專利名稱：一種用于路面修補(bǔ)機(jī)瀝青混合料噴頭手持操控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種路面修補(bǔ)機(jī)，尤其是一種用于路面修補(bǔ)機(jī)浙青混合料噴頭手持操控裝置。
背景技術(shù)：
路面修補(bǔ)機(jī)是一種公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，路面修補(bǔ)機(jī)上一般設(shè)置有浙青輸送系統(tǒng)和石料噴射系統(tǒng)，浙青輸送系統(tǒng)和石料噴射系統(tǒng)均采用氣動輸送，浙青輸送系統(tǒng)與石料噴射系統(tǒng)的輸出端同時連接在一個噴頭上，浙青混合料經(jīng)噴頭噴出，一般噴頭上設(shè)有手柄，施工時，工人握持手柄使噴頭對準(zhǔn)修補(bǔ)位置進(jìn)行噴料填補(bǔ)，現(xiàn)有的手柄設(shè)計，工人只能固定站立于噴頭的一側(cè)施工，當(dāng)遇到修補(bǔ)位置較大時，噴灑作業(yè)困難，操作不便，時間耗費(fèi)大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種用于路面修補(bǔ)機(jī)浙青混合料噴頭手持操控裝置，該手持操控裝置結(jié)構(gòu)簡單、方便操作、使用靈活。上述目的是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種用于路面修補(bǔ)機(jī)浙青混合料噴頭手持操控裝置，包括一用于安裝出料軟管和噴頭的支架，該支架上設(shè)有第一手柄和第二手柄，其特征在于:第二手柄固定在支架上，第一手柄包括第一握持部和第一連桿，第一握持部設(shè)于第一連桿的一端，第一連桿的另一端可擺動地安裝在支架上。以上技術(shù)方案可通過以下措施作進(jìn)一步改進(jìn):該支架上設(shè)有一鉸接座，鉸接座上設(shè)有第一樞孔和限位擋臺，限位擋臺位于第一樞孔的下方，第一連桿與支架連接的一端設(shè)有第二樞孔，第一樞孔和第二樞孔穿設(shè)有銷釘部件，該限位擋臺使第一手柄具有一正轉(zhuǎn)最大位置和一反轉(zhuǎn)最大位置，第一手柄在正轉(zhuǎn)最大位置和反轉(zhuǎn)最大位置之間來回擺動。該銷釘部件為螺栓螺母或者鉚釘。該第二手柄包括第二握持部和第二連桿，第二握持部設(shè)于第二連桿的一端，第二連桿的另一端固定安裝在支架上。該第一手柄位于噴頭后方，第二手柄位于第一手柄后方。該支架為一扶持桿，扶持桿上設(shè)有若干個出料軟管安裝圈。該支架上設(shè)有一控制盒，控制盒上設(shè)有若干個控制按鈕以控制路面修補(bǔ)機(jī)上部分設(shè)備的開啟或者關(guān)閉。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:一種用于路面修補(bǔ)機(jī)浙青混合料噴頭手持操控裝置，包括一用于安裝出料軟管和噴頭的支架，該支架上設(shè)有第一手柄和第二手柄，第二手柄固定在支架上，第一手柄包括第一握持部和第一連桿，第一握持部設(shè)于第一連桿的一端，第一連桿的另一端可擺動地安裝在支架上，第一手柄的擺轉(zhuǎn)平面垂直于噴頭噴料方向，該手持操控裝置結(jié)構(gòu)簡單，施工時，工人一手握持一個手柄，其中一個手柄可以擺轉(zhuǎn)的，工人可以選擇站立于噴頭的任一側(cè)噴灑作業(yè)，操作靈活方便。

圖1為本實用新型應(yīng)用的路面修補(bǔ)機(jī)的立體示意圖；圖2為本實用新型的立體示意圖；圖3為本實用新型的立體分解示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1至圖3所示，一種用于路面修補(bǔ)機(jī)浙青混合料噴頭手持操控裝置，包括一用于安裝出料軟管I和噴頭2的支架3，支架3可由一繩索(圖中未示出)吊裝在該路面修補(bǔ)機(jī)的機(jī)架上，該支架3上設(shè)有第一手柄4和第二手柄5 ；第一手柄4包括第一握持部41和第一連桿42，第一握持部41設(shè)于第一連桿42的一端，第一連桿42的另一端可擺動地安裝在支架3上；第二手柄5固定在支架3上，第二手柄5包括第二握持部51和第二連桿52，第二握持部51設(shè)于第二連桿52的一端，第二連桿52的另一端固定安裝在支架3上；該支架3上設(shè)有一鉸接座6，鉸接座6上設(shè)有第一樞孔61和限位擋臺62，限位擋臺62位于第一樞孔61的下方，第一連桿42與支架3連接的一端設(shè)有第二樞孔43，第一樞孔61和第二樞孔43穿設(shè)有銷釘部件，如圖2所示，該限位擋臺62使第一手柄4具有一正轉(zhuǎn)最大位置A和一反轉(zhuǎn)最大位置B，第一手柄在正轉(zhuǎn)最大位置和反轉(zhuǎn)最大位置之間來回擺動，第一手柄4的擺轉(zhuǎn)平面垂直于噴頭2噴料方向，，第二連桿52平行于噴頭2噴料方向，即第一手柄4可以在噴頭2兩側(cè)之間擺動。該銷釘部件為螺栓螺母或者鉚釘，本實施例中，銷釘部件采用螺栓螺母，螺栓71穿過第一樞孔61和第二樞孔43后以螺母72旋緊。該第一手柄位4于噴頭2后方，第二手柄5位于第一手柄4后方。該支架3為一扶持桿，扶持桿上設(shè)有若干個出料軟管I安裝圈31。該支架3上設(shè)有一控制盒8，控制盒8上設(shè)有若干個控制按鈕81以控制路面修補(bǔ)機(jī)上部分設(shè)備的開啟或者關(guān)閉。例如，控制按鈕81包括裝石料料箱振動器的開閉按鈕、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓調(diào)節(jié)控制按鈕、浙青噴射開閉按鈕、石料噴射開閉按鈕、揚(yáng)聲器控制按鈕等。
權(quán)利要求1.一種用于路面修補(bǔ)機(jī)浙青混合料噴頭手持操控裝置，包括一用于安裝出料軟管和噴頭的支架，該支架上設(shè)有第一手柄和第二手柄，其特征在于:第二手柄固定在支架上，第一手柄包括第一握持部和第一連桿，第一握持部設(shè)于第一連桿的一端，第一連桿的另一端可擺動地安裝在支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于路面修補(bǔ)機(jī)浙青混合料噴頭手持操控裝置，其特征在于:該支架上設(shè)有一鉸接座，鉸接座上設(shè)有第一樞孔和限位擋臺，限位擋臺位于第一樞孔的下方，第一連桿與支架連接的一端設(shè)有第二樞孔，第一樞孔和第二樞孔穿設(shè)有銷釘部件，該限位擋臺使第一手柄具有一正轉(zhuǎn)最大位置和一反轉(zhuǎn)最大位置，第一手柄在正轉(zhuǎn)最大位置和反轉(zhuǎn)最大位置之間來回擺動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于路面修補(bǔ)機(jī)浙青混合料噴頭手持操控裝置，其特征在于:該銷釘部件為螺栓螺母或者鉚釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種用于路面修補(bǔ)機(jī)浙青混合料噴頭手持操控裝置，其特征在于:第二手柄包括第二握持部和第二連桿，第二握持部設(shè)于第二連桿的一端，第二連桿的另一端固定安裝在支架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種用于路面修補(bǔ)機(jī)浙青混合料噴頭手持操控裝置，其特征在于:第一手柄位于噴頭后方，第二手柄位于第一手柄后方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種用于路面修補(bǔ)機(jī)浙青混合料噴頭手持操控裝置，其特征在于:該支架為一扶持桿，扶持桿上設(shè)有若干個出料軟管安裝圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于路面修補(bǔ)機(jī)浙青混合料噴頭手持操控裝置，其特征在于:支架上設(shè)有一控制盒，控制盒上設(shè)有若干個控制按鈕以控制路面修補(bǔ)機(jī)上部分設(shè)備的開啟或者關(guān)閉。
專利摘要本實用新型涉及一種路面修補(bǔ)機(jī)，尤其是一種用于路面修補(bǔ)機(jī)瀝青混合料噴頭手持操控裝置。它包括一用于安裝出料軟管和噴頭的支架，該支架上設(shè)有第一手柄和第二手柄，其特征在于第二手柄固定在支架上，第一手柄包括第一握持部和第一連桿，第一握持部設(shè)于第一連桿的一端，第一連桿的另一端可擺動地安裝在支架上。本實用新型的手持操控裝置結(jié)構(gòu)簡單，施工時，工人一手握持一個手柄，其中一個手柄可以擺轉(zhuǎn)的，工人可以選擇站立于噴頭的任一側(cè)噴灑作業(yè)，操作靈活方便。
文檔編號E01C19/17GK202969215SQ201220588139
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月8日
發(fā)明者杜業(yè)威, 肖勇, 駱雄輝, 劉永軍, 戴澤瀚, 黃開金, 鄧何, 巫忠民, 薛浩帥, 江敏 申請人:廣東易山重工股份有限公司