一種路面修補機瀝青混合料噴頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種路面修補機瀝青混合料噴頭，其包括中空的主管體，該主管體的一端為可通入石料的石料噴入口，另一端為瀝青混合料噴出口，所述主管體的管壁開設(shè)有一向所述主管體通入瀝青的瀝青噴入口；所述主管體的內(nèi)壁設(shè)有一橋形擋塊，所述橋形擋塊跨越所述瀝青噴入口。所述橋形擋塊呈弧形或梯形。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該路面修補機瀝青混合噴頭在主管體內(nèi)設(shè)置一跨越瀝青噴入口的橋形擋塊，使得石料或者灰塵從橋形擋塊的橋面通過，而瀝青從橋形擋塊的橋下進入主管體，避免了石料或者灰塵對瀝青噴入口的堵塞；即使在突然停機的情況下，停止運動的石料或者灰塵還是停留在橋形擋塊的橋面，不會對橋形擋塊下方的瀝青噴入口產(chǎn)生堵塞。
【專利說明】一種路面修補機瀝青混合料噴頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及筑路機械領(lǐng)域，具體涉及一種路面修補機浙青混合料噴頭。
【背景技術(shù)】
[0002]路面修補機是一種公路養(yǎng)護設(shè)備，路面修補機一般設(shè)置有浙青輸送系統(tǒng)和石料噴射系統(tǒng)，石料噴射系統(tǒng)和浙青輸送系統(tǒng)均采用氣動輸送，浙青輸送系統(tǒng)與石料噴射系統(tǒng)的輸送端同時連接在一個噴頭上，噴頭上設(shè)有石料噴入口和浙青噴入口，在噴頭內(nèi)同時通入石料和浙青自動混合粘附，最后從噴頭出口噴出理清混合料。在現(xiàn)有技術(shù)中，一方面，在噴頭內(nèi)當石料經(jīng)過浙青噴入口時產(chǎn)生的灰塵容易堵塞浙青噴入口，導(dǎo)致噴頭損毀；另一方面，石料是啟動輸送的，在噴頭內(nèi)伴隨高速氣流的通入，當高速氣流通過浙青噴入口時，導(dǎo)致浙青噴入口噴出的浙青溫度急劇降低，浙青的粘附能力降低還未導(dǎo)致浙青固化堵塞。申請?zhí)枮?01210445800.5的中國專利提出了一種路面修補機浙青混合料噴頭。該噴頭在浙青噴入口和石料噴入口之間且靠近浙青噴入口附近設(shè)置了一塊擋板，使得石料或者灰塵從浙青噴入口的上方跨過，避免了對浙青噴入口造成的堵塞，保證了正常灑布作用。但是該噴頭具有缺點，即在停止作業(yè)時，該噴頭內(nèi)的傳送的石料或灰塵停止運動，運動至浙青噴入口上方的石料或灰塵在重力作用下下沉，因此這種擋板設(shè)計也會造成對浙青噴入口的堵塞。
[0003]因此，提供一種在作業(yè)和停止作業(yè)情況下都能防止石料或灰塵對浙青噴入口堵塞的路面修補機浙青混合噴頭具有積極的意義。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種在作業(yè)和停止作業(yè)情況下都能防止石料或灰塵對浙青噴入口堵塞的路面修補機浙青混合噴頭。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種路面修補機浙青混合料噴頭，其包括中空的主管體，該主管體的一端為可通入石料的石料噴入口，另一端為浙青混合料噴出口，所述主管體的管壁開設(shè)有一向所述主管體通入浙青的浙青噴入口 ；所述主管體的內(nèi)壁設(shè)有一橋形擋塊,所述橋形擋塊跨越所述浙青噴入口。
[0007]優(yōu)選地，所述橋形擋塊呈弧形或梯形。
[0008]優(yōu)選地，所述浙青噴入口為矩形或直線狀狹縫，且所述橋形擋塊的長度不小于所述浙青噴入口的長度。
[0009]優(yōu)選地，所述主管體具有一平面狀管壁，所述平面狀管壁靠近所述浙青混合料噴出口，所述橋形擋板和所述浙青噴入口位于所述平面狀管壁上。
[0010]優(yōu)選地，所述橋形擋塊為可拆卸連接在所述主管體的內(nèi)壁，且橋形擋塊靠近所述浙青混合料噴出口。
[0011]本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于:
[0012]本實用新型路面修補機浙青混合噴頭在主管體內(nèi)設(shè)置一跨越浙青噴入口的橋形擋塊，使得石料或者灰塵從橋形擋塊的橋面通過，而浙青從橋形擋塊的橋下進入主管體，避免了石料或者灰塵對浙青噴入口的堵塞；即使在突然停機的情況下，停止運動的石料或者灰塵還是停留在橋形擋塊的橋面，因此不會對橋形擋塊下方的浙青噴入口產(chǎn)生堵塞。
[0013]另外，設(shè)置了橋形擋塊為弧形或梯形，使得石料撞到橋形擋塊時，可沿橋形擋塊的弧形或傾斜的引導(dǎo)面運動，減少了橋形擋塊對石料運動的阻擋，有利于石料的流暢輸送。
[0014]而且，該橋形擋板為可拆卸連接，在浙青噴入口處因浙青凝固發(fā)生堵塞時，也可將該橋形擋板拆卸下來再進行浙青噴入口的清理，從而使橋形擋板的設(shè)置不影響浙青噴入口的清理。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型路面修補機浙青混合料噴頭的正投影圖；
[0016]圖2是圖1的A-A處的一種剖視圖；
[0017]圖3是圖1的A-A處的另一種剖視圖；
[0018]圖4是圖3的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1、主管體；2、橋形擋塊；3、接頭；4、連接座；5、浙青管道；11、管腔、12、石料噴入口 ；13、浙青混合料噴入口 ；14、浙青噴入口 ；15、氣壓平衡氣孔；16、平面狀管壁。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步描述。以下【具體實施方式】僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0021]本實用新型是一種路面修補機浙青混合料噴頭，如圖1至圖4所示，其包括中空的主管體1，該主管體I的一端為可通入石料的石料噴入口 12，另一端為浙青混合料噴出口13，主管體I的管壁開設(shè)有一向主管體I的管腔11通入浙青的浙青噴入口 14 ;主管體I的內(nèi)壁設(shè)有一橋形擋塊2，橋形擋塊2跨越浙青噴入口 14。
[0022]如圖2和圖3所示，橋形擋塊2呈弧形或梯形。浙青噴入口 14為矩形或直線狀狹縫，且橋形擋塊2的長度不小于浙青噴入口 14的長度。
[0023]該主管體I具有一平面狀管壁16，該平面狀管壁16靠近浙青混合料噴出口 13，橋形擋板2和浙青噴入口 14位于該平面狀管壁16上。
[0024]該平面管壁16連接有接頭3，接頭3安裝在連接座4上，浙青管道5從連接座4的側(cè)面接入。
[0025]該主管體I的石料噴入口 12至浙青噴入口 14之間的管壁開設(shè)有若干氣壓平衡氣孔15。
[0026]優(yōu)選地，橋形擋塊2為可拆卸連接在主管體I的內(nèi)壁，且橋形擋塊2靠近浙青混合料噴出口 13。
[0027]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種路面修補機浙青混合料噴頭，其特征在于:包括中空的主管體，該主管體的一端為可通入石料的石料噴入口，另一端為浙青混合料噴出口，所述主管體的管壁開設(shè)有一向所述主管體通入浙青的浙青噴入口 ；所述主管體的內(nèi)壁設(shè)有一橋形擋塊,所述橋形擋塊跨越所述浙青噴入口。
2.如權(quán)利要求1所述的路面修補機浙青混合料噴頭，其特征在于:所述橋形擋塊呈弧形或梯形。
3.如權(quán)利要求1或2所述的路面修補機浙青混合料噴頭，其特征在于:所述浙青噴入口為矩形或直線狀狹縫，且所述橋形擋塊的長度不小于所述浙青噴入口的長度。
4.如權(quán)利要求3所述的路面修補機浙青混合料噴頭，其特征在于:所述主管體具有一平面狀管壁，所述平面狀管壁靠近所述浙青混合料噴出口，所述橋形擋板和所述浙青噴入口位于所述平面狀管壁上。
5.如權(quán)利要求4所述的路面修補機浙青混合料噴頭，其特征在于:所述橋形擋塊為可拆卸連接在所述主管體的內(nèi)壁，且所述橋形擋塊靠近所述浙青混合料噴出口。
【文檔編號】E01C23/06GK203393580SQ201320336042
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月9日
【發(fā)明者】周永君 申請人:江陰市鑫海公路機械材料有限公司