專利名稱：免焊插接防眩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種公路設(shè)施，特別涉及一種新型免焊插接金屬防眩裝置，用于高速公路或一級公路的中間隔離防眩，以防止車輛相會時燈光對司機視線的影響。
背景技術(shù)：
在高速公路上或一級公路上的車輛燈光對司機的視線影響很大，很易造成因視線下降釀成交通事故。為了減小這種影響，目前采取在中間隔離帶種植樹木或設(shè)置防眩板，前者會占用較大路面，養(yǎng)護費用高，很不經(jīng)濟；后者安裝不便，易變形，老化，不牢固，不美觀。有鑒于此，為解決上述技術(shù)中的不足，本發(fā)明人基于相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)，并經(jīng)過不斷測試及改良，進而有本實用新型的產(chǎn)生。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種免焊插接防眩裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中采用樹木隔離防眩會占用較大路面和養(yǎng)護費用高，以及所設(shè)置防眩板安裝不便、易變形、老化褪色，不牢固、不美觀的問題。為達上述目的，本實用新型提供一種免焊插接防眩裝置，其包括管式橫梁，每兩根所述的管式橫梁平行設(shè)置；上支柱，所述管式橫梁的兩端分別通過兩根所述上支柱相連接，兩根管式橫梁與兩根上支柱圍成一個矩形框架；下支柱，與所述上支柱同軸連接以支撐所述的矩形框架；管式遮光片，其數(shù)量為多個并等距安裝于所述的矩形框架內(nèi)，所述的管式遮光片的兩端分別插接兩根所述的管式橫梁且與所述上支柱平行。所述的免焊插接防眩裝置，其中，所述管式遮光片的截面呈矩形，且在矩形的兩條長邊上分別向外凸起一圓弧?；蛘撸龉苁秸诠馄慕孛娉史聪虻腟形并具有一厚度。所述的免焊插接防眩裝置，其中，所述的管式遮光片與管式橫梁的徑向方向呈一傾斜角度。所述的免焊插接防眩裝置，其中，所述管式橫梁的截面呈矩形，且在矩形的一條長邊上向外凸起一圓弧，所述的管式橫梁的圓弧背向所述的管式遮光片。所述的免焊插接防眩裝置，其中，所述的管式遮光片采用彩涂板壓制成型。所述的免焊插接防眩裝置，其中，所述的管式橫梁的兩端通過U型支架以及螺栓與所述的上支柱固定連接。所述的免焊插接防眩裝置，其中，所述的上支柱和下支柱通過法蘭連接。所述的免焊插接防眩裝置，其中，位于下方的管式橫梁處安裝有輔助支柱。所述的免焊插接防眩裝置，其中，所述下支柱的下端作上混凝土基礎(chǔ)埋設(shè)在公路路面內(nèi)。本實用新型的有益效果在于所述的遮光片由彩涂板免焊成型管狀，豎向規(guī)則排列并成一遮光角，達到遮光的目的。優(yōu)點是制作科學、現(xiàn)場組裝方便、運輸成本低，不易變形、使用壽命長、防腐及抗老化性能高，清洗維護方便，景觀效果好，美觀。

圖1為本實用新型的免焊插接防眩裝置的主視圖；圖2為第一實施例中圖1的A-A截面的剖視圖；圖3為第一實施例中圖1的B-B截面的剖視圖；圖4為第一實施例中圖1的C-C截面的剖視圖；圖5為第二實施例中圖1的A-A截面的剖視圖；圖6為第二實施例中圖1的C-C截面的剖視圖。附圖標記說明1_上支柱；2_下支柱；3、3’ -管式遮光片；4_管式橫梁；5_法蘭；6-輔助支柱。
具體實施方式
有關(guān)本實用新型為達到上述的使用目的與功效及所采用的技術(shù)手段，現(xiàn)舉出較佳可行的實施例，并配合附圖所示，詳述如下首先如圖1所示，其為本實用新型的免焊插接防眩裝置的主視圖。所述的免焊插接防眩裝置，主要包括上支柱1、下支柱2、管式遮光片3以及管式橫梁4。其中，每兩根所述的管式橫梁4平行設(shè)置，且管式橫梁4的兩端分別通過兩根所述上支柱I相連接，即兩根管式橫梁4與兩根上支柱I圍成一個矩形框架。較佳的是，所述的管式橫梁4的兩端通過U型支架以及螺栓與所述的上支柱I固定連接。所述的下支柱2與上支柱I同軸連接，二者可通過法蘭5進行連接。為使管式橫梁4與上支柱I所圍成的矩形框架更為穩(wěn)固，還可在位于下方的管式橫梁4處安裝輔助支柱6以支撐所述矩形框架。下支柱2的下端一般作上混凝土基礎(chǔ)埋設(shè)在公路路面內(nèi)。所述的矩形框架內(nèi)等距安裝有多個管式遮光片3，所述的管式遮光片3的兩端分別插接于兩根所述的管式橫梁4且與所述上支柱平行。再如圖2所示，其為第一實施例中圖1的A-A截面的剖視圖，即為管式遮光片3的截面圖。所述的管式遮光片3是一個異型管，其截面大致呈矩形，且在矩形的兩條長邊上分別向外凸起一圓弧。所述的管式遮光片3可采用彩涂板直接壓制成型，省略了焊接工序。其中彩涂板，業(yè)內(nèi)又稱彩鋼板，是本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的一種型材，故在此不再贅述。又如圖3所示，其為第一實施例中圖1的B-B截面的剖視圖，即為管式橫梁4的截面圖。所述的管式橫梁4也是一個異型管，其截面大致呈矩形，且在矩形的一條長邊上向外凸起一圓弧，所述的管式橫梁4的圓弧背向所述的管式遮光片3。管式橫梁4的截面形狀可提高其強度，不易變形，外形美觀。再如圖4所示，其為第一實施例中圖1的C-C截面的剖視圖，即為管式遮光片3安裝于管式橫梁4上的示意圖。所述的管式遮光片3安裝時與管式橫梁的徑向方向呈一傾斜角度，即遮光角，以實現(xiàn)更佳的防眩效果。又如圖5所示，其為第二實施例中圖1的A-A截面的剖視圖，即為管式遮光片3’的截面圖。第二實施例中的管式遮光片3’與第一實施例中的管式遮光片3的區(qū)別在于，其截面大致呈反向的S形并具有一厚度。最后如圖6所示，其為第二實施例中圖1的C-C截面的剖視圖，即為管式遮光片3安裝于管式橫梁4上的示意圖。所述的管式遮光片3’安裝時也與管式橫梁的徑向方向呈一傾斜角度，即遮光角，以實現(xiàn)更佳的防眩效果。綜上所述，所述的管式遮光片3與管式橫梁4成一遮光角達到遮光的目的。優(yōu)點是制作先進、現(xiàn)場安裝方便、運輸成本低，結(jié)構(gòu)牢固、不易變形、高度防腐及抗老化性能好，使用壽命長、維護方便，景觀效果好。以上對本實用新型的描述是說明性的，而非限制性的，本專業(yè)技術(shù)人員理解，在權(quán)利要求限定的精神與范圍之內(nèi)可對其進行許多修改、變化或等效，但是它們都將落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種免焊插接防眩裝置，其特征在于，包括管式橫梁，每兩根所述的管式橫梁平行設(shè)置；上支柱，所述管式橫梁的兩端分別通過兩根所述上支柱相連接，兩根管式橫梁與兩根上支柱圍成一個矩形框架；下支柱，與所述上支柱同軸連接以支撐所述的矩形框架；管式遮光片，其數(shù)量為多個并等距安裝于所述的矩形框架內(nèi)，所述的管式遮光片的兩端分別插接兩根所述的管式橫梁且與所述上支柱平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免焊插接防眩裝置，其特征在于，所述管式遮光片的截面呈矩形，且在矩形的兩條長邊上分別向外凸起一圓弧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免焊插接防眩裝置，其特征在于，所述管式遮光片的截面呈反向的S形并具有一厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的免焊插接防眩裝置，其特征在于，所述的管式遮光片與管式橫梁的徑向方向呈一傾斜角度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的免焊插接防眩裝置，其特征在于，所述管式橫梁的截面呈矩形，且在矩形的一條長邊上向外凸起一圓弧，所述的管式橫梁的圓弧背向所述的管式遮光片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的免焊插接防眩裝置，其特征在于，所述的管式遮光片采用彩涂板壓制成型。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免焊插接防眩裝置，其特征在于，所述的管式橫梁的兩端通過U型支架以及螺栓與所述的上支柱固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免焊插接防眩裝置，其特征在于，所述的上支柱和下支柱通過法蘭連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免焊插接防眩裝置，其特征在于，位于下方的管式橫梁處安裝有輔助支柱。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免焊插接防眩裝置，其特征在于，所述下支柱的下端作上混凝土基礎(chǔ)埋設(shè)在公路路面內(nèi)。
專利摘要本實用新型提供一種免焊插接防眩裝置，其包括管式橫梁，每兩根所述的管式橫梁平行設(shè)置；上支柱，所述管式橫梁的兩端分別通過兩根所述上支柱相連接，兩根管式橫梁與兩根上支柱圍成一個矩形框架；下支柱，與所述上支柱同軸連接以支撐所述的矩形框架；管式遮光片，其數(shù)量為多個并等距安裝于所述的矩形框架內(nèi)，所述的管式遮光片的兩端分別插接兩根所述的管式橫梁且與所述上支柱平行。本實用新型的遮光片由彩涂板免焊成型管狀，豎向規(guī)則排列并成一遮光角，達到遮光的目的。優(yōu)點是制作科學、現(xiàn)場組裝方便、運輸成本低，不易變形、使用壽命長、防腐及抗老化性能高，清洗維護方便，景觀效果好，美觀。
文檔編號E01F7/06GK202865759SQ201220551358
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者石建磊 申請人:青島中建交通建設(shè)股份有限公司