專(zhuān)利名稱(chēng)：平板夯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種道路或其它類(lèi)似構(gòu)筑物鋪面的鋪筑、修復(fù)用的設(shè)備，具體涉及一種振動(dòng)式平板夯。
背景技術(shù)：
目前，平板夯廣泛用于道路或其它類(lèi)似構(gòu)筑物鋪面的壓實(shí)。平板夯可分為內(nèi)燃式和電動(dòng)式振動(dòng)平板夯兩種，現(xiàn)在廣泛用于道路或其它類(lèi)似構(gòu)筑物鋪面的壓實(shí)的平板夯多采用內(nèi)燃式平板夯。這種平板夯的振動(dòng)原理為，內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)離合器、皮帶輪，帶動(dòng)偏心器產(chǎn)生振動(dòng)，內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)一般是指汽油機(jī)和柴油機(jī)。現(xiàn)有技術(shù)中常用的內(nèi)燃式平板夯如附圖I和附圖2中所示的結(jié)構(gòu)，它包括平板夯主體I、扶手2、底板3、內(nèi)燃機(jī)4、主皮帶輪5、副皮帶輪6、側(cè)板13和側(cè)板罩7。內(nèi)燃機(jī)4轉(zhuǎn)軸與主皮帶輪5相連，主皮帶輪5通過(guò)皮帶與 副皮帶輪6相連，副皮帶輪6通過(guò)連接軸8與平板夯的偏心器相連。主皮帶輪5與副皮帶輪6突出在側(cè)板13タト，側(cè)板13上設(shè)有罩住主皮帶輪5、副皮帶輪6以及連接兩者的皮帶的側(cè)板罩7。該結(jié)構(gòu)下的平板夯側(cè)板13上開(kāi)有兩個(gè)通孔，一個(gè)用來(lái)穿過(guò)主皮帶輪5，另ー個(gè)是用來(lái)穿過(guò)副皮帶輪6的通孔9。因?yàn)楦逼л?所處位置很靠近底板3，且副皮帶輪6常需要做ー些前后的運(yùn)動(dòng)以調(diào)整皮帶的松緊度，所以通孔9 一般設(shè)計(jì)得比較大，采用這種通孔9設(shè)計(jì)方式的平板夯在工作時(shí)，存在以下問(wèn)題一些小的顆粒物在平板夯的強(qiáng)烈振動(dòng)影響下，很容易從通孔9彈進(jìn)副皮帶輪6的皮帶槽內(nèi)，這些小的顆粒物會(huì)與高速運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶發(fā)生摩擦，造成皮帶局部發(fā)熱等問(wèn)題，影響皮帶的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種副皮帶輪處防顆粒物效果更好的平板夯。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為ー種平板夯，它包括平板夯主體、內(nèi)燃機(jī)、主皮帶輪、副皮帶輪、側(cè)板和側(cè)板罩，內(nèi)燃機(jī)上的轉(zhuǎn)軸與主皮帶輪相連，主皮帶輪通過(guò)皮帶與副皮帶輪相連，副皮帶輪上設(shè)有用干與平板夯主體內(nèi)的偏心器相連的連接軸，主皮帶輪與副皮帶輪突出在側(cè)板外，側(cè)板上設(shè)有側(cè)板罩，側(cè)板上設(shè)有用于穿過(guò)副皮帶輪的通孔，通孔處設(shè)有防顆粒物蓋，防顆粒物蓋上設(shè)有用于穿過(guò)連接軸的連接軸通孔。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)通孔處設(shè)有防顆粒物蓋，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)限制通孔的大小無(wú)法改變，但通過(guò)在通孔處加蓋，防顆粒物蓋上再設(shè)用于穿過(guò)連接軸的連接軸通孔。不影響連接軸穿過(guò)的情況下將通孔處的開(kāi)ロ大小縮到最小，副皮帶輪處防顆粒物效果得到很大的提升。作為優(yōu)選，所述防顆粒物蓋與通孔卡接?？ń臃绞讲鹧b更加方便。進(jìn)ー步優(yōu)選，所述防顆粒物蓋為橡膠軟蓋。橡膠軟蓋進(jìn)ー步提高了防顆粒物蓋的拆裝效率。
圖I是現(xiàn)有技術(shù)中的平板夯結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是現(xiàn)有技術(shù)中平板夯主、副皮帶輪部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型防顆粒蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型防顆粒蓋的側(cè)面視圖。如圖所示I、平板夯主體，2、扶手，3、底板，4、內(nèi)燃機(jī)，5、主皮帶輪，6、副皮帶輪，7、側(cè)板罩，8、連接軸，9、通孔，10、防顆粒物蓋，11、連接軸通孔，12、卡接槽，13、側(cè)板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步的詳細(xì)說(shuō)明。結(jié)合附圖I到附圖3，ー種平板夯，它包括平板夯主體I、內(nèi)燃機(jī)4、主皮帶輪5、副皮帶輪6、側(cè)板13和側(cè)板罩7，內(nèi)燃機(jī)4上的轉(zhuǎn)軸與主皮帶輪5相連，主皮帶輪5通過(guò)皮帶與副皮帶輪6相連，副皮帶輪6上設(shè)有用于與平板夯主體I內(nèi)的偏心器相連的連接軸8，主皮帶輪5與副皮帶輪6突出在側(cè)板13外，側(cè)板13上設(shè)有側(cè)板罩7，側(cè)板13上設(shè)有用于穿過(guò)副皮帶輪6的通孔9，通孔9處設(shè)有防顆粒物蓋10，防顆粒物蓋10上設(shè)有用于穿過(guò)連接軸8的連接軸通孔11。連接軸通孔11為腰形孔，以保證副皮帶輪6在調(diào)節(jié)皮帶的松緊度吋，連接軸8能夠左右運(yùn)動(dòng)。進(jìn)ー步結(jié)合附圖4，所述防顆粒物蓋10與通孔9卡接，所述防顆粒物蓋10為橡膠軟蓋。具體實(shí)施時(shí)，防顆粒物蓋10的側(cè)邊緣上設(shè)有環(huán)形卡接槽12，用干與通孔9相卡。以上示意性的對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒(méi)有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此，總而言之如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗g的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.ー種平板夯，它包括平板夯主體(I)、內(nèi)燃機(jī)(4)、主皮帶輪(5)、副皮帶輪(6)、側(cè)板(13)和側(cè)板罩(7)，內(nèi)燃機(jī)(4)上的轉(zhuǎn)軸與主皮帶輪(5)相連，主皮帶輪(5)通過(guò)皮帶與副皮帶輪(6 )相連，副皮帶輪(6 )上設(shè)有用于與平板夯主體(I)內(nèi)的偏心器相連的連接軸(8 )，主皮帶輪(5)與副皮帶輪(6)突出在側(cè)板(13)タト，側(cè)板(13)上設(shè)有側(cè)板罩(7)，側(cè)板(13)上設(shè)有用于穿過(guò)副皮帶輪(6)的通孔(9)，其特征在于通孔(9)處設(shè)有防顆粒物蓋(10)，防顆粒物蓋(10 )上設(shè)有用于穿過(guò)連接軸(8 )的連接軸通孔(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的平板夯，其特征在于所述防顆粒物蓋(10)與通孔(9)卡接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的平板夯，其特征在于所述防顆粒物蓋(10)為橡膠軟蓋。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種平板夯，它包括平板夯主體(1)、內(nèi)燃機(jī)(4)、主皮帶輪(5)、副皮帶輪(6)、側(cè)板(13)和側(cè)板罩(7)，內(nèi)燃機(jī)(4)上的轉(zhuǎn)軸與主皮帶輪(5)相連，主皮帶輪(5)通過(guò)皮帶與副皮帶輪(6)相連，副皮帶輪(6)上設(shè)有用于與平板夯主體(1)內(nèi)的偏心器相連的連接軸(8)，主皮帶輪(5)與副皮帶輪(6)突出在側(cè)板(13)外，側(cè)板(13)上設(shè)有側(cè)板罩(7)，側(cè)板(13)上設(shè)有用于穿過(guò)副皮帶輪(6)的通孔(9)，其特征在于通孔(9)處設(shè)有防顆粒物蓋(10)，防顆粒物蓋(10)上設(shè)有用于穿過(guò)連接軸(8)的連接軸通孔(11)。本實(shí)用新型提供了一種副皮帶輪處防顆粒物效果更好的平板夯。
文檔編號(hào)E01C19/35GK202519569SQ20122016741
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者朱郁波 申請(qǐng)人:寧波市鄞州波普工程機(jī)械制造有限公司