專利名稱：頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橋梁，特別涉及一種用于抬高橋梁的頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
因城市發(fā)展的需要，許多既有橋梁不能滿足需求，需要加以改造。當(dāng)橋梁僅需提高高度時(shí)，對(duì)于使用年限尚未達(dá)到服役年限而且運(yùn)營(yíng)狀態(tài)較好的橋梁結(jié)構(gòu)，如果按照傳統(tǒng)的方法拆除后重建，將會(huì)造成資源的巨大浪費(fèi)。采用橋梁頂升技術(shù)實(shí)現(xiàn)橋梁的全面利用，既達(dá)到資源的最大節(jié)約，又能節(jié)省投資、縮短施工工期、減小交通影響的目的。傳統(tǒng)的簡(jiǎn)支橋梁頂升支架系統(tǒng)由扁擔(dān)分配梁、千斤頂液壓系統(tǒng)、鋼管支架及支架基礎(chǔ)組成。主要存在的問(wèn)題有:受橋墩蓋梁的受力限制，扁擔(dān)分配梁的設(shè)置數(shù)量多，且頂升過(guò)程中對(duì)蓋梁受力影響較大；鋼管支架作為橋梁頂升過(guò)程中的臨時(shí)承力構(gòu)件，往往需要額外增設(shè)支架基礎(chǔ)，或?qū)扔袠蛄夯A(chǔ)進(jìn)行改造處理后作為支架基礎(chǔ)，費(fèi)用高，尤其在軟弱地基條件下基礎(chǔ)的處置費(fèi)用更高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)，以降低抬高橋梁的工程費(fèi)用，降低施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下:本實(shí)用新型的頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)，其特征是:它包括施加預(yù)緊力箍緊固定于橋梁原鋼筋混凝土墩柱上、下兩端的上端鋼抱箍、下端鋼抱箍，以及安裝固定在下端鋼抱箍上的鋼管支架，在上端鋼抱箍與鋼管支架上端之間設(shè)置液壓千斤頂系統(tǒng)。本實(shí)用新型的有益效果是，利用鋼抱箍與混凝土橋墩的摩擦力平衡橋梁頂升過(guò)程中的豎直力，結(jié)構(gòu)傳力明確，不改變橋墩蓋梁的受力狀態(tài)，省去了支架基礎(chǔ)的加固處理，節(jié)約了施工費(fèi)用，降低了施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)縮短了施工工期。

本說(shuō)明書(shū)包括如下四幅附圖:圖1是本實(shí)用新型頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)的側(cè)視圖；圖3是本實(shí)用新型頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)的立面圖；圖4是本實(shí)用新型頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)的斷面圖；圖中示出零部件、部位名稱及所對(duì)應(yīng)的標(biāo)記:上端鋼抱箍10a、下端鋼抱箍10b、鋼抱箍左半圍合構(gòu)件11、鋼抱箍右半圍合構(gòu)件12、上鋼板13、下鋼板14、圍合板15、立板16、平聯(lián)板17、豎向加勁板18、橫向加勁板19 ;鋼管支架20 ;液壓千斤頂系統(tǒng)30 ;原鋼筋混凝土墩柱40。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。參照?qǐng)D1和圖2，本實(shí)用新型的頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)包括施加預(yù)緊力箍緊固定于橋梁原鋼筋混凝土墩柱40上、下兩端的上端鋼抱箍10a、下端鋼抱箍10b，以及安裝固定在下端鋼抱箍IOb上的鋼管支架20，在上端鋼抱箍IOa與鋼管支架20上端之間設(shè)置液壓千斤頂系統(tǒng)30。利用上端鋼抱箍10a、下端鋼抱箍IOb代替?zhèn)鹘y(tǒng)的扁擔(dān)分配梁直接承受液壓千斤頂系統(tǒng)30的頂升力，而支架的基礎(chǔ)也采用由下端鋼抱箍IOb支撐的鋼管支架20，通過(guò)施加預(yù)緊力使上端鋼抱箍10a、下端鋼抱箍IOb與原鋼筋混凝土墩柱40間產(chǎn)生摩擦力以平衡頂升過(guò)程中的豎直外荷載力。由于摩擦力是沿原鋼筋混凝土墩柱40周邊均勻分布，因此，上端鋼抱箍IOa不改變橋梁混凝土蓋梁的受力方式，下端鋼抱箍IOb將豎向力通過(guò)原鋼筋混凝土墩柱40直接傳遞至橋梁基礎(chǔ)，由此不需要新增支架基礎(chǔ)，也不需對(duì)現(xiàn)有基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理，可有效地降低抬高橋梁的工程費(fèi)用，降低施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)可縮短施工工期。圖1是本實(shí)用新型頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中橋梁中線左側(cè)示出的是橋梁頂升前狀態(tài)，在橋梁原鋼筋混凝土墩柱40上、下兩端分別施加預(yù)緊力箍緊固定上立而鋼抱榧10&、下纟而鋼抱榧10b，在下纟而鋼抱榧IOb上安裝固定鋼管支架20，在上纟而鋼抱榧IOa底部安裝液壓千斤頂系統(tǒng)30，在上端鋼抱箍10a、下端鋼抱箍IOb之間鋸梁原鋼筋混凝土墩柱40，啟動(dòng)液壓千斤頂系統(tǒng)30開(kāi)始頂升橋梁，圖中橋梁中線右側(cè)示出的是頂升完成狀態(tài)。參照?qǐng)D3和圖4，一般情況下，所述上端鋼抱箍10a、下端鋼抱箍IOb由通過(guò)高強(qiáng)螺栓連接件形成可拆卸連接的鋼抱箍左半圍合構(gòu)件11、鋼抱箍右半圍合構(gòu)件12構(gòu)成，通過(guò)高強(qiáng)螺栓連接件對(duì)上端鋼抱箍10a、下端鋼抱箍IOb施加預(yù)緊力。所述鋼抱箍左半圍合構(gòu)件
11、鋼抱箍右半圍合構(gòu)件12包括圍合板15和焊接于其豎向兩端的上鋼板13、下鋼板14，在圍合板15的周向兩端設(shè)置與上鋼板13、下鋼板14和圍合板15焊接的立板16，立板16上分布設(shè)置用于安裝高強(qiáng)螺栓連接件的通孔。參照?qǐng)D4，所述上鋼板13、下鋼板14的周向兩端分布設(shè)置用于安裝高強(qiáng)螺栓連接件的通孔，在鋼抱箍左半圍合構(gòu)件11、鋼抱箍右半圍合構(gòu)件12的周向兩端通過(guò)平聯(lián)板17和高強(qiáng)螺栓連接件形成可拆卸連接。所述鋼抱箍左半圍合構(gòu)件11、鋼抱箍右半圍合構(gòu)件12上沿周向間隔設(shè)置與上鋼板13、下鋼板14和圍合板15焊接的豎向加勁板18，并設(shè)置與圍合板15、豎向加勁板18焊接的橫向加勁板19。以上所述只是用圖解說(shuō)明實(shí)用新型頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)的一些原理，并非是要將本實(shí)用新型局限在所示和所述的具體結(jié)構(gòu)和適用范圍內(nèi)，故凡是所有可能被利用的相應(yīng)修改以及等同物，均屬于本實(shí)用新型所申請(qǐng)的專利范圍。
權(quán)利要求1.頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)，其特征是:它包括施加預(yù)緊力箍緊固定于橋梁原鋼筋混凝土墩柱(40)上、下兩端的上端鋼抱箍(10a)、下端鋼抱箍(10b)，以及安裝固定在下端鋼抱箍(IOb)上的鋼管支架(20)，在上端鋼抱箍(IOa)與鋼管支架(20)上端之間設(shè)置液壓千斤頂系統(tǒng)(30)。
2.如權(quán)利要求1所述的頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)，其特征是:所述上端鋼抱箍(10a)、下端鋼抱箍(IOb)由通過(guò)高強(qiáng)螺栓連接件形成可拆卸連接的鋼抱箍左半圍合構(gòu)件(11)、鋼抱箍右半圍合構(gòu)件(12)構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求2所述的頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)，其特征是:所述鋼抱箍左半圍合構(gòu)件(11)、鋼抱箍右半圍合構(gòu)件(12)包括圍合板(15)和焊接于其豎向兩端的上鋼板(13)、下鋼板(14)，在圍合板(15)的周向兩端設(shè)置與上鋼板(13)、下鋼板(14)和圍合板(15)焊接的立板(16)，立板(16)上分布設(shè)置用于安裝高強(qiáng)螺栓連接件的通孔。
4.如權(quán)利要求3所述的頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)，其特征是:所述上鋼板(13)、下鋼板(14)的周向兩端分布設(shè)置用于安裝高強(qiáng)螺栓連接件的通孔，在鋼抱箍左半圍合構(gòu)件(11 )、鋼抱箍右半圍合構(gòu)件(12)的周向兩端通過(guò)平聯(lián)板(17)和高強(qiáng)螺栓連接件形成可拆卸連接。
5.如權(quán)利要求3或4所述的頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)，其特征是:所述鋼抱箍左半圍合構(gòu)件(11)、鋼抱箍右半圍合構(gòu)件(12)上沿周向間隔設(shè)置與上鋼板(13)、下鋼板(14)和圍合板(15)焊接的豎向加勁板(18 )，并設(shè)置與圍合板(15 )、豎向加勁板(18 )焊接的橫向加勁板(19)。
專利摘要頂升橋梁鋼抱箍支架系統(tǒng)，以降低抬高橋梁的工程費(fèi)用，降低施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)。它包括施加預(yù)緊力箍緊固定于橋梁原鋼筋混凝土墩柱(40)上、下兩端的上端鋼抱箍(10a)、下端鋼抱箍(10b)，以及安裝固定在下端鋼抱箍(10b)上的鋼管支架(20)，在上端鋼抱箍(10a)與鋼管支架(20)上端之間設(shè)置液壓千斤頂系統(tǒng)(30)。
文檔編號(hào)E01D22/00GK203160142SQ20132002793
公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月18日
發(fā)明者莊衛(wèi)林, 蔣勁松, 田波, 蔣建軍, 林小軍, 周霆, 黃慶偉, 盧小峰 申請(qǐng)人:四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院