一種乳化瀝青廠拌冷再生的投料拌合工藝和設(shè)備的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種乳化瀝青廠拌冷再生的投料拌合工藝和設(shè)備，其采用分級(jí)投料和分級(jí)拌合工藝，即新集料精確計(jì)量配比后由皮帶輸送系統(tǒng)送入一級(jí)攪拌鍋內(nèi)，并在新集料入口處噴灑少量的水預(yù)拌后再?lài)姙⑸倭康娜榛癁r青，充分拌合后新集料表面覆裹了少量的瀝青，接著再加入瀝青路面銑刨舊料、水泥及礦粉，同時(shí)再次噴灑水，再次預(yù)拌后再?lài)姙⑷榛癁r青，經(jīng)最后充分拌合后，制得了具備鋪筑瀝青路面下面層特性的乳化瀝青再生成品料。本發(fā)明采用分級(jí)投料和拌合的施工工藝和設(shè)備制備的成品料，能夠充分發(fā)揮瀝青路面銑刨舊料的利用價(jià)值，其制得的成品料質(zhì)量穩(wěn)定，用其鋪設(shè)道路時(shí)，提高了道路質(zhì)量、延長(zhǎng)了道路使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種乳化瀝青廠拌冷再生的投料拌合工藝和設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種乳化浙青廠拌冷再生的投料拌合工藝和設(shè)備，屬于乳化浙青廠拌冷再生【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]乳化浙青廠拌冷再生的投料拌合施工工藝是廠拌冷再生設(shè)備生產(chǎn)乳化浙青冷再生混合料的核心技術(shù)，承擔(dān)著為施工路面提供高質(zhì)量浙青再生混合料的功能，其投料拌合工藝的合理性決定了乳化浙青冷再生混合料質(zhì)量的優(yōu)劣。
[0003]目前，國(guó)內(nèi)很多廠家都是采用將新集料與浙青路面銑刨舊料先混合、再一起攪拌的施工工藝，整個(gè)施工工藝操作簡(jiǎn)單，易獲得成品料；但其不能充分發(fā)揮浙青路面銑刨舊料的利用價(jià)值；而且由于新集料顆粒表面較光滑，與浙青路面銑刨舊料混合后，新集料與新浙青接觸時(shí)的覆裹性差，易造成混合料質(zhì)量不均勻，即制得成品料的質(zhì)量不穩(wěn)定，使得使用該成品料鋪設(shè)的道路質(zhì)量差、壽命短，其維修及養(yǎng)護(hù)成本高。此外，現(xiàn)有的乳化浙青廠拌冷再生設(shè)備都是根據(jù)上述施工工藝設(shè)置的，其加工得到的成品料質(zhì)量也不穩(wěn)定；浙青路面銑刨舊料也得不到很好的利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種乳化浙青廠拌冷再生的投料拌合工藝和設(shè)備，該工藝不僅能夠充分發(fā)揮浙青路面銑刨舊料的利用價(jià)值，而且其制得的成品料質(zhì)量穩(wěn)定，用其鋪設(shè)道路時(shí)，能夠提高道路質(zhì)量、延長(zhǎng)道路使用壽命；該設(shè)備能夠制得質(zhì)量穩(wěn)定的成品料，同時(shí)能夠充分利用浙青路面銑刨舊料。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種乳化浙青廠拌冷再生的投料拌合工藝的步驟是:選取新集料；根據(jù)新集料的含水情況，向新集料中添加或不添加水，并進(jìn)行預(yù)攪拌；再向其中噴灑少量的乳化浙青，進(jìn)行攪拌，直至新集料表面覆裹少量的浙青，使其具備浙青路面銑刨舊料的特性；接著再向上述混合料中添加浙青路面銑刨舊料、水泥和礦粉，并噴灑水，同時(shí)進(jìn)行預(yù)攪拌；最后再向混合料中噴灑乳化浙青，并進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，直至形成乳化浙青再生成品料?br> [0006]一種乳化浙青廠拌冷再生的投料拌合工藝設(shè)備，該設(shè)備包括新集料配比系統(tǒng)、浙青路面銑刨舊料配比系統(tǒng)、乳化浙青供給系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、水泥及礦粉供給系統(tǒng)、成品料儲(chǔ)存?zhèn)}、電控系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)，水泥及礦粉供給系統(tǒng)包括水泥倉(cāng)、礦粉倉(cāng)、螺旋輸送機(jī)、采用中間分隔結(jié)構(gòu)的水泥及礦粉集成小倉(cāng)、變頻控制的水泥螺旋給料機(jī)和裝有拉力傳感器的水泥螺旋電子秤，螺旋輸送機(jī)裝在水泥倉(cāng)及礦粉倉(cāng)的出料端，水泥及礦粉集成小倉(cāng)裝在螺旋輸送機(jī)的出料端，變頻控制的水泥螺旋給料機(jī)安裝在水泥及礦粉集成小倉(cāng)的出料端，裝有拉力傳感器的水泥螺旋電子秤進(jìn)料口通過(guò)橡膠軟管與變頻控制的水泥螺旋給料機(jī)的出料口軟連接；
[0007]還包括分級(jí)攪拌系統(tǒng)，所述乳化浙青供給系統(tǒng)包括浙青罐、泄油池、電加熱浙青泵、電加熱輸送管路及雙計(jì)量噴灑裝置I，浙青罐的進(jìn)液端通過(guò)電加熱輸送管路、電加熱浙青泵與泄油池相連，浙青罐的出液端裝有雙計(jì)量噴灑裝置I ;所述供水系統(tǒng)包括水箱、水泵及雙計(jì)量噴灑裝置II;水泵的進(jìn)水端位于水箱內(nèi)，出水端與雙計(jì)量噴灑裝置II連接；
[0008]所述分級(jí)攪拌系統(tǒng)包括一級(jí)攪拌機(jī)和二級(jí)攪拌機(jī)；所述一級(jí)攪拌機(jī)與二級(jí)攪拌機(jī)均為雙臥軸攪拌器,其動(dòng)力部分均為電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)，并分別配有雙攪拌軸、攪拌刀片、水與乳化浙青的噴灑裝置；所述一級(jí)攪拌機(jī)的進(jìn)料端上方設(shè)有新集料進(jìn)料槽；二級(jí)攪拌機(jī)的進(jìn)料前端裝有水泥及礦粉進(jìn)料三通；所述二級(jí)攪拌機(jī)進(jìn)料端位于水泥及礦粉進(jìn)料三通的前方或一級(jí)攪拌機(jī)的出料端上方設(shè)有浙青路面銑刨舊料進(jìn)料槽；
[0009]所述電控系統(tǒng)與設(shè)備中的電器件連接；氣路系統(tǒng)與設(shè)備中的氣路執(zhí)行元件連接；
[0010]所述新集料配比系統(tǒng)與新集料進(jìn)料槽之間、浙青路面銑刨舊料配比系統(tǒng)與浙青路面銑刨舊料進(jìn)料槽之間、分級(jí)攪拌系統(tǒng)與成品料儲(chǔ)存?zhèn)}之間分別裝有一個(gè)皮帶輸送系統(tǒng)；乳化浙青供給系統(tǒng)中雙計(jì)量噴灑裝置I內(nèi)的兩個(gè)乳化浙青噴灑管路分別安裝在一級(jí)攪拌機(jī)的中部和二級(jí)攪拌機(jī)的中部；供水系統(tǒng)中雙計(jì)量噴灑裝置II內(nèi)的兩個(gè)水噴灑管路分別安裝在一級(jí)攪拌機(jī)的前端和二級(jí)攪拌機(jī)的前端。
[0011]進(jìn)一步，所述皮帶輸送系統(tǒng)包括機(jī)架、電動(dòng)滾筒、環(huán)形輸送帶、傳動(dòng)托輥及皮帶調(diào)整裝置，電動(dòng)滾筒裝于機(jī)架的端部，環(huán)形輸送帶裝于電動(dòng)滾筒外表面。
[0012]進(jìn)一步，所述的新集料配比系統(tǒng)和浙青路面銑刨舊料配比系統(tǒng)均包括儲(chǔ)料倉(cāng)、電子皮帶秤、稱(chēng)重傳感器、電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)，且儲(chǔ)料倉(cāng)安裝在電子皮帶秤的進(jìn)料端，稱(chēng)重傳感器安裝在電子皮帶秤的出料端，電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)與電子皮帶秤連接。
[0013]進(jìn)一步,所述成品料儲(chǔ)存?zhèn)}包括成品料存?zhèn)}、放料倉(cāng)門(mén)及控制倉(cāng)門(mén)啟閉的氣缸。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用分級(jí)投料拌合的工藝，即根據(jù)新集料的情況，先向其中添加或不添加水，預(yù)攪拌后再向其中加入少量乳化浙青進(jìn)行攪拌，待其具備浙青路面銑刨舊料的特性后；再將其與浙青路面銑刨舊料、水泥和礦粉混合，并再次依次添加水和乳化浙青進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁罱K形成高質(zhì)量的乳化浙青再生成品料；因先對(duì)新集料進(jìn)行了預(yù)處理，使其具備浙青路面銑刨舊料的特性再與浙青路面銑刨舊料混合，解決了混合料中新集料與新浙青接觸時(shí)覆裹性差的問(wèn)題，使得混合料質(zhì)量均勻，即制得成品料的質(zhì)量穩(wěn)定，使用該成品料鋪設(shè)道路時(shí)，提高了道路質(zhì)量、延長(zhǎng)了道路使用壽命，進(jìn)而降低其維修及養(yǎng)護(hù)成本；同時(shí)，采用這種工藝能夠充分發(fā)揮浙青路面銑刨舊料的利用價(jià)值。而該設(shè)備利用分級(jí)攪拌系統(tǒng)等一起來(lái)實(shí)現(xiàn)上述分級(jí)投料拌合的工藝，其能夠充分發(fā)揮浙青路面銑刨舊料的利用價(jià)值，且制得成品料的質(zhì)量穩(wěn)定。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的俯視圖；
[0017]圖3為分級(jí)攪拌系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為圖3的俯視圖。
[0019]圖中:1、新集料配比系統(tǒng)，2、浙青路面銑刨舊料配比系統(tǒng)，3、皮帶輸送系統(tǒng)，4、乳化浙青供給系統(tǒng)，5、水泥及礦粉供給系統(tǒng)，6、供水系統(tǒng)，7、分級(jí)攪拌系統(tǒng)，8、電控系統(tǒng)，9、成品料儲(chǔ)存?zhèn)}，10、氣路系統(tǒng)，11、新集料進(jìn)料槽，12、浙青路面銑刨舊料進(jìn)料槽，13、水泥及礦粉進(jìn)料三通，14、一級(jí)攪拌機(jī)，15、二級(jí)攪拌機(jī)，16、水噴灑管路，17、乳化浙青噴灑管路。【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0021]本發(fā)明一種乳化浙青廠拌冷再生的投料拌合工藝的步驟是:選取新集料；根據(jù)新集料的含水情況，向新集料中添加或不添加水，并進(jìn)行預(yù)攪拌；再向其中噴灑少量的乳化浙青，進(jìn)行攪拌，直至新集料表面覆裹少量的浙青，使其具備浙青路面銑刨舊料的特性；接著再向上述混合料中添加浙青路面銑刨舊料、水泥和礦粉，并噴灑水，同時(shí)進(jìn)行預(yù)攪拌；最后再向混合料中噴灑乳化浙青，并進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，直至形成乳化浙青再生成品料?br> [0022]如圖1至圖4所示，本發(fā)明一種乳化浙青廠拌冷再生的投料拌合工藝設(shè)備，包括新集料配比系統(tǒng)1、浙青路面銑刨舊料配比系統(tǒng)2、乳化浙青供給系統(tǒng)4、供水系統(tǒng)6、水泥及礦粉供給系統(tǒng)5、分級(jí)攪拌系統(tǒng)7、成品料儲(chǔ)存?zhèn)}9、電控系統(tǒng)8和氣路系統(tǒng)10，水泥及礦粉供給系統(tǒng)5包括水泥倉(cāng)、礦粉倉(cāng)、螺旋輸送機(jī)、采用中間分隔結(jié)構(gòu)的水泥及礦粉集成小倉(cāng)、變頻控制的水泥螺旋給料機(jī)和裝有拉力傳感器的水泥螺旋電子秤，螺旋輸送機(jī)裝在水泥倉(cāng)及礦粉倉(cāng)的出料端，水泥及礦粉集成小倉(cāng)裝在螺旋輸送機(jī)的出料端，變頻控制的水泥螺旋給料機(jī)安裝在水泥及礦粉集成小倉(cāng)的出料端，裝有拉力傳感器的水泥螺旋電子秤進(jìn)料口通過(guò)橡膠軟管與變頻控制的水泥螺旋給料機(jī)的出料口軟連接；
[0023]所述乳化浙青供給系統(tǒng)4包括浙青罐、泄油池、電加熱浙青泵、電加熱輸送管路及雙計(jì)量噴灑裝置I，浙青罐的進(jìn)液端通過(guò)電加熱輸送管路、電加熱浙青泵與泄油池相連，浙青罐的出液端裝有雙計(jì)量噴灑裝置I;
[0024]所述供水系統(tǒng)6包括水箱、水泵及雙計(jì)量噴灑裝置II ;水泵的進(jìn)水端位于水箱內(nèi)，出水端與雙計(jì)量噴灑裝置II連接；
[0025]所述分級(jí)攪拌系統(tǒng)7包括一級(jí)攪拌機(jī)14和二級(jí)攪拌機(jī)15 ;所述一級(jí)攪拌機(jī)14與二級(jí)攪拌機(jī)15均為雙臥軸攪拌器，其動(dòng)力部分均為電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)，并分別配有雙攪拌軸、攪拌刀片、水與乳化浙青的噴灑裝置；所述一級(jí)攪拌機(jī)14的進(jìn)料端上方設(shè)有新集料進(jìn)料槽11 ;二級(jí)攪拌機(jī)的進(jìn)料前端裝有水泥及礦粉進(jìn)料三通13 ;所述二級(jí)攪拌機(jī)進(jìn)料端位于水泥及礦粉進(jìn)料三通13的前方或一級(jí)攪拌機(jī)14的出料端上方設(shè)有浙青路面銑刨舊料進(jìn)料槽12 ；
[0026]所述電控系統(tǒng)8與設(shè)備中的電器件連接，用于對(duì)該設(shè)備進(jìn)行電器控制；氣路系統(tǒng)10與設(shè)備中的氣路執(zhí)行元件連接，用于為設(shè)備中氣路執(zhí)行元件提供穩(wěn)定的氣源；
[0027]所述新集料配比系統(tǒng)I與新集料進(jìn)料槽11之間、浙青路面銑刨舊料配比系統(tǒng)2與浙青路面銑刨舊料進(jìn)料槽12之間、分級(jí)攪拌系統(tǒng)7與成品料儲(chǔ)存?zhèn)}9之間分別裝有一個(gè)皮帶輸送系統(tǒng)3 ;乳化浙青供給系統(tǒng)4中雙計(jì)量噴灑裝置I內(nèi)的兩個(gè)乳化浙青噴灑管路17分別安裝在一級(jí)攪拌機(jī)14的中部和二級(jí)攪拌機(jī)15的中部；供水系統(tǒng)6中雙計(jì)量噴灑裝置II內(nèi)的兩個(gè)水噴灑管路16分別安裝在一級(jí)攪拌機(jī)14的前端和二級(jí)攪拌機(jī)15的前端。
[0028]工作過(guò)程:
[0029]新集料配比系統(tǒng)I中由稱(chēng)重傳感器動(dòng)態(tài)計(jì)量的電子皮帶秤可實(shí)現(xiàn)對(duì)新集料的計(jì)量，電子皮帶秤在電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)下工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)新集料的輸送和計(jì)量；新集料經(jīng)新集料配比系統(tǒng)I計(jì)量后由皮帶輸送系統(tǒng)3送入一級(jí)攪拌機(jī)14內(nèi)，此時(shí)位于一級(jí)攪拌機(jī)14的前端進(jìn)料口的水噴灑管路16向新集料噴灑少量的水，一級(jí)攪拌機(jī)14對(duì)新集料和水進(jìn)行第一次預(yù)攪拌；接著在一級(jí)攪拌機(jī)14的中部由乳化浙青噴灑管路17噴灑少量的乳化浙青進(jìn)行第二次預(yù)攪拌，使新集料具備了浙青路面銑刨舊料的一些特性，第一次預(yù)攪拌與第二次預(yù)攪拌統(tǒng)稱(chēng)為新集料的預(yù)攪拌；接著浙青路面銑刨舊料經(jīng)浙青路面銑刨舊料配比系統(tǒng)2計(jì)量后由相應(yīng)皮帶輸送系統(tǒng)3送入一級(jí)攪拌機(jī)14的出料端，并與預(yù)拌的新集料一起進(jìn)入二級(jí)攪拌機(jī)15的前端，或直接送入二級(jí)攪拌機(jī)15的前端；同時(shí)，二級(jí)攪拌機(jī)15的前端由水泥及礦粉供給系統(tǒng)5添加水泥及礦粉，此時(shí)二級(jí)攪拌機(jī)15前端的水噴灑管路16再次噴灑水進(jìn)行第三次預(yù)攪拌；二級(jí)攪拌機(jī)15中部的乳化浙青噴灑管17噴灑乳化浙青，與第三次預(yù)拌料再次混合并最終充分?jǐn)嚢栊纬筛哔|(zhì)量的乳化浙青再生成品料，經(jīng)皮帶輸送系統(tǒng)3送入成品料儲(chǔ)存?zhèn)}9暫存等待工程車(chē)輛的轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0030]最終，該投料拌合工藝和設(shè)備采用分級(jí)投料及分級(jí)拌合方式，先對(duì)新集料添加水和乳化浙青進(jìn)行預(yù)攪拌，使其具備浙青路面銑刨舊料的一些特性后，再與浙青路面銑刨舊料進(jìn)行混合，并添加水泥及礦粉，同時(shí)再次添加水和乳化浙青進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，其成品料質(zhì)量得到了大大提升，具備了鋪筑浙青路面下面層的特性，確保了浙青路面需要的高質(zhì)量的乳化浙青再生成品料，使浙青路面銑刨舊料發(fā)揮出其最大的利用價(jià)值。使用該成品料鋪設(shè)道路時(shí)，也提高了道路質(zhì)量、延長(zhǎng)了道路使用壽命，進(jìn)而降低了其維修及養(yǎng)護(hù)成本。
[0031]進(jìn)一步，所述皮帶輸送系統(tǒng)3包括機(jī)架、電動(dòng)滾筒、環(huán)形輸送帶、傳動(dòng)托輥及皮帶調(diào)整裝置，電動(dòng)滾筒裝于機(jī)架的端部，環(huán)形輸送帶裝于電動(dòng)滾筒外表面，該皮帶輸送系統(tǒng)3結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、使用更方便。
[0032]進(jìn)一步，所述的新集料配比系統(tǒng)I和浙青路面銑刨舊料配比系統(tǒng)2均包括儲(chǔ)料倉(cāng)、電子皮帶秤、稱(chēng)重傳感器、電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)，且儲(chǔ)料倉(cāng)安裝在電子皮帶秤的進(jìn)料端，稱(chēng)重傳感器安裝在電子皮帶秤的出料端，電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)與電子皮帶秤連接，此種新集料配比系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、使用更方便。
[0033]進(jìn)一步，所述成品料儲(chǔ)存?zhèn)}9包括成品料存?zhèn)}、放料倉(cāng)門(mén)及控制倉(cāng)門(mén)啟閉的氣缸，該成品料儲(chǔ)存?zhèn)}9的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用更方便。
【權(quán)利要求】
1.一種乳化浙青廠拌冷再生的投料拌合工藝，其特征在于，該投料拌合工藝的步驟是: 選取新集料；根據(jù)新集料的含水情況，向新集料中添加或不添加水，并進(jìn)行預(yù)攪拌；再向其中噴灑少量的乳化浙青，進(jìn)行攪拌，直至新集料表面覆裹少量的浙青，使其具備浙青路面銑刨舊料的特性；接著再向上述混合料中添加浙青路面銑刨舊料、水泥和礦粉，并噴灑水，同時(shí)進(jìn)行預(yù)攪拌；最后再向混合料中噴灑乳化浙青，并進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，直至形成乳化浙青再生成品料?br> 2.一種乳化浙青廠拌冷再生的投料拌合工藝設(shè)備，該設(shè)備包括新集料配比系統(tǒng)(I)、浙青路面銑刨舊料配比系統(tǒng)(2)、乳化浙青供給系統(tǒng)(4)、供水系統(tǒng)(6)、水泥及礦粉供給系統(tǒng)(5)、成品料儲(chǔ)存?zhèn)}(9)、電控系統(tǒng)(8)和氣路系統(tǒng)(10)，水泥及礦粉供給系統(tǒng)(5)包括水泥倉(cāng)、礦粉倉(cāng)、螺旋輸送機(jī)、采用中間分隔結(jié)構(gòu)的水泥及礦粉集成小倉(cāng)、變頻控制的水泥螺旋給料機(jī)和裝有拉力傳感器的水泥螺旋電子秤，螺旋輸送機(jī)裝在水泥倉(cāng)及礦粉倉(cāng)的出料端，水泥及礦粉集成小倉(cāng)裝在螺旋輸送機(jī)的出料端，變頻控制的水泥螺旋給料機(jī)安裝在水泥及礦粉集成小倉(cāng)的出料端，裝有拉力傳感器的水泥螺旋電子秤進(jìn)料口通過(guò)橡膠軟管與變頻控制的水泥螺旋給料機(jī)的出料口軟連接； 其特征在于，還包括分級(jí)攪拌系統(tǒng)(7)，所述乳化浙青供給系統(tǒng)(4)包括浙青罐、泄油池、電加熱浙青泵、電加熱輸送管路及雙計(jì)量噴灑裝置I，浙青罐的進(jìn)液端通過(guò)電加熱輸送管路、電加熱浙青泵與泄油池相連，浙青罐的出液端裝有雙計(jì)量噴灑裝置I ; 所述供水系統(tǒng)(6)包括水箱、水泵及雙計(jì)量噴灑裝置II ;水泵的進(jìn)水端位于水箱內(nèi)，出水端與雙計(jì)量噴灑裝置II連接； 所述分級(jí)攪拌系統(tǒng)(7)包括一級(jí)攪拌機(jī)(14)和二級(jí)攪拌機(jī)(15);所述一級(jí)攪拌機(jī)(14)與二級(jí)攪拌機(jī)(15)均為雙臥軸攪拌器，其動(dòng)力部分均為電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)，并分別配有雙攪拌軸、攪拌刀片、水與乳化浙青的噴灑裝置；所述一級(jí)攪拌機(jī)(14)的進(jìn)料端上方設(shè)有新集料進(jìn)料槽(11) ;二級(jí)攪拌機(jī)的進(jìn)料前端裝有水泥及礦粉進(jìn)料三通(13);所述二級(jí)攪拌機(jī)進(jìn)料端位于水泥及礦粉進(jìn)料三通(13)的前方或一級(jí)攪拌機(jī)(14)的出料端上方設(shè)有浙青路面銑刨舊料進(jìn)料槽(12)； 所述電控系統(tǒng)(8)與設(shè)備中的電器件連接；氣路系統(tǒng)(10)與設(shè)備中的氣路執(zhí)行元件連接； 所述新集料配比系統(tǒng)(I)與新集料進(jìn)料槽(11)之間、浙青路面銑刨舊料配比系統(tǒng)(2)與浙青路面銑刨舊料進(jìn)料槽(12)之間、分級(jí)攪拌系統(tǒng)(7)與成品料儲(chǔ)存?zhèn)}(9)之間分別裝有一個(gè)皮帶輸送系統(tǒng)(3);乳化浙青供給系統(tǒng)(4)中雙計(jì)量噴灑裝置I內(nèi)的兩個(gè)乳化浙青噴灑管路(17)分別安裝在一級(jí)攪拌機(jī)(14)的中部和二級(jí)攪拌機(jī)(15)的中部；供水系統(tǒng)(6)中雙計(jì)量噴灑裝置II內(nèi)的兩個(gè)水噴灑管路(16)分別安裝在一級(jí)攪拌機(jī)(14)的前端和二級(jí)攪拌機(jī)(15)的前端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種乳化浙青廠拌冷再生的投料拌合工藝設(shè)備，其特征在于，所述皮帶輸送系統(tǒng)(3)包括機(jī)架、電動(dòng)滾筒、環(huán)形輸送帶、傳動(dòng)托輥及皮帶調(diào)整裝置，電動(dòng)滾筒裝于機(jī)架的端部，環(huán)形輸送帶裝于電動(dòng)滾筒外表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種乳化浙青廠拌冷再生的投料拌合工藝設(shè)備，其特征在于，所述的新集料配比系統(tǒng)(I)和浙青路面銑刨舊料配比系統(tǒng)(2)均包括儲(chǔ)料倉(cāng)、電子皮帶秤、稱(chēng)重傳感器、電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)，且儲(chǔ)料倉(cāng)安裝在電子皮帶秤的進(jìn)料端，稱(chēng)重傳感器安裝在電子皮帶秤的出料端，電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)與電子皮帶秤連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種乳化浙青廠拌冷再生的投料拌合工藝設(shè)備，其特征在于，所述成品料儲(chǔ)存?zhèn)}(9)包括成品 料存?zhèn)}、放料倉(cāng)門(mén)及控制倉(cāng)門(mén)啟閉的氣缸。
【文檔編號(hào)】E01C19/10GK103790093SQ201410004782
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2014年1月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月6日
【發(fā)明者】陳言國(guó), 劉棟梁, 謝全權(quán), 袁剛強(qiáng), 方旭, 盧敏, 樊右文 申請(qǐng)人:徐州徐工筑路機(jī)械有限公司