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      直升機(jī)停機(jī)坪用甲板的制作方法

      文檔序號:2273521閱讀:307來源:國知局
      專利名稱:直升機(jī)停機(jī)坪用甲板的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種直升機(jī)停機(jī)坪用甲板,該直升機(jī)停機(jī)坪甲板特別適用于高層建筑物屋頂停機(jī)坪。
      背景技術(shù)
      屋頂直升機(jī)停機(jī)坪是指在建筑物屋頂之上供直升機(jī)起飛、降落和停留的設(shè)施。直升機(jī)停機(jī)坪主要適應(yīng)于城市防災(zāi)抗災(zāi)指揮調(diào)度中心的消防指揮大樓、重要的醫(yī)療救治中心、五星級飯店及高層建筑等。直升機(jī)停機(jī)坪的普及,對我國國防、消防、急救、特種勤務(wù)、旅游等具有重要意義。從高層建筑豎向疏散角度而言,屋頂直升機(jī)停機(jī)坪是一種有效的輔助設(shè)施,特別是對于超高層建筑,結(jié)合屋頂?shù)拈_敞或半開敞避難區(qū)設(shè)置,更有利于迅速營救避難者脫離險境。同時,也可供空運(yùn)消防員從屋頂進(jìn)入建筑開展滅火、救援之用。隨著直升機(jī)在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)中的地位日益提高,公用事業(yè)的繁榮必將帶動直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,同時,直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一額能夠促進(jìn)公用事業(yè)的進(jìn)步,要使直升機(jī)的機(jī)動性發(fā)揮的更完美,就需要有更多、更規(guī)范的直升機(jī)停機(jī)坪。特別是人口密集的城市中心的住宅小區(qū)、商務(wù)大樓、中心醫(yī)院和消防大樓等,對屋頂直升機(jī)停機(jī)坪的需求尤為突出。但是,傳統(tǒng)的屋頂直升機(jī)停機(jī)坪,都是用大面積的混凝土做直升機(jī)甲板,不僅重量太大,而且大面積的混凝土?xí)驕囟茸兓怪砻嬉桩a(chǎn)生不規(guī)則裂紋,既不美觀也影響其使用壽命。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,提供了一種直升機(jī)停機(jī)坪用甲板。為達(dá)到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種直升機(jī)停機(jī)坪用甲板,包括上層面板和下層底板;所述上層面板和下層底板的兩端之間分別對稱設(shè)有連接支撐板;所述上層面板、下層底板及兩端設(shè)置的連接支撐板一體拉伸成型。上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下:1、上述方案中,所述上層面板和下層底板之間設(shè)有至少一個的加強(qiáng)支撐板。所述加強(qiáng)支撐板垂直支撐在上層面板和下層底板之間。該加強(qiáng)支撐板提高了上層面板和下層底板之間的穩(wěn)固性,不至于使兩端的連接支撐板中間的部分變的薄弱。2、上述方案中,所述上層面板的上表面上均布設(shè)有防滑條。該防滑條有效增加了雨雪天氣時,建筑屋頂直升機(jī)停機(jī)坪甲板表面的防滑洗漱,并有利于甲板表面雨水的排除。3、上述方案中,所述上層面板、下層底板及兩端設(shè)置的連接支撐板由玻璃鋼材料一體拉伸成型。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:本實用新型結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比較,采用若干甲板拼接成直升機(jī)停機(jī)坪,,既可以滿足直升機(jī)停機(jī)坪的機(jī)動性,又可以在無法借助機(jī)械動力的情況下通過人工組裝和拆卸,同時采用玻璃鋼材料制成的直升機(jī)停機(jī)坪甲板還具有質(zhì)量輕、堅固耐用、耐腐蝕性強(qiáng)的特性;甲板采用拼接式組成直升機(jī)停機(jī)坪,可快速拆卸,縮短施工周期,提高效率。

      附圖1為為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2為為本實用新型截面示意圖。其中:1、上層面板;2、下層底板;3、支撐板;4、加強(qiáng)支撐板;5、防滑條。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。實施例:如圖1-2所示,一種直升機(jī)停機(jī)坪用甲板,包括上層面板I和下層底板2 ;所述上層面板I和下層底板2的兩端之間分別對稱設(shè)有連接支撐板3 ;所述上層面板1、下層底板2及兩端設(shè)置的連接支撐板3 —體拉伸成型。所述上層面板I和下層底板2之間設(shè)有至少一個的加強(qiáng)支撐板4。所述加強(qiáng)支撐板4垂直支撐在上層面板I和下層底板2之間。該加強(qiáng)支撐板4提高了上層面板I和下層底板2之間的穩(wěn)固性,不至于使兩端的連接支撐板3中間的部分變的薄弱。所述上層面板I的上表面上均布設(shè)有防滑條5。該防滑條5有效增加了雨雪天氣時,建筑屋頂直升機(jī)停機(jī)坪甲板表面的防滑洗漱,并有利于甲板表面雨水的排除。 所述上層面板1、下層底板2及兩端設(shè)置的連接支撐板3由玻璃鋼材料一體拉伸成型。本實用新型結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比較,采用若干甲板拼接成直升機(jī)停機(jī)坪,,既可以滿足直升機(jī)停機(jī)坪的機(jī)動性,又可以在無法借助機(jī)械動力的情況下通過人工組裝和拆卸,同時采用玻璃鋼材料制成的直升機(jī)停機(jī)坪甲板還具有質(zhì)量輕、堅固耐用、耐腐蝕性強(qiáng)的特性;甲板采用拼接式組成直升機(jī)停機(jī)坪,可快速拆卸,縮短施工周期,提高效率。以上僅是本實用新型的具體應(yīng)用范例,對本實用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案,均落在本實用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種直升機(jī)停機(jī)坪用甲板,其特征在于:包括上層面板(I)和下層底板(2);所述上層面板(I)和下層底板(2)的兩端之間分別對稱設(shè)有連接支撐板(3);所述上層面板(I)、下層底板(2)及兩端設(shè)置的連接支撐板(3) —體拉伸成型。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)停機(jī)坪用甲板,其特征在于:所述上層面板(I)和下層底板(2)之間設(shè)有至少一個的加強(qiáng)支撐板(4)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直升機(jī)停機(jī)坪用甲板,其特征在于:所述加強(qiáng)支撐板(4)垂直支撐在上層面板(I)和下層底板(2)之間。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)停機(jī)坪用甲板,其特征在于:所述上層面板(I)的上表面上均布設(shè)有防滑條(5)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)停機(jī)坪用甲板,其特征在于:所述上層面板(I)、下層底板(2)及兩端設(shè)置的連接支撐板(3)由玻璃鋼材料一體拉伸成型。
      專利摘要一種直升機(jī)停機(jī)坪用甲板,包括上層面板和下層底板;所述上層面板和下層底板的兩端之間分別對稱設(shè)有連接支撐板;所述上層面板、下層底板及兩端設(shè)置的連接支撐板一體拉伸成型。本方案采用若干甲板拼接成直升機(jī)停機(jī)坪,既可以滿足直升機(jī)停機(jī)坪的機(jī)動性,又可以在無法借助機(jī)械動力的情況下通過人工組裝和拆卸,同時采用玻璃鋼材料制成的直升機(jī)停機(jī)坪甲板還具有質(zhì)量輕、堅固耐用、耐腐蝕性強(qiáng)的特性;又甲板采用拼接式組成直升機(jī)停機(jī)坪,可快速拆卸,縮短施工周期,提高效率。
      文檔編號E01F3/00GK203049403SQ20122067409
      公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
      發(fā)明者馬建華 申請人:南通盛世玻璃鋼制品有限公司
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