專利名稱：道路交叉口高架轉(zhuǎn)盤分流系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及道路交通技術領域，具體涉及ー種緩解道路交叉ロ交通壓カ的道路交叉ロ高架轉(zhuǎn)盤分流系統(tǒng)。
背景技術：
隨著汽車的不斷增多，交通堵塞也越來越嚴重，為了緩解交通壓カ，尤其是十字路ロ的交通壓カ，加快路ロ的汽車通行速度，通常的做法是在十字路ロ修建各種高架橋和立交橋，設立紅綠燈，以使直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎和掉頭的車輛分流。在車流量大的路ロ，如果不用紅綠燈，則需要修建的立交橋往往極為復雜，車輛繞行方法也很復雜，導致許多司機一上立交橋就迷路，不知道怎樣才能繞行下來；如果設立紅綠燈因為車輛需要等待和滯留，路ロ也就成為了堵塞點，無法真正解決交通堵塞問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供ー種道路交叉ロ高架轉(zhuǎn)盤分流系統(tǒng)，其能夠大大減輕道路交叉ロ的交通壓カ，提高現(xiàn)有道路的利用率。其技術方案是包括架設在道路交叉ロ的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上分別設有與各個方向道路連通的上、下橋引道。即在每個方向的道路上均設有與轉(zhuǎn)盤連通的上橋引道和下橋引道，從而適應不同形狀的道路交叉ロ。針對最常見的十字路ロ提供ー種道路交叉ロ高架轉(zhuǎn)盤分流系統(tǒng)結構，即轉(zhuǎn)盤設置為圓環(huán)狀，其相互垂直的四個方向上分別設有與道路連通的上、下橋引道。上、下橋引道的入口分別設置在道路兩側(cè)，既可以保證原有道路的暢通，又便于汽車由入口駛上道路交叉ロ高架轉(zhuǎn)盤分流系統(tǒng)實現(xiàn)分流。本實用新型提供的道路交叉ロ高架轉(zhuǎn)盤分流系統(tǒng)，實現(xiàn)了各種交叉路ロ(比如十字路ロ、丁字路ロ等)無需等待紅燈的暢通行車，有效解決交叉路ロ的擁堵問題。其占用面積小，結構簡單，建設成本低。司機就可以很容易行車，節(jié)省了時間。

圖I是本實用新型一種實施例的俯視圖；圖2是本實用新型一種實施例的側(cè)視圖。
具體實施方式
參照圖Iー圖2，ー種適用于十字路ロ使用的道路交叉ロ高架轉(zhuǎn)盤分流系統(tǒng)，即在現(xiàn)有的常規(guī)十字路交叉處上通過立柱4架設ー圓環(huán)狀轉(zhuǎn)盤I，該轉(zhuǎn)盤I與十字路四個方向的路面之間均設有上橋引道2和下橋引道3。其中，上橋引道2和下橋引道3分別設置在十字路四個方向的路面兩側(cè)，其中間方便十字路面的車輛通過。運行時，在十字路按常規(guī)安裝交通紅綠燈，車輛在十字路面上仍按照原有的紅綠燈系統(tǒng)來控制交通。具體運行方式如下(汽車行駛路線如圖I箭頭所示):當南北向為紅燈、東西向為綠燈時，東西向道路上的汽車可以在原有道路上正常行駛，此時南北向道路上的部分汽車可以通過各自方向上的上橋引道2上行至轉(zhuǎn)盤1，并按照常規(guī)轉(zhuǎn)盤路的運行方式進行分流，從而不受原有道路紅燈的限制，實現(xiàn)車輛的直行、左轉(zhuǎn)彎及右轉(zhuǎn)彎，然后通過各個方向上設有下橋引道3駛離轉(zhuǎn)盤I。當然在東西向道路上的汽車較多、而南北向上的汽車較少時，部分東西向上的汽車也可以通過各自的上橋引道2上行至轉(zhuǎn)盤1，并在其上進行分流(直行、左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎)。上述實施例僅僅是本實用新型的ー種應用于典型十字路ロ的實施例，本領域技術人員完全可以根據(jù)道路的實際情況對本方案進行調(diào)整，比如對于丁字路ロ，則可以在本實施例的基礎上去掉其中ー個方向的上、下橋引道即可。由于在交叉路ロ增加的高架轉(zhuǎn)盤分流系統(tǒng)，避免了紅綠燈控制系統(tǒng)造成的紅燈方向上的道路長時間的空閑，在原有道路資源不變的狀況下，大大提高了道路的利用率，因此分流效果明顯，大幅度提高了交叉路ロ的汽車通行速度。
權利要求1.ー種道路交叉ロ高架轉(zhuǎn)盤分流系統(tǒng)，其特征在于包括架設在道路交叉ロ的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上分別設有與各個方向道路連通的上、下橋引道。
2.根據(jù)權利要求I所述的道路交叉ロ高架轉(zhuǎn)盤分流系統(tǒng)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)盤為圓環(huán)狀，其相互垂直的四個方向上分別設有與道路連通的上、下橋引道。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的道路交叉ロ高架轉(zhuǎn)盤分流系統(tǒng)，其特征在于所述上、下橋引道的入口分別設置在道路兩側(cè)。
專利摘要本實用新型涉及道路交通技術領域，具體涉及一種道路交叉口高架轉(zhuǎn)盤分流系統(tǒng)，其技術方案是包括架設在道路交叉處的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上分別設有與各個方向道路連通的上、下橋引道。即在每個方向的道路上均設有與轉(zhuǎn)盤連通的上橋引道和下橋引道，從而適應不同形狀的道路交叉口。本實用新型提供的道路交叉口高架轉(zhuǎn)盤分流系統(tǒng)，實現(xiàn)了交叉路口無需等待紅燈的暢通行車，有效解決十字路口的擁堵問題。其占用面積小，結構簡單，建設成本低。司機就可以很容易行車，節(jié)省了時間。
文檔編號E01C1/04GK202450405SQ20122002120
公開日2012年9月26日 申請日期2012年1月18日 優(yōu)先權日2012年1月18日
發(fā)明者劉關亭 申請人:劉關亭