一種道閘機(jī)及用于道閘機(jī)的閘桿的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于道閘機(jī)的閘桿。該閘桿內(nèi)部中空，并且，所述閘桿的底部設(shè)置有沿其長(zhǎng)度方向的開(kāi)口；所述閘桿內(nèi)部設(shè)置有用于固定外接畫布沿其長(zhǎng)度方向一側(cè)的滾筒和驅(qū)動(dòng)所述滾筒做正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)以展開(kāi)或收起外掛畫布的第一電機(jī)；并且，所述閘桿兩端分別設(shè)置有一個(gè)用于固定外掛畫布寬度方向一側(cè)的支撐裝置，每個(gè)所述支撐裝置至少部分收容于所述閘桿內(nèi)部。本發(fā)明還公開(kāi)了一種道閘機(jī)。通過(guò)上述方式，能夠在閘桿上提供大面積的廣告位置，且外掛畫布收放方便。
【專利說(shuō)明】一種道閘機(jī)及用于道閘機(jī)的閘桿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及道閘【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種道閘機(jī)及用于道閘機(jī)的閘桿。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，在公路收費(fèi)處、生活小區(qū)、學(xué)校、商場(chǎng)、停車場(chǎng)等各種公共場(chǎng)所的道路或進(jìn)出口都設(shè)置有攔截車輛的道閘機(jī)，常用道閘機(jī)的閘桿在實(shí)現(xiàn)車輛攔截方面沒(méi)有問(wèn)題，但是其功能單一，無(wú)法為其它服務(wù)提供可利用的位置，無(wú)法滿足當(dāng)前社會(huì)多樣化的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題提供一種道閘機(jī)及用于道閘機(jī)的閘桿，能夠提供大面積的廣告位置，且外掛畫布收放方便。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種用于道閘機(jī)的閘桿，所述閘桿內(nèi)部中空，并且，所述閘桿的底部設(shè)置有沿其長(zhǎng)度方向的開(kāi)口 ；所述閘桿內(nèi)部設(shè)置有用于固定外接畫布沿其長(zhǎng)度方向一側(cè)的滾筒和驅(qū)動(dòng)所述滾筒做正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)以展開(kāi)或收起外掛畫布的第一電機(jī)；并且，所述閘桿兩端分別設(shè)置有一個(gè)用于固定外掛畫布寬度方向一側(cè)的支撐裝置，每個(gè)所述支撐裝置至少部分收容于所述閘桿內(nèi)部。
[0005]其中，每個(gè)所述支撐裝置均自所述閘桿內(nèi)部經(jīng)所述開(kāi)口延伸到閘桿外部。
[0006]其中，所述支撐裝置包括第二電機(jī)和套管組件，所述第二電機(jī)固定在所述閘桿內(nèi)部，所述第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述套管組件伸出或收縮以使得外掛畫布隨所述套管組件的伸出而展開(kāi)或隨所述套管組件的收縮而收起。
[0007]其中，所述套管組件至少包括第一螺桿和第二螺桿；其中，所述第一螺桿一端連接于所述第二電機(jī)隨所述第二電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一螺桿另一端套設(shè)有第一螺母，所述第一螺母上固定有第一驅(qū)動(dòng)齒輪；所述第二螺桿上一端套設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)齒輪，另一端設(shè)置有用于固定外掛畫布寬度方向一側(cè)的套件，其中，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪咬合所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪在所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)下正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)以使所述第二螺桿沿所述第一螺桿的長(zhǎng)度方向伸出或收縮。
[0008]其中，所述套管組件包括第一螺桿、第二螺桿以及套管；其中，所述第一螺桿一端連接于所述第二電機(jī)隨所述第二電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一螺桿另一端套設(shè)有第一螺母，所述第一螺母上固定有第一驅(qū)動(dòng)齒輪；所述第二螺桿上一端套設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)齒輪，另一端設(shè)置有用于固定外掛畫布寬度方向一側(cè)的套件，其中，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪咬合所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪在所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)下正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)以使所述第二螺桿沿所述第一螺桿的長(zhǎng)度方向伸出或收縮；并且，所述套管一端設(shè)置有第二螺母、另一端設(shè)置有用于固定外掛畫布寬度方向一側(cè)的套環(huán)，所述套管經(jīng)所述第二螺母連接所述第二螺桿，通過(guò)所述第二螺桿的正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)所述第二螺母轉(zhuǎn)動(dòng)以使所述第三套管沿所述第二螺桿的長(zhǎng)度方向伸出或收縮。
[0009]其中，所述閘桿包括一級(jí)套筒和二級(jí)套筒；所述一級(jí)套筒一端連接于所述閘桿內(nèi)部、另一端設(shè)有開(kāi)口，所述第一螺桿固定于所述一級(jí)套筒內(nèi)，所述二級(jí)套筒內(nèi)固定有第二螺桿，并且所述二級(jí)套筒一端設(shè)置有開(kāi)口，所述二級(jí)套筒可通過(guò)所述一級(jí)套筒的開(kāi)口自由伸出或收縮于所述一級(jí)套筒，并且，所述套管可通過(guò)所述二級(jí)套筒的的開(kāi)口自由伸出或收縮。
[0010]其中，所述第一電機(jī)和所述第二電機(jī)在外部控制器的控制下同步且同速轉(zhuǎn)動(dòng)，以使得外掛畫布在隨所述滾筒滾筒正反向轉(zhuǎn)動(dòng)而展開(kāi)或收起時(shí)，同步所述套管組件的伸出而展開(kāi)或收縮而收起。
[0011]其中，所述閘桿外部設(shè)有風(fēng)力傳感器，所述風(fēng)力傳感器電連接外部控制器；其中，所述外部控制器根據(jù)所述風(fēng)力傳感器檢測(cè)到的風(fēng)力信號(hào)控制所述第一電機(jī)和第二電機(jī)的正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]本發(fā)明的用于道閘機(jī)的閘桿:通過(guò)在閘桿內(nèi)部設(shè)置滾筒和第一電機(jī)，該滾筒連接外掛畫布沿閘桿長(zhǎng)度方向的一側(cè)，通過(guò)外部控制器控制第一電機(jī)正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而將外掛畫布展開(kāi)或收起，在不需要外掛畫布展開(kāi)時(shí)，外掛畫布可收起于滾筒上，閘桿總面積減小。另外，通過(guò)第一電機(jī)控制外掛畫布的展開(kāi)或收起，外掛畫布收放方便。
[0013]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明還提供一種道閘機(jī)，包括活動(dòng)連接閘桿一端的閘箱，其中，所述閘箱內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述閘桿升降的電機(jī)以及控制所述電機(jī)工作的控制器，所述道閘機(jī)還包括如上述任一項(xiàng)實(shí)施方式所述的閘桿。
[0014]其中，所述道閘機(jī)包括支撐所述閘桿另一端的遠(yuǎn)端支撐箱，其中，所述閘箱和所述遠(yuǎn)端支撐箱相對(duì)設(shè)置。
[0015]本發(fā)明的道閘機(jī):通過(guò)在閘桿內(nèi)部設(shè)置滾筒和第一電機(jī)，該滾筒連接外掛畫布沿閘桿長(zhǎng)度方向的一側(cè)，通過(guò)外部控制器控制第一電機(jī)正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而將外掛畫布展開(kāi)或收起，在不需要外掛畫布展開(kāi)時(shí)，外掛畫布可收起于滾筒上，閘桿總面積減小。另外，通過(guò)第一電機(jī)控制外掛畫布的展開(kāi)或收起，外掛畫布收放方便。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本發(fā)明用于道閘機(jī)的閘桿實(shí)施方式結(jié)構(gòu)的正視圖；
[0017]圖2是圖1所示閘桿的俯視圖；
[0018]圖3是圖1所示閘桿一端的局部放大示意圖；
[0019]圖4是圖1所示閘桿的側(cè)視圖；
[0020]圖5是本發(fā)明用于道閘機(jī)的閘桿另一實(shí)施方式結(jié)構(gòu)的正視圖；
[0021 ] 圖6是圖5所示閘桿的俯視圖；
[0022]圖7是圖6中支撐裝置完全伸出時(shí)的狀態(tài)示意圖；
[0023]圖8是圖6中支撐裝置完全收縮時(shí)的狀態(tài)示意圖；
[0024]圖9是套管組件完全伸出時(shí)的狀態(tài)示意圖；
[0025]圖10是套管組件完全不完全收縮時(shí)的狀態(tài)示意圖；
[0026]圖11是套管組件完全不完全收縮時(shí)的狀態(tài)示意圖；
[0027]圖12是本發(fā)明閘桿中套管組件另一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖13是本發(fā)明道閘機(jī)實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖14是圖13所示道閘機(jī)中閘箱的側(cè)視圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0031]請(qǐng)結(jié)合圖1至圖5 —并進(jìn)行參閱。本發(fā)明實(shí)施方式的閘桿I內(nèi)部中空，為其它零部件提供收容空間，閘桿I的底部設(shè)置有沿閘桿I長(zhǎng)度方向的開(kāi)口(圖未視)，閘桿I底部為閘桿I應(yīng)用于道閘、并處于攔截狀態(tài)閘桿I鄰近地面的一側(cè)，即其開(kāi)口方向?yàn)槊嫦虻孛娣较颉?br> [0032]其中，閘桿I內(nèi)部設(shè)置有滾筒11和第一電機(jī)12。該滾筒11用于固定外接畫布沿其長(zhǎng)度方向的一側(cè)，該第一電機(jī)12用于驅(qū)動(dòng)滾筒11做正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)以展開(kāi)或收起外掛畫布2。其中，滾筒11可采用不銹鋼材料制得，能有效減小氧化，并且，不銹鋼材料的滾筒11能提高滾筒11的承重量，因?yàn)橥鈷飚嫴?面積較大且單位面積重量較高，故設(shè)置為不銹鋼材料的滾筒11是比較合適的。
[0033]并且，閘桿I兩端分別設(shè)置有一個(gè)用于固定外掛畫布2寬度方向一側(cè)的支撐裝置13，每個(gè)支撐裝置13至少部分收容于閘桿I內(nèi)部。
[0034]當(dāng)然，可以在外掛畫布2遠(yuǎn)離固定于滾筒11的一側(cè)設(shè)置配重桿3，該配重桿3沿外掛畫布2長(zhǎng)度方向設(shè)置，其配重桿3 —端連接于一支撐裝置13上、另一端連接于另一支撐裝置13上。通過(guò)增設(shè)配重桿3，可有效防止外掛畫布2隨風(fēng)飄動(dòng)進(jìn)而影響觀看。
[0035]本發(fā)明實(shí)施方式，通過(guò)在閘桿I內(nèi)部設(shè)置滾筒11和第一電機(jī)12，該滾筒11連接外掛畫布2沿閘桿I長(zhǎng)度方向的一側(cè)，通過(guò)外部控制器控制第一電機(jī)12正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)滾筒11轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而將外掛畫布2展開(kāi)或收起，在不需要外掛畫布2展開(kāi)時(shí)，外掛畫布2可收起于滾筒11上，閘桿I總面積減小。另外，通過(guò)第一電機(jī)131控制外掛畫布2的展開(kāi)或收起，外掛畫布2收放方便。
[0036]為美觀方便，支撐裝置13能完全內(nèi)置于閘桿I內(nèi)更好。在一具體應(yīng)用實(shí)施方式中，每個(gè)支撐裝置13均自閘桿I內(nèi)部經(jīng)開(kāi)口延伸到閘桿I外部，即支撐裝置13 —部分內(nèi)置于閘桿I內(nèi)部，另一部分伸出于閘桿I外部。通過(guò)此結(jié)構(gòu)可以在閘桿I內(nèi)部空間不夠時(shí)也能夠盡量減少不需要外掛畫布2展開(kāi)時(shí)，至少一部分外掛畫布2可收容于閘桿I內(nèi)部的滾筒11，以使得閘桿I總面積盡可能減小。
[0037]結(jié)合圖6至圖11 一并進(jìn)行參閱。在一具體應(yīng)用實(shí)施方式中，支撐裝置13包括第二電機(jī)131和套管組件132，第二電機(jī)131固定在閘桿I內(nèi)部，第二電機(jī)131驅(qū)動(dòng)套管組件132伸出或收縮以使得外掛畫布2隨套管組件132的伸出而展開(kāi)或隨套管組件132的收縮而收起。
[0038]具體而言，套管組件132至少包括第一螺桿1321和第二螺桿1322。其中，第一螺桿1321 —端連接于第二電機(jī)131隨第二電機(jī)131的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),第一螺桿1321另一端套設(shè)有第一螺母13211，第一螺母13211上固定有第一驅(qū)動(dòng)齒輪13212。第二螺桿1322上一端套設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)齒輪13221，另一端設(shè)置有用于固定外掛畫布2寬度方向一側(cè)的套件，其中，第二驅(qū)動(dòng)齒輪13221咬合第一驅(qū)動(dòng)齒輪13212，第二驅(qū)動(dòng)齒輪13221在第一驅(qū)動(dòng)齒輪13212的驅(qū)動(dòng)下正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)以使第二螺桿1322沿第一螺桿1321的長(zhǎng)度方向伸出或收縮。當(dāng)然，在本具體應(yīng)用實(shí)施方式中，第一螺桿1321上可以僅設(shè)置第一驅(qū)動(dòng)齒輪13212，亦能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能。
[0039]進(jìn)一步地，該套管組件132在包括第一螺桿1321和第二螺桿1322的基礎(chǔ)上，還可以包括套管1323。該第一螺桿1321、第二螺桿1322以及套管1323組成多級(jí)可伸縮結(jié)構(gòu)。具體地，套管1323—端設(shè)置有第二螺母13231、另一端設(shè)置有用于固定外掛畫布2寬度方向一側(cè)的套環(huán)，套管1323經(jīng)第二螺母13231連接第二螺桿1322，通過(guò)第二螺桿1322的正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)第二螺母13231轉(zhuǎn)動(dòng)以使第三套管1323沿第二螺桿1322的長(zhǎng)度方向伸出或收縮。通過(guò)將支撐裝置13設(shè)置為三級(jí)可伸縮式結(jié)構(gòu)能夠?yàn)橥鈷飚嫴?提供更大的設(shè)置面積，并且，收起外掛畫布2時(shí)可使得支撐裝置13露出于閘桿I外部的長(zhǎng)度盡可能減小。
[0040]進(jìn)一步地，繼續(xù)參閱圖9，閘桿I還包括一級(jí)套筒133和二級(jí)套筒134 ; —級(jí)套筒133 —端連接于閘桿內(nèi)部、另一端設(shè)有開(kāi)口，第一螺桿1321固定于一級(jí)套筒133內(nèi)，二級(jí)套筒134內(nèi)固定有第二螺桿1322，并且二級(jí)套筒134 —端設(shè)置有開(kāi)口，二級(jí)套筒134可通過(guò)一級(jí)套筒133的開(kāi)口自由伸出或收縮于一級(jí)套筒133，并且，套管1323可通過(guò)二級(jí)套筒134的的開(kāi)口自由伸出或收縮。增設(shè)一級(jí)套筒133和二級(jí)套筒134可有效減少灰塵對(duì)第一螺桿1321、第二螺桿1322等的污染，進(jìn)而提高支撐裝置13工作穩(wěn)定性。另外，該保護(hù)套筒133還可有效減少風(fēng)力、外力對(duì)第一螺桿1321、第二螺桿1322的作用力，減小形變可能性。值得一提的是，當(dāng)某一支撐裝置13損毀時(shí)，可直接更換該支撐裝置13即可，維護(hù)方便。
[0041]在其它【具體實(shí)施方式】中，也可以采用如圖12所示的結(jié)構(gòu)。其中，支撐裝置130的一級(jí)螺桿1301為外螺紋，支撐裝置130的二級(jí)螺桿1302為內(nèi)螺紋，一級(jí)螺桿1301 —端套設(shè)于二級(jí)螺桿1302上，而二級(jí)螺桿1302另一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪1304。支撐裝置130還包括三級(jí)螺桿1303，三級(jí)螺桿1303上設(shè)置有另一驅(qū)動(dòng)齒輪1305，二級(jí)螺桿1302與三級(jí)螺桿1303通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪1304、1305相互之間的齒輪進(jìn)行咬合以及傳輸轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力。以收縮時(shí)為例，電機(jī)1310驅(qū)動(dòng)第二螺桿1322轉(zhuǎn)動(dòng)，二級(jí)螺桿1302先沿一級(jí)螺桿1301逐步收起，待二級(jí)螺桿1302完全收起后，電機(jī)1310傳遞給一級(jí)螺桿1301的動(dòng)力通過(guò)二級(jí)螺桿1302的驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)套管1323沿二級(jí)螺桿1302的長(zhǎng)度方向收縮，最后將一級(jí)螺桿1301、二級(jí)螺桿1302以及三級(jí)螺桿1303收縮到一起呈最小長(zhǎng)度。當(dāng)然，外部控制器可根據(jù)實(shí)際需要控制上述三者的收縮的長(zhǎng)度。反之，伸出時(shí)，原理類似，此處不再一一贅述。圖9-圖11所示分別對(duì)應(yīng)支撐裝置13完全伸出、不完全收縮和完全收縮的結(jié)構(gòu)示意圖，此處不再一一描述。
[0042]在一具體應(yīng)用實(shí)施方式中，閘桿I外部設(shè)有風(fēng)力傳感器14，風(fēng)力傳感器14電連接外部控制器。其中，外部控制器根據(jù)風(fēng)力傳感器14檢測(cè)到的風(fēng)力信號(hào)控制第一電機(jī)12和第二電機(jī)131的正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0043]具體地，可以設(shè)置幾個(gè)閾值，每個(gè)閾值對(duì)應(yīng)一控制指令，比如第一閾值表示一級(jí)到三級(jí)風(fēng)力的范圍，該范圍對(duì)應(yīng)控制指令控制第一電機(jī)12、第二電機(jī)131轉(zhuǎn)動(dòng)使得外掛廣告展開(kāi)合適的面積，當(dāng)然，通常外掛畫布2的長(zhǎng)度不變，主要從外掛畫布2的高度上進(jìn)行調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)其展開(kāi)的面積。
[0044]上述實(shí)施方式中，第一電機(jī)12和第二電機(jī)131在外部控制器的控制下同步且同速轉(zhuǎn)動(dòng)，以使得外掛畫布2在隨滾筒11滾筒11正反向轉(zhuǎn)動(dòng)而展開(kāi)或收起時(shí)，同步套管組件132的伸出而展開(kāi)或收縮而收起。
[0045]本發(fā)明還提供一種道閘機(jī)。
[0046]結(jié)合閱圖13和14進(jìn)行參閱，本發(fā)明實(shí)施方式的道閘機(jī)包括閘箱4和遠(yuǎn)端支撐箱5。[0047]其中，閘箱4和遠(yuǎn)端支撐箱5相對(duì)設(shè)置，閘箱4內(nèi)部至少設(shè)置有驅(qū)動(dòng)閘桿I升降的電機(jī)40以及控制電機(jī)40工作的控制器(圖未示)，閘箱4活動(dòng)連接如上述任一實(shí)施方式所描述的閘桿I 一端，閘桿I在閘箱4內(nèi)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)下做上下升降運(yùn)動(dòng)。
[0048]本發(fā)明實(shí)施方式，通過(guò)在閘桿I內(nèi)部設(shè)置滾筒11和第一電機(jī)12，該滾筒11連接外掛畫布2沿閘桿I長(zhǎng)度方向的一側(cè)，通過(guò)外部控制器控制第一電機(jī)12正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)滾筒11轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而將外掛畫布2展開(kāi)或收起，在不需要外掛畫布2展開(kāi)時(shí)，外掛畫布2可收起于滾筒11上，閘桿I總面積減小。另外，通過(guò)第一電機(jī)131控制外掛畫布2的展開(kāi)或收起，外掛畫布2收放方便。
[0049]上述實(shí)施方式中，閘桿I在閘箱4內(nèi)電機(jī)40的驅(qū)動(dòng)下可以在3秒左右實(shí)現(xiàn)升降，當(dāng)需要升起閘桿I時(shí)，外掛畫布2可跟隨閘桿I的升起同步收起，其也可以在3秒左右或稍多一點(diǎn)時(shí)間收起或展開(kāi)，實(shí)現(xiàn)外掛畫布2隨閘桿I的升降同步收起或展開(kāi)。
[0050]以上僅為本發(fā)明的實(shí)施方式，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于道閘機(jī)的閘桿，其特征在于: 所述閘桿內(nèi)部中空，并且，所述閘桿的底部設(shè)置有沿其長(zhǎng)度方向的開(kāi)口； 所述閘桿內(nèi)部設(shè)置有用于固定外接畫布沿其長(zhǎng)度方向一側(cè)的滾筒和驅(qū)動(dòng)所述滾筒做正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)以展開(kāi)或收起外掛畫布的第一電機(jī)； 并且，所述閘桿兩端分別設(shè)置有一個(gè)用于固定外掛畫布寬度方向一側(cè)的支撐裝置，每個(gè)所述支撐裝置至少部分收容于所述閘桿內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閘桿，其特征在于: 每個(gè)所述支撐裝置均自所述閘桿內(nèi)部經(jīng)所述開(kāi)口延伸到閘桿外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的閘桿，其特征在于: 所述支撐裝置包括第二電機(jī)和套管組件，所述第二電機(jī)固定在所述閘桿內(nèi)部，所述第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述套管組件伸出或收縮以使得外掛畫布隨所述套管組件的伸出而展開(kāi)或隨所述套管組件的收縮而收起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的閘桿，其特征在于: 所述套管組件至少包括第一螺桿和第二螺桿； 其中，所述第一螺桿一端連接于所述第二電機(jī)隨所述第二電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一螺桿另一端套設(shè)有第一螺母，所述第一螺母上固定有第一驅(qū)動(dòng)齒輪； 所述第二螺桿上一端套設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)齒輪，另一端設(shè)置有用于固定外掛畫布寬度方向一側(cè)的套件，其中，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪咬合所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪在所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)下正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)以使所述第二螺桿沿所述第一螺桿的長(zhǎng)度方向伸出或收縮。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的閘桿，其特征在于: 所述套管組件包括第一螺桿、第二螺桿以及套管； 其中，所述第一螺桿一端連接于所述第二電機(jī)隨所述第二電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一螺桿另一端套設(shè)有第一螺母，所述第一螺母上固定有第一驅(qū)動(dòng)齒輪； 所述第二螺桿上一端套設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)齒輪，另一端設(shè)置有用于固定外掛畫布寬度方向一側(cè)的套件，其中，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪咬合所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪在所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)下正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)以使所述第二螺桿沿所述第一螺桿的長(zhǎng)度方向伸出或收縮； 并且，所述套管一端設(shè)置有第二螺母、另一端設(shè)置有用于固定外掛畫布寬度方向一側(cè)的套環(huán)，所述套管經(jīng)所述第二螺母連接所述第二螺桿，通過(guò)所述第二螺桿的正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)所述第二螺母轉(zhuǎn)動(dòng)以使所述第三套管沿所述第二螺桿的長(zhǎng)度方向伸出或收縮。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的閘桿，其特征在于: 所述閘桿包括一級(jí)套筒和二級(jí)套筒； 所述一級(jí)套筒一端連接于所述閘桿內(nèi)部、另一端設(shè)有開(kāi)口，所述第一螺桿固定于所述一級(jí)套筒內(nèi)，所述二級(jí)套筒內(nèi)固定有第二螺桿，并且所述二級(jí)套筒一端設(shè)置有開(kāi)口，所述二級(jí)套筒可通過(guò)所述一級(jí)套筒的開(kāi)口自由伸出或收縮于所述一級(jí)套筒，并且，所述套管可通過(guò)所述二級(jí)套筒的的開(kāi)口自由伸出或收縮。
7.根據(jù)權(quán)利要求3-6任一項(xiàng)所述的閘桿，其特征在于: 所述第一電機(jī)和所述第二電機(jī)在外部控制器的控制下同步且同速轉(zhuǎn)動(dòng)，以使得外掛畫布在隨所述滾筒滾筒正反向轉(zhuǎn)動(dòng)而展開(kāi)或收起時(shí)，同步所述套管組件的伸出而展開(kāi)或收縮而收起。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閘桿，其特征在于: 所述閘桿外部設(shè)有風(fēng)力傳感器，所述風(fēng)力傳感器電連接外部控制器； 其中，所述外部控制器根據(jù)所述風(fēng)力傳感器檢測(cè)到的風(fēng)力信號(hào)控制所述第一電機(jī)和第二電機(jī)的正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)。
9.一種道閘機(jī)，包括活動(dòng)連接閘桿一端的閘箱，其中，所述閘箱內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述閘桿升降的電機(jī)以及控制所述電機(jī)工作的控制器，其特征在于:所述道閘機(jī)還包括如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的閘桿。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的道閘機(jī)，其特征在于: 所述道閘機(jī)包括支撐所述閘桿另一端的遠(yuǎn)端支撐箱，其中，所述閘箱和所述遠(yuǎn)端支撐箱相對(duì)設(shè)置。
【文檔編號(hào)】E01F13/06GK103485294SQ201310203758
【公開(kāi)日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年5月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月24日
【發(fā)明者】王潛 申請(qǐng)人:深圳市聯(lián)建光電股份有限公司