專利名稱：一種靈活多節(jié)回位安全障礙樁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本新型涉及道路設(shè)施，涉及一種靈活多節(jié)回位安全障礙樁。
背景技術(shù)：
目前廣泛應(yīng)用的道路設(shè)施包括插有鋼管的水泥墩，護欄，塑料路錐及方尖碑等，它們出現(xiàn)在道路，居住小區(qū)，寫字樓周邊地面，及地下停車場，或一些休閑娛樂場所等，以劃分不同功能的地面區(qū)域并同時起到保障安全作用，例如，可利用障礙設(shè)施隔離不同方向的行車車道，隔離人行道，以及隔離停車位等.隨著時代的發(fā)展及人們審美意識的提高，及道路設(shè)施的安全性要求也需要提高，對包括障礙設(shè)施在內(nèi)的各種公共設(shè)施美觀，安全，便利，實用等要求也越來越高。 發(fā)明內(nèi)容，本新型是要解決對現(xiàn)有障礙設(shè)施存在的各種不足，包括安全性不高等，而設(shè)計的一種新式的安全障礙樁。本新型所提供一種靈活多節(jié)回位安全障礙樁，由若干節(jié)柱筒通過軟繩及彈簧相接連而成，柱筒下方又與樁座相連接，形成柱筒是可以在樁座上任意360度方向彎倒或者回位，其特征在于所述柱筒與柱筒相接連是由套筒分別固定在兩端柱筒端口上，每一柱筒內(nèi)布置一彈簧，彈簧的兩端分別與套筒的通孔內(nèi)穿放的軟繩相連接，所述最上方一節(jié)柱筒與柱筒連接處只設(shè)計為一處端口和固定套筒，最下方一節(jié)柱筒通過軟繩直接與樁座相連接，所述每一柱筒選擇或不選擇在柱筒體殼外套有橡膠層，每一節(jié)柱筒的體殼外表貼有或涂上反光層，選擇套有橡膠層的外表層貼有或涂上反光層。根據(jù)所述柱筒通過軟繩及彈簧相接連而成，輛車壓倒時彈簧和軟繩快速回位，并重新回直柱筒，柱筒體殼外套有橡膠層，橡膠外表層貼有反光層材料或涂上熒光材料層，特別是采用放射激發(fā)的熒光材料玻璃微珠反光層等。本新型一種靈活多節(jié)回位安全障礙樁具有結(jié)構(gòu)簡單，美觀實用，安全，造價低等優(yōu)點，本新型在城市道路應(yīng)用，可提高汽車安全性，可進行有規(guī)律行車路線劃分；本新型的最大突出特點是能經(jīng)各種車輛，包括各種重型車輛車輪通過輪壓，本新型均能承受重壓而且不易損壞，重壓過后均能靈活回復(fù)站直；在道路彎道處隔離雙向車道，增強安全性等。

圖I是本新型一種靈活多節(jié)回位安全障礙樁剖面結(jié)構(gòu)圖。圖中標志1_樁座,2-柱筒,3-緊固件,4-彈簧,5-套筒,6-反光層。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細說明。參見圖I所示，一種靈活多節(jié)回位安全障礙樁，由若干節(jié)柱筒2通過軟繩及彈簧4相接連而成，柱筒2下方又與樁座I相連接，形成柱筒2是可以在樁座I上任意360度方向彎倒或者回位，其特征在于所述柱筒2與柱筒2相接連是由套筒5分別固定在兩端柱筒2端口上，每一柱筒2內(nèi)布置一彈簧4，彈簧4的兩端分別與套筒5的通孔內(nèi)穿放的軟繩相連接，所述最上方一節(jié)柱筒2與柱筒2連接處只設(shè)計為一處端口和固定套筒5，最下方一節(jié)柱筒2通過軟繩直接與樁座I相連接，所述每一柱筒2選擇或不選擇在柱筒2體殼外套有橡膠層，每一節(jié)柱筒2的體殼外表貼有或涂上反光層，選擇套有橡膠層的外表層貼有或涂上反光層。根據(jù)所述柱筒2通過軟繩及彈簧4相接連而成，輛車壓倒時彈簧4和軟繩快速回位，并重新回直柱筒2，柱筒2體殼外套有橡膠層，橡膠外表層貼有反光層材料或涂上熒光材料層，特別是采用放射激發(fā)的熒光材料玻璃微珠反光層等。雖然本新型參照具體的說明性的實施例進行了描述，但其并不限制于該實施例，而只被從屬權(quán)利要求所限制?？梢灶A(yù)期的是本領(lǐng)域技術(shù)人員在不偏離本新型的范圍和實質(zhì)的情況下可對實施例作出各種修改和改進，凡采用等效替換或等同的變換方式所獲得技術(shù)方案，均落在本新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種靈活多節(jié)回位安全障礙樁，由若干節(jié)柱筒通過軟繩及彈簧相接連而成，柱筒下方又與樁座相連接，形成柱筒是可以在樁座上任意360度方向彎倒或者回位，其特征在于所述柱筒與柱筒相接連是由套筒分別固定在兩端柱筒端口上，每ー柱筒內(nèi)布置ー彈簧，彈 簧的兩端分別與套筒的通孔內(nèi)穿放的軟繩相連接，所述最上方一節(jié)柱筒與柱筒連接處只設(shè)計為ー處端口和固定套筒，最下方一節(jié)柱筒通過軟繩直接與樁座相連接，所述每ー柱筒選擇或不選擇在柱筒體殼外套有橡膠層，每ー節(jié)柱筒的體殼外表貼有或涂上反光層，選擇套有橡膠層的外表層貼有或涂上反光層。
專利摘要本實用新型涉及道路設(shè)施，涉及一種靈活多節(jié)回位安全障礙樁，由若干節(jié)柱筒通過軟繩及彈簧相接連而成，柱筒下方又與樁座相連接，形成柱筒是可以在樁座上任意360度方向彎倒或者回位，其特征在于所述柱筒與柱筒相接連是由套筒分別固定在兩端柱筒端口上，每一柱筒內(nèi)布置一彈簧，彈簧的兩端分別與套筒的通孔內(nèi)穿放的軟繩相連接，所述最上方一節(jié)柱筒與柱筒連接處只設(shè)計為一處端口和固定套筒，最下方一節(jié)柱筒通過軟繩直接與樁座相連接，所述每一柱筒選擇或不選擇在柱筒體殼外套有橡膠層，每一節(jié)柱筒的體殼外表貼有或涂上反光層，選擇套有橡膠層的外表層貼有或涂上反光層。所述柱筒通過軟繩及彈簧相接連而成，輛車壓倒時彈簧和軟繩快速回位，并重新回直柱筒。
文檔編號E01F13/02GK202559272SQ20122018141
公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者戴加育 申請人:戴加育