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      非對稱變截面異曲線特重型大跨度鋼桁架吊裝裝置制造方法

      文檔序號:2289377閱讀:235來源:國知局
      非對稱變截面異曲線特重型大跨度鋼桁架吊裝裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型屬于鋼桁架吊裝的【技術(shù)領(lǐng)域】,具體是一種非對稱變截面異曲線特重型大跨度鋼桁架吊裝裝置,解決了該種鋼桁架的吊裝問題。其包括倒鏈、鋼絲繩、吊車以及臨時鋼支柱,吊車的吊點連接鋼絲繩和長度可調(diào)節(jié)的倒鏈的一端,倒鏈和鋼絲繩的另一端分別連接于鋼桁架,臨時鋼支柱豎直設(shè)置于鋼桁架處于高空工作姿態(tài)時的內(nèi)端下方。本實用新型具有如下的有益效果:吊裝方法簡便、適用、廉價、方便、安全、吊裝用的各組件可循環(huán)使用。
      【專利說明】非對稱變截面異曲線特重型大跨度鋼桁架吊裝裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于鋼桁架吊裝的【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種非對稱變截面異曲線特重型大跨度鋼桁架吊裝裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]對于非對稱變截面異曲線特重型大跨度鋼桁架吊裝,現(xiàn)有技術(shù)中還沒有現(xiàn)成的方法,而使用常規(guī)的鋼桁架的吊裝方法,步驟繁瑣,施工成本很高,而且安全性差。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型為了解決非變截面異曲線特重型大跨度鋼桁架的吊裝問題,提供了一種非對稱變截面異曲線特重型大跨度鋼桁架吊裝裝置。
      [0004]本實用新型采用如下的技術(shù)方案實現(xiàn):
      [0005]非對稱變截面異曲線特重型大跨度鋼桁架吊裝裝置,包括倒鏈、鋼絲繩、吊車以及臨時鋼支柱,吊車的吊點連接鋼絲繩和長度可調(diào)節(jié)的倒鏈的一端,倒鏈和鋼絲繩的另一端分別連接于鋼桁架,臨時鋼支柱豎直設(shè)置于鋼桁架處于高空工作姿態(tài)時的內(nèi)端下方。
      [0006]本實用新型具有如下的有益效果:吊裝方法簡便、適用、廉價、方便、安全、吊裝用的各組件可循環(huán)使用。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,
      [0008]圖中:1-倒鏈,2-鋼絲繩,3-吊車,4-臨時鋼支柱,5-鋼桁架,6-鋼管混凝土柱?!揪唧w實施方式】
      [0009]結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明。
      [0010]非對稱變截面異曲線特重型大跨度鋼桁架吊裝裝置,包括倒鏈1、鋼絲繩2、吊車3以及臨時鋼支柱4,吊車3的吊點連接鋼絲繩2和長度可調(diào)節(jié)的倒鏈I的一端,鋼絲繩2和倒鏈I的另一端分別連接于鋼桁架5,臨時鋼支柱4豎直設(shè)置于鋼桁架5處于高空工作姿態(tài)時的內(nèi)端下方。
      [0011]采用本實用新型完成的非對稱變截面異曲線特重型大跨度鋼桁架吊裝方法,步驟如下:根據(jù)鋼桁架處于高空工作姿態(tài)時的幾何位置,確定吊車吊點位置、倒鏈以及鋼絲繩與鋼桁架的連接點位置,初步計算倒鏈和鋼絲繩長度,將倒鏈和鋼絲繩分別連接于鋼桁架,然后緩緩起吊鋼桁架剛好離開地面,調(diào)整倒鏈長度,使鋼桁架處于高空工作時的姿態(tài),再緩緩吊到高于鋼桁架工作設(shè)計高度0.3m,吊車前或倒行移動,然后落到工作時的空間位置,鋼桁架的外端與鋼柱混凝土柱連接就位并用鋼卡限止,鋼桁架的內(nèi)端吊裝虛放在臨時鋼支柱上,整個鋼桁架的總重仍由吊車承受,與臨時鋼支柱連接端為非受力可焊接狀態(tài)。
      [0012]本發(fā)明所使用的各種器具均為通常的工具,使用時組合即可,安裝與拆卸方便,按照設(shè)計要求給予組裝,就形成了非對稱變截面異曲線特重型大跨度鋼桁架吊裝系統(tǒng),可適用于各種特型鋼桁架的吊裝,可與不同吊車配合,可用原留繩,針對特型鋼桁架研究的吊裝方法。
      【權(quán)利要求】
      1.一種非對稱變截面異曲線特重型大跨度鋼桁架吊裝裝置,其特征在于包括倒鏈(I)、鋼絲繩(2)、吊車(3)以及臨時鋼支柱(4),吊車(3)的吊點連接鋼絲繩(2)和長度可調(diào)節(jié)的倒鏈(I)的一端,鋼絲繩(2)和倒鏈(I)的另一端分別連接于鋼桁架(5),臨時鋼支柱(4)豎直向設(shè)置于鋼祐1架(5)處于高空工作姿態(tài)時其內(nèi)端的下方。
      【文檔編號】E01D21/00GK203429561SQ201320421937
      【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月16日
      【發(fā)明者】賈定祎, 韓磊 申請人:中鐵三局集團有限公司
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