專利名稱：一種t梁中橫隔板澆筑工裝的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于土木工程施工領域，具體涉及一種上跨營業(yè)線鐵路的預制T梁中橫隔板燒筑工裝。
背景技術：
梁式橋中，箱形截面是常見的一種，為了保證箱梁的橫向剛度，并排布置的箱梁的腹板之間要設橫向連接，即為沿箱梁長度方向間隔布置的呈板狀的橫隔板結構；橫隔板在裝配式T形梁橋中起著保證各根主梁相互連接成整體的作用，它的剛度愈大，橋梁的整體性愈好，在荷載作用下各主梁就能更好地共同工作。目前的預制T梁上的橫隔板澆筑，通常在兩根相鄰的T梁安裝前事先澆筑好橫隔板的部分板體也即左、右橫隔板a、b，如圖1所示，此時再安裝好T梁，之后再行將左、右橫隔板a、b進行連接澆筑，以形成中部橫隔板c ;其中橫隔板主要采用竹膠板和方木配合形成工裝，主要澆筑步驟為:1)、安裝好橫隔板鋼筋；2)、通過竹膠板形成模具的型腔面，并通過方木加固該板面后，將其分別安置到兩相鄰T梁的預計澆筑橫隔板的相應位置處；3)、安置后，上述竹膠板和方木結構所形成的方槽狀裝置構成橫隔板模具的前后型腔面以及底面，同時利用兩相鄰的T梁上的待澆注面構成其左右型腔面，最終形成橫隔板模具型腔；4)、采用拉桿進行竹膠板和方木型腔面加固，加固完成后，開始進行澆筑槽。上述澆筑方法最大的缺陷在于:一方面，安裝精度難以保證，竹膠板和方木受其材質所限，彈性較大，其形成對型腔面上的面和面間配合誤差大，致使在施工時在混凝土擠壓下極易出現(xiàn)漏漿、漏石子等現(xiàn)象，從而極大的影響其施工質量；另一方面，安裝拆卸繁復且效率低，由于其整體安裝構件過多，在安裝和拆除過程中極易發(fā)生散件掉落現(xiàn)象，特別是對于上跨營業(yè)線鐵路橋施工等特殊施工環(huán)境下，更是存在極大施工及安全隱患。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單的T梁中橫隔板澆筑工裝；其安裝精度高且操作簡便，工作效率高。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:一種T梁中橫隔板澆筑工裝，包括由底板和布置于底板兩端部的側板形成的方槽形模腔體以及將該模腔體固定于T梁待成型中橫隔板段處的固定支撐部，所述兩側板既定間距與待澆筑中橫隔板的厚度吻合設置；所述底板及側板均為一體板結構且側板的至少一側板體與底板間構成可活動式剛性配合關系。本實用新型的有益效果在于:當采用上述結構以后，一方面，單純依靠側板與底板間的剛性的一體板式配合關系即可實現(xiàn)對于待澆筑中橫隔板的模腔成型目的，也就避免了傳統(tǒng)的使用彈性構件且必須大量散件拼裝而帶來的操作繁復及精確度低的問題；另一方面，考慮到上述成型后的模腔體本身尺寸與T梁待成型中橫隔板段處尺寸的吻合性而可能引發(fā)的安裝干涉現(xiàn)象，此處通過側板與底板間的可活動式配合，實際使用時可采用如側板相對底板可作擺動動作，或兩側板間可作彼此相向和遠離動作等，從而在安裝時可使其與T梁待成型中橫隔板段處呈避讓狀態(tài)，并在固定完本實用新型后，通過回復操作從而使側板回復至原始的模腔體狀態(tài)，最終完成裝配。本實用新型采用整體板彼此剛性固接的結構，模板所有構件一次就位、固定，防止構件掉落，避免了漏漿、漏石子等現(xiàn)象的產生，提高了上跨營業(yè)線鐵路施工的安全性；其安裝精度高且操作簡便，杜絕了傳統(tǒng)安裝方式的小而碎構件的一一拼接方式，工作效率高。

圖1為傳統(tǒng)方式完工后的T梁及橫隔板的連接結構示意圖；圖2為本實用新型的立體結構示意圖；圖3為圖2的工作狀態(tài)剖面圖；圖4為本實用新型于T梁上懸掛狀態(tài)位置圖；圖5為使用本實用新型完工后的T梁及橫隔板的連接結構示意圖；圖6為圖5的I部分局部放大圖。
具體實施方式
—種T梁中橫隔板燒筑工裝,包括由底板10和布置于底板10兩端部的側板20形成的方槽形模腔體以及將該模腔體固定于T梁待成型中橫隔板段處的固定支撐部，所述兩側板20既定間距與待澆筑中橫隔板的厚度吻合設置；所述底板10及側板20均為一體板結構且側板20的至少一側板體與底板10間構成可活動式剛性配合關系。本實用新型通過兩側板20及底板10本身的剛性的一體板式配合關系，從而避免了傳統(tǒng)的使用彈性構件 且必須大量散件拼裝而帶來的操作繁復和精確度低的問題；同時，考慮到兩側板20的剛性固定后的間距必然需要滿足待澆筑中橫隔板的厚度需要，而當滿足上述尺寸后其安裝工序時可能會因兩側板20與T梁待澆筑中橫隔板段的端面e間發(fā)生干涉現(xiàn)象，因此，此處通過側板20與底板10間的可活動式配合，實際使用時或采用側板20相對底板10作擺動動作也即鉸接結構，或采用兩側板20間可作彼此相向和遠離動作也即采用往復動作機構，從而依靠側板20本身形成的類似卡鉗狀的“主動避讓”功能，來實現(xiàn)安裝時的與T梁待成型中橫隔板段處間始終處于避讓狀態(tài)；在固定完本實用新型后，通過卡鉗狀側板20的回復操作從而使側板20回復至原始的模腔體狀態(tài)，最終卡緊T梁待成型中橫隔板段的端面e以完成裝配，實際如圖2-6所示。本實用新型采用整體板彼此剛性固接的結構，模板所有構件一次就位、固定，防止構件掉落，避免了漏漿、漏石子等現(xiàn)象的產生，提高了上跨營業(yè)線鐵路施工的安全性；其安裝精度高且操作簡便，杜絕了傳統(tǒng)安裝方式的小而碎構件的--拼接方式，工作效率高。作為本實用新型的進一步優(yōu)選方案:如圖2-3所示，所述兩側板20板面彼此平行的布置于底板10上，所述兩側板20可沿底板10板面作板體靠攏和遠離動作且側板20動作方向垂直本身板面方向布置。同時，所述T梁中橫隔板澆筑工裝還包括固定于底板10的上板面處的框架部30以及布置于框架部30上且與其構成螺紋配合的調節(jié)螺釘40 ;所述框架部30至少布置于底板10的一端，該框架部30構成用于支撐側板20的支撐面且側板20處于該支撐面內側設置，所述調節(jié)螺釘40貫穿框架部30并與側板20外側板體間構成轉動或抵靠配合；所述與調節(jié)螺釘40配合的側板20與底板10間呈分體式的可滑移結構。此處的內外側則是以朝向底板的兩端以外為外側和朝向底板中心線所在為內側來定義的。這樣，依靠支撐框架結構，從而提供了側板20賴以活動的基礎；實際使用時，側板20被調節(jié)螺釘40穩(wěn)定的固接于框架部30上，由于兩側板20既定間距必然與中橫隔板厚度吻合，此時只需通過轉動調節(jié)螺釘40，從而通過調節(jié)螺釘40與框架部30間的螺紋動作而產生沿指定方向推動側板20的力，進而迫使卡嵌狀布置的側板20產生沿底板10板面方向的鉗口收緊或鉗口張開動作，最終實現(xiàn)對于T梁上指定位置端面的避讓和卡嵌咬合功能。更進一步地，為具體化框架部的結構，如圖2-4所示，所述框架部30包括桿長方向垂直底板布置的支撐豎桿，所述支撐豎桿至少為兩根且固定于底板10板面的同端上的兩端角設置；框架部30上設有用于與調節(jié)螺釘40配合的螺紋孔31，所述螺紋孔31為兩個且沿支撐豎桿桿長方向由上至下順次布置；所述支撐豎桿所用材質為槽鋼或角鐵。采用槽鋼或角鐵質地的支撐豎桿的設計，從而使其框架部30與底板10整體形成了一個大的剛性支撐框架，最終起到了對位于其上的側板20的托撐目的；同時，可以將布置于底板10板面同端兩端角處的兩根支撐豎桿限定為一組框架部30，從而依靠布置于其上的多個螺紋孔31，實現(xiàn)對于底板10相應端處側板20的準確定位及固定功能。實際上，本實用新型的上述模腔體結構，在實際使用時可有如下兩者具體實施方式
:其一為:所述框架部30為分置于底板10兩端部設置的兩個；框架部30上均布置有定位孔50，T梁上的待澆筑中橫隔板段兩端面處相應布置有預留孔，所述T梁中橫隔板澆筑工裝還包括用于同軸定位預留孔與定位孔50的定位銷60，三者間的插接式銷軸配合關系形成固定支撐部。該實施方式即為如圖2所示結構，也即首先通過兩框架部30與底板10的配合形成咬合間距大于待成型中橫隔板厚度的方槽狀固定框架，此時再在其框架內側布置兩側板20以形成活動框架結構，從而形成類似虎鉗式構造。使用時先行調節(jié)位于固定框架上的調節(jié)螺釘40，從而使兩側板20產生相對遠離動作，此時兩側板20間距即大于待成型中橫隔板厚度；之后，將其懸吊并以框架部30上的定位孔50與T梁上預定點處布置好的預留孔d間對準，通過定位銷60插接固定，如圖2及圖6所示；此后側板20與T梁待成型中橫隔板段處端面e間的縫隙，則通過再次轉動調節(jié)螺釘40使側板20產生相對靠攏運動來實現(xiàn)。一句話說，上述結構首先通過固定框架結構以及布置于固定框架結構上的定位孔50來實現(xiàn)粗定位，最后再通過側板20及調節(jié)螺釘40來實現(xiàn)工裝的精確定位，其安裝精度極高。其中側板20高度的布置有可能會對定位銷60的穿設產生阻礙，此時既可以如圖2所示的沿其穿設路徑再次貫穿相應側板20，亦可通過設置更高的定位孔50或降低側板20高度來實現(xiàn)定位銷60的準確穿設，可根據(jù)現(xiàn)場情況酌情選用。當然，此處另一個實施方式為:所述框架部30為一個并位于底板10 —端部處，側板20包括布置于該框架部30上的活動側板21以及相對固定布置于底板10另一端部處的固定側板22 ;框架部30以及固定側板22板體上均布置有定位孔50，T梁上的待澆筑中橫隔板段兩端面處相應布置有預留孔，所述T梁中橫隔板澆筑工裝還包括用于同軸定位預留孔與定位孔50的定位銷60，三者間的插接式銷軸配合關系形成固定支撐部。該方式與第一個實施方式同理，都是采用固定框架結構與活動式側板20所形成的虎鉗構造來實現(xiàn)粗定位和精確定位；唯一不同即在于該實施方式僅為單邊采用活動式側板20而另一邊采用固定側板，具體結構及功能在本領域技術人員閱讀完前一實施方式后均可理解，此處就不再
--贅述。此處結合附圖2-6對本實用新型的具體安裝過程作如下闡述:I)、在T梁預制過程中，在需要布置中橫隔板處事先預留銷孔(也即如圖6所示預留孔d)，銷孔直徑4cm;2)、待T梁架設完成后，首先連接橫隔板鋼筋也即中橫隔板的鋼筋骨架部；3)、待鋼筋安裝完成后，利用手動葫蘆將本實用新型吊裝到位，對中定位孔與預留孔，并插入定位銷，使工裝固定在橫隔板的待澆筑部位，完成粗定位操作；4)、擰緊側板所在端調節(jié)螺釘，使側板緊貼既有橫隔板混凝土上，從而完成模腔體的精確定位及成型操作 ，之后即可進入澆筑橫隔板混凝土工序。
權利要求1.一種T梁中橫隔板澆筑工裝，其特征在于:包括由底板(10)和布置于底板(10)兩端部的側板(20)形成的方槽形模腔體以及將該模腔體固定于T梁待成型中橫隔板段處的固定支撐部，所述兩側板(20)既定間距與待澆筑中橫隔板的厚度吻合設置；所述底板(10)及側板(20)均為一體板結構且側板(20)的至少一側板體與底板(10)間構成可活動式剛性配合關系。
2.根據(jù)權利要求1所述的T梁中橫隔板澆筑工裝，其特征在于:所述兩側板(20)板面彼此平行的布置于底板(10)上，所述兩側板(20)可沿底板(10)板面作板體靠攏和遠離動作且側板(20)動作方向垂直本身板面方向布置。
3.根據(jù)權利要求2所述的T梁中橫隔板澆筑工裝，其特征在于:所述T梁中橫隔板澆筑工裝還包括固定于底板(10)的上板面處的框架部(30)以及布置于框架部(30)上且與其構成螺紋配合的調節(jié)螺釘(40);所述框架部(30)至少布置于底板(10)的一端，該框架部(30)構成用于支撐側板(20)的支撐面且側板(20)處于該支撐面內側設置，所述調節(jié)螺釘(40)貫穿框架部(30)并與側板(20)外側板體間構成轉動或抵靠配合；所述與調節(jié)螺釘(40)配合的側板(20)與底板(10)間呈分體式的可滑移結構。
4.根據(jù)權利要求3所述的T梁中橫隔板澆筑工裝，其特征在于:所述框架部(30)包括桿長方向垂直底板布置的支撐豎桿，所述支撐豎桿至少為兩根且固定于底板(10)板面的同端上的兩端角設置。
5.根據(jù)權利要求4所述的T梁中橫隔板澆筑工裝，其特征在于:框架部(30)上設有用于與調節(jié)螺釘(40)配合的螺紋孔(31)，所述螺紋孔(31)為兩個且沿支撐豎桿桿長方向由上至下順次布置。
6.根據(jù)權利要求3或4或5所述的T梁中橫隔板澆筑工裝，其特征在于:所述框架部(30)為分置于底板(10)兩端部的兩個；框架部(30)上均布置有定位孔(50)，T梁上的待澆筑中橫隔板段兩端面處相應布置有預留孔，所述T梁中橫隔板澆筑工裝還包括用于同軸定位預留孔與定位孔(50)的定位銷(60)，三者間的插接式銷軸配合關系形成固定支撐部。
7.根據(jù)權利要求3或4或5所述的T梁中橫隔板澆筑工裝，其特征在于:所述框架部(30)為一個并位于底板(10) —端部處，側板(20)包括布置于該框架部(30)上的活動側板(21)以及相對固定布置于底板(10)另一端部處的固定側板(22);框架部(30)以及固定側板(22)板體上均布置有定位孔(50)，Τ梁上的待澆筑中橫隔板段兩端面處相應布置有預留孔，所述T梁中橫隔板澆筑工裝還包括用于同軸定位預留孔與定位孔(50)的定位銷(60)，三者間的插接式銷軸配合關系形成固定支撐部。
8.根據(jù)權利要求4或5所述的T梁中橫隔板澆筑工裝，其特征在于:所述支撐豎桿所用材質為槽鋼或角鐵。
專利摘要本實用新型屬于土木工程施工領域，具體涉及一種上跨營業(yè)線鐵路的預制T梁中橫隔板澆筑工裝。本實用新型包括由底板和布置于底板兩端部的側板形成的方槽形模腔體以及將該模腔體固定于T梁待成型中橫隔板段處的固定支撐部，所述兩側板既定間距與待澆筑中橫隔板的厚度吻合設置；所述底板及側板均為一體板結構且側板的至少一側板體與底板間構成可活動式剛性配合關系。本實用新型采用整體板彼此剛性固接的結構，模板所有構件一次就位、固定，防止構件掉落，避免了漏漿、石子等現(xiàn)象的產生，提高了上跨營業(yè)線鐵路施工的安全性；其安裝精度高且操作簡便，杜絕了傳統(tǒng)安裝方式的小而碎構件的一一拼接方式，工作效率高。
文檔編號E01D21/00GK203007848SQ20122070446
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權日2012年12月19日
發(fā)明者劉歡, 程剛, 楊文剛 申請人:中鐵十局集團第三建設有限公司