專利名稱：立體交叉橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于橋梁建設(shè)領(lǐng)域，具體涉及一種立體交叉橋。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們出行大多由汽車代步，這便造成了交通道路的擁擠與堵塞，為了有效地解決這種情況，人們?cè)O(shè)計(jì)了立交橋，其是在同一位置的上下不同高度空間區(qū)域設(shè)置立體交叉的橋梁道路，從而有效起到緩解交通之目的。現(xiàn)有的立交橋的橋梁和橋墩均是由混凝土構(gòu)成的，這種結(jié)構(gòu)的橋墩較為笨重，運(yùn)輸和安裝均不方便；在橋梁報(bào)廢不用后會(huì)產(chǎn)生大量的垃圾，增加了城市垃圾處理強(qiáng)度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題便是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種運(yùn)輸和安裝都十分方便、同時(shí)可得到二次利用的立體交叉橋。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種立體交叉橋，包括橋梁和用于支撐橋梁的橋墩，所述橋梁和橋墩是由金屬制造而成的，所述橋墩包括至少一節(jié)支撐單元，所述支撐單元呈空心圓筒狀結(jié)構(gòu)，所述支撐單元的內(nèi)側(cè)面設(shè)有沿圓周方向均勻排列的凸齒結(jié)構(gòu)。作為優(yōu)選，所述支撐單元內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)支撐件。作為優(yōu)選，所述加強(qiáng)支撐件的橫截面呈十字形。作為優(yōu)選，所述凸齒結(jié)構(gòu)由所述支撐單元的上端延伸至其下端。作為優(yōu)選，所述支撐單元內(nèi)側(cè)面上下端均設(shè)有連接件，上節(jié)支撐單元與下節(jié)支撐單元通過(guò)依次穿過(guò)上節(jié)支撐單元下端連接件和下節(jié)支撐單元上端連接件的緊固螺栓連接在一起。作為優(yōu)選，所述橋梁和橋墩是由鋼鐵制造而成的。本實(shí)用新型的有益效果在于由于本實(shí)用新型的橋梁和橋墩是利用鋼鐵等金屬材料制成的圓筒狀結(jié)構(gòu)，其相對(duì)于普通的混凝土式橋墩更為輕便，方便運(yùn)輸和施工安裝，而且在橋梁報(bào)廢后鋼鐵可以回收再利用，大大減少城市垃圾產(chǎn)量；同時(shí)在橋墩內(nèi)部設(shè)置凸齒結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)支撐件，進(jìn)一步增強(qiáng)了該橋墩的支撐力度，增加了橋梁的安全系數(shù)。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型支撐單元結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、橋梁；2、支撐單元；3、凸齒結(jié)構(gòu)；4、加強(qiáng)支撐件；5、連接件；6、緊固螺栓；
7、連接機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。[0015]如圖1和圖2所示，一種立體交叉橋，所述橋梁I和橋墩是由鋼鐵等金屬制造而成的，所述橋墩包括至少一節(jié)支撐單元2，所述支撐單元2呈空心圓筒狀結(jié)構(gòu)，所述支撐單元2的內(nèi)側(cè)面設(shè)有沿圓周方向均勻排列的凸齒結(jié)構(gòu)3，所述凸齒結(jié)構(gòu)3由所述支撐單元2的上端延伸至其下端。由于在支撐單元2的內(nèi)側(cè)面設(shè)置了凸齒結(jié)構(gòu)3，其可在不增加支撐單元2壁厚的情況下大大加強(qiáng)了支撐單元2的支撐力度，是不設(shè)置凸齒結(jié)構(gòu)3的兩倍，支撐橋梁I更為牢靠。所述支撐單元2內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)支撐件4，所述加強(qiáng)支撐件4的橫截面呈十字形。當(dāng)然，所述加強(qiáng)支撐件4的橫截面也可以呈T字形、一字形或其它形狀。由于本實(shí)用新型的橋梁I和橋墩是利用鋼鐵等金屬材料制成的圓筒狀結(jié)構(gòu)，其相對(duì)于普通的混凝土式橋墩更為輕便，方便運(yùn)輸和施工安裝，而且在橋梁I報(bào)廢后鋼鐵可以回收再利用，大大減少城市垃圾產(chǎn)量；同時(shí)在橋墩內(nèi)部設(shè)置加強(qiáng)支撐件4，進(jìn)一步增強(qiáng)了該橋墩的支撐力度，增加了橋梁I的安全系數(shù)。所述支撐單元2內(nèi)側(cè)面上下端均設(shè)有連接件5，上節(jié)支撐單元2與下節(jié)支撐單元2通過(guò)依次穿過(guò)上節(jié)支撐單元2下端連接件5和下節(jié)支撐單元2上端連接件5的緊固螺栓6連接在一起。這樣可以使得橋梁I在不同高度位置合理分配利用支撐單元2的數(shù)量來(lái)實(shí)現(xiàn)可靠地支撐，而且所述連接件5設(shè)置在支撐單元2的內(nèi)側(cè)面，工人可以進(jìn)入支撐單元2內(nèi)部進(jìn)行安裝，將兩節(jié)支撐單元2緊固地連接在一起，所述橋梁I下表面與所述橋墩相對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有與該橋墩最上節(jié)的支撐單元2上端連接件5匹配的連接機(jī)構(gòu)7，連接件5設(shè)置在支撐單元2的內(nèi)部，不會(huì)對(duì)橋墩的外觀造成影響。所述橋墩的側(cè)面設(shè)有不粘涂料層，避免灰塵、廣告宣傳紙等在其上殘留，從而影響其整體外觀。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種立體交叉橋，包括橋梁(I)和用于支撐橋梁(I)的橋墩，其特征在于所述橋梁(1)和橋墩是由金屬制造而成的，所述橋墩包括至少一節(jié)支撐單元(2)，所述支撐單元(2)呈空心圓筒狀結(jié)構(gòu)，所述支撐單元(2)的內(nèi)側(cè)面設(shè)有沿圓周方向均勻排列的凸齒結(jié)構(gòu)(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體交叉橋，其特征在于所述支撐單元(2)內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)支撐件(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體交叉橋，其特征在于所述加強(qiáng)支撐件(4)的橫截面呈十字形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體交叉橋，其特征在于所述凸齒結(jié)構(gòu)(3)由所述支撐單元(2)的上端延伸至其下端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體交叉橋，其特征在于所述支撐單元(2)內(nèi)側(cè)面上下端均設(shè)有連接件(5 )，上節(jié)支撐單元(2 )與下節(jié)支撐單元(2 )通過(guò)依次穿過(guò)上節(jié)支撐單元(2 )下端連接件(5)和下節(jié)支撐單元(2)上端連接件(5)的緊固螺栓(6)連接在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體交叉橋，其特征在于所述橋梁(I)和橋墩均是由鋼鐵制造而成的。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種立體交叉橋，包括橋梁和用于支撐橋梁的橋墩，所述橋梁和橋墩是由金屬制造而成的，所述橋墩包括至少一節(jié)支撐單元，所述支撐單元呈空心圓筒狀結(jié)構(gòu)，所述支撐單元的內(nèi)側(cè)面設(shè)有沿圓周方向均勻排列的凸齒結(jié)構(gòu)。由于本實(shí)用新型的橋梁和橋墩是利用鋼鐵等金屬材料制成的圓筒狀結(jié)構(gòu)，其相對(duì)于普通的混凝土式橋墩更為輕便，方便運(yùn)輸和施工安裝；同時(shí)在橋墩內(nèi)部設(shè)置凸齒結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)支撐件，進(jìn)一步增強(qiáng)了該橋墩的支撐力度，增加了橋梁的安全系數(shù)。
文檔編號(hào)E01D1/00GK202899013SQ20122065016
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月2日
發(fā)明者呂麗玲 申請(qǐng)人:呂麗玲