專(zhuān)利名稱：雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模及雙肢空心高墩施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種橋梁橋墩爬模施工裝置和方法，特別是一種高橋墩爬模施工裝 置和方法。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)空心高墩施工有兩種較普及的方法，即采用翻模或滑模施工方法。翻模 是指隨著混凝土逐節(jié)升高模板向上逐節(jié)倒用而翻升，滑模指單節(jié)滑升。兩者共同特點(diǎn)是需 要設(shè)墩頂支撐式平臺(tái)，即在已澆筑墩身混凝土頂部預(yù)埋支撐桿來(lái)支撐頂部操作平臺(tái)，平臺(tái) 上懸掛吊架及模板系統(tǒng)。但是由于受支撐桿穩(wěn)定性的限制，一般模板高度一次只能升高約1.5m,施工速度較慢，且當(dāng)墩身超過(guò)60m高時(shí)，需要設(shè)置防風(fēng)架等安全輔助措施。
第三種是模側(cè)爬升模板，是近年來(lái)發(fā)展的一種新技術(shù)，具有安全、快速、觀感好的 特點(diǎn)，每板高度可達(dá)3米，如歐洲的多卡、派力系列模板，目前國(guó)內(nèi)多座橋梁高墩或高層建 筑上均有使用，但是其軌道支撐預(yù)埋件多，費(fèi)用高昂，軌道和模板各自獨(dú)立，模板拆立、爬升 工序繁雜，手工操作較多。
為避免傳統(tǒng)的翻板模墩頂支撐平臺(tái)限制，提高單節(jié)模板高度，同時(shí)又避免模側(cè)爬 升模板需要設(shè)置較多支撐預(yù)埋件，實(shí)現(xiàn)既能提高施工速度又能節(jié)約成本的目標(biāo)，本發(fā)明提 供了一種新型橋梁雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模及采用其進(jìn)行雙肢空心高墩施工方法。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模及雙肢空心高墩施工 方法，要解決現(xiàn)有的翻模系統(tǒng)需要墩頂設(shè)置支撐平臺(tái)，單節(jié)提升高度較小以及施工過(guò)程中 需要設(shè)置支撐預(yù)埋件費(fèi)工費(fèi)時(shí)施工效率不高的技術(shù)問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模，包括聯(lián)體桁架施工平臺(tái)，模板系統(tǒng)和液壓頂升 裝置，所述聯(lián)體桁架施工平臺(tái)搭設(shè)在擬澆筑的雙肢混凝土墩壁外，所述液壓頂升裝置支撐 在外模板外側(cè)，同時(shí)頂在聯(lián)體桁架施工平臺(tái)底面，控制聯(lián)體桁架施工平臺(tái)頂升，所述模板系 統(tǒng)由內(nèi)模板和外模板組成，所述內(nèi)模板和外模板通過(guò)拉桿拉結(jié)，所述外模板與拉桿插接處 有剪力鍵。
所述外模板包括外模面板、槽鋼筋板和工字鋼軌道，所述槽鋼筋板間隔均勻焊接 在外模面板的背面，所述工字鋼軌道垂直外模面板和槽鋼筋板，且其一端翼緣穿過(guò)槽鋼筋 板焊接在外模面板的背面，所述工字鋼軌道比槽鋼筋板長(zhǎng)度大，所述工字鋼軌道露出槽鋼 筋板的腹板兩側(cè)通過(guò)角鋼加強(qiáng)，所述角鋼與工字鋼軌道的腹板貼緊，并在角鋼和工字鋼軌 道的腹板對(duì)應(yīng)位置開(kāi)有定位銷(xiāo)軸的定位孔。
所述液壓頂升裝置包括一個(gè)中心泵站、四個(gè)液壓油缸、上支撐靴和下支撐靴，所述 中心泵站設(shè)置在擬同時(shí)澆筑的雙肢混凝土墩壁中心連線的中心點(diǎn)上，所述四個(gè)液壓油缸兩 兩一組，分別設(shè)置在雙肢混凝土墩壁的側(cè)切點(diǎn)位置，四個(gè)液壓油缸以中心泵站為中心對(duì)稱設(shè)置，其與中心泵站之間通過(guò)配屬分流油管連接，每個(gè)液壓油缸的活塞桿頂部連接有上支 撐靴，底部連接有下支撐靴，所述上支撐靴與被頂升的聯(lián)體桁架施工平臺(tái)連接，所述上支撐 靴和下支撐靴的導(dǎo)輪扣在工字鋼軌道兩側(cè)卡槽內(nèi)，并與工字鋼軌道通過(guò)定位銷(xiāo)軸活動(dòng)連 接，所述定位銷(xiāo)軸貫穿于工字鋼軌道定位孔和兩側(cè)支撐鞋軸套內(nèi)。
所述剪力鍵為由帶外絲的圓柱體和錐臺(tái)體的組合體，所述帶外絲的圓柱體的直徑 和錐臺(tái)體的大錐臺(tái)面的直徑相等，且?guī)饨z的圓柱體和錐臺(tái)體的中心在同一條軸線上。
所述帶外絲的圓柱體的外端面上開(kāi)設(shè)有安裝凹槽，所述安裝凹槽中心線通過(guò)帶外 絲的圓柱體外端面的中心。
所述聯(lián)體桁架施工平臺(tái)為標(biāo)準(zhǔn)件組裝而成的貝雷架。
上述的雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模進(jìn)行雙肢空心高墩施工方法，其特征在 于步驟如下步驟一,加工外模板和內(nèi)模板；步驟二，安裝第一施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板，并將內(nèi)模板和外模板通過(guò)拉桿拉結(jié)；步驟三，同時(shí)澆注第一施工節(jié)雙肢混凝土墩壁的混凝土；步驟四，混凝土凝固后，安裝聯(lián)體桁架施工平臺(tái)及液壓頂升裝置；步驟五，安裝第二施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板，并將內(nèi)模板和外模板通過(guò)拉桿拉結(jié)；步驟六，同時(shí)澆注第二施工節(jié)雙肢混凝土墩壁的混凝土；步驟七，混凝土凝固后，操作液壓頂升裝置聯(lián)體桁架施工平臺(tái)爬升至第二節(jié)模板位置；步驟八，拆除第一施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板；將第一施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板提升至 第三施工節(jié)位置，將其安裝定位；步驟九，重復(fù)步驟六至步驟八，直至雙肢混凝土墩壁的混凝土澆筑完畢，拆除最后一個(gè) 施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板。
所述步驟七中，操作液壓頂升裝置聯(lián)體桁架施工平臺(tái)爬升的過(guò)程為拔開(kāi)鎖定上 支撐靴的定位銷(xiāo)軸使上支撐靴解鎖，操作中心泵站同步頂伸四個(gè)液壓油缸，液壓油缸的活 塞桿頂上支撐靴沿工字鋼軌道上爬使聯(lián)體桁架施工平臺(tái)頂升至下一個(gè)施工節(jié)后，通過(guò)用定 位銷(xiāo)軸鎖定上支撐靴。拔開(kāi)鎖定下支撐靴的定位銷(xiāo)軸使下支撐靴解鎖，操作中心泵站使四 個(gè)液壓油缸的活塞桿收縮，使下支撐靴沿工字鋼軌道上移至下一次擬頂升位置，最后通過(guò) 用定位銷(xiāo)軸鎖定下支撐靴。
所述步驟八中，拆除第一施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板時(shí)，剪力鍵單獨(dú)拆除或和外模 板一起拆除。
與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有以下特點(diǎn)和有益效果本發(fā)明所述的高墩模側(cè)液壓頂升爬模通過(guò)設(shè)置楔形剪力鍵支撐、將軌道焊接在模板背 面形成一體化、設(shè)置同步液壓頂升和聯(lián)體施工平臺(tái)，具有機(jī)械化程度高、成本低、結(jié)構(gòu)安全、 操作簡(jiǎn)單、靈活快速等特點(diǎn)。
所述橋梁雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模通過(guò)獨(dú)立設(shè)置的楔形剪力鍵來(lái)取代傳 統(tǒng)的預(yù)埋件，模板及聯(lián)體桁架平臺(tái)荷載通過(guò)楔形剪力鍵以嵌固的方式直接傳遞到混凝土墩 身上，不依賴于不確定的墩壁摩阻力，結(jié)構(gòu)安全度大為提高。且模板剪力鍵隨著模板拆立可 以多次使用，而不同于傳統(tǒng)爬升模板的支撐預(yù)埋件一次性消耗，安裝靈活，成本費(fèi)用降低。
通過(guò)采用錐形剪力鍵為實(shí)現(xiàn)了模側(cè)頂升方式提供基礎(chǔ)，施工平臺(tái)支撐于已經(jīng)成型 的混凝土墩身上，其穩(wěn)定性大大加強(qiáng)，突破了傳統(tǒng)翻板模頂升平臺(tái)受支撐桿穩(wěn)定的限制，采 用本發(fā)明所述的橋梁雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模一個(gè)施工節(jié)的澆筑混凝土模板高度 提高到3米或以上，施工速度成倍提高。
所述的橋梁雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模采用軌模一體化。外模的背模與豎向 軌道焊接成一個(gè)整體，突破了傳統(tǒng)爬升模板的軌模分離模式，取消了多節(jié)獨(dú)立導(dǎo)軌及其安 裝工序，簡(jiǎn)化了模板安拆工序，降低了成本。且模側(cè)豎向軌道的型鋼組焊方式，克服了高強(qiáng) 鋼軌與模板直接焊接困難大、可靠性差的難題。
所述的橋梁雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模采用大行程同步液壓模側(cè)頂升裝置。 采用上下支撐靴可以支撐油缸傳來(lái)的荷載，并可沿模側(cè)軌道爬升定位。大行程同步液壓油 缸配合支撐靴的使用，可將聯(lián)體桁架平臺(tái)快速頂升或降落，提高了頂升能力和機(jī)械化程度， 安全可靠、快速經(jīng)濟(jì)。
所述的橋梁雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模采用所述四個(gè)液壓油缸兩兩一組，分 別設(shè)置在空心高墩兩側(cè)切點(diǎn)位置。充分利用雙肢柱墩身雙側(cè)切點(diǎn)位置做連體平臺(tái)爬升支 點(diǎn)，運(yùn)行平穩(wěn)準(zhǔn)確。
所述的橋梁雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模采用制式器材貝雷架拼裝雙肢柱聯(lián) 體平臺(tái)，在雙肢空心高墩的外側(cè)形成一個(gè)雙墩整體的施工平臺(tái)；充分利用貝雷架組裝簡(jiǎn)便 強(qiáng)度高可倒用的特點(diǎn)，拼組成雙肢柱聯(lián)體平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了整體爬升整體降落、承載能力高、無(wú) 需高空拼裝作業(yè)、運(yùn)行平穩(wěn)安全。
所述的橋梁雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模通過(guò)模板的錐形剪力鍵傳遞和模側(cè) 軌道支撐實(shí)現(xiàn)施工平臺(tái)的頂升，又通過(guò)施工平臺(tái)的支持而實(shí)現(xiàn)內(nèi)外模板的翻升，最終實(shí)現(xiàn) 模架互爬循環(huán)上升。
本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于雙肢高墩橋梁的混凝土施工。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
圖1是剪力鍵和固定螺母相對(duì)位置圖。
圖2是拉桿、剪力鍵和模板連接詳圖。
圖3是模板系統(tǒng)示意圖。
圖4是一體化外模板詳圖。
圖5是圖4的A-A剖視圖。
圖6是支撐靴與軌道的連接詳圖。
圖7是液壓頂升裝置支撐在外模板上的詳圖。
圖8是爬模系統(tǒng)總裝正視圖。
圖9是爬模系統(tǒng)總裝俯視圖。
圖10是爬模系統(tǒng)總裝側(cè)視圖。
附圖標(biāo)記1 一剪力鍵、1.1 一帶外絲的圓柱體、1. 2 一錐臺(tái)體、1. 3 一凹槽、2 —固定螺母、3 —外模面板、4 一雙肢混凝土墩壁、5 —聯(lián)體桁架施工平臺(tái)、6 —內(nèi)模板、7 —拉桿、 8 —配屬分流油管、9 一下支撐靴、10 —起重扒桿、11 一槽鋼筋板、12 —角鋼、13 —液壓油缸、14 一定位孔、15 —導(dǎo)輪、16 —銷(xiāo)軸套、17 —中心泵站、18 —工字鋼軌道、19 一定位銷(xiāo)軸、20 一上支撐靴。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例參見(jiàn)圖1至圖10所示，一種雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模，包括聯(lián)體桁 架施工平臺(tái)5，模板系統(tǒng)和液壓頂升裝置，所述聯(lián)體桁架施工平臺(tái)5搭設(shè)在擬澆筑的雙肢混 凝土墩壁4外，所述液壓頂升裝置支撐在外模板外側(cè)，同時(shí)頂在聯(lián)體桁架施工平臺(tái)5底面， 控制聯(lián)體桁架施工平臺(tái)5頂升，所述模板系統(tǒng)由內(nèi)模板和外模板組成，所述內(nèi)模板和外模 板通過(guò)拉桿7拉結(jié)，所述外模板與拉桿7插接處有剪力鍵I。所述內(nèi)模板6由內(nèi)模面板和槽 鋼筋板組成，所述槽鋼筋板間隔均勻焊接在內(nèi)模面板的背面。
所述外模板包括外模面板3、槽鋼筋板11和工字鋼軌道18，所述槽鋼筋板11間隔 均勻焊接在外模面板3的背面，所述工字鋼軌道18垂直外模面板3和槽鋼筋板11，且其一 端翼緣穿過(guò)槽鋼筋板11焊接在外模面板3的背面，所述工字鋼軌道18比槽鋼筋板11長(zhǎng)度 大，所述工字鋼軌道18露出槽鋼筋板11的腹板兩側(cè)通過(guò)角鋼12加強(qiáng)，所述角鋼12與工字 鋼軌道18的腹板貼緊，并在角鋼12和工字鋼軌道18的腹板對(duì)應(yīng)位置開(kāi)有定位銷(xiāo)軸19的 定位孔14。
所述液壓頂升裝置包括一個(gè)中心泵站17、四個(gè)液壓油缸13、上支撐靴20和下支撐 靴9，所述中心泵站17設(shè)置在擬同時(shí)澆筑的雙肢混凝土墩壁4中心連線的中心點(diǎn)上，所述四 個(gè)液壓油缸13兩兩一組，分別設(shè)置在雙肢混凝土墩壁4的側(cè)切點(diǎn)位置，四個(gè)液壓油缸11以 中心泵站17為中心對(duì)稱設(shè)置，其與中心泵站17之間通過(guò)配屬分流油管8連接，每個(gè)液壓油 缸11的活塞桿頂部連接有上支撐靴20，底部連接有下支撐靴9，所述上支撐靴20與被頂升 的聯(lián)體桁架施工平臺(tái)5連接，所述上支撐靴20和下支撐靴9的導(dǎo)輪15扣在工字鋼軌道18 一側(cè)卡槽內(nèi)，并與工字鋼軌道18通過(guò)定位銷(xiāo)軸19活動(dòng)連接，所述定位銷(xiāo)軸19位于工字鋼 軌道18的另一側(cè)卡槽內(nèi)。
所述剪力鍵I為由帶外絲的圓柱體1.1的內(nèi)端面和錐臺(tái)體1. 2的大錐臺(tái)面對(duì)接而 成的組合體，所述帶外絲的圓柱體1.1的直徑和錐臺(tái)體1. 2的大錐臺(tái)面的直徑相等，且?guī)?絲的圓柱體1.1和錐臺(tái)體1. 2的中心在同一條直線上。
所述帶外絲的圓柱體1.1的外端面上開(kāi)設(shè)有安裝凹槽1. 3，所述安裝凹槽1. 3中心 線通過(guò)帶外絲的圓柱體1.1外端面的中心。所述帶外絲的圓柱體1.1帶外絲段與固定螺母 2絲扣連接，固定螺母2與外模面板3焊接連接。所述聯(lián)體桁架施工平臺(tái)5為標(biāo)準(zhǔn)件組裝 而成的貝雷架。
所述定位銷(xiāo)軸19外套有銷(xiāo)軸套16。
聯(lián)體桁架施工平臺(tái)5在雙肢混凝土墩壁4之間設(shè)置有起重扒桿10。
采用上述的雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模進(jìn)行雙肢空心高墩施工方法，其特征 在于步驟如下步驟一,加工外模板和內(nèi)模板；步驟二，安裝第一施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板，并將內(nèi)模板和外模板通過(guò)拉桿7拉結(jié)；步驟三，同時(shí)澆注第一施工節(jié)雙肢混凝土墩壁的混凝土；步驟四，混凝土凝固后，安裝聯(lián)體桁架施工平臺(tái)5及液壓頂升裝置；步驟五，安裝第二施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板，并將內(nèi)模板和外模板通過(guò)拉桿7拉結(jié)；步驟六，同時(shí)澆注第二施工節(jié)雙肢混凝土墩壁的混凝土；步驟七，混凝土凝固后，操作液壓頂升裝置聯(lián)體桁架施工平臺(tái)5爬升至第二節(jié)模板位置；步驟八，拆除第一施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板；將第一施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板提升至 第三施工節(jié)位置，將其安裝定位；步驟九，重復(fù)步驟六至步驟八，直至雙肢混凝土墩壁的混凝土澆筑完畢，拆除最后一個(gè) 施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板。
所述步驟七中，操作液壓頂升裝置聯(lián)體桁架施工平臺(tái)5爬升的過(guò)程為拔開(kāi)鎖定 上支撐靴20的定位銷(xiāo)軸19使上支撐靴20解鎖，操作中心泵站17同步頂伸四個(gè)液壓油缸 13，液壓油缸13的活塞桿頂上支撐靴20沿工字鋼軌道18上爬使聯(lián)體桁架施工平臺(tái)5頂升 至下一個(gè)施工節(jié)后，通過(guò)用定位銷(xiāo)軸19鎖定上支撐靴20。當(dāng)拔開(kāi)鎖定下支撐靴9的定位銷(xiāo) 軸19使下支撐靴9解鎖，操作中心泵站17使液壓油缸13的活塞桿收縮，使下支撐靴9沿 工字鋼軌道18上移至擬澆筑位置，最后通過(guò)用定位銷(xiāo)軸19鎖定下支撐靴9。上述兩個(gè)過(guò)程 交替實(shí)施，實(shí)現(xiàn)聯(lián)體桁架施工平臺(tái)(5)的爬升。
所述步驟八中，拆除第一施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板時(shí)，剪力鍵單獨(dú)拆除或和外模 板一起拆除。
權(quán)利要求
1.一種雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模，其特征在于包括聯(lián)體桁架施工平臺(tái)(5)，模板系統(tǒng)和液壓頂升裝置，所述聯(lián)體桁架施工平臺(tái)(5)搭設(shè)在擬澆筑的雙肢混凝土墩壁(4) 外，所述液壓頂升裝置支撐在外模板外側(cè)，同時(shí)頂在聯(lián)體桁架施工平臺(tái)(5)底面，控制聯(lián)體桁架施工平臺(tái)(5)頂升，所述模板系統(tǒng)由內(nèi)模板(6)和外模板組成，所述內(nèi)模板和外模板通過(guò)拉桿(7)拉結(jié),所述外模板與拉桿(7)插接處有剪力鍵(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模，其特征在于所述外模板包括外模面板(3)、槽鋼筋板(11)和工字鋼軌道(18)，所述槽鋼筋板(11)間隔均勻焊接在外模面板(3)的背面，所述工字鋼軌道(18)垂直外模面板(3)和槽鋼筋板(11)，且其一端翼緣穿過(guò)槽鋼筋板(11)焊接在外模面板(3)的背面，所述工字鋼軌道(18)比槽鋼筋板(11) 高度大，所述工字鋼軌道(18)露出槽鋼筋板(11)的腹板兩側(cè)通過(guò)角鋼(12)加強(qiáng)，所述角鋼(12)與工字鋼軌道(18)的腹板貼緊，并在角鋼(12)和工字鋼軌道(18)的腹板對(duì)應(yīng)位置開(kāi)有定位銷(xiāo)軸(19)的定位孔(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模，其特征在于所述液壓頂升裝置包括一個(gè)中心泵站(17)、四個(gè)液壓油缸(13)、上支撐靴(20)和下支撐靴(9)，所述中心泵站(17)設(shè)置在擬同時(shí)澆筑的雙肢混凝土墩壁(4)中心連線的中心點(diǎn)上，所述四個(gè)液壓油缸(13)兩兩一組，分別設(shè)置在雙肢混凝土墩壁(4)的側(cè)切點(diǎn)位置，四個(gè)液壓油缸(11)以中心泵站(17)為中心對(duì)稱設(shè)置，其與中心泵站(17)之間通過(guò)配屬分流油管(8)連接，每個(gè)液壓油缸(11)的活塞桿頂部連接有上支撐靴(20)，底部連接有下支撐靴(9)，所述上支撐靴(20 )與被頂升的聯(lián)體桁架施工平臺(tái)(5 )連接，所述上支撐靴(20 )和下支撐靴(9 )的導(dǎo)輪(15)扣在工字鋼軌道(18)兩側(cè)卡槽內(nèi)，并與工字鋼軌道(18)通過(guò)定位銷(xiāo)軸(19)活動(dòng)連接， 所述定位銷(xiāo)軸(19)貫穿于軌道定位孔(14)和支撐鞋銷(xiāo)軸套(16)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模，其特征在于所述剪力鍵(I)為由帶外絲的圓柱體(1.1)的內(nèi)端面和錐臺(tái)體(1. 2)的大錐臺(tái)面對(duì)接而成的組合體，所述帶外絲的圓柱體(1. O的 直徑和錐臺(tái)體(1. 2)的大錐臺(tái)面的直徑相等，且?guī)饨z的圓柱體(1.1)和錐臺(tái)體(1. 2)的中心在同一條直線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模，其特征在于所述帶外絲的圓柱體(1.1)的外端面上開(kāi)設(shè)有安裝凹槽(1. 3)，所述安裝凹槽(1.3)中心線通過(guò)帶外絲的圓柱體(1.1)外端面的中心。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模，其特征在于所述聯(lián)體桁架施工平臺(tái)(5)為標(biāo)準(zhǔn)件組裝而成的貝雷架。
7.采用權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模進(jìn)行雙肢空心高墩施工方法，其特征在于步驟如下步驟一,加工外模板和內(nèi)模板；步驟二，安裝第一施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板，并將內(nèi)模板和外模板通過(guò)拉桿(7)拉結(jié)；步驟三，同時(shí)澆注第一施工節(jié)雙肢混凝土墩壁的混凝土；步驟四，混凝土凝固后，安裝聯(lián)體桁架施工平臺(tái)(5)及液壓頂升裝置；步驟五，安裝第二施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板，并將內(nèi)模板和外模板通過(guò)拉桿(7)拉結(jié)；步驟六，同時(shí)澆注第二施工節(jié)雙肢混凝土墩壁的混凝土 ；步驟七，混凝土凝固后，操作液壓頂升裝置聯(lián)體桁架施工平臺(tái)(5)爬升至第二節(jié)模板位置；步驟八，拆除第一施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板；將第一施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板提升至第三施工節(jié)位置，將其安裝定位；步驟九，重復(fù)步驟六至步驟八，直至雙肢混凝土墩壁的混凝土澆筑完畢，拆除最后一個(gè)施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙肢空心高墩施工方法，其特征在于所述步驟七中，操作液壓頂升裝置聯(lián)體桁架施工平臺(tái)(5 )爬升的過(guò)程為拔開(kāi)鎖定上支撐靴(20 )的定位銷(xiāo)軸(19 ) 使上支撐靴(20)解鎖，操作中心泵站(17)同步頂伸四個(gè)液壓油缸(13)，液壓油缸(13)的活塞桿頂上支撐靴(20)沿工字鋼軌道(18)上爬使聯(lián)體桁架施工平臺(tái)(5)頂升至下一個(gè)施工節(jié)后，通過(guò)用定位銷(xiāo)軸(19)鎖定上支撐靴(20);或者為拔開(kāi)鎖定下支撐靴(9)的定位銷(xiāo)軸(19)使下支撐靴(9)解鎖，操作中心泵站(17)使液壓油缸(13)的活塞桿收縮，使下支撐靴 (9)沿工字鋼軌道(18)上移至下一次擬頂升位置，最后通過(guò)用定位銷(xiāo)軸(19)鎖定下支撐靴(9)，上述兩個(gè)過(guò)程交替實(shí)施，實(shí)現(xiàn)聯(lián)體桁架施工平臺(tái)(5)的爬升。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙肢空心高墩施工方法，其特征在于所述步驟八中，拆除第一施工節(jié)的內(nèi)模板和外模板時(shí)，剪力鍵單獨(dú)拆除或和外模板一起拆除。
全文摘要
一種雙肢空心高墩模側(cè)液壓頂升爬模及雙肢空心高墩施工方法，所述爬模包括聯(lián)體桁架施工平臺(tái),模板系統(tǒng)和液壓頂升裝置，所述聯(lián)體桁架施工平臺(tái)搭設(shè)在擬澆筑的雙肢混凝土墩壁外，所述液壓頂升裝置支撐在外模板外側(cè)，同時(shí)頂在聯(lián)體桁架施工平臺(tái)底面，控制聯(lián)體桁架施工平臺(tái)頂升，所述模板系統(tǒng)由內(nèi)模板和外模板組成，所述內(nèi)模板和外模板通過(guò)拉桿拉結(jié)，所述外模板與拉桿插接處有剪力鍵。在施工中，通過(guò)剪力鍵傳遞和軌道支撐實(shí)現(xiàn)聯(lián)體桁架施工平臺(tái)頂升，又通過(guò)聯(lián)體桁架施工平臺(tái)的支撐通過(guò)起重扒桿吊裝內(nèi)模板和外模板至上層施工節(jié)，具有機(jī)械化程度高，安全性好，施工效率高等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于雙肢高墩橋梁的混凝土施工。
文檔編號(hào)E01D21/00GK103046473SQ20131001415
公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月15日
發(fā)明者胡瑞海, 林葵, 李明剛, 閻國(guó)銳 申請(qǐng)人:中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司