道路路面排水邊溝縷孔滲水型混凝土管的制作方法
【專利摘要】一種道路路面排水邊溝縷孔滲水型混凝土管，管體的底部和兩側(cè)面分別開(kāi)設(shè)的多個(gè)滲水孔；管體端部的接口為與集水井緊配合。上述管體的頂面為密封結(jié)構(gòu)或管體的頂面開(kāi)有多個(gè)排水孔。本實(shí)用新型不僅具有緩解排水壓力、緩解排水管網(wǎng)和河道壓力，解決城市“內(nèi)澇”的作用，而且具有集蓄雨水、增加地下水再利用的功能。
【專利說(shuō)明】道路路面排水邊溝縷孔滲水型混凝土管【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型屬于混凝土管道類，特別涉及一種道路路面排水邊溝縷孔滲水型混凝土管。
【背景技術(shù)】:
[0002]現(xiàn)有道路路面排放過(guò)程為:雨水依次經(jīng)過(guò)道路邊緣雨水井口、集井、排水管、檢查井和排水干管進(jìn)入江湖河道。這種道路路面排水系統(tǒng)中各種管道都為封閉性不滲水的各種材質(zhì)管道，路面雨水全部由管道集水排放至江湖河道中。
[0003]我國(guó)正處于高速城市化發(fā)展階段，盡快提高城市排水防澇能力，已成為我國(guó)城市化發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。然而，我國(guó)城市排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低，排水能力嚴(yán)重不足。
[0004]但是，一味擴(kuò)大雨水排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，可能造成其他災(zāi)難性的后果。因?yàn)樯嫌闻潘芫W(wǎng)擴(kuò)建，會(huì)給下游排水管網(wǎng)造成“壓力”，下游排水管網(wǎng)中最薄弱的環(huán)節(jié)就會(huì)產(chǎn)生“頂托”等問(wèn)題，從地面上能看到的就是雨水井蓋被冒出來(lái)的水頂?shù)揭贿呅纬梢粋€(gè)“噴泉”。同時(shí)也受下游的河道排水能力限制。
[0005]此外，地下管網(wǎng)的改造牽一發(fā)而動(dòng)全身，排水管道的擴(kuò)大，涉及其他管網(wǎng)，比如燃?xì)狻⒆詠?lái)水等其他管道的挪移，以及地鐵等的位置，所以城市很多地方的管道已經(jīng)不具備大規(guī)模改擴(kuò)建的條件。即使排水管網(wǎng)完成改建，承接雨水的河道的改擴(kuò)建也非常難，很多城市河道更不具備改擴(kuò)建條件。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0006]本實(shí)用新型的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，而提供一種道路路面排水邊溝縷孔滲水型混凝土管，該滲水型管道不僅具有緩解排水壓力、緩解排水管網(wǎng)和河道壓力，解決城市“內(nèi)澇”的作用，而且具有集蓄雨水、增加地下水再利用的功能。
[0007]如上構(gòu)思，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種道路路面排水邊溝縷孔滲水邊溝混凝土管，包括混凝土管體，其特征在于:混凝土管體的底部和兩側(cè)面分別開(kāi)設(shè)的多個(gè)滲水孔；管體端部的接口為與集水井緊配合。
[0008]上述管體的頂面為密封結(jié)構(gòu)。
[0009]上述管體的頂面開(kāi)有多個(gè)排水孔。
[0010]上述滲水孔為圓錐形孔洞。
[0011]上述管體端部的接口為企口型連接接口。
[0012]本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
[0013]1、本實(shí)用新型改變了道路雨水直排至排水干管的形式，而是使一部分雨水通過(guò)混凝土滲漏管體兩側(cè)面和底 部的滲水孔滲漏至地下，其余水量再通過(guò)排水干管排至下游，這樣可緩解對(duì)下游排水管網(wǎng)所造成的壓力。
[0014]2、本實(shí)用新型滲漏管體的通水內(nèi)孔為圓形，使?jié)B水邊溝排水通暢，并且制造工藝簡(jiǎn)單。[0015]3、本實(shí)用新型滲水孔為圓錐形孔洞，使?jié)B水邊溝結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能承受高等級(jí)道路大噸位車輛的荷載。
[0016]4、本實(shí)用新型的滲水混凝土管(滲水邊溝)采用企口型接口，施工方便、速度快。
[0017]5、本實(shí)用新型滲水混凝土管(滲水邊溝)中所用各類構(gòu)件均為預(yù)制產(chǎn)品，減少現(xiàn)場(chǎng)砌筑等繁復(fù)及影響周圍環(huán)境的作業(yè)。
[0018]6、本實(shí)用新型滲水混凝土管(滲水邊溝)有多種型號(hào)，可根據(jù)城市雨量，組合成種形式的滲水邊溝，滿足城市道路不同排水要求。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0019]圖1是本實(shí)用新型I型結(jié)構(gòu)橫向剖面圖；
[0020]圖2是圖1的縱向圖；
[0021]圖3是本實(shí)用新型II型結(jié)構(gòu)橫向剖面圖；
[0022]圖4是本實(shí)用新型II型結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0023]圖5是本實(shí)用新型接口圖；
[0024]圖6是本實(shí)用新型與集水井安裝圖。
【具體實(shí)施方式】:
[0025]如圖1、2、5所示:一種道路路面排水邊溝縷孔滲水邊溝混凝土管，混凝土管體I的底部和兩側(cè)面分別開(kāi)設(shè)的多個(gè)圓錐形孔洞2，管體的頂面為密封結(jié)構(gòu)。管體端部的接口為企口型連接接口 3與集水井4緊配合。
[0026]如圖3、4、5所示:一種道路路面排水邊溝縷孔滲水邊溝混凝土管，混凝土管體I的底部和兩側(cè)面分別開(kāi)設(shè)的多個(gè)圓錐形孔洞2，頂面開(kāi)有多個(gè)排水孔5。管體端部的接口為企口型連接接口 3與集水井4緊配合。
[0027]如圖6所示:本實(shí)用新型滲水混凝土管通過(guò)企口型連接接口 3與集水井4緊連接后，當(dāng)雨下來(lái)以后，讓雨水先從地面積聚至滲水的管道中，雨水在流向集水井前從這些滲水混凝土管盡量多的滲入地下，這樣減少了在排水干管中水量，從而使地面的雨水能順利排出去，不會(huì)造成地面長(zhǎng)時(shí)間積水，從源頭控制雨水的外排水量，因此減輕下游排水管網(wǎng)的壓力。
【權(quán)利要求】
1.一種道路路面排水邊溝縷孔滲水型混凝土管，包括管體，其特征在于:管體的底部和兩側(cè)面分別開(kāi)設(shè)的多個(gè)滲水孔；管體端部的接口為與集水井緊配合；上述管體的頂面為密封結(jié)構(gòu)或管體的頂面開(kāi)有多個(gè)排水孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路路面排水邊溝縷孔滲水型混凝土管，其特征在于:上述滲水孔為圓錐形孔洞。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路路面排水邊溝縷孔滲水型混凝土管，其特征在于:上述管體端部的接口為企口型連接接口。
【文檔編號(hào)】E01C11/22GK203668792SQ201320540449
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】曹生龍 申請(qǐng)人:天津市澤寶水泥制品有限公司