專利名稱:單導(dǎo)梁架橋機的橫移機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種架橋機,特別是一種單導(dǎo)梁架橋機的橫移機構(gòu)。
背景技術(shù):
目前,現(xiàn)有的單導(dǎo)梁架橋機的橫移機構(gòu)都是采用液壓控制方式,橫移機構(gòu)一端通過液壓缸連接在曲梁上部,另一端與支腿上橫梁連接,來實現(xiàn)整機的左右橫移。上述現(xiàn)有技術(shù)存在著橫移機構(gòu)在左右運動時橫移速度不一致,平穩(wěn)性差等問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種能夠在左右橫移時運動速度一致、橫移穩(wěn)定、不影響整機正常使用的單導(dǎo)梁架橋機的橫移機構(gòu)。 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該橫移機構(gòu)包括定位銷、油缸支座、曲梁橫移油缸、油缸座、曲梁和支腿上橫梁,油缸座底部與曲梁連接,油缸支座與支腿上橫梁連接,曲梁橫移油缸通過缸體上的油缸銷軸與油缸座連接在曲梁上,曲梁橫移油缸的工作端通過定位銷與油缸支座連接在支腿上橫梁上。所述的曲梁橫移油缸為雙活塞桿橫移油缸;曲梁橫移油缸的兩個工作端用定位銷與油缸支座固定連接;曲梁橫移油缸利用缸體中部上的油缸銷軸與油缸座固定連接。所述的油缸支座采用螺栓正、反穿連接在支腿上橫梁的兩端。有益效果,由于采用了上述方案,通過利用曲梁橫移油缸的工作端與支腿上橫梁的兩端固定,缸體中部通過油缸座與曲梁連接,當(dāng)曲梁橫移油缸左右運動時,曲梁與支腿上橫梁產(chǎn)生相當(dāng)運動來實現(xiàn)支腿與主梁之間的相對運動,從而實現(xiàn)架橋機整機的曲線過孔和橋梁架設(shè)。能夠在左右橫移時運動速度一致、橫移穩(wěn)定、不影響整機正常使用,達到了本實用新型的目的。優(yōu)點曲梁橫移油缸采用雙活塞桿橫移油缸,工作端通過定位銷和油缸支座固定在支腿上橫梁上,左右橫移的運動速度和推力均相等,有效地保證了整機的穩(wěn)定性、操作方便、更有利于架橋機的曲線過孔和橋梁架設(shè)。
圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖中,I、定位銷;2、油缸支座;3、曲梁橫移油缸;4、油缸座;5、曲梁;6、支腿上橫
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具體實施方式
實施例I :該橫移機構(gòu)包括定位銷I、油缸支座2、曲梁橫移油缸3、油缸座4、曲梁5和支腿上橫梁6,油缸座4底部與曲梁5連接,油缸支座2與支腿上橫梁6連接,曲梁橫移油缸3通過缸體上的油缸銷軸與油缸座4連接在曲梁5上,曲梁橫移油缸3的工作端通過定位銷I與油缸支座2連接在支腿上橫梁6上。所述的曲梁橫移油缸3為雙活塞桿橫移油缸;曲梁橫移油缸3的兩個工作端用定位銷I與油缸支座2固定連接;曲梁橫移油缸3利用缸體中部上的油缸銷軸與油缸座4固定連接。所述的油缸支座2采用螺栓正、反穿連接在支腿上橫梁6的兩端。該橫移機構(gòu)油缸支座2通過螺栓正、反連接固定在支腿上橫梁6上,曲梁橫移油缸3的缸體通過中部油缸銷軸與油缸座4連接在曲梁5上,曲梁橫移油缸3的工作端通過定位銷I與油缸支座2分別連接在支腿上橫梁6的兩端。工作過程為曲梁橫移油缸3左右伸縮時,曲梁5與支腿上橫梁6產(chǎn)生相當(dāng)運動來 實現(xiàn)支腿與主梁之間的相對運動,從而實現(xiàn)架橋機整機的曲線過孔和橋梁架設(shè)。
權(quán)利要求1.一種單導(dǎo)梁架橋機的橫移機構(gòu),其特征是該橫移機構(gòu)包括定位銷、油缸支座、曲梁橫移油缸、油缸座、曲梁和支腿上橫梁,油缸座底部與曲梁連接,油缸支座與支腿上橫梁連接,曲梁橫移油缸通過缸體上的油缸銷軸與油缸座連接在曲梁上,曲梁橫移油缸的工作端通過定位銷與油缸支座連接在支腿上橫梁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單導(dǎo)梁架橋機的橫移機構(gòu),其特征是所述的曲梁橫移油缸為雙活塞桿橫移油缸;曲梁橫移油缸的兩個工作端用定位銷與油缸支座固定連接;曲梁橫移油缸利用缸體中部上的油缸銷軸與油缸座固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單導(dǎo)梁架橋機的橫移機構(gòu),其特征是所述的油缸支座采用螺栓正、反穿連接在支腿上橫梁的兩端。
專利摘要一種單導(dǎo)梁架橋機的橫移機構(gòu),屬于架橋機。該橫移機構(gòu)的油缸座底部與曲梁連接,油缸支座與支腿上橫梁連接,曲梁橫移油缸通過缸體上的油缸銷軸與油缸座連接在曲梁上,曲梁橫移油缸的工作端通過定位銷與油缸支座連接在支腿上橫梁上;所述的曲梁橫移油缸為雙活塞桿橫移油缸;曲梁橫移油缸的兩個工作端用定位銷與油缸支座固定連接;曲梁橫移油缸利用缸體中部上的油缸銷軸與油缸座固定連接;所述的油缸支座采用螺栓正、反穿連接在支腿上橫梁的兩端。優(yōu)點曲梁橫移油缸采用雙活塞桿橫移油缸,工作端通過定位銷和油缸支座固定在支腿上橫梁上,左右橫移的運動速度和推力均相等,有效地保證了整機的穩(wěn)定性、操作方便、有利于架橋機的曲線過孔和橋梁架設(shè)。
文檔編號E01D21/00GK202500093SQ20122005035
公開日2012年10月24日 申請日期2012年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月16日
發(fā)明者喬彬, 馮志國, 劉峰, 文鈺, 王偉, 胡艷如 申請人:徐州徐工鐵路裝備有限公司