一種道路除雪除冰一體的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于除雪除冰工具領(lǐng)域，尤其涉及一種道路除雪除冰一體機(jī)。該一體機(jī)包括機(jī)架、置于機(jī)架尾部的刮雪板、置于機(jī)架兩側(cè)的兩組分別以豎直固定軸為中心旋轉(zhuǎn)的刀輪機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)刀輪機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中兩組刀輪機(jī)構(gòu)反向旋轉(zhuǎn)，刀輪機(jī)構(gòu)包括多組同一旋轉(zhuǎn)軸的刀輪組。刀輪機(jī)構(gòu)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和拖車(chē)的帶動(dòng)下產(chǎn)生螺旋式前進(jìn)的運(yùn)動(dòng)軌跡，這樣刀輪組中的刀片便會(huì)對(duì)道路上的積雪和積冰產(chǎn)生刮和切的作用，使積雪和積冰與道路分離。本發(fā)明裝置對(duì)路面的損傷小，能將頑固的道路上被車(chē)輪輾壓變硬的積雪和道路上的積冰。
【專利說(shuō)明】一種道路除雪除冰一體機(jī)
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明屬于除雪除冰工具領(lǐng)域，尤其涉及一種道路除雪除冰一體機(jī)。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]我國(guó)北方尤其是在東北部，冬季雨雪天氣，道路結(jié)冰，采用除雪劑會(huì)造成道路的損害，對(duì)汽車(chē)的輪胎以及行人的鞋也會(huì)造成腐蝕，而市面上的除雪機(jī)，通常采用鏟推式，對(duì)于結(jié)冰的或者已經(jīng)被壓實(shí)的雪鏟除效果不明顯，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，也有采用向下?lián)v的方式使壓實(shí)的雪和冰搗開(kāi)與路面分離，但是，力度不容易把握會(huì)造成對(duì)路面的損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種道路除雪除冰一體機(jī)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的除雪除冰機(jī)在除雪過(guò)程中對(duì)道路的損壞以及不徹底的問(wèn)題。
[0006]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種道路除雪除冰一體機(jī)，包括機(jī)架、置于機(jī)架尾部的刮雪板、置于機(jī)架兩側(cè)的兩組刀輪機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)刀輪機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力輸入裝置以及與動(dòng)力輸入裝置的輸出端相連接的兩組轉(zhuǎn)向裝置，所述轉(zhuǎn)向裝置通過(guò)傳動(dòng)軸將動(dòng)力輸入給刀輪機(jī)構(gòu)，其中兩組刀輪機(jī)構(gòu)分別以傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的豎直傳動(dòng)軸為中心反向旋轉(zhuǎn)，刀輪機(jī)構(gòu)包括多組同一旋轉(zhuǎn)軸的刀輪組。
[0007]刀輪組固定在一直角形連接塊的豎直邊上，傳動(dòng)軸下端設(shè)置有傳動(dòng)塊B，一連接板組的兩端分別鉸接傳動(dòng)塊B與直角形連接塊，連接塊的水平邊上連接震動(dòng)裝置，所述震動(dòng)裝置通過(guò)震動(dòng)給刀輪組施加向下的沖擊力，多組刀輪組均勻分布在傳動(dòng)軸四周。
[0008]刀輪組為三組，彼此間隔120°，三組刀輪組與傳動(dòng)軸之間的連接板組長(zhǎng)度不同。
[0009]所述震動(dòng)裝置為豎直固定在連接塊的水平邊上的風(fēng)鎬，風(fēng)鎬的上端通過(guò)氣管與傳動(dòng)軸連接。
[0010]傳動(dòng)軸上端設(shè)置有傳動(dòng)塊A，連接塊的拐角處鉸接有一導(dǎo)桿，導(dǎo)桿外部套有一壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的頂部連接有一擺動(dòng)塊，擺動(dòng)塊套在導(dǎo)桿上，擺動(dòng)塊與傳動(dòng)塊A之間連接有一支撐板，所述支撐板的一端與傳動(dòng)塊A固定連接，支撐板的另一端與擺動(dòng)塊鉸接，使得導(dǎo)桿在擺動(dòng)塊內(nèi)上下滑動(dòng)時(shí)，擺動(dòng)塊沿著與支撐板鉸接點(diǎn)擺動(dòng)。
[0011]所述傳動(dòng)塊B為雙層結(jié)構(gòu)，所述連接板組為雙桿結(jié)構(gòu)，雙桿結(jié)構(gòu)分別鉸鏈在傳動(dòng)塊B的雙層結(jié)構(gòu)上。
[0012]機(jī)架前端機(jī)身上安裝前車(chē)輪,所述前車(chē)輪包括前腳輪支撐板、前支撐架和前腳輪，前腳輪支撐板置于前支撐架的下端，其中前支撐架為H型，一端固定在機(jī)架前端，另一端與前腳輪支撐板一端鉸接，前腳輪支撐板的另一端與前腳輪固定；前支撐架靠近機(jī)架的一端固定一液壓缸，所述液壓缸的活塞桿穿過(guò)H型前支撐架的空隙與前腳輪支撐板鉸接。
[0013]機(jī)架后端機(jī)身上安裝后車(chē)輪，所述后車(chē)輪包括后腳輪支撐板、后支撐架和后腳輪，其中后腳輪支撐板和后支撐架平行設(shè)置固定在后端機(jī)身，后腳輪固定在后腳輪支撐板上，一手輪通過(guò)螺桿穿過(guò)后支撐架上端與后支撐架接觸。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果在于:傳動(dòng)塊B、連接板組以及連接塊組成平行四邊形機(jī)構(gòu)，依靠平行四邊形機(jī)構(gòu)在壓縮彈簧的作用下使刀輪組始終保持與路面垂直接觸，刀輪組依靠刀輪機(jī)構(gòu)本身重力和風(fēng)鎬產(chǎn)生的震動(dòng)沖擊力的作用下，將道路上的積雪和積冰切開(kāi)，同時(shí)刀輪組在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和拖車(chē)的帶動(dòng)下產(chǎn)生螺旋式前進(jìn)的運(yùn)動(dòng)軌跡，這樣刀輪組便會(huì)對(duì)道路上的積雪和積冰產(chǎn)生刮和切的作用，使積雪和積冰與道路分離。
[0015]本發(fā)明靠壓簧的作用下，刀輪組中的刀片始終保持與凸凹不平的路面接觸，同時(shí)靠風(fēng)鎬(或其他震動(dòng)裝置)產(chǎn)生的震動(dòng)沖擊力，將積雪或積冰切開(kāi)，靠拖車(chē)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用，將積雪或積冰從路面上刮開(kāi)(離)。
[0016]由此可見(jiàn)，本發(fā)明裝置對(duì)路面的損傷小，能使頑固的道路上被車(chē)輪輾壓變硬的積雪和道路上的積冰與道路分離。
[0017]
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一體機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的刀輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明刀輪構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明刀輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)軌跡示意圖；
圖5是本發(fā)明前車(chē)輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是本發(fā)明后車(chē)輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中，I為機(jī)架，2為傳動(dòng)機(jī)構(gòu),3為刀輪機(jī)構(gòu),4為刮雪板,5為傳動(dòng)軸,6為當(dāng)環(huán),7為導(dǎo)桿、8為擺動(dòng)塊,9為傳動(dòng)快A, 10為導(dǎo)氣管，11為壓縮彈簧，12為風(fēng)鎬，13為傳動(dòng)快B, 14為連接塊，15為連接板組,16為刀輪組,17為支撐板,18為前車(chē)輪,19為后車(chē)輪,20為液壓缸，21為前支撐架，22為前腳輪，23為前腳輪支撐板，24為手輪，25為螺桿，26為螺母，27為后支撐架，28為后腳輪支撐板，29為后腳輪。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
實(shí)施例
[0020]如圖1所示，一種道路除雪除冰一體機(jī)，包括機(jī)架1、置于機(jī)架尾部的刮雪板4、置于機(jī)架兩側(cè)的兩組分別以豎直固定軸為中心旋轉(zhuǎn)的刀輪機(jī)構(gòu)3、驅(qū)動(dòng)刀輪機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2，其中兩組刀輪機(jī)構(gòu)3反向旋轉(zhuǎn)，刀輪機(jī)構(gòu)3包括多組同一旋轉(zhuǎn)軸的刀輪組16，兩組刀輪機(jī)構(gòu)反向旋轉(zhuǎn)，使得地面產(chǎn)生的對(duì)整機(jī)的反作用力相互平衡。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括動(dòng)力輸入裝置以及與動(dòng)力輸入裝置的輸出端相連接的轉(zhuǎn)向裝置，轉(zhuǎn)向裝置通過(guò)傳動(dòng)軸5將動(dòng)力輸入給刀輪機(jī)構(gòu)3。[0021]如圖2和3所示，刀輪組16固定在一直角形連接塊14的豎直邊上，傳動(dòng)軸5下端設(shè)置有傳動(dòng)塊B13，一連接板組15的兩端分別鉸接傳動(dòng)塊B 13與直角形連接塊14，連接塊14的水平邊上連接震動(dòng)裝置，所述震動(dòng)裝置通過(guò)震動(dòng)給予刀輪組16向下的沖擊力，多組刀輪組16均勻分布在傳動(dòng)軸5四周。刀輪組16依靠刀輪機(jī)構(gòu)3本身重力和震動(dòng)裝置產(chǎn)生的震動(dòng)沖擊力的作用下，將道路上的積雪和積冰切開(kāi)，本實(shí)施例中，震動(dòng)裝置為豎直固定在連接塊14的水平邊的風(fēng)鎬12，風(fēng)鎬12的上端通過(guò)導(dǎo)氣管10與傳動(dòng)軸5連接，風(fēng)鎬12中具有震子，通過(guò)氣壓驅(qū)動(dòng)上下震動(dòng)，通過(guò)連接件給刀輪組施加向下的沖擊力，從而將道路上的積雪或積冰切開(kāi)。
[0022]傳動(dòng)軸5上端設(shè)置有傳動(dòng)塊A 9，連接塊14的拐角處鉸接有一導(dǎo)桿7，導(dǎo)桿7上端固定有當(dāng)環(huán)6，導(dǎo)桿7外部套有一壓縮彈簧11，壓縮彈簧11上套設(shè)有一擺動(dòng)塊8，擺動(dòng)塊8套在導(dǎo)桿7上，擺動(dòng)塊8與傳動(dòng)塊A9之間連接有一支撐板17，支撐板17的一端與傳動(dòng)塊A9固定連接，支撐板17的另一端與擺動(dòng)塊8鉸接，刀輪組16在凸凹不平的路面上上下起伏時(shí)，帶動(dòng)導(dǎo)桿7繞著連接塊14的拐角處鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)導(dǎo)桿7在擺動(dòng)塊8內(nèi)上下滑動(dòng)，擺動(dòng)塊8受到導(dǎo)桿7的扭轉(zhuǎn)力，從而在與支撐板17的鉸接點(diǎn)來(lái)回?cái)[動(dòng)，導(dǎo)桿7起到對(duì)壓縮彈11簧支撐導(dǎo)向的作用。
[0023]傳動(dòng)軸5、傳動(dòng)快A9、導(dǎo)桿7、擺動(dòng)塊8、傳動(dòng)快B13、連接板組15和連接塊14組成了一個(gè)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，壓縮彈簧11套在導(dǎo)桿7上，壓縮彈簧11兩端分別與擺動(dòng)塊8和連接塊14壓緊，這樣壓縮彈簧11就可通擺動(dòng)塊8和連接塊14始終對(duì)固定連接在連接塊14上的刀輪組16產(chǎn)生向下的彈力，使刀輪組16始終與凸凹不平的路面保持接觸。依靠平行四邊形機(jī)構(gòu)，在壓縮彈簧的作用下使刀輪組始終保持與路面垂直接觸。
[0024]風(fēng)鎬內(nèi)具有的震子產(chǎn)生的震動(dòng)沖擊力將通過(guò)連接塊作用于刀輪組中的刀片上，這樣刀片通過(guò)依靠機(jī)構(gòu)本身重力和風(fēng)鎬產(chǎn)生的震動(dòng)沖擊力將道路上的積雪或積冰切開(kāi)，刀片靠與路面的摩擦產(chǎn)生自傳，同時(shí)靠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用產(chǎn)生圍繞傳動(dòng)軸的公轉(zhuǎn)以及向前的移動(dòng)。
[0025]如圖4所示，本實(shí)施例中為三組刀輪組，彼此間隔120°，三個(gè)刀輪組與傳動(dòng)軸之間的連接板組長(zhǎng)度不同。旋轉(zhuǎn)時(shí)形成直徑不同的同心圓。刀輪機(jī)構(gòu)3在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2和拖車(chē)的帶動(dòng)下產(chǎn)生螺旋式前進(jìn)的運(yùn)動(dòng)軌跡，這樣刀輪組16便會(huì)對(duì)道路上的積雪和積冰產(chǎn)生刮和切的作用，使積雪和積冰與道路分離。
[0026]如圖5所示，機(jī)架I前端機(jī)身上安裝前車(chē)輪18，前車(chē)輪18包括前腳輪支撐板23、前支撐架21和前腳輪22,前腳輪支撐板23置于前支撐架21的下端,其中前支撐架21為H型，一端固定在機(jī)架I前端，另一端與前腳輪支撐板23 —端鉸接，前腳輪支撐板23的另一端與前腳輪22固定；前支撐架21靠近機(jī)架I的一端固定一液壓缸20,液壓缸20的活塞桿穿過(guò)H型前支撐架21的空隙與前腳輪支撐板23鉸接。
[0027]通過(guò)控制液壓缸活塞桿伸出量的大小可以控制機(jī)架I與路面間的距離，從而控制壓縮彈簧11施與刀輪的對(duì)不同狀況冰雪路面的刮切力。
[0028]如圖6所示，機(jī)架I后端機(jī)身上安裝后車(chē)輪19，后車(chē)輪19包括后腳輪支撐板28、后支撐架27和后腳輪29，其中后腳輪支撐板28和后支撐架27平行設(shè)置固定在后端機(jī)身，后腳輪29固定在后腳輪支撐板28上，一手輪27通過(guò)自身螺桿25穿過(guò)后支撐架端面上的螺母26與后支撐架27接觸。[0029]通過(guò)手輪的轉(zhuǎn)動(dòng)控制螺桿進(jìn)入螺母的長(zhǎng)短也可控制機(jī)架I與路面間的距離，從而控制壓縮彈簧11施與刀輪的對(duì)不同狀況冰雪路面的刮切力。
[0030]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種道路除雪除冰一體機(jī)，其特征在于，包括機(jī)架、置于機(jī)架尾部的刮雪板、置于機(jī)架兩側(cè)的兩組刀輪機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)刀輪機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力輸入裝置以及與動(dòng)力輸入裝置的輸出端相連接的兩組轉(zhuǎn)向裝置，所述轉(zhuǎn)向裝置通過(guò)傳動(dòng)軸將動(dòng)力輸入給刀輪機(jī)構(gòu)，其中兩組刀輪機(jī)構(gòu)分別以傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的豎直傳動(dòng)軸為中心反向旋轉(zhuǎn)，刀輪機(jī)構(gòu)包括多組同一旋轉(zhuǎn)軸的刀輪組。
2.如權(quán)利要求1所述的道路除雪除冰一體機(jī)，其特征在于，刀輪組固定在一直角形連接塊的豎直邊上，傳動(dòng)軸下端設(shè)置有傳動(dòng)塊B，一連接板組的兩端分別鉸接傳動(dòng)塊B與直角形連接塊，連接塊的水平邊上連接震動(dòng)裝置，所述震動(dòng)裝置通過(guò)震動(dòng)給刀輪組施加向下的沖擊力，多組刀輪組均勻分布在傳動(dòng)軸四周。
3.如權(quán)利要求2所述的道路除雪除冰一體機(jī)，其特征在于，刀輪組為三組，彼此間隔120°，三組刀輪組與傳動(dòng)軸之間的連接板組長(zhǎng)度不同。
4.如權(quán)利要求2所述的道路除雪除冰一體機(jī)，其特征在于，所述震動(dòng)裝置為豎直固定在連接塊的水平邊上的風(fēng)鎬，風(fēng)鎬的上端通過(guò)氣管與傳動(dòng)軸連接。
5.如權(quán)利要求2所述的道路除雪除冰一體機(jī)，其特征在于，傳動(dòng)軸上端設(shè)置有傳動(dòng)塊A，連接塊的拐角處鉸接有一導(dǎo)桿，導(dǎo)桿外部套有一壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的頂部連接有一擺動(dòng)塊，擺動(dòng)塊套在導(dǎo)桿上，擺動(dòng)塊與傳動(dòng)塊A之間連接有一支撐板，所述支撐板的一端與傳動(dòng)塊A固定連接，支撐板的另一端與擺動(dòng)塊鉸接。
6.如權(quán)利要求2所述的道路除雪除冰一體機(jī)，其特征在于，所述傳動(dòng)塊B為雙層結(jié)構(gòu)，所述連接板組為雙桿結(jié)構(gòu)，雙桿結(jié)構(gòu)分別鉸接在傳動(dòng)塊B的雙層結(jié)構(gòu)上。
7.如權(quán)利要求1所述的道路除雪除冰一體機(jī)，其特征在于，機(jī)架前端機(jī)身上安裝前車(chē)輪，所述前車(chē)輪包括前腳輪支撐板、前支撐架和前腳輪，前腳輪支撐板置于前支撐架的下端，其中前支撐架為H型，一端固定在機(jī)架前端，另一端與前腳輪支撐板一端鉸接，前腳輪支撐板的另一端與前腳輪固定；前支撐架靠近機(jī)架的一端固定一液壓缸，所述液壓缸的活塞桿穿過(guò)H型前支撐架的空隙與前腳輪支撐板鉸接。
8.如權(quán)利要求1所述的道路除雪除冰一體機(jī)，其特征在于，機(jī)架后端機(jī)身上安裝后車(chē)輪，所述后車(chē)輪包括后腳輪支撐板、后支撐架和后腳輪，其中后腳輪支撐板和后支撐架平行設(shè)置固定在后端機(jī)身，后腳輪固定在后腳輪支撐板上，一手輪通過(guò)螺桿穿過(guò)后支撐架上端面的螺母與后支撐架接觸。
【文檔編號(hào)】E01H5/12GK103452072SQ201310374650
【公開(kāi)日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】王紅軍 申請(qǐng)人:王紅軍