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      攤鋪機(jī)履帶行走馬達(dá)保護(hù)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):2271937閱讀:401來源:國知局
      專利名稱:攤鋪機(jī)履帶行走馬達(dá)保護(hù)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種攤鋪機(jī)履帶行走馬達(dá),特別是涉及一種攤鋪機(jī)履帶行走馬達(dá)保護(hù)裝置。
      背景技術(shù)
      攤鋪機(jī)主要是用于公路基層和面層攤鋪的設(shè)備,履帶行走裝置相當(dāng)于攤鋪機(jī)的腿,而行走馬達(dá)相對(duì)履帶行走裝置來說相當(dāng)于心臟,所以行走馬達(dá)對(duì)于履帶行走裝置的馬達(dá)保護(hù)是至關(guān)重要的。然而以前的和現(xiàn)有的馬達(dá)保護(hù)結(jié)構(gòu),不是沒有,就是比較復(fù)雜,安裝形式比較困難,難以操作,不僅給裝配人員帶來很多不便,也影響工作效率。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種攤鋪機(jī)履帶行走馬達(dá)保護(hù)裝置,更能有效的保護(hù)行走馬達(dá)不受損壞,安裝形式簡單,便于裝配,工作效率提高。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的攤鋪機(jī)履帶行走馬達(dá)保護(hù)裝置,包括履帶梁、耳板、上護(hù)板、護(hù)板、連接板和罩板,耳板、上護(hù)板、護(hù)板焊接在履帶梁上,連接板焊接在護(hù)板內(nèi)側(cè),罩板通過墊圈和螺栓固定在連接板上。由于同現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的保護(hù)裝置采用行走馬達(dá)與履帶梁連接,履帶梁,耳板、上護(hù)板、護(hù)板及罩板通過焊接及螺栓連接構(gòu)成一個(gè)密封容積,將行走馬達(dá)罩在其中,因此能避免因工地施工造成的較大顆粒雜物進(jìn)入容積內(nèi)損壞行走馬達(dá)的現(xiàn)象;當(dāng)履帶受到?jīng)_擊或撞擊時(shí),首先沖擊或撞擊的是耳板、上護(hù)板、護(hù)板及罩板,這樣可以更有效的保護(hù)行走馬達(dá),使其不受損壞;結(jié)構(gòu)簡單,便于裝配,工作效率提高。

      圖1是本實(shí)用新型的主視圖;圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。圖中1、履帶梁,2、耳板,3、上護(hù)板,4、護(hù)板,5、連接板,6、罩板,7、墊圈,8、螺栓。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明。如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型的攤鋪機(jī)履帶行走馬達(dá)保護(hù)裝置,包括履帶梁1、耳板2、上護(hù)板3、護(hù)板4、連接板5和罩板6,耳板2、上護(hù)板3,護(hù)板4焊接在履帶梁I上,連接板5焊接在護(hù)板4內(nèi)側(cè),罩板6通過墊圈7和螺栓8固定在連接板5上。本實(shí)用新型的保護(hù)裝置是采用行走馬達(dá)與履帶梁I連接,履帶梁1,耳板2、上護(hù)板3、護(hù)板4及罩板6通過焊接及螺栓連接構(gòu)成一個(gè)密封容積,將行走馬達(dá)罩在其中,這樣首先避免了因工地施工造成的較大顆粒雜物進(jìn)入容積內(nèi),損壞行走馬達(dá);其次當(dāng)履帶受到?jīng)_擊或撞擊時(shí),首先沖擊或撞擊的是耳板2、上護(hù)板3、護(hù)板4及罩板6,這樣可以更有效的保護(hù)行走馬達(dá),使其不受損壞;結(jié)構(gòu)簡單,便于裝配,工作效率提高。
      權(quán)利要求1. 一種攤鋪機(jī)履帶行走馬達(dá)保護(hù)裝置,其特征是包括履帶梁(I)、耳板(2)、上護(hù)板(3)、護(hù)板(4)、連接板(5)和罩板(6),耳板(2)、上護(hù)板(3)、護(hù)板(4)焊接在履帶梁(I)上,連接板(5)焊接在護(hù)板(4)內(nèi)側(cè),罩板(6)通過墊圈(7)和螺栓(8)固定在連接板(5)上。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種攤鋪機(jī)履帶行走馬達(dá)保護(hù)裝置,包括履帶梁、耳板、上護(hù)板、護(hù)板、連接板和罩板,耳板、上護(hù)板、護(hù)板焊接在履帶梁上,連接板焊接在護(hù)板內(nèi)側(cè),罩板通過墊圈和螺栓固定在連接板上。本實(shí)用新型的保護(hù)裝置采用行走馬達(dá)與履帶梁連接,履帶梁,耳板、上護(hù)板,護(hù)板及罩板通過焊接及螺栓連接構(gòu)成一個(gè)密封容積,將行走馬達(dá)罩在其中,因此能避免因工地施工造成的較大顆粒雜物進(jìn)入容積內(nèi)損壞行走馬達(dá)的現(xiàn)象;當(dāng)履帶受到?jīng)_擊或撞擊時(shí),首先沖擊或撞擊的是耳板、上護(hù)板,護(hù)板及罩板,這樣可以更有效的保護(hù)行走馬達(dá),使其不受損壞;結(jié)構(gòu)簡單,便于裝配,工作效率提高。
      文檔編號(hào)E01C19/12GK202879635SQ20122045296
      公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
      發(fā)明者董家龍, 鮑承義, 朱立峻, 雷霆 申請(qǐng)人:徐州萬邦道路工程裝備服務(wù)股份公司
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