專(zhuān)利名稱(chēng)：一種方管橋面板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種方管橋面板技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種方管橋面板，方管型橋面板作為一種輕載型橋面板，一般使用在輕載路段，供行人和輕型車(chē)輛使用，如農(nóng)用車(chē)等，可使用在農(nóng)村、山溝和過(guò)街行人橋等場(chǎng)所。
背景技術(shù)：
[0002]目前我國(guó)橋梁面板設(shè)計(jì)采用混凝土鋼筋結(jié)構(gòu)。在施工中普遍采用混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注方式施工，由于混凝土的特性，施工周期比較長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，同時(shí)給交通帶來(lái)很大不便。混凝土橋梁面板經(jīng)過(guò)使用一段時(shí)間后，易產(chǎn)生裂紋，如果鋼材外露容易銹蝕。經(jīng)常須對(duì)混凝土橋梁面板進(jìn)行保養(yǎng)和維修。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、自重輕的方管橋面板。[0004]本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種方管橋面板，其特征在于:包括第一平板和第二平板，所述第一平板與第二平板之間設(shè)有多個(gè)空芯正方形方管，每個(gè)所述方管連接在一起，除最外側(cè)兩個(gè)所述方管的其余每個(gè)方管的前后面或左右面上都鉆有螺栓安裝孔，最外側(cè)的兩個(gè)所述方管的外立面上鉆有能夠旋緊螺母的孔，最外側(cè)的兩個(gè)所述方管的與外立面相對(duì)的面上鉆有所述螺栓安裝孔，每個(gè)所述螺栓安裝孔內(nèi)設(shè)有一根螺栓。[0005]所述螺栓的兩端通過(guò)螺母將其多個(gè)空芯正方形方管固定連接。[0006]所述螺栓為雙頭螺栓。[0007]所述螺母與所述方管的固定處設(shè)有彈性墊圈和平板墊。[0008]方管橋面板(也就是截面方向)為橋梁的寬度，因此方管的長(zhǎng)度可根據(jù)橋梁的寬度來(lái)確定其的長(zhǎng)度。[0009]第一平板與方管且第二平板與方管的連接方式為化學(xué)粘合，一般采用環(huán)氧樹(shù)脂粘合，且方管與方管之間也采用環(huán)氧樹(shù)脂粘合。[0010]第一平板、第二平板與方管材質(zhì)均包括玻璃纖維，且第一平板的玻璃纖維方向與方管的玻璃纖維方向垂直、且第二平板的玻璃纖維方向與方管的玻璃纖維方向垂直。[0011]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):[0012]1、采用方管，具有很高的支撐強(qiáng)度，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，承載時(shí)不容易損壞，螺栓安裝孔安裝在方管內(nèi)，避免螺栓頭部外露，以影響橋面板每組之間的組裝。[0013]2、方管橋面板采用玻璃鋼，玻璃鋼橋面板主要生產(chǎn)工藝為拉擠工藝，由拉擠型材組裝而成。因而生產(chǎn)效率高，原材料浪費(fèi)少，整體性和截·面形狀一致性好，型材長(zhǎng)度不受限制。[0014]3、自重輕:重量?jī)H為混凝土 1/3 —1/4。方管橋面板重量輕，可大大降低橋梁恒載， 提高有效承載力，并使基礎(chǔ)工程在內(nèi)的下部結(jié)構(gòu)工程量減少，是解決橋梁結(jié)構(gòu)輕型化問(wèn)題的一個(gè)十分有效的途徑。方管橋面板自重的減輕會(huì)使橋梁下部結(jié)構(gòu)的造價(jià)減少；用它建造橋梁結(jié)構(gòu)具有自重輕、施工方便優(yōu)勢(shì)，這是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料難以比擬的。由于橋方管梁面板自重減輕，從而使橋梁整體載重提高。[0015]3、可設(shè)計(jì)性高:根據(jù)方管橋面板所要求承受的負(fù)荷，設(shè)計(jì)制造不同厚度、截面形狀尺寸及不同強(qiáng)度要求的橋面板，尤其是可以方便地形成組合結(jié)構(gòu)。[0016]4、耐腐蝕性好:方管橋面板耐腐蝕，消除了混凝土板具有的開(kāi)裂，鋼筋銹蝕等問(wèn)題，節(jié)約了維修和防護(hù)費(fèi)用。尤其在一些工作環(huán)境惡劣的地方使用。[0017]5、安裝方便:方管橋面板在工廠中模塊化生產(chǎn)和組裝，對(duì)于環(huán)境的破壞小，運(yùn)輸?shù)跹b方便，可大大減少建橋現(xiàn)場(chǎng)組裝的時(shí)間，降低建造成本。[0018]6、維修費(fèi)低:方管橋面板的日常維護(hù)費(fèi)用僅為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的1/5，改造維修費(fèi)僅為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的1/2。方管橋面板施工速度快，減少了橋梁維修和改造作業(yè)對(duì)交通運(yùn)營(yíng)的影響，降低了成本，可獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。[0019]7、使用:方管橋面板除了使用于新建橋梁外，還可使用于老化橋梁的修理，即替換原有的混凝土橋面板。[0020]

:圖1為本實(shí)用新型的結(jié) 構(gòu)示意圖；[0022]圖中標(biāo)號(hào):1-第一平板，2-第二平板，3-方管，4-螺栓安裝孔，5-螺栓、6_螺母。[0023]具體實(shí)施方式
:[0024]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。[0025]如圖1示出了本實(shí)用新型一種方管橋面板，其特征在于:包括第一平板I和第二平板2，所述第一平板I與第二平板2之間設(shè)有多個(gè)空芯正方形方管3，每個(gè)所述方管3連接在一起，除最外側(cè)兩個(gè)所述方管3的其余每個(gè)方管3的前后面或左右面上都鉆有螺栓安裝孔4，最外側(cè)的兩個(gè)所述方管3的外立面上鉆有能夠旋緊螺母的孔，最外側(cè)的兩個(gè)所述方管 3的與外立面相對(duì)的面上鉆有所述螺栓安裝孔4，每個(gè)所述螺栓安裝孔4內(nèi)設(shè)有一根螺栓5。[0026]所述螺栓5的兩端通過(guò)螺母6將其多個(gè)空芯正方形方管3固定連接。[0027]所述螺栓5為雙頭螺栓。[0028]所述螺母6與所述方管3的固定處設(shè)有彈性墊圈和平板墊。
權(quán)利要求1.一種方管橋面板，其特征在于:包括第一平板(I)和第二平板(2)，所述第一平板(I) 與第二平板(2)之間設(shè)有多個(gè)空芯正方形方管(3)，每個(gè)所述方管(3)連接在一起，除最外側(cè)兩個(gè)所述方管(3)的其余每個(gè)方管(3)的前后面或左右面上都鉆有螺栓安裝孔(4)，最外側(cè)的兩個(gè)所述方管(3)的外立面上鉆有能夠旋緊螺母的孔，最外側(cè)的兩個(gè)所述方管(3)的與外立面相對(duì)的面上鉆有所述螺栓安裝孔(4)，每個(gè)所述螺栓安裝孔(4)內(nèi)設(shè)有一根螺栓(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種方管橋面板，其特征在于:所述螺栓(5)的兩端通過(guò)螺母(6)將其多個(gè)空芯正方形方管(3)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種方管橋面板，其特征在于:所述螺栓(5)為雙頭螺栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種方管橋面板，其特征在于:所述螺母(6)與所述方管(3)的固定處設(shè)有彈性墊圈和 平板墊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種方管橋面板，包括第一平板和第二平板，所述第一平板與第二平板之間設(shè)有多個(gè)空芯正方形方管，每個(gè)方管連接在一起，除最外側(cè)兩個(gè)所述方管的其余每個(gè)方管的前后面或左右面上都鉆有螺栓安裝孔，最外側(cè)的兩個(gè)所述方管的外立面上鉆有能夠旋緊螺母的孔，最外側(cè)的兩個(gè)方管的與外立面相對(duì)的面上鉆有所述螺栓安裝孔，每個(gè)螺栓安裝孔內(nèi)設(shè)有一根螺栓。螺栓的兩端通過(guò)螺母將其多個(gè)空芯正方形方管固定連接。螺栓為雙頭螺栓。螺母與方管的固定處設(shè)有彈性墊圈和平板墊。本實(shí)用新型具有采用方管，具有很高的支撐強(qiáng)度，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，承載時(shí)不容易損壞，螺栓安裝孔安裝在方管內(nèi)，避免螺栓頭部外露，以影響橋面板每組之間的組裝等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01D19/12GK203144901SQ201320140948
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月26日
發(fā)明者趙沭通, 張躍進(jìn) 申請(qǐng)人:中格復(fù)合材料(南通)有限公司