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      橋梁轉(zhuǎn)體限位裝置的制作方法

      文檔序號:2269496閱讀:530來源:國知局
      專利名稱:橋梁轉(zhuǎn)體限位裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及橋梁工程施工技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種橋梁轉(zhuǎn)體限位裝置。
      背景技術(shù)
      隨著鐵路、公路建設(shè)的深入,上跨既有線工程逐漸增多。一般來說,跨線采用橋梁結(jié)構(gòu)進行跨越,為保證下部通行安全,特別是跨高速鐵路、繁忙鐵道和公路時,橋梁采用在非橋位處澆筑,然后進行轉(zhuǎn)體合攏或就位,一方面能控制下部施工安全,另一方面也節(jié)約施·工時間。橋梁平行轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動體系多采用球鉸轉(zhuǎn)動體系,主要有上轉(zhuǎn)盤、下磨盤、球鉸、滑道、撐腳、牽引索、助推反力支座、牽引反力支座、助推千斤頂、連續(xù)牽引千斤頂組成。隨著轉(zhuǎn)體設(shè)備的改進和技術(shù)進步,轉(zhuǎn)體噸位從百噸、千噸逐步向萬噸邁進。以往橋梁轉(zhuǎn)動時,到剩下行程較少時,液壓傳動改為點動進行轉(zhuǎn)動。由于梁體重量較大,磨盤摩擦阻力非常小,在接近設(shè)計點位時,通過點動進行調(diào)整,即便如此,也由于慣性作用梁體要么出現(xiàn)超過設(shè)計位置,要么出現(xiàn)未到達設(shè)計位置,需要經(jīng)過多次點動,不斷修正,方能到達設(shè)計位置。這種情況下,既增加了人工和設(shè)備的工作時間和反復(fù)次數(shù),橋梁長時間在懸臂狀態(tài)平行晃動也存在安全隱患?,F(xiàn)有焊接式的限位裝置雖然能夠起到一定作用,但是對焊縫質(zhì)量要求較高,且預(yù)埋焊接鋼板容易造成局部開裂。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種橋梁轉(zhuǎn)體限位裝置,可以在梁體轉(zhuǎn)動到位后對上轉(zhuǎn)盤上的撐腳進行限位,能夠減少精確定位時的由于慣性力造成的兩側(cè)偏移現(xiàn)象,節(jié)省人力、物力,而且不需要焊接工作,裝置簡單實用?!N橋梁轉(zhuǎn)體限位裝置,包括兩個對稱設(shè)置在撐腳環(huán)形滑道上的限位棒,其中每個限位棒對應(yīng)上轉(zhuǎn)盤上焊接的一個撐腳;在撐腳環(huán)形滑道的半徑上、撐腳的滑板寬度的中間處設(shè)有插孔,所述限位棒插設(shè)于插孔內(nèi),且所述限位棒外露于所述插孔。其中,所述限位棒采用直徑30_60mm的實心鋼棒或鋼管混凝土棒。其中,所述限位棒插入插孔的長度為外露部分長度的1-2倍。本實用新型結(jié)合球鉸轉(zhuǎn)動體系的特點,在下磨盤上設(shè)置一個限位裝置,當梁體轉(zhuǎn)動到位后,上轉(zhuǎn)盤上的撐腳被限位裝置限位,極大的減少最終精確調(diào)整的時間,確保線位的準確;而且節(jié)省人力、物力,不需要焊接工作,限位棒在施工完畢后容易移除。

      圖I為現(xiàn)有技術(shù)采用球鉸轉(zhuǎn)動體系進行橋梁轉(zhuǎn)體操作的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型橋梁轉(zhuǎn)體限位裝置布置在下磨盤上時的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實用新型橋梁轉(zhuǎn)體限位裝置的側(cè)視圖。[0014]圖中I-上轉(zhuǎn)盤,2-球鉸,3-撐腳,4-下磨盤,5-撐腳環(huán)形滑道,6-限位棒,7_插孔。
      具體實施方式
      下面將結(jié)合本實用新型中的附圖,對本實用新型中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。請參考圖1,橋梁轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)一般由轉(zhuǎn)體上轉(zhuǎn)盤I、球鉸2、下磨盤4、轉(zhuǎn)體牽引系統(tǒng)(圖中未示出)組成,下磨盤4可采用混凝土現(xiàn)澆而成,上轉(zhuǎn)盤I上環(huán)向焊接多個對稱的撐腳3(圖2示出了 6個),在轉(zhuǎn)動時撐腳3隨上轉(zhuǎn)盤I 一起運動,下磨盤4上設(shè)置有撐腳環(huán)形滑道5。請參考圖2,本實用新型橋梁轉(zhuǎn)體限位裝置設(shè)置在所述下磨盤4的撐腳環(huán)形滑道5上,所述橋梁轉(zhuǎn)體限位裝置包括兩個對稱設(shè)置在撐腳環(huán)形滑道5上的限位棒6,其中每個限 位棒6對應(yīng)上轉(zhuǎn)盤I上焊接的一個撐腳3。如圖3所示,在撐腳環(huán)形滑道5的半徑上、撐腳3的滑板寬度的中間處設(shè)有插孔7,限位棒6插設(shè)于插孔7內(nèi),且限位棒6外露于插孔7。限位棒6可為實心鋼棒或鋼管混凝土棒,限位棒6的選用根據(jù)上部轉(zhuǎn)動重量產(chǎn)生的慣性力估算,一般采用直徑30-60mm的鋼棒或鋼管混凝土棒。較佳的,限位棒6插入插孔7的長度為外露部分長度的1-2倍。如圖2所示,利用兩個限位棒6對上轉(zhuǎn)盤I上任意兩個對稱的撐腳3進行限位,每個撐腳3對應(yīng)一個限位棒,根據(jù)設(shè)計位置確定限位棒6,富余量按照規(guī)范要求誤差值選取。本實用新型采用上下轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)體橋的精確轉(zhuǎn)體就位,裝置簡單實用,能夠減少精確定位時的由于慣性力造成的兩側(cè)偏移現(xiàn)象,節(jié)省人力、物力,而且不需要焊接工作,限位棒在施工完畢后各易移除。以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式
      ,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何屬于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此,本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護范圍為準。
      權(quán)利要求1.一種橋梁轉(zhuǎn)體限位裝置,其特征在于包括兩個對稱設(shè)置在撐腳環(huán)形滑道(5)上的限位棒¢),其中每個限位棒(6)對應(yīng)上轉(zhuǎn)盤(5)上焊接的一個撐腳(3);在撐腳環(huán)形滑道(5)的半徑上、撐腳(3)的滑板寬度的中間處設(shè)有插孔(7),所述限位棒(6)插設(shè)于插孔(7)內(nèi),且所述限位棒(6)外露于所述插孔(7)。
      2.如權(quán)利要求I所述的橋梁轉(zhuǎn)體限位裝置,其特征在于所述限位棒(6)采用直徑30-60mm的實心鋼棒或鋼管混凝土棒。
      3.如權(quán)利要求I或2所述的橋梁轉(zhuǎn)體限位裝置,其特征在于所述限位棒(6)插入插孔(7)的長度為外露部分長度的1-2倍。
      專利摘要本實用新型提供一種橋梁轉(zhuǎn)體限位裝置,包括兩個對稱設(shè)置在撐腳環(huán)形滑道上的限位棒,其中每個限位棒對應(yīng)上轉(zhuǎn)盤上焊接的一個撐腳;在撐腳環(huán)形滑道的半徑上、撐腳的滑板寬度的中間處設(shè)有插孔,所述限位棒插設(shè)于插孔內(nèi),且所述限位棒外露于所述插孔。本實用新型結(jié)合球鉸轉(zhuǎn)動體系的特點,在下磨盤上設(shè)置一個限位裝置,當梁體轉(zhuǎn)動到位后,上轉(zhuǎn)盤上的撐腳被限位裝置限位,極大的減少最終精確調(diào)整的時間,確保線位的準確;而且節(jié)省人力、物力,不需要焊接工作,限位棒在施工完畢后容易移除。
      文檔編號E01D19/04GK202509397SQ20122012505
      公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
      發(fā)明者唐達昆, 張旭東, 王鵬, 袁定安, 賽鐵兵 申請人:中鐵十一局集團有限公司
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