專利名稱：盲道智能管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及城市道路交通管理技術(shù)領(lǐng)域，進(jìn)一步是盲道智能管理系統(tǒng)。
技術(shù)背景現(xiàn)有的城市盲道，設(shè)置于人行道上，是用來方便失明的殘疾人專設(shè)的路，但往往被各種車輛或其它的物品所占據(jù)，經(jīng)盲人的出行帶來極大的不便，甚至存在著傷害盲人的危險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種盲道智能管理系統(tǒng)，其通過感應(yīng)系統(tǒng)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)盲道被占據(jù)，從而便于及時(shí)清理，確保盲道的暢通。本實(shí)用新型的目的是通過以下方案實(shí)現(xiàn)的盲道智能管理系統(tǒng)，盲道設(shè)置于人行道上，盲道的組成為盲道磚，其特征在于盲道磚的下面設(shè)置有感應(yīng)帶，感應(yīng)帶通過導(dǎo)線連接放大器，處理器及報(bào)警器。本實(shí)用新型的目的是可通過以下方案進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)所述放大器，處理器及報(bào)警器設(shè)置于十字路口的交警執(zhí)勤亭。所述感應(yīng)帶粘貼在盲道磚的下面，感應(yīng)帶由絕緣保護(hù)層和引出線組成。所述報(bào)警器包括顯示燈和喇叭，顯示燈的設(shè)置為顯示燈對應(yīng)路段對應(yīng)顯示。所述感應(yīng)帶上的壓力達(dá)到壓力限度值時(shí)，感應(yīng)帶就會(huì)發(fā)生形變，其阻值就會(huì)發(fā)生改變，使加在感應(yīng)帶上的電壓發(fā)生變化，通過放大器將電信號進(jìn)行放大并提供給處理器，處理器向報(bào)警器發(fā)送信號，報(bào)警器報(bào)警。所述處理器比較分析感應(yīng)帶感應(yīng)到的壓力值電信號，當(dāng)達(dá)到壓力限度值時(shí)，處理器向報(bào)警器發(fā)送信號，報(bào)警器報(bào)警。本實(shí)用新型的有益效果是通過感應(yīng)系統(tǒng)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)盲道被占據(jù)，從而便于及時(shí)清理，確保盲道的暢通。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為人行道,2為盲道,3為感應(yīng)帶,4為導(dǎo)線。
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，并使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。實(shí)施例如圖I所示，盲道2設(shè)置于人行道I上，盲道2的組成為盲道磚，盲道磚的下面設(shè)置有感應(yīng)帶3，感應(yīng)帶3通過導(dǎo)線4連接放大器，處理器及報(bào)警器。通常情況下，放大器，處理器及報(bào)警器設(shè)置于十字路口的交警執(zhí)勤亭。感應(yīng)帶3可以粘貼在盲道磚的下面，感應(yīng)帶3由絕緣保護(hù)層和引出線組成，當(dāng)某塊盲道磚受到一定的壓力時(shí)(壓力限度值可以進(jìn)行設(shè)置，一般可以是成年人正常重量如85千克)，感應(yīng)帶3就會(huì)發(fā)生形變，其阻值就會(huì)發(fā)生改變，使加在感應(yīng)帶上的電壓發(fā)生變化，通過放大器將電信號進(jìn)行放大并提供給處理器，處理器根據(jù)電壓變化的數(shù)據(jù)，判斷出是哪個(gè)路段的道被侵占，并將判斷發(fā)送到報(bào)警器，在報(bào)警器上顯示出來，以便交警進(jìn)行針對性處理，從而確保盲道的暢通。也可以是將壓力限度值設(shè)置于處理器中，感應(yīng)帶3將感應(yīng)到的壓力值傳輸給處理器，由處理器進(jìn)行比較分析，當(dāng)達(dá)到壓力限度值時(shí)，處理器向報(bào)警器發(fā)送信號，報(bào)警器報(bào)
目O以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.盲道智能管理系統(tǒng)，盲道設(shè)置于人行道上，盲道的組成為盲道磚，其特征在于盲道磚的下面設(shè)置有感應(yīng)帶，感應(yīng)帶通過導(dǎo)線連接放大器，處理器及報(bào)警器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的盲道智能管理系統(tǒng)，其特征在于所述放大器，處理器及報(bào)警器設(shè)置于十字路口的交警執(zhí)勤亭。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的盲道智能管理系統(tǒng)，其特征在于所述感應(yīng)帶粘貼在盲道磚的下面，感應(yīng)帶由絕緣保護(hù)層和引出線組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的盲道智能管理系統(tǒng)，其特征在于所述報(bào)警器包括顯示燈和喇口Λ，顯示燈的設(shè)置為顯示燈對應(yīng)路段對應(yīng)顯示。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的盲道智能管理系統(tǒng)，其特征在于所述感應(yīng)帶上的壓力達(dá)到壓力限度值時(shí)，感應(yīng)帶就會(huì)發(fā)生形變，其阻值就會(huì)發(fā)生改變，使加在感應(yīng)帶上的電壓發(fā)生變化，通過放大器將電信號進(jìn)行放大并提供給處理器，處理器向報(bào)警器發(fā)送信號，報(bào)警器報(bào)目O
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的盲道智能管理系統(tǒng)，其特征在于所述處理器比較分析感應(yīng)帶感應(yīng)到的壓力值電信號，當(dāng)達(dá)到壓力限度值時(shí)，處理器向報(bào)警器發(fā)送信號，報(bào)警器報(bào)警。
專利摘要盲道智能管理系統(tǒng)，涉及城市道路交通管理技術(shù)領(lǐng)域，盲道設(shè)置于人行道上，盲道的組成為盲道磚，盲道磚的下面設(shè)置有感應(yīng)帶，感應(yīng)帶通過導(dǎo)線連接放大器，處理器及報(bào)警器。進(jìn)一步所述放大器，處理器及報(bào)警器設(shè)置于十字路口的交警執(zhí)勤亭。所述感應(yīng)帶粘貼在盲道磚的下面，感應(yīng)帶由絕緣保護(hù)層和引出線組成。所述報(bào)警器包括顯示燈和喇叭，顯示燈的設(shè)置為顯示燈對應(yīng)路段對應(yīng)顯示。本實(shí)用新型的有益效果是通過感應(yīng)系統(tǒng)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)盲道被占據(jù)，從而便于及時(shí)清理，確保盲道的暢通。
文檔編號E01C15/00GK202748934SQ201220409540
公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月18日
發(fā)明者蘇尚濤 申請人:蘇尚濤