加強立柱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種加強立柱，由柱身、內加強結構等組成，其特征在于：柱身與內加強結構整體成型；柱身截面形式有圓形、橢圓形、梅花形、規(guī)則多邊形等多種形式，內加強結構是以柱身斷面中心為中心的支撐結構，加強立柱可根據(jù)具體防撞需要設計成不同的單根尺寸或多根組合結構，外觀精巧、美觀，防撞與緩沖能力強，可提高公路、橋梁整體安全防護和景觀設置水平。
【專利說明】加強立柱

【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種適用于碰撞受力位置的加強立柱，主要適用于公路、城市道路和 橋梁等安全防護位置，也可用于工業(yè)與民用建筑承力位置。

【背景技術】
[0002] 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，行車安全面臨著嚴峻形勢，護欄作為安全設施，發(fā)揮著 重要的防護作用。車輛發(fā)生碰撞的瞬間既需要安全防護設施有足夠的防護功能，又需要防 護設施剛度不能太大而致使司乘人員和車輛遭受重創(chuàng)。作為重要的交通安全防護設施，護 欄在攔阻失控車輛的同時應有足夠的緩沖功能，對于小車來說需要護欄柔性設置，而對于 大車來說需要護欄剛性設置。目前我國大多數(shù)護欄立柱為圓形、工字型、矩形或Η型，其中 滿足安全功能的緩沖功能不足，滿足緩沖功能的防撞強度不足，不能將緩沖和防撞功能很 好結合起來。加強立柱既有足夠的防撞功能，又有需要的緩沖功能。


【發(fā)明內容】

[0003] 本發(fā)明公開了一種加強立柱，由柱身、內加強結構等組成其特征在于：柱身與內加 強結構整體成型；
[0004] 所述的加強立柱，柱身截面形式有圓形、橢圓形、梅花形、規(guī)則多邊形等多種形式。
[0005] 所述的加強立柱，內加強結構是以柱身斷面中心為中心的支撐結構。加強立柱可 根據(jù)具體防撞等級的需要設計成不同的單根尺寸或多根組合結構。車輛發(fā)生碰撞時，吸收 車輛動能的過程因時間延緩而緩沖效果明顯，很好地保護司乘人員和車輛。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006] 圖1為本發(fā)明的加強立柱平面示意圖；

【具體實施方式】
[0007] 如圖1所示，本發(fā)明的一種加強立柱，由柱身1、內加強結構2等組成，其特征在于： 柱身1整體與內加強結構2整體成型；柱身截面形式為梅花形，相對于同直徑的圓管立柱其 強度增加了，內加強結構2是以柱身斷面中心為中心的支撐結構。
【權利要求】
1. 一種加強立柱，由柱身、內加強結構等組成，其特征在于：柱身與內加強結構整體成 型。
2. 如權利要求1所述的加強立柱，其特征在于：柱身截面形式有圓形、橢圓形、梅花形、 規(guī)則多邊形等多種形式。
3. 如權利要求1所述的加強立柱，其特征在于：內加強結構是以柱身斷面中心為中心 的支撐結構。
【文檔編號】E01F15/02GK104099883SQ201310114238
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2013年4月3日 優(yōu)先權日:2013年4月3日
【發(fā)明者】莫凡, 李建偉, 辛靈, 辛強, 徐志煒, 陳劍威, 王驍, 李文義, 張振, 畢金誠 申請人:李建偉, 辛靈