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      主動(dòng)支撐步履式頂推施工裝置的制作方法

      文檔序號(hào):2274306閱讀:333來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:主動(dòng)支撐步履式頂推施工裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種頂推裝置,特別涉及一種主動(dòng)支撐步履式頂推施工裝置。
      背景技術(shù)
      在現(xiàn)代的工程施工作業(yè)中,廣泛地使用液壓油缸頂推裝置。當(dāng)頂推的距離較長(zhǎng)時(shí),需要將液壓油缸先后多次頂推的行程疊加來(lái)完成全程的頂推施工任務(wù)。通常在運(yùn)用液壓油缸頂推技術(shù)推移重物時(shí),油缸后面必須要有反力座。頂推行程的疊加施工需要反復(fù)將反力座拆卸,向前移動(dòng)和安裝固定,重復(fù)繁瑣,耗時(shí)多,耗工大。反力座本身在長(zhǎng)期使用中也會(huì)出現(xiàn)磨損,需要定時(shí)更換,此外,反力座在反復(fù)安裝拆卸的過(guò)程中,容易造成頂推軌道的變形和磨損,從而增加了施工的成本。為克服上述已有技術(shù)存在的問(wèn)題,授權(quán)公告號(hào)為CN201678949U,名稱為《步履式頂推裝置》的實(shí)用新型專利中,在采用步履式頂推裝置進(jìn)行架設(shè)橋梁主梁的頂推施工時(shí),主梁不需額外加固,也不需在主梁上安裝其它臨時(shí)的被受力構(gòu)件,被頂推的鋼箱梁或混凝土梁不受損傷,同時(shí)頂推裝置所施加的頂推力僅為裝置本身的內(nèi)力,橋墩不受水平推力。但是仍存在以下不足:頂推裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,只能進(jìn)行橫向糾偏,頂推作業(yè)的效率不高。當(dāng)主梁出現(xiàn)縱向偏差時(shí),無(wú)法調(diào)整。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足,解決較長(zhǎng)距離的頂推施工中,液壓油缸多行程疊加作業(yè)時(shí)的頂推問(wèn)題,提供了一種主動(dòng)支撐步履式頂推施工裝置。在采用該頂推裝置進(jìn)行頂推施工時(shí),能夠?qū)斖莆锾峁┲鲃?dòng)支撐和縱向糾偏。本發(fā)明提出的主動(dòng)支撐步履式頂推施工裝置,包括頂推板、第一頂推托盤(pán)、第二頂推托盤(pán)、縱向液壓頂推油缸、橫向液壓頂推油缸、主動(dòng)支撐液壓頂推油缸、油缸底座以及油缸支撐座,其中:第一頂推托盤(pán)焊接在主動(dòng)支撐液壓頂推油缸的活塞桿上,第二頂推托盤(pán)焊接在縱向液壓頂推油缸的活塞桿上,頂推板放置在第二頂推托盤(pán)上;縱向液壓頂推油缸的缸體垂直焊接在橫向液壓頂推油缸的缸體中央,可隨橫向液壓頂推油缸前后移動(dòng)。油缸底座與橫向液壓頂推油缸兩端的活塞桿焊接;橫向液壓頂推油缸擱置在油缸支撐座上,橫向液壓頂推油缸可相對(duì)于油缸支撐座前后移動(dòng);主動(dòng)支撐液壓頂推油缸用于主動(dòng)支撐頂推物,進(jìn)行平衡調(diào)整,并對(duì)其進(jìn)行縱向糾偏??v向液壓頂推油缸和橫向液壓頂推油缸7分別連接計(jì)算機(jī),通過(guò)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)同步協(xié)調(diào)動(dòng)作。本發(fā)明具有如下幾大優(yōu)點(diǎn):
      1、為較長(zhǎng)距離的液壓頂推施工作業(yè)提供了一種主動(dòng)支撐步履式頂推施工裝置,使得在多行程疊加作業(yè)時(shí),液壓頂推油缸可以配合工作,省去了頂推作業(yè)中常用的反力座,節(jié)約了大量的工時(shí);
      2、主動(dòng)支撐液壓頂推油缸主動(dòng)支撐頂推物,可以減少頂推板與頂推物的接觸時(shí)間。當(dāng)頂推板與頂推物脫離后,縱向液壓頂推油缸的縮缸運(yùn)動(dòng)以及其跟隨橫向液壓頂推油缸的復(fù)位運(yùn)動(dòng),可以和主動(dòng)支撐液壓頂推油缸的縮缸運(yùn)動(dòng)同時(shí)進(jìn)行,從而提高了頂推的工作效率。3、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,加工制作方便,成本也較低。


      圖1為主動(dòng)支撐步履式頂推施工裝置的主視圖。圖2為頂推裝置中縱向液壓頂推油缸和橫向液壓頂推油缸連接的左視圖。圖中標(biāo)號(hào):1為頂推物,2為第一頂推托盤(pán),3為主動(dòng)支撐液壓頂推油缸,4為頂推板,5為第二頂推托盤(pán),6為縱向液壓頂推油缸,7為橫向液壓頂推油缸,8為油缸底座,9為油缸支撐座。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例1:一種主動(dòng)支撐步履式頂推施工裝置,包括主動(dòng)支撐液壓頂推油缸的頂推托盤(pán)2,主動(dòng)支撐液壓頂推油缸3,頂推板4,縱向液壓頂推油缸的頂推托盤(pán)5,縱向液壓頂推油缸6,橫向液壓頂推油缸7,油缸底座8和油缸支撐座9。主動(dòng)支撐液壓頂推油缸3用于主動(dòng)支撐頂推物I。頂推托盤(pán)2焊接在主動(dòng)支撐液壓頂推油缸3的活塞桿上,頂推托盤(pán)5焊接在縱向液壓頂推油缸6的活塞桿上??v向液壓頂推油缸6的缸體垂直焊接在橫向液壓頂推油缸7的缸體中央,可以隨橫向液壓頂推油缸7的缸體前后移動(dòng)。油缸底座8與橫向液壓頂推油缸7兩端的活塞桿焊接。橫向液壓頂推油缸7擱置在油缸支撐座9上,橫向液壓頂推油缸7的缸體可以相對(duì)于油缸支撐座9前后移動(dòng)。主動(dòng)支撐液壓頂推油缸3可以主動(dòng)支撐頂推物1,進(jìn)行平衡調(diào)整,并對(duì)其進(jìn)行縱向糾偏。每個(gè)液壓頂推油缸都通過(guò)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)同步協(xié)調(diào)動(dòng)作。圖1為步履式液壓頂推裝置的工作初始狀態(tài),該裝置中有2個(gè)主動(dòng)支撐液壓頂推油缸3、2個(gè)縱向液壓頂推油缸6和2個(gè)橫向液壓頂推油缸7。圖2為縱向液壓頂推油缸6和橫向液壓頂推油缸7的左視圖。圖中主動(dòng)支撐液壓頂推油缸3和縱向液壓頂推油缸6處于收縮狀態(tài),橫向液壓頂推油缸7處于居中狀態(tài)。當(dāng)液壓頂推裝置開(kāi)始工作時(shí),2個(gè)縱向液壓頂推油缸6進(jìn)行同步伸缸運(yùn)動(dòng),頂推托盤(pán)5將頂推板4向上頂伸,直至將頂推物I脫離主動(dòng)支撐液壓頂推油缸3的頂推托盤(pán)2為止。然后頂推物I跟隨2個(gè)縱向液壓頂推油缸6,在2個(gè)橫向液壓頂推油缸7的同步作用下,向前移動(dòng)。同時(shí),2個(gè)主動(dòng)支撐液壓頂推油缸3進(jìn)行伸缸運(yùn)動(dòng)。當(dāng)2個(gè)橫向液壓頂推油缸7到達(dá)向前移動(dòng)的最大行程的同時(shí),2個(gè)主動(dòng)支撐液壓頂推油缸3的頂推托盤(pán)2剛好與頂推物I接觸。2個(gè)主動(dòng)支撐液壓頂推油缸3將實(shí)時(shí)地對(duì)頂推物I進(jìn)行平衡調(diào)整和縱向糾偏。接下來(lái),2個(gè)縱向液壓頂推油缸6進(jìn)行同步縮缸運(yùn)動(dòng),使得頂推物I與頂推板4脫離。然后,在2個(gè)橫向液壓頂推油缸7的作用下,2個(gè)縱向液壓頂推油缸6同步向后移動(dòng),直至2個(gè)橫向液壓頂推油缸7到達(dá)居中位置。與此同時(shí),2個(gè)主動(dòng)支撐液壓頂推油缸3進(jìn)行同步縮缸運(yùn)動(dòng),將頂推物I調(diào)整到初始水平位置。這樣,液壓頂推裝置恢復(fù)到其工作初始位置,從而完成了 一個(gè)頂推作業(yè)流程。然后,又可以開(kāi)始下一輪的頂推作業(yè)。根據(jù)實(shí)際的頂推需要,可以將2個(gè)橫向液壓頂推油缸7每次的復(fù)位位置從居中位置改為向后移動(dòng)的最大行程位置,從而增加每次頂推的行程,提升頂推的速度。主動(dòng)支撐液壓頂推油缸3主動(dòng)支撐頂推物1,可以減少頂推板4與頂推物I的接觸時(shí)間。當(dāng)頂推板4與頂推物I脫離后,2個(gè)縱向液壓頂推油缸6的縮缸運(yùn)動(dòng)以及其跟隨2個(gè)橫向液壓頂推油缸7的復(fù)位運(yùn)動(dòng),可以和2個(gè)主動(dòng)支撐液壓頂推油缸3的縮缸運(yùn)動(dòng)同時(shí)進(jìn)行,從而提高了頂推的工作效率。本發(fā)明給出的一種主動(dòng)支撐步履式頂推施工裝置,僅需在頂推設(shè)備的施工現(xiàn)場(chǎng)組裝和調(diào)試后,即可進(jìn)入工作準(zhǔn)備狀態(tài),在頂推施工作業(yè)期間,不需要人工參與,能節(jié)約大量工時(shí),使用非常方便和安全。
      權(quán)利要求
      1.一種主動(dòng)支撐步履式頂推施工裝置,包括頂推板、第一頂推托盤(pán)、第二頂推托盤(pán)、縱向液壓頂推油缸、橫向液壓頂推油缸、主動(dòng)支撐液壓頂推油缸、油缸底座以及油缸支撐座,其特征在于:第一頂推托盤(pán)焊接在主動(dòng)支撐液壓頂推油缸的活塞桿上,第二頂推托盤(pán)焊接在縱向液壓頂推油缸的活塞桿上,頂推板放置在第二頂推托盤(pán)上;縱向液壓頂推油缸的缸體垂直焊接在橫向液壓頂推油缸的缸體中央,可隨橫向液壓頂推油缸前后移動(dòng);油缸底座與橫向液壓頂推油缸兩端的活塞桿焊接;橫向液壓頂推油缸擱置在油缸支撐座上,橫向液壓頂推油缸可相對(duì)于油缸支撐座前后移動(dòng);主動(dòng)支撐液壓頂推油缸用于主動(dòng)支撐頂推物,進(jìn)行平衡調(diào)整,并對(duì)其進(jìn)行縱向糾偏;縱向液壓頂推油缸和橫向液壓頂推油缸分別連接計(jì)算機(jī),通過(guò)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)同步協(xié)調(diào)動(dòng)作。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種主動(dòng)支撐步履式頂推施工裝置,包括頂推板、頂推托盤(pán)、縱向液壓頂推油缸、橫向液壓頂推油缸、主動(dòng)支撐液壓頂推油缸、油缸底座以及油缸支撐座,第一頂推托盤(pán)焊接在主動(dòng)支撐液壓頂推油缸的活塞桿上,第二頂推托盤(pán)焊接在縱向液壓頂推油缸的活塞桿上,頂推板放置在第二頂推托盤(pán)上;縱向液壓頂推油缸的缸體垂直焊接在橫向液壓頂推油缸的缸體中央,可隨橫向液壓頂推油缸前后移動(dòng)。油缸底座與橫向液壓頂推油缸兩端的活塞桿焊接;橫向液壓頂推油缸擱置在油缸支撐座上,橫向液壓頂推油缸可相對(duì)于油缸支撐座前后移動(dòng);主動(dòng)支撐液壓頂推油缸用于主動(dòng)支撐頂推物,進(jìn)行平衡調(diào)整,并對(duì)其進(jìn)行縱向糾偏??v向液壓頂推油缸和橫向液壓頂推油缸7分別連接計(jì)算機(jī),通過(guò)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)同步協(xié)調(diào)動(dòng)作。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,加工制作方便,成本也較低。
      文檔編號(hào)E01D21/00GK103205934SQ20131011350
      公開(kāi)日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2013年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月3日
      發(fā)明者卞永明, 李安虎, 劉廣軍, 蔣佳, 朱利靜, 徐新明 申請(qǐng)人:同濟(jì)大學(xué)
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