專利名稱：大型橋梁拉索裝置的制作方法
技術領域：
大型橋梁拉索裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種拉索裝置，更確切地說，是一種大型橋梁拉索裝置。
背景技術：
[0002]拉索是大型橋梁建筑的最常用的一種起重牽引設備，用來吊施工用得鋼筋、木楞、 腳手管等施工原材料的設備，也能用于牽引鋼索?，F(xiàn)有的拉索的導輪一般采用單滑輪，穩(wěn)定性較差，另外，由于導輪的樞軸直接暴露在空氣中，容易發(fā)生銹蝕。實用新型內容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術所存在的技術問題，從而提供一種大型橋梁拉索>J-U ρ α裝直。[0004]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的[0005]一種大型橋梁拉索裝置，所述的大型橋梁拉索裝置包含一對平行設置的夾板，所述的夾板之間設有一懸掛部，所述的懸掛部的底部的兩端分別設有一導輪部，所述的懸掛部和導輪部通過螺母與所述的夾板可拆卸地相連接。[0006]作為本實用新型的較佳的實施例，所述的懸掛部包含一懸掛接頭和一第一連接樞軸，所述的第一連接樞軸通過一第一密封套筒與所述的懸掛接頭相連接，所述的導輪部包含一導向滑輪和一第二連接樞軸，所述的第二連接樞軸通過一第二密封套筒與所述的導向滑輪相連接。[0007]作為本實用新型的較佳的實施例，所述的第一連接樞軸的中部設有一第一嚙合筒體，所述的第二連接樞軸的中部設有一第二嚙合筒體。[0008]作為本實用新型的較佳的實施例，所述的第一密封套筒和第二密封套筒為聚硫橡膠制成。[0009]本實用新型的大型橋梁拉索裝置利用夾板底部的兩端的一對導輪部，大大提高了線纜的拉伸的平穩(wěn)性，提高了設備的可靠性。另外，由于第一連接樞軸和第二連接樞軸的外表面上均有密封套筒，大大降低了樞軸的銹蝕速度，提高其使用壽命。


[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0011]圖1為本實用新型的大型橋梁拉索裝置的立體結構示意圖；[0012]圖2為圖1中的大型橋梁拉索裝置的立體結構分解示意圖；[0013]圖3為圖1中的大型橋梁拉索裝置的懸掛部的立體結構分解示意圖；[0014]圖4為圖1中的大型橋梁拉索裝置的導輪部的立體結構分解示意圖；[0015]其中，[0016]1、大型橋梁拉索裝置；2、懸掛部；21、懸掛接頭；22、第一密封套筒；23、第一連接 樞軸；231、第一嚙合筒體；3、夾板；4、導輪部；41、導向滑輪；42、第二連接樞軸；421、第二 嚙合筒體；43、第二密封套筒；5、螺母。
具體實施方式
[0017]
以下結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點 和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確 的界定。[0018]本實用新型提供了 一種大型橋梁拉索裝置。[0019]如圖1至圖4所示，本實用新型的大型橋梁拉索裝置I包含一對平行設置的夾板 3,該夾板3之間設有一懸掛部2,該懸掛部2的底部的兩端分別設有一導輪部4,該懸掛部 2和導輪部4通過螺母5與該夾板3可拆卸地相連接。[0020]該懸掛部2包含一懸掛接頭21和一第一連接樞軸23,該第一連接樞軸23通過一 第一密封套筒22與該懸掛接頭21相連接，該導輪部4包含一導向滑輪41和一第二連接樞 軸42，該第二連接樞軸42通過一第二密封套筒43與該導向滑輪41相連接。[0021]該第一連接樞軸23的中部設有一第一嚙合筒體231，該第二連接樞軸42的中部設 有一第二哨合筒體421。[0022]該第一密封套筒22和第二密封套筒43為聚硫橡膠制成。[0023]該實用新型的大型橋梁拉索裝置利用夾板底部的兩端的一對導輪部，大大提高了 線纜的拉伸的平穩(wěn)性，提高了設備的可靠性。另外，由于第一連接樞軸和第二連接樞軸的外 表面上均有密封套筒，大大降低了樞軸的銹蝕速度，提高其使用壽命。[0024]以上僅僅以一個實施方式來說明本實用新型的設計思路，在系統(tǒng)允許的情況下， 本實用新型可以擴展為同時外接更多的功能模塊，從而最大限度擴展其功能。[0025]以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限 于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。 因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
權利要求1.一種大型橋梁拉索裝置(I)，其特征在于，所述的大型橋梁拉索裝置(I)包含一對平行設置的夾板(3)，所述的夾板(3)之間設有一懸掛部(2)，所述的懸掛部(2)的底部的兩端分別設有一導輪部(4)，所述的懸掛部(2)和導輪部(4)通過螺母(5)與所述的夾板(3)可拆卸地相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的大型橋梁拉索裝置(1)，其特征在于，所述的懸掛部(2)包含一懸掛接頭(21)和一第一連接樞軸(23)，所述的第一連接樞軸(23)通過一第一密封套筒(22)與所述的懸掛接頭(21)相連接，所述的導輪部(4)包含一導向滑輪(41)和一第二連接樞軸(42 )，所述的第二連接樞軸(42 )通過一第二密封套筒(43 )與所述的導向滑輪(41) 相連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的大型橋梁拉索裝置(I)，其特征在于，所述的第一連接樞軸(23)的中部設有一第一嚙合筒體(231)，所述的第二連接樞軸(42)的中部設有一第二嚙合筒體(421)。
4.根據(jù)權利要求3所述的大型橋梁拉索裝置(I)，其特征在于，所述的第一密封套筒 (22)和第二密封套筒(43)為聚硫橡膠制成。
專利摘要本實用新型公開了一種大型橋梁拉索裝置，所述的大型橋梁拉索裝置包含一對平行設置的夾板，所述的夾板之間設有一懸掛部，所述的懸掛部的底部的兩端分別設有一導輪部，所述的懸掛部和導輪部通過螺母與所述的夾板可拆卸地相連接。本實用新型的大型橋梁拉索裝置利用夾板底部的兩端的一對導輪部，大大提高了線纜的拉伸的平穩(wěn)性，提高了設備的可靠性。另外，由于第一連接樞軸和第二連接樞軸的外表面上均有密封套筒，大大降低了樞軸的銹蝕速度，提高其使用壽命。
文檔編號E01D19/16GK202865743SQ20122059957
公開日2013年4月10日 申請日期2012年11月14日 優(yōu)先權日2012年11月14日
發(fā)明者賀宏亮, 崔巍, 潘文啟 申請人:賀宏亮, 崔巍, 潘文啟