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      防風(fēng)防霧交通標(biāo)志板的制作方法

      文檔序號:2267705閱讀:543來源:國知局
      專利名稱:防風(fēng)防霧交通標(biāo)志板的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種交通設(shè)施,尤其與交通標(biāo)志板有關(guān)。
      背景技術(shù)
      交通標(biāo)志板承受的載荷主要為風(fēng)載,風(fēng)載與風(fēng)速的平方、面積成正比,且風(fēng)速隨離地高度增加而增加。隨著標(biāo)志需要傳遞的信息量增多,對沿海地區(qū),特別受臺風(fēng)影響較大的沿海地區(qū),其標(biāo)志板的尺寸會變得更大,進(jìn)而影響到標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)的規(guī)模、尺寸。交通標(biāo)志板面的擴(kuò)大,不僅增加工程量和造價(jià),而且在受臺風(fēng)影響的地區(qū)還會造成標(biāo)志板被刮倒引發(fā)的安全事故。此外,雨霧氣候情況下,視線模糊,往往導(dǎo)致難以辨別交通標(biāo)志。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能減少標(biāo)志板迎風(fēng)面積、降低風(fēng)的阻力,且節(jié)省標(biāo)志板支撐結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)的工程量,進(jìn)而降低工程造價(jià),安全可靠、增加亮度及防霧效果的防風(fēng)防霧交通標(biāo)志板。 為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。防風(fēng)防霧交通標(biāo)志板,包括交通標(biāo)志板本體及交通標(biāo)志,交通標(biāo)志設(shè)于交通標(biāo)志板本體表面,在交通標(biāo)志的符號或文字邊緣設(shè)置勾畫邊線,在勾畫邊線之間鏤空形成空心通風(fēng)孔。所述的防風(fēng)防霧交通標(biāo)志板,在勾畫邊線上均勻鑲嵌LED發(fā)光二極管,LED發(fā)光二極管與控制電路相連接。所述的防風(fēng)防霧交通標(biāo)志板,其勾畫邊線采用醒目材料涂或貼而成,勾畫邊線的寬度為2-50毫米。本實(shí)用新型具有以下積極效果:(一)是由于在交通標(biāo)志的符號或文字邊緣設(shè)有勾畫邊線、在勾畫邊線之間鏤空為空心通風(fēng)孔,不僅造型特別注目,而且大大降低了交通標(biāo)志板承受風(fēng)載,防止了在受臺風(fēng)影響時(shí)造成標(biāo)志板被刮倒引發(fā)的安全事故的發(fā)生;(二)是由于在勾畫邊線上均勻鑲嵌LED發(fā)光二極管,提高了亮度、增加了美觀性,尤其適用于雨霧天氣。

      圖1是本實(shí)用新型防風(fēng)防霧交通標(biāo)志板的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。如圖1所示,防風(fēng)防霧交通標(biāo)志板,包括交通標(biāo)志板本體I及交通標(biāo)志2,交通標(biāo)志2設(shè)于交通標(biāo)志板本體I表面,在交通標(biāo)志2的符號或文字邊緣設(shè)置勾畫邊線3,在勾畫邊線3之間鏤空形成空心通風(fēng)孔4,在勾畫邊線3上均勻鑲嵌LED發(fā)光二極管5,LED發(fā)光二極管5與控制電路相連接,勾畫邊線3采用反光紙粘貼而成,勾畫邊線3的寬度為10毫米。
      權(quán)利要求1.一種防風(fēng)防霧交通標(biāo)志板,包括交通標(biāo)志板本體(I)及交通標(biāo)志(2),交通標(biāo)志(2)設(shè)于交通標(biāo)志板本體(I)表面,其特征在于:在交通標(biāo)志(2)的符號或文字邊緣設(shè)置勾畫邊線(3),在勾畫邊線(3)之間鏤空形成空心通風(fēng)孔(4)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)防霧交通標(biāo)志板,其特征在于:在勾畫邊線(3)上均勻鑲嵌LED發(fā)光二極管(5),LED發(fā)光二極管(5)與控制電路相連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防風(fēng)防霧交通標(biāo)志板,其特征在于:勾畫邊線(3)采用醒目材料涂或貼而成,勾畫 邊線(3)的寬度為2-50毫米。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防風(fēng)防霧交通標(biāo)志板。它包括交通標(biāo)志板本體及交通標(biāo)志,交通標(biāo)志設(shè)于交通標(biāo)志板本體表面,在交通標(biāo)志的符號或文字邊緣設(shè)置勾畫邊線,在勾畫邊線之間鏤空形成空心通風(fēng)孔。本實(shí)用新型具有能減少標(biāo)志板迎風(fēng)面積、降低風(fēng)的阻力,且節(jié)省標(biāo)志板支撐結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)的工程量,進(jìn)而降低工程造價(jià),安全可靠、增加亮度及防霧效果等特點(diǎn)。
      文檔編號E01F9/011GK203144921SQ201320102179
      公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月5日
      發(fā)明者許可唯 申請人:許可唯
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