固定安裝有保護(hù)蓋，在保護(hù)蓋上有通風(fēng)孔。
全文摘要
本發(fā)明涉及種公路路肩邊坡割草清掃裝置技術(shù)領(lǐng)域，是一種公路路肩邊坡割草清掃車；其包括車體、吹風(fēng)電機(jī)、風(fēng)機(jī)殼體、離心風(fēng)輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)、水平路面殼體、傾斜路肩殼體、旋轉(zhuǎn)平刀和滾動(dòng)車輪；在車體的車斗內(nèi)固定安裝有吹風(fēng)電機(jī)，吹風(fēng)電機(jī)的電機(jī)輸出軸的前端固定安裝有離心風(fēng)輪。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便；車體帶動(dòng)水平路面殼體和傾斜路肩殼體運(yùn)行，并通過(guò)在水平路面殼體和傾斜路肩殼體上安裝的旋轉(zhuǎn)平刀和刀片對(duì)路肩邊坡的草進(jìn)行修剪，同時(shí)在車體的尾部安裝有用于清理碎草的吹風(fēng)電機(jī)，對(duì)路肩邊坡實(shí)現(xiàn)割草清掃工作；提高了割草效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)路肩邊坡的清理更方便。
文檔編號(hào)E01H11/00GK102953352SQ201210400190
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月20日
發(fā)明者支書柏, 謝川東 申請(qǐng)人:博樂公路管理局博樂分局