專利名稱：錯道截攔器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種錯道截攔器。
背景技術：
目前，在城市的単行道和高速公路的三岔路口上，只是文字提醒人們，甚至有的地方也沒有提醒的文字，這樣就容易引起駕駛員的疏忽而走錯了道，造成不必要的交通事故。
發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題是，提供一種攔截走錯道的車輛，預防交通事故發(fā) 生的錯道截攔器。為解決上述技術問題，本實用新型它由兩個側板和兩個角鐵橫梁組成ー個長方形的框架，在框架上設有支撐板，空槽設在支撐板上，多個擋爪從空槽內伸出，在一個角鐵橫梁設有角鐵連板，并在其上設調節(jié)螺釘和扭轉機構，每個擋爪配裝一套扭轉機構。扭轉機構由兩個對應的固定耳、開ロ銷、螺旋扭轉彈簧和滑套組成。擋爪固定在滑套的外圓上，螺旋扭轉彈簧設在滑套上，開ロ銷穿進滑套內與固定耳配合，螺旋扭轉彈簧的一端卡在擋爪上，另一端卡在角鐵連板上。采用本實用新型可以放行遵守交通規(guī)則的車輛，而強制攔截下走錯道的車輛，避免交通事故的發(fā)生。

圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的左視圖；圖3是圖I中擋爪的形狀圖；圖4是圖I的俯視圖。圖中擋爪I、支撐板2、側板3、角鐵連板4、固定耳5、滑套6、螺旋扭轉彈簧7、開ロ銷8、角鐵橫梁9、調節(jié)螺釘10、空槽11。
具體實施方式
由圖1-4可知本實用新型由兩個側板3和兩個角鐵橫梁9組成ー個長方形的框架，在框架上設有支撐板2，空槽11設在支撐板2上，多個擋爪I從空槽11內伸出，在ー個角鐵橫梁9上設有角鐵連板4，并在其上設調節(jié)螺釘10和扭轉機構，每個擋爪I配裝ー套扭轉機構。扭轉機構由兩個對應的固定耳5、開ロ銷8、螺旋扭轉彈簧7和滑套6組成。擋爪I固定在滑套6的外圓上，螺旋扭轉彈簧7設在滑套6上，開ロ銷8穿進滑套6內與固定耳5配合，螺旋扭轉彈簧7的一端卡在擋爪I上，另一端卡在角鐵連板4上。使用本實用新型，將其用地腳螺絲安裝在路面，當順方向的車輛通過時車輪能把擋爪I壓下，車輛順利通過，車輛過去后，在螺旋扭轉彈簧7的作用下?lián)踝隨即彈起，當逆方向行駛的車輛開來時，多個擋爪I不會壓下，強使車輛停下，糾正行車的錯誤，由于設有調節(jié)螺釘10，擋爪I的高 度可以調控。
權利要求1. ー種錯道截攔器，其特征在于它由兩個側板(3)和兩個角鐵橫梁(9)組成ー個長方形的框架，在框架上設有支撐板(2)，空槽(11)設在支撐板(2)上，多個擋爪(I)從空槽(11)內伸出，在一個角鐵橫梁(9)上設有角鐵連板(4)，并在其上設調節(jié)螺釘(10)和扭轉機構，每個擋爪(I)配裝ー套扭轉機構；扭轉機構由兩個對應的固定耳(5)、開ロ銷(8)、螺旋扭轉彈簧(7)和滑套(6)組成，擋爪(I)固定在滑套出)的外圓上，螺旋扭轉彈簧(7)設在滑套(6)上，開ロ銷(8)穿進滑套(6)內與固定耳(5)配合，螺旋扭轉彈簧(7)的一端卡在擋爪(I)上，另一端卡在角鐵連板(4)上。
專利摘要本實用新型公開了一種可以攔截走錯道的車輛，預防交通事故發(fā)生的錯道截攔器，它由兩個側板(3)和兩個角鐵橫梁(9)組成一個長方形的框架，在框架上設有支撐板(2)，空槽(11)設在支撐板(2)上，多個擋爪(1)從空槽(11)內伸出，在一個角鐵橫梁(9)上設有角鐵連板(4)，并在其上設調節(jié)螺釘(10)和扭轉機構，每個擋爪(1)配裝一套扭轉機構。本實用新型主要用于城市單行道逆行時的強制糾錯。
文檔編號E01F13/12GK202482797SQ20122004301
公開日2012年10月10日 申請日期2012年2月3日 優(yōu)先權日2012年2月3日
發(fā)明者楊兆霞 申請人:楊兆霞