專利名稱：可傾式防撞護欄的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種護欄領域，具體涉及一種防撞的公路隔離欄或公路護欄。
背景技術：
隨著城市交通的日益繁忙，城市道路管理已日顯重要。各城市越來越多地采用護欄分道維護交通秩序，規(guī)范交通行為?，F(xiàn)有的護欄一般都是固定連接排列成行，當車輛與護欄有少許碰撞時，就會撞落、撞壞反光輪廓標、立柱蓋帽，固定連接部件以及護欄會因碰擦導致變形、甚至損壞。機動車輛越來越多，日常的輕微碰撞會時有發(fā)生，實難避免，無論追責還是維修成本都很高。破損的護欄存在安全隱患，在川流不息的道路上維修作業(yè)，無論從安全，還是經濟角度考慮，都是大問題。若不及時維修，殘缺、破損的護欄會喪失其本來規(guī)范交通行為的功能，同時也會影響城市的形象?，F(xiàn)有的護欄在底座與立柱及立柱與柵欄棒桿之間部采用剛性固定連接，這種結構在遇外力沖擊式，會直接損壞連接件和護欄，甚至造成整排護欄的傾倒、損壞。

發(fā)明內容
本發(fā)明為解決上述問題，設計一種可傾式防撞護欄，護欄受到撞擊時可以傾斜，傾斜過程中延長了撞擊時間，減少了瞬時沖擊力避免護欄被損壞，事后護欄可自動復位，或者很容易地被扶正。本發(fā)明解決上述技術問題所采用的技術方案為，一種可傾式防撞護欄，包括橫桿，立柱、底盤和底座，橫桿安裝在立柱側面，立柱套設在底盤上，底盤設置在底座上；立柱中設有拉緊裝置，上述拉緊裝置的上端連接在立柱上，拉緊裝置的下端穿過底盤和底座并連接在底座上，將立柱、底盤和底座拉緊。優(yōu)化的，所述拉緊裝置為拉簧，拉簧的上、下端分別設有上拉環(huán)和下拉環(huán)，上拉環(huán)由穿過的上支撐桿連接在立桿上，下拉環(huán)由穿過的下支撐桿連接在底座上。優(yōu)化的，所述的上支撐桿為螺栓，螺栓同時將護欄橫桿固定在立柱上。優(yōu)化的，所述的底座與底盤接觸面為相互配合的凹凸型。優(yōu)化的，所述的底盤與立柱連接部位的橫截面為矩形，立柱的橫截面為矩形。優(yōu)化的，所述的橫桿端部設有回復裝置，所述回復裝置包括彈簧、螺栓、壓板和蓋板，螺栓壓縮彈簧后穿過壓板連接在蓋板，彈簧和螺栓置于橫桿內，壓板與橫桿固定連接，蓋板設有用于固定在立柱上安裝孔。優(yōu)化的，所述壓板設有卡部，卡部嵌入橫桿內并由螺栓固定連接在橫桿上。與現(xiàn)有技術相比，本護欄在受到撞擊時可以傾斜錯位，避免剛性損壞和倒塌，撞擊后可輕易地復位護欄，降低了維修時間和成本，減少了維修的風險。


圖1為可傾式防撞護欄的實施例結構圖；圖2為可傾式防撞護欄的實施例結構圖。
具體實施例方式附圖1是可傾式防撞護欄的結構圖，以下結合附圖1實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。護欄的材料一般為中空結構，比如空心鋼管、鋁合金等。一種可傾式防撞護欄，包括橫桿5、立柱1、底盤2和底座3。橫桿5安裝在立柱I側面，橫桿5 —般是兩根上下平行地安裝在立柱I間，起連接立柱I和隔斷路面的作用，橫桿5之間還可安裝數(shù)根垂直欄桿。立柱I為中空的套筒型，底盤2的上部設有與立桿I中空配合的銜接部，立柱I套設在底盤2上。底座3周面設有安裝孔，可以固定在地面上，可以鋼釘固定，也可以用膨脹螺栓固定。底盤2和底座3為兩個獨立的部件，底盤2中空，底盤2底面安放在底座3上部，底盤2底面開有通孔，立柱I中的拉緊裝置可以穿過通孔與底座3連接，當然底座3上也可開設與底盤2 —樣的通孔，以方便立桿I中的拉緊裝置穿過底盤2、底座3安裝。立柱I中設有拉緊裝置4，拉緊裝置4的上下端有拉環(huán)或者其連接部件，上述拉緊裝置4的上端連接在立柱I上，譬如立柱I內側面設有掛鉤，掛鉤可以鉤住拉緊裝置4上端的環(huán)；底盤2底面開有通孔，拉緊裝置4下端可以穿過底盤2，拉緊裝置4下端的拉環(huán)或者其他連接部件與底座3的連接部件相連，起到限制或者固定拉緊裝置4下端的作用；底座3也可開設與底盤2底面上一樣的通孔，拉緊裝置4的下端可以穿過底盤2和底座3，在底座3的下端面將拉緊裝置4的下端固定，拉緊裝置將立柱1、底盤2和底座3拉緊，防撞護欄實現(xiàn)要求的使用形態(tài)。當立桿I傾斜時，立桿I帶動底盤2 —起傾斜，而底座3被固定在地面上不能移動，使得底盤2與底座3分離發(fā)生位移，底盤2相對于立柱I上不會位移或者錯位，而拉緊裝置4拉緊這立柱I和底座3，當拉緊裝置4被拉伸時復力增大。當迫使立柱I傾斜的外力消失時，拉緊裝置4的回復力拉動立柱I復位，實現(xiàn)了護欄的自動復位。不同彈性系數(shù)的拉緊裝置4可以根據(jù)需要選取。附圖1所示的實施例，就是拉緊裝置4上、下端設有拉環(huán)，支撐桿41可以穿過拉環(huán)孔，將拉環(huán)的上、下端固定在特定位置。優(yōu)選的實施例，所述拉緊裝置4為拉簧，拉簧的上、下端分別設有上拉環(huán)和下拉環(huán)，上拉環(huán)由穿過地上支撐桿41連接在立柱I上，下拉環(huán)由穿過的下支撐桿41連接在底座3上。附圖1所示的實施例，拉緊裝置4為拉簧，拉簧的上、下端設有拉環(huán)，支撐桿41可以闖過拉環(huán)孔，將拉環(huán)的上下端固定在特定位置。優(yōu)選的實施例，所述的上支撐桿41為螺栓，螺栓同時將護欄橫桿5固定在立柱I上。橫桿5亦需要與立柱I連接，實踐中，橫桿5與立柱I可焊接，也可卡接；附圖1實施例的支撐桿41為螺栓，橫桿5的端部設有蓋板54,蓋板54—側設有安裝部可與橫桿5通過螺栓連接，同時蓋板54的板面也有安裝孔，螺栓穿過立柱I的蓋板54，將橫桿5固定在立柱I上。當然，蓋板54與橫桿5、立柱I的連接方式不限于螺栓51連接，也可以柱銷等可拆卸式連接。優(yōu)選的實施例，所述的底座3與底盤2接觸面為相互配合的凹凸型。凹凸型配合方便底盤2與底座3的定位，更加方便安裝，以及立柱I更好的自動回位。優(yōu)選的實施例，所述的底盤2與立柱I連接部位的橫截面為矩形，立桿I的橫截面為矩形。立桿I外形為立柱1，即立桿I的側面都是平面，可以方便橫桿5的安裝。
圖2是橫桿5帶有回復裝置的優(yōu)化實施例，以下結合附圖2實施例對本發(fā)明的優(yōu)化實施例作進一步詳細描述。優(yōu)選的實施例，所述的橫桿5端部設有回復裝置，所述回復裝置包括彈簧52、螺栓51、壓板53和蓋板54，螺栓51穿過彈簧52、壓板53、蓋板54后連接在蓋板54上，彈簧52和螺栓51置于橫桿5內，壓板53與橫桿5固定連接，蓋板54設有與立柱I連接的安裝孔。螺栓51的栓體上套設彈簧52，螺栓51穿過壓板53和壓蓋后壓縮彈簧52，螺帽安裝在螺栓51的螺紋上，將上述的彈簧52、螺栓51、壓板53和蓋板54組成一體，在彈簧52的彈力作用下相互壓緊。壓板53在蓋板54和橫桿5中間，壓板53與橫桿5固定連接，起固定或者限制橫桿5位置作用。固定連接方式可以為焊接，或者是卡接等，根據(jù)實際需要選擇。當橫桿5相對立柱I發(fā)生傾斜時，橫桿5帶動壓板53 —同運動,壓板53與蓋板54發(fā)生相對位移，但在螺栓51和彈簧52作用下，壓板53與蓋板54只能有限位移，在外力解除后，壓板53與蓋板54在彈力回復原位，橫桿5與立柱I回復原位。上述回復裝置的安裝步驟是，將螺栓51的栓體依次穿過彈簧52、壓板53、蓋板54后安裝螺帽，然后將回復裝置置于橫桿5中并將橫桿5與壓板53固定，固定的方式有焊接、卡接等。固定橫桿5和立桿I時，將橫桿5上回復裝置的蓋板54置于立柱I合適位置，然后固定連接，如焊接、鉚接等。圖2的實施例，蓋板54與立桿I是螺栓連接，螺栓51將橫桿5緊固在立桿I上，并起連接拉緊裝置4的作用。優(yōu)選的實施例，所述壓板53設有卡部，卡部嵌入橫桿5內并由螺栓51固定連接在橫桿5上。橫桿5與壓板53采用螺栓連接，便于拆卸以及重復利用。與現(xiàn)有技術相比，本護欄在受到撞擊時可以傾斜錯位，避免剛性損壞和倒塌，撞擊后可輕易地復位護欄，降低了維修時間和成本，減少了維修的風險。
權利要求
1.一種可傾式防撞護欄，其特征在于包括橫桿(5)，立柱(I)、底盤(2)和底座(3)，橫桿(5 )安裝在立柱(I)側面，立柱(I)套設在底盤(2 )上，底盤(2 )設置在底座(3 )上；立柱(I)中設有拉緊裝置(4 )，上述拉緊裝置(4 )的上端連接在立柱(I)上，拉緊裝置(4 )的下端穿過底盤(2)和底座并(3)連接在底座(3)上，將立柱(I)、底盤(2)和底座(3)拉緊。
2.根據(jù)權利要求1所述的可傾式防撞護欄，其特征在于所述拉緊裝置(4)為拉簧，拉簧的上、下端分別設有上拉環(huán)和下拉環(huán)，上拉環(huán)由穿過上支撐桿(41)連接在立柱(I)上，下拉環(huán)由下支撐桿(41)連接在底座(3 )上。
3.根據(jù)權利要求2所述的可傾式防撞護欄，其特征在于所述的上支撐桿(41)為螺栓， 螺栓同時將護欄的橫桿(5)固定在立柱(I)上。
4.根據(jù)權利要求1至3所述的任一種可傾式防撞護欄，其特征在于所述的底座(3)與底盤(2)接觸面為相互配合的凹凸型。
5.根據(jù)權利要求4所述的可傾式防撞護欄，其特征在于所述的底盤(2)與立柱(I)連接部位的橫截面為矩形，立柱(I)的橫截面為矩形。
6.根據(jù)權利要求1至3所述的任一種可傾式防撞護欄，其特征在于所述的橫桿(5)端部裝有回復裝置，所述回復裝置包括彈簧(52)、螺栓(51)、壓板(53)和蓋板(54)，螺栓(51) 穿過彈簧(52)、壓板(53)、蓋板(54)后連接在蓋板(54)上，彈簧(52)和螺栓(51)安裝在橫桿(5 )內，壓板(53 )與橫桿(5 )固定連接。
7.根據(jù)權利要求6所述的可傾式防撞護欄，其特征在于所述壓板(53)設有卡部，卡部嵌入橫桿(5)內并由螺栓(51)固定在橫桿(5)上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可傾式防撞護欄，其特征在于包括橫桿，立柱、底盤和底座，橫桿安裝在立柱側面，立柱套設在底盤上，底盤設置在底座上；立柱中設有拉緊裝置，上述拉緊裝置的上端連接在立柱上，拉緊裝置的下端穿過底盤和底座并連接在底座上，將立柱、底盤和底座拉緊。本護欄在受到撞擊時可以傾斜錯位，避免剛性損壞和倒塌，撞擊后可輕易地復位護欄，降低了維修時間和成本，減少了維修的風險。
文檔編號E01F15/02GK102995584SQ20121051274
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權日2012年11月30日
發(fā)明者周康偉 申請人:周康偉