專利名稱：鋼梁懸臂架設(shè)多功能可移動(dòng)防護(hù)底架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種橋梁架設(shè)施工時(shí)的一種多功能操作平臺(tái)及施工安全防護(hù)技術(shù)，具體涉及一種鋼桁梁懸臂架設(shè)時(shí)的操作平臺(tái)及安全防護(hù)支架。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)內(nèi)外鋼桁梁橋的發(fā)展，對(duì)施工的安全要求越來越高，特別是鋼桁梁懸臂架設(shè)時(shí)的安全防護(hù)，采用傳統(tǒng)的隨節(jié)段前移而掛設(shè)防護(hù)安全網(wǎng)，不僅繁瑣、工效低，而且提供不了下弦桿高栓施擰時(shí)的操作平臺(tái)，需要另外安裝操作平臺(tái)及通過拼裝鋼管防護(hù)架體擴(kuò)展防護(hù)面積。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種操作方便、風(fēng)險(xiǎn)低的鋼梁懸臂架設(shè)多功能可移動(dòng)防護(hù)底架。解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種鋼梁懸臂架設(shè)多功能可移動(dòng)防護(hù)底架，包括鋼管防護(hù)架體，該鋼管防護(hù)架體上設(shè)有滑梁，鋼管防護(hù)架體與鋼桁梁下弦桿通過前吊點(diǎn)相連，鋼管防護(hù)架體與檢修道縱梁通過后吊點(diǎn)相連。進(jìn)一步，所述前吊點(diǎn)包括橫梁，滑板和勁板，該橫梁與滑板垂直相接，滑板和橫梁之間焊接有勁板。進(jìn)一步，所述后吊點(diǎn)包括兩個(gè)槽鋼立柱、銷軸、軸承、角鋼勁板以及加勁鋼管；兩個(gè)豎直的槽鋼立柱的相對(duì)內(nèi)側(cè)設(shè)有成對(duì)的軸承，該軸承通過該銷軸固定，兩個(gè)豎直的槽鋼立柱之間連接有角鋼勁板，角鋼勁板上還連接有斜向支撐的加勁鋼管。進(jìn)一步，所述卡座包括卡座面板、卡座勁板以及卡座腹板，卡座面板和卡座腹板垂直相接，卡座腹板支撐連接于該卡座面板和卡座腹板上。本發(fā)明達(dá)到的技術(shù)效果如下:
本發(fā)明提供了一種安全、高效的施工安全防護(hù)裝置，它不僅能提供較大的安全防護(hù)面積及操作平臺(tái)，而且能隨著鋼梁不斷的向前架設(shè)一起前移，避免了鋼梁架設(shè)安裝時(shí)常規(guī)的在鋼桁梁弦桿上掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，并通過搭設(shè)鋼管架來擴(kuò)展防護(hù)面積和操作平臺(tái)，以及隨著鋼梁架設(shè)前移每次都要搭設(shè)鋼管架、掛設(shè)安全網(wǎng)的弊端。本發(fā)明所述的鋼梁懸臂架設(shè)多功能可移動(dòng)防護(hù)底架，采取整體安裝到位，根據(jù)架設(shè)節(jié)段位置可移動(dòng)防護(hù)，方法簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)，既能確保鋼梁節(jié)段架設(shè)時(shí)的安全防護(hù)，同時(shí)又能提供鋼桁梁下弦桿及下層橋面板拼裝的操作平臺(tái)。如上所述，本發(fā)明中，防護(hù)支架可以根據(jù)鋼梁架設(shè)節(jié)段的前進(jìn)由前后吊點(diǎn)的軸承及滑梁進(jìn)行跟進(jìn)防護(hù)，不僅經(jīng)濟(jì)安全，而且大大節(jié)省了施工時(shí)間，由于可操作性強(qiáng)，方法簡(jiǎn)單，大大提高了工效。


圖1-鋼梁懸臂架設(shè)多功能可移動(dòng)防護(hù)底架立面結(jié)構(gòu)示意 圖2-鋼梁懸臂架設(shè)多功能可移動(dòng)防護(hù)底架斷面結(jié)構(gòu)示意 圖3-前吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)示意 圖4-前吊點(diǎn)斷面結(jié)構(gòu)示意 圖5-卡座結(jié)構(gòu)示意 圖6-卡座結(jié)構(gòu)示意 圖7-后吊點(diǎn)立面結(jié)構(gòu)示意 圖8-后吊點(diǎn)斷面結(jié)構(gòu)示意 圖9-可移動(dòng)防護(hù)底架牽引結(jié)構(gòu)示意圖。其中，附圖標(biāo)記如下:
附圖標(biāo)記:
1_鋼管防護(hù)架體，2-滑梁,3-前吊點(diǎn)，301-橫梁,302-滑板,303-加勁板，4-后吊點(diǎn)，401-槽鋼立柱，402-銷軸，403-軸承，404-角鋼勁板，405-加勁鋼管，406-加勁鋼管，5-檢修道縱梁，6-鋼桁梁下弦桿，8-卡座，801-卡座面板，802-卡座勁板，803-卡座腹板，9-牽引點(diǎn)，10-導(dǎo)鏈。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1和圖2所示，為本發(fā)明一種鋼梁懸臂架設(shè)多功能可移動(dòng)防護(hù)底架，包括鋼管防護(hù)架體1，該鋼管防護(hù)架體I上設(shè)有滑梁2，鋼管防護(hù)架體I與鋼桁梁下弦桿6通過前吊點(diǎn)3相連，鋼管防護(hù)架體I與檢修道縱梁5通過后吊點(diǎn)4相連?；?放置于前吊點(diǎn)3的滑板302上，滑板302上涂抹潤(rùn)滑油，位置固定時(shí)將滑梁2與前吊點(diǎn)3采用螺栓固定。鋼管防護(hù)架體I與后吊點(diǎn)4相焊接，通過軸承403支撐于檢修道縱梁5上。如圖3和圖4所示，前吊點(diǎn)3通過卡座8與鋼桁梁下弦桿6之間采用4個(gè)螺栓進(jìn)行固定。前吊點(diǎn)3包括橫梁301，滑板302和勁板303，該橫梁301與滑板302垂直相接，滑板302和橫梁301之間焊接有勁板303。如圖7和圖8所示，后吊點(diǎn)4包括槽鋼立柱401，銷軸402，軸承403，角鋼勁板404，加勁鋼管405、406，它們之間焊接構(gòu)成，并與鋼管防護(hù)架體I之間焊接成整體。兩個(gè)豎直的槽鋼立柱401的相對(duì)內(nèi)側(cè)設(shè)有成對(duì)的軸承403，該軸承403通過該銷軸402固定，兩個(gè)豎直的槽鋼立柱401之間連接有角鋼勁板404，角鋼勁板404上還連接有斜向支撐的加勁鋼管405,406ο如圖5和圖6所示，卡座包括卡座面板801，卡座勁板802和卡座腹板803，它們之間焊接構(gòu)成，并且在卡座面板801處開4個(gè)螺栓孔，卡座面板801和卡座腹板803垂直相接，卡座腹板803支撐連接于該卡座面板801和卡座腹板803上。如圖9所示:鋼管防護(hù)架體I在前移時(shí)，需用導(dǎo)鏈10 —端連接于前吊點(diǎn)3螺栓孔處，另一端連接于牽引點(diǎn)9處，由人工拉導(dǎo)鏈?zhǔn)逛摴芊雷o(hù)架體I前移。以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種鋼梁懸臂架設(shè)多功能可移動(dòng)防護(hù)底架，其特征在于，包括鋼管防護(hù)架體，該鋼管防護(hù)架體上設(shè)有滑梁，鋼管防護(hù)架體與鋼桁梁下弦桿通過前吊點(diǎn)相連，鋼管防護(hù)架體與檢修道縱梁通過后吊點(diǎn)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼梁懸臂架設(shè)多功能可移動(dòng)防護(hù)底架，其特征在于，所述前吊點(diǎn)包括橫梁，滑板和勁板，該橫梁與滑板垂直相接，滑板和橫梁之間焊接有勁板。
3.如權(quán)利要求1所述的鋼梁懸臂架設(shè)多功能可移動(dòng)防護(hù)底架，其特征在于，所述后吊點(diǎn)包括兩個(gè)槽鋼立柱、銷軸、軸承、角鋼勁板以及加勁鋼管；兩個(gè)豎直的槽鋼立柱的相對(duì)內(nèi)側(cè)設(shè)有成對(duì)的軸承，該軸承通過該銷軸固定，兩個(gè)豎直的槽鋼立柱之間連接有角鋼勁板，角鋼勁板上還連接有斜向支撐的加勁鋼管。
4.如權(quán)利要求1所述的鋼梁懸臂架設(shè)多功能可移動(dòng)防護(hù)底架，其特征在于，所述卡座包括卡座面板、卡座勁板以及卡座腹板，卡座面板和卡座腹板垂直相接，卡座腹板支撐連接于該卡座面板和卡座腹板上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鋼梁懸臂架設(shè)多功能可移動(dòng)防護(hù)底架，包括鋼管防護(hù)架體，該鋼管防護(hù)架體上設(shè)有滑梁，鋼管防護(hù)架體與鋼桁梁下弦桿通過前吊點(diǎn)相連，鋼管防護(hù)架體與檢修道縱梁通過后吊點(diǎn)相連。本發(fā)明提供了一種安全、高效的施工安全防護(hù)裝置，它不僅能提供較大的安全防護(hù)面積及操作平臺(tái)，而且能隨著鋼梁不斷的向前架設(shè)一起前移，避免了鋼梁架設(shè)安裝時(shí)常規(guī)的在鋼桁梁弦桿上掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng),并通過搭設(shè)鋼管架來擴(kuò)展防護(hù)面積和操作平臺(tái)，以及隨著鋼梁架設(shè)前移每次都要搭設(shè)鋼管架、掛設(shè)安全網(wǎng)的弊端。
文檔編號(hào)E01D21/10GK103103929SQ20131005168
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2013年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月17日
發(fā)明者李德坤, 朱云翔, 伍藝, 李燕青, 王海南, 盧以龍, 朱留洋, 陳飛, 黃治豪, 古宇鵬, 羅志雄, 萬(wàn)慧, 趙祥 申請(qǐng)人:中鐵大橋局集團(tuán)第八工程有限公司, 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司