一種閘機(jī)剪式門(mén)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種閘機(jī)剪式門(mén)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架及鉸接在機(jī)架上的門(mén)板，所述機(jī)架上安裝有電機(jī)驅(qū)動(dòng)門(mén)板，所述電機(jī)直接通過(guò)帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)門(mén)板動(dòng)作，所述門(mén)板與機(jī)架之間設(shè)置有用來(lái)實(shí)現(xiàn)門(mén)板復(fù)位的拉簧。本實(shí)用新型由于帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)之間直接傳動(dòng)，省去了減速機(jī)構(gòu)，因而結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，同時(shí)門(mén)板的復(fù)位可以由拉簧實(shí)現(xiàn)，在斷電時(shí)，可使門(mén)板復(fù)位到開(kāi)門(mén)位置。因而簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了成本，實(shí)現(xiàn)了門(mén)板的快速?gòu)?fù)位。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種閘機(jī)剪式門(mén)機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及閘機(jī)剪式門(mén)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的閘機(jī)剪式門(mén)包括電動(dòng)機(jī)、減速器、輸出軸、曲柄連桿機(jī)構(gòu)；電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器及曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)門(mén)板動(dòng)作。這種閘機(jī)剪式門(mén)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且由于整機(jī)斷電后閘門(mén)無(wú)法自動(dòng)復(fù)位，只能額外增加一套電磁復(fù)位機(jī)構(gòu)，從而使閘機(jī)剪式門(mén)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本提高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種閘機(jī)剪式門(mén)機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低成本，更有利于實(shí)現(xiàn)門(mén)板的理想開(kāi)關(guān)門(mén)速度控制。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種閘機(jī)剪式門(mén)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架及鉸接在機(jī)架上的門(mén)板，所述機(jī)架上安裝有電機(jī)驅(qū)動(dòng)門(mén)板，所述電機(jī)直接通過(guò)帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)門(mén)板動(dòng)作，所述門(mén)板與機(jī)架之間設(shè)置有用來(lái)實(shí)現(xiàn)門(mén)板復(fù)位的拉簧。
[0005]優(yōu)選的，所述帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括大同步帶帶輪、小同步帶帶輪，所述大同步帶帶輪與小同步帶帶輪間通過(guò)同步帶進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述電機(jī)的輸出軸連接小同步帶帶輪，所述大同步帶帶輪帶動(dòng)門(mén)板轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]優(yōu)選的，所述帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有上電制動(dòng)器，所述上電制動(dòng)器在上電時(shí)實(shí)現(xiàn)門(mén)板的位置保持，掉電時(shí)實(shí)現(xiàn)門(mén)板的自由旋轉(zhuǎn)。
[0007]優(yōu)選的，所述上電制動(dòng)器同時(shí)與機(jī)架及小同步帶帶輪的轉(zhuǎn)軸固定連接。
[0008]優(yōu)選的，所述上電制動(dòng)器為磁粉制動(dòng)器。
[0009]優(yōu)選的，所述上電制動(dòng)器為牙嵌型制動(dòng)器。相比磁粉制動(dòng)器，牙嵌制動(dòng)器可實(shí)現(xiàn)更高的制動(dòng)扭矩。
[0010]優(yōu)選的，所述門(mén)板上設(shè)置有門(mén)板固定傳感器，所述機(jī)架上設(shè)置有弧形的機(jī)架限位槽，所述機(jī)架限位槽兩端分別對(duì)應(yīng)門(mén)板的開(kāi)關(guān)門(mén)位置。
[0011]優(yōu)選的，所述機(jī)架上設(shè)置有機(jī)架拉簧固定桿，所述門(mén)板上設(shè)置有門(mén)板拉簧固定桿，所述拉簧的兩端分別安裝在機(jī)架拉簧固定桿及門(mén)板拉簧固定桿上。
[0012]本實(shí)用新型由于帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)之間直接傳動(dòng)，省去了減速機(jī)構(gòu)，因而結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，同時(shí)門(mén)板的復(fù)位可以由拉簧實(shí)現(xiàn)，在斷電時(shí)，可使門(mén)板復(fù)位到開(kāi)門(mén)位置。因而簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了成本，實(shí)現(xiàn)了門(mén)板的快速?gòu)?fù)位。
[0013]由于設(shè)置有上電制動(dòng)器，上電制動(dòng)器響應(yīng)時(shí)間快，這樣上電時(shí)可實(shí)現(xiàn)位置保持功能，掉電時(shí)可自由旋轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)任意位置的位置保持，保持力大，在避免乘客闖閘的同時(shí)將減輕乘客的人體傷害。
[0014]同時(shí)，由于門(mén)板與機(jī)架之間設(shè)置有門(mén)板固定傳感器及機(jī)架限位槽組成的限位結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)開(kāi)關(guān)門(mén)終點(diǎn)位置的檢測(cè)及開(kāi)關(guān)門(mén)終點(diǎn)位置的阻擋。【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0016]圖1為閘機(jī)剪式門(mén)關(guān)閉狀態(tài)時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為閘機(jī)剪式門(mén)打開(kāi)狀態(tài)時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為閘機(jī)剪式門(mén)側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為閘機(jī)剪式門(mén)背面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合圖1至圖4對(duì)本實(shí)用新型的閘機(jī)剪式門(mén)機(jī)構(gòu)做出具體說(shuō)明。
[0021]該閘機(jī)剪式門(mén)機(jī)構(gòu)包括機(jī)架3及鉸接在機(jī)架上的門(mén)板1，所述機(jī)架上安裝有電機(jī)11，所述電機(jī)與門(mén)板之間設(shè)置有帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，所述帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有上電制動(dòng)器10，所述上電制動(dòng)器在上電時(shí)實(shí)現(xiàn)門(mén)板的位置保持，掉電時(shí)實(shí)現(xiàn)門(mén)板的自由旋轉(zhuǎn)。所述帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括大同步帶帶輪6、小同步帶帶輪9，所述大同步帶帶輪與小同步帶帶輪間通過(guò)同步帶8進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述電機(jī)的輸出軸連接小同步帶帶輪，所述大同步帶帶輪連接門(mén)板。所述上電制動(dòng)器10同時(shí)與機(jī)架3及小同步帶帶輪9的轉(zhuǎn)軸固定連接。所述門(mén)板I上設(shè)置有門(mén)板固定傳感器12，所述機(jī)架上設(shè)置有弧形的機(jī)架限位槽13，所述機(jī)架限位槽兩端分別對(duì)應(yīng)門(mén)板的開(kāi)關(guān)門(mén)位置。所述門(mén)板與機(jī)架之間設(shè)置有一拉簧2。所述機(jī)架上設(shè)置有機(jī)架拉簧固定桿4，所述門(mén)板上設(shè)置有門(mén)板拉簧固定桿5，所述拉簧2的兩端分別安裝在機(jī)架拉簧固定桿及門(mén)板拉簧固定桿上。
[0022]電機(jī)11的輸出軸通過(guò)鍵連接與小同步帶帶輪9固定。大同步帶帶輪6通過(guò)同步帶固定螺絲7連接在門(mén)板上。上電制動(dòng)器10在不帶電時(shí)，門(mén)板I可繞轉(zhuǎn)軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，上電時(shí)可實(shí)現(xiàn)門(mén)板的自動(dòng)剎車(chē)功能，實(shí)現(xiàn)門(mén)板任意位置保持。所述上電制動(dòng)器10同時(shí)與機(jī)架3及小同步帶帶輪9的轉(zhuǎn)軸固定連接，是抱緊轉(zhuǎn)動(dòng)軸剎車(chē)的功能，上電制動(dòng)器優(yōu)選磁粉制動(dòng)器或者牙嵌型制動(dòng)器。
[0023]下面具體說(shuō)明本實(shí)用新型的工作原理:
[0024]當(dāng)檢票機(jī)處于待通行狀態(tài)，此時(shí)剪式門(mén)的門(mén)板I處于關(guān)閉狀態(tài)。與此同時(shí)上電制動(dòng)器10通電，實(shí)現(xiàn)關(guān)門(mén)位置的保持。此時(shí)在門(mén)板端開(kāi)門(mén)力取決于上電制動(dòng)器10的扭矩與減速比。此時(shí)出于安全考慮若系統(tǒng)斷電，則在拉簧2的作用下門(mén)板I逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，拉簧2拉動(dòng)門(mén)板2回到開(kāi)門(mén)狀態(tài)。
[0025]當(dāng)有通行命令下達(dá)時(shí)，電機(jī)11開(kāi)始逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)小同步帶帶輪9逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，小同步帶帶輪9通過(guò)同步帶8帶動(dòng)大同步帶帶輪6與門(mén)板I逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，執(zhí)行開(kāi)門(mén)動(dòng)作，當(dāng)門(mén)板I的門(mén)板固定傳感器12碰到機(jī)架限位槽13的開(kāi)門(mén)位置，則表明開(kāi)門(mén)結(jié)束。待乘客通行完畢，電機(jī)11開(kāi)始順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)小同步帶帶輪9順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，小同步帶帶輪9通過(guò)同步帶8帶動(dòng)大同步帶帶輪6與門(mén)板I順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，執(zhí)行關(guān)門(mén)動(dòng)作，當(dāng)門(mén)板I的門(mén)板固定傳感器10碰到機(jī)架限位槽13的關(guān)門(mén)位置，則表明關(guān)門(mén)結(jié)束。
[0026]在關(guān)門(mén)過(guò)程，若通行指示未通行完畢，則電機(jī)11逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)小同步帶帶輪9逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，小同步帶帶輪9通過(guò)同步帶8帶動(dòng)大同步帶帶輪6與門(mén)板I逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，執(zhí)行開(kāi)門(mén)動(dòng)作，避免乘客夾傷。
[0027]若在關(guān)門(mén)過(guò)程，通行指示有乘客闖閘，此時(shí)上電制動(dòng)器10開(kāi)始工作，施加扭矩使得門(mén)板I的轉(zhuǎn)軸剎車(chē)，防止乘客強(qiáng)行外力將門(mén)板I打開(kāi)，同時(shí)避免對(duì)乘客產(chǎn)生人身傷害，當(dāng)乘客闖閘命令解除，上電制動(dòng)器10不工作，由電機(jī)11繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，小同步帶帶輪9通過(guò)同步帶8帶動(dòng)大同步帶帶輪6與門(mén)板I順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，執(zhí)行關(guān)門(mén)動(dòng)作。
【權(quán)利要求】
1.一種閘機(jī)剪式門(mén)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架(3)及鉸接在機(jī)架上的門(mén)板(1)，所述機(jī)架上安裝有電機(jī)(11)驅(qū)動(dòng)門(mén)板，其特征在于:所述電機(jī)直接通過(guò)帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)門(mén)板動(dòng)作，所述門(mén)板與機(jī)架之間設(shè)置有用來(lái)實(shí)現(xiàn)門(mén)板復(fù)位的拉簧(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘機(jī)剪式門(mén)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括大同步帶帶輪(6)、小同步帶帶輪(9)，所述大同步帶帶輪與小同步帶帶輪間通過(guò)同步帶(8)進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述電機(jī)的輸出軸連接小同步帶帶輪，所述大同步帶帶輪帶動(dòng)門(mén)板轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種閘機(jī)剪式門(mén)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有上電制動(dòng)器(10)，所述上電制動(dòng)器在上電時(shí)實(shí)現(xiàn)門(mén)板的位置保持，掉電時(shí)實(shí)現(xiàn)門(mén)板的自由旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種閘機(jī)剪式門(mén)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述上電制動(dòng)器(10)同時(shí)與機(jī)架(3)及小同步帶帶輪(9)的轉(zhuǎn)軸固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種閘機(jī)剪式門(mén)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述上電制動(dòng)器為磁粉制動(dòng)器。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種閘機(jī)剪式門(mén)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述上電制動(dòng)器為牙嵌型制動(dòng)器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘機(jī)剪式門(mén)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述門(mén)板(I)上設(shè)置有門(mén)板固定傳感器(12)，所述機(jī)架上設(shè)置有弧形的機(jī)架限位槽(13)，所述機(jī)架限位槽兩端分別對(duì)應(yīng)門(mén)板的開(kāi)關(guān)門(mén)位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘機(jī)剪式門(mén)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述機(jī)架上設(shè)置有機(jī)架拉簧固定桿(4)，所述門(mén)板上設(shè)置有門(mén)板拉簧固定桿(5)，所述拉簧(2)的兩端分別安裝在機(jī)架拉簧固定桿及門(mén)板拉簧固定桿上。
【文檔編號(hào)】E01F13/06GK203440768SQ201320439039
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月19日
【發(fā)明者】劉丹丹, 陳祥獻(xiàn), 陳森炎, 陳 峰 申請(qǐng)人:浙江眾合機(jī)電股份有限公司