專利名稱：鋼混結(jié)構(gòu)的橋梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橋梁，尤其涉及一種由鋼內(nèi)模和鋼筋混凝土構(gòu)成橋板的橋梁。
背景技術(shù)：
目前，橋梁建設(shè)在高速公路、高速鐵路和城市高架建設(shè)中是重頭，在橋梁建設(shè)中，對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁，其結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定了橋梁上部(橋板)工程施工無外乎兩種方式一是預(yù)制安裝，二是采用滿堂支架或掛藍(lán)法現(xiàn)場(chǎng)澆筑。預(yù)制安裝施工就是橋板分解成單元體在工廠或預(yù)制場(chǎng)制作，運(yùn)到橋敦上進(jìn)行安裝。橋板結(jié)構(gòu)形式主要有空心板、小箱梁等。該方法優(yōu)點(diǎn)是橋梁下部(橋墩)和上部構(gòu)造 (橋板)可平行施工，工期相對(duì)較短；橋板施工時(shí)對(duì)橋下通行(航)影響小。缺點(diǎn)是構(gòu)成橋板的單元體之間的結(jié)合部位施工麻煩，且留下隱患；施工設(shè)備要求高，較大跨徑橋梁不宜采用；預(yù)制場(chǎng)要租用大量土地。滿堂支架法現(xiàn)場(chǎng)澆注施工就是在橋下搭設(shè)滿堂支架，在支架上固定對(duì)橋板外圍輪廓進(jìn)行定形的外模，然后在外模內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋混凝土而形成橋板。該法一般在跨徑小、橋墩矮的條件下使用。該方法優(yōu)點(diǎn)是施工工藝較簡(jiǎn)單，設(shè)備要求較低，普通施工隊(duì)均能承擔(dān)；橋梁整體性好，沒有薄弱環(huán)節(jié)；租用土地較少。缺點(diǎn)是要封閉橋下的通行或通航，對(duì)地方交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生障礙；對(duì)橋下地形條件較高，排架基底處理和排架預(yù)壓費(fèi)用頗高；排架下沉?xí)斐少|(zhì)量事故。掛藍(lán)法現(xiàn)場(chǎng)澆注施工就是采用掛藍(lán)固定對(duì)橋板外圍輪廓進(jìn)行定形的外模，然后在外模內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋混凝土而形成橋板。該法一般在地形險(xiǎn)要，要維持橋下通行或通航的條件下采用。該方法優(yōu)點(diǎn)是對(duì)橋下的地形要求不高，基本不影響橋下通行(航)；租用土地較少。缺點(diǎn)是施工要求高，懸臂臨空施工安全度較??；各單元的施工長(zhǎng)度受限，每跨的施工單元較多，且每單元工程量不大，但過程不少，所以施工工期較長(zhǎng)，進(jìn)度很慢；臨空懸臂施工工程精度控制較困難，合攏誤差較大時(shí)對(duì)橋梁受力有影響。在中國專利申請(qǐng)?zhí)枮?01110083979x
公開日為2011年9月21日、名稱為“一種橋梁”的專利文獻(xiàn)中公開了一種橋梁。因現(xiàn)有的橋梁結(jié)構(gòu)采用澆注法進(jìn)行橋板施工時(shí)，需要外部結(jié)構(gòu)支撐外模才能進(jìn)行施工，故在建筑過程中存在上述現(xiàn)場(chǎng)澆注法所存在的不足之處。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種無需外部結(jié)構(gòu)即能對(duì)外模進(jìn)行固定的由鋼內(nèi)模和鋼筋混凝土構(gòu)成的橋梁，解決了現(xiàn)有的橋梁現(xiàn)場(chǎng)澆注時(shí)需要外部結(jié)構(gòu)去支撐外模的問題。以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的一種鋼混結(jié)構(gòu)的橋梁，包括橋板和支撐橋板的橋墩，橋板包括用于懸掛外模用的若干鋼內(nèi)模和包裹并粘接在鋼內(nèi)模上的鋼筋混凝土，所述內(nèi)模固定在所述橋墩上，所述內(nèi)模位于相鄰的橋墩之間的部分為連續(xù)延伸結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的制作方法為，在建造橋墩的同時(shí)將內(nèi)模分段生產(chǎn)出來，在橋墩生產(chǎn)到所需高度時(shí)，將構(gòu)成內(nèi)模的各段運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，組裝成固定在橋墩上的內(nèi)模，然后將外?？刹鹦兜貞覓煸趦?nèi)模外，再在外模和內(nèi)模之間鋪設(shè)構(gòu)成橋板的鋼筋，然后在外模內(nèi)澆注混凝土并將內(nèi)模填埋住，當(dāng)混凝土硬化后，將外模取下，即完成橋梁的制作。“橋墩”為橋梁建設(shè)中的橋墩和橋臺(tái)的統(tǒng)稱。作為優(yōu)選，所述橋板和內(nèi)模都為拱形結(jié)構(gòu)。拱形結(jié)構(gòu)載重能力好。作為優(yōu)選，所述內(nèi)模為沿橋板長(zhǎng)度方向延伸的管狀結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)模上設(shè)有供連接外模用的橫拉桿穿過用的橫拉桿孔。橋梁制作過程中，外模通過連接螺栓連接在橫拉桿孔內(nèi)再配合螺母固定到內(nèi)模上。內(nèi)模的剛度好、重量輕、便于分段制作與運(yùn)輸、制作組裝時(shí)簡(jiǎn)單方便。能有效減輕橋梁的恒載。本實(shí)用新型還包括同所述橫拉桿孔相對(duì)齊的套管。橋梁制作過程中，將外模同內(nèi)模連接在一起的螺栓穿過螺栓套管，螺栓套管的一端支撐在內(nèi)模的外表面上、另一端支撐在外模的內(nèi)表面上，能起到防止外模朝向內(nèi)模移動(dòng)的作用。橋梁制作完成后，橫拉管可以取 下，施工時(shí)方便。作為優(yōu)選，所述內(nèi)模的外表面上固接有定位鋼扣。橋梁制作過程中，通過定位鋼扣來使外模同內(nèi)模的相對(duì)位置保持在設(shè)定位置，制作出的橋面的平直度好。作為優(yōu)選，所述定位鋼扣上設(shè)有同懸掛外模用的吊模螺栓相配套的連接孔。橋梁制作過程中，吊裝外模用的吊模螺栓穿過連接孔來對(duì)外模進(jìn)行懸吊。吊裝螺栓同時(shí)起到對(duì)內(nèi)外模進(jìn)行定位的作用。將外模同內(nèi)模連接在一起時(shí)方便。作為優(yōu)選，所述內(nèi)模內(nèi)設(shè)有內(nèi)模加固襯板。提高內(nèi)模的強(qiáng)度，橋板的自重增加小。本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn)，在制作過程中，可以無架施工，對(duì)橋下的地形要求不高，基本不影響橋下通行(航)；租用土地較少；制作過程中，橋面和橋墩采用整體澆筑，橋梁整體性好、沒有薄弱環(huán)節(jié)、橋板的剛度好、橋梁合攏時(shí)的精度高；內(nèi)模能夠承受橋梁載荷應(yīng)力。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型處于在建狀態(tài)時(shí)的橫截面示意圖。圖中橋板I，橋墩2，內(nèi)模3，橫拉桿孔31，內(nèi)模加固襯板32，套管33，定位鋼扣34，連接孔35,外模4,外模支撐5,橫拉桿6,第一螺母61,吊模螺栓9,第二螺母91,夾桿10。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。 一種混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁，包括橋板I、支撐橋板I的橋墩2。橋板I包括鋼筋混凝土 11和內(nèi)模3。橋板I為拱形結(jié)構(gòu)。內(nèi)模3為鋼制作而成。內(nèi)模3為拱形結(jié)構(gòu)。內(nèi)模3為沿橋板I的長(zhǎng)度方向連續(xù)延伸的的管狀結(jié)構(gòu)。內(nèi)模3固定在橋墩I上。鋼筋混凝土 11包裹在內(nèi)模3上。內(nèi)模3的左右側(cè)面即該圖中的前后上設(shè)有若干橫拉桿孔31。內(nèi)模3內(nèi)設(shè)有若干內(nèi)模加固襯板32。內(nèi)模加固襯板32沿內(nèi)模3的長(zhǎng)度方向分布。參見圖2，內(nèi)模3的橫截面為四方環(huán)形。內(nèi)模加固襯板32為沿內(nèi)模3的周向延伸的環(huán)形板。橫拉桿孔31設(shè)置在內(nèi)模3的左右壁上。內(nèi)模3的左右兩側(cè)還設(shè)有套管33。套管33同橫拉桿孔31 對(duì)應(yīng)地相對(duì)齊。內(nèi)模3的下壁的外表面上設(shè)有若干定位鋼扣34。定位鋼扣34的自由端即圖中下端上設(shè)有連接孔35。 本實(shí)用新型的制作過程為在建造橋墩2的同時(shí)將內(nèi)模3分段生產(chǎn)出來，在橋墩2生產(chǎn)到所需高度時(shí)，將構(gòu)成內(nèi)模的各段組裝成支撐在橋墩2上的內(nèi)模3，用吊模螺栓9配合連接孔35和第二螺母91將外模4的底壁和外模支撐5的橫桿固定在內(nèi)模3的下方，通過橫拉桿6配合橫拉桿孔31和第一螺母61將外模4的左右部和外模支撐5的左右托桿固定 在內(nèi)模3的左右兩側(cè)上，套管33套在橫拉桿6上。為了增加外模支撐5對(duì)外模4的支撐夾持效果，還設(shè)有槽鋼夾桿10。為了提高外模支撐5的強(qiáng)度，外模支撐5還設(shè)有支撐在橫桿和托桿之間的豎桿。在外模4和內(nèi)模3之間澆筑鋼筋混凝土 11。當(dāng)混凝土硬化后，將外模4取下，即完本實(shí)用新型的制作。
權(quán)利要求1.ー種鋼混結(jié)構(gòu)的橋梁，包括橋板和支撐橋板的橋墩，其特征在于，橋板包括用于懸掛外模用的若干鋼內(nèi)模和包裹并粘接在鋼內(nèi)模上的鋼筋混凝土，所述內(nèi)模固定在所述橋墩上，所述內(nèi)模位于相鄰的橋墩之間的部分為連續(xù)延伸結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼混結(jié)構(gòu)的橋梁，其特征在于，所述橋板和內(nèi)模都為拱形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的鋼混結(jié)構(gòu)的橋梁，其特征在于，所述內(nèi)模為沿橋板長(zhǎng)度方向延伸的管狀結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)模上設(shè)有供連接外模用的橫拉桿穿過用的橫拉桿孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁，其特征在于，還包括同所述橫拉桿孔相對(duì)齊的套管。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼混結(jié)構(gòu)的橋梁，其特征在于，所述內(nèi)模的外表面上固接有定位鋼扣。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼混結(jié)構(gòu)的橋梁，其特征在于，所述定位鋼扣上設(shè)有同懸掛外模用的吊模螺栓相配套的連接孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼混結(jié)構(gòu)的橋梁，其特征在于，所述內(nèi)模內(nèi)設(shè)有內(nèi)模加固襯板。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼混結(jié)構(gòu)的橋梁，其特征在于，所述內(nèi)模的外表面上設(shè)有定位鋼扣。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鋼混結(jié)構(gòu)的橋梁，其特征在于，所述定位鋼扣上設(shè)有同懸掛外模用的吊模螺栓相配套的連接孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼混結(jié)構(gòu)的橋梁，其特征在于，所述內(nèi)模內(nèi)設(shè)有內(nèi)模加固襯板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及橋梁，一種鋼混結(jié)構(gòu)的橋梁，包括橋板和支撐橋板的橋墩，橋板包括用于懸掛外模用的若干鋼內(nèi)模和包裹并粘接在鋼內(nèi)模上的鋼筋混凝土，所述內(nèi)模固定在所述橋墩上，所述內(nèi)模位于相鄰的橋墩之間的部分為連續(xù)延伸結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供了一種無需外部結(jié)構(gòu)即能對(duì)外模進(jìn)行固定的由鋼內(nèi)模和鋼筋混凝土構(gòu)成的橋梁，解決了現(xiàn)有的橋梁現(xiàn)場(chǎng)澆注時(shí)需要外部結(jié)構(gòu)去支撐外模的問題。
文檔編號(hào)E01D21/00GK202644374SQ20122013555
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月1日
發(fā)明者吳欽凡, 吳鳴明 申請(qǐng)人:吳欽凡, 吳鳴明