鋼橋腹板間隙處豎向加勁肋的抗疲勞構(gòu)造細(xì)節(jié)的制作方法
【專利摘要】一種鋼橋腹板間隙處豎向加勁肋的抗疲勞構(gòu)造細(xì)節(jié)，在腹板上、下端設(shè)置有翼緣板，腹板側(cè)面設(shè)置有豎向加勁肋，豎向加勁肋與受拉翼緣板相對(duì)的一端部加工有挖孔或用連接件與角鋼的一肢連接，角鋼的另一肢與受拉翼緣板連接，釋放了間隙處由于面外變形導(dǎo)致過大的疲勞應(yīng)力，在不減弱豎向加勁肋對(duì)于腹板加勁效果的前提下，改善了腹板間隙處腹板與加勁肋焊趾細(xì)節(jié)的抗疲勞性能，減少了后期對(duì)于腹板間隙處的加固，降低橋梁在服役期間所需的維修與加固費(fèi)用，改善了腹板間隙處的疲勞性能，一旦在橋梁服役期間連接構(gòu)件有所損傷可以方便地對(duì)構(gòu)件進(jìn)行更換。
【專利說明】鋼橋腹板間隙處豎向加勁肋的抗疲勞構(gòu)造細(xì)節(jié)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于橋梁工程【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及到鋼橋腹板間隙處堅(jiān)向加勁肋的連接。
[0002] 隨著鋼結(jié)構(gòu)橋梁的廣泛應(yīng)用和交通荷載增長，鋼橋的疲勞問題也日漸凸顯。鋼橋 的疲勞問題嚴(yán)重影響著橋梁的使用安全，而研究表明疲勞敏感細(xì)節(jié)處的二次應(yīng)力以及面外 變形是引起疲勞開裂的主要原因。鋼橋設(shè)計(jì)中，各主梁之間的橫向連接系是通過橫撐與主 梁腹板焊接的堅(jiān)向加勁肋的連接來實(shí)現(xiàn)的，為了避免堅(jiān)向加勁肋和主梁受拉翼緣之間的焊 接細(xì)節(jié)發(fā)生疲勞失效，通常在堅(jiān)向加勁肋與主梁受拉翼緣之間留有幾十毫米的腹板間隙。 實(shí)際運(yùn)營時(shí)，車輛荷載作用下各鋼主梁之間會(huì)產(chǎn)生撓度差，從而使剛度較小的腹板間隙處 會(huì)發(fā)生面外彎曲變形，引起焊接細(xì)節(jié)處較大的二次應(yīng)力，導(dǎo)致疲勞裂紋在此處萌生和擴(kuò)展。 當(dāng)裂紋擴(kuò)展到一定程度時(shí)會(huì)影響鋼橋的正常使用，甚至導(dǎo)致鋼橋局部斷裂失效而引起重大 的安全事故。因此，對(duì)鋼橋腹板的堅(jiān)向加勁肋采用新型構(gòu)造措施防止其疲勞開裂，是保證鋼 橋使用安全的重要技術(shù)保障。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服上述鋼橋腹板的堅(jiān)向加勁肋的構(gòu)造缺點(diǎn)，提 供一種結(jié)構(gòu)合理、構(gòu)造簡單、抗疲勞性能優(yōu)越的鋼橋腹板間隙處堅(jiān)向加勁肋的抗疲勞構(gòu)造 細(xì)節(jié)。
[0004] 解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：在腹板的上、下端設(shè)置有翼緣板，腹板的 側(cè)面設(shè)置有堅(jiān)向加勁肋。本發(fā)明的堅(jiān)向加勁肋與受拉翼緣板相對(duì)的一端部加工有挖孔或用 連接件與角鋼的一肢連接，角鋼的另一肢與受拉翼緣板連接。
[0005] 本發(fā)明的受拉翼緣板包括第一受拉翼緣板和第二受拉翼緣板，第一受拉翼緣板與 第二受拉翼緣板分別設(shè)置在堅(jiān)向加勁肋的兩端。本發(fā)明的堅(jiān)向加勁肋與第一受拉翼緣板相 對(duì)的一端部加工有挖孔、與第二受拉翼緣板相對(duì)的一端部用連接件與角鋼的一肢連接，角 鋼的另一肢與第二受拉翼緣板連接。
[0006] 本發(fā)明的角鋼與堅(jiān)向加勁肋之間用結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)或用螺栓緊固連接、與受拉翼緣板 之間用結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)或用螺栓連接。
[0007] 本發(fā)明的角鋼與堅(jiān)向加勁肋之間用結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)或用螺栓緊固連接、與受拉翼緣板 之間用結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)后用螺釘緊固連接。
[0008] 本發(fā)明的角鋼與堅(jiān)向加勁肋之間用螺栓緊固連接、與受拉翼緣板之間用螺釘緊固 連接。
[0009] 本發(fā)明的堅(jiān)向加勁肋與受拉翼緣板相對(duì)一端部加工的挖孔為：在堅(jiān)向加勁肋端部 內(nèi)側(cè)挖去一個(gè)矩形挖孔或在該端部外側(cè)挖去一個(gè)弧形挖孔，矩形挖孔的寬為20?100mm、 高為150?300mm、倒圓角的半徑為15?80mm,弧形挖孔是由半徑R1為40?100mm的圓 弧與半徑R2為40?100mm的圓弧相互吻接構(gòu)成。
[0010] 本發(fā)明的堅(jiān)向加勁肋與受拉翼緣板相對(duì)一端部加工的挖孔為：在堅(jiān)向加勁肋端 部內(nèi)側(cè)挖去一個(gè)矩形挖孔或在該端部外側(cè)挖去一個(gè)弧形挖孔，矩形挖孔的寬為60mm、高為 220mm、倒圓角的半徑為50mm，弧形挖孔是由半徑R1為70mm的圓弧與半徑R2為70mm的圓 弧相互吻接構(gòu)成。
[0011] 本發(fā)明的堅(jiān)向加勁肋與受拉翼緣板之間的間隙為20?80mm。
[0012] 本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
[0013] 由于本發(fā)明采用對(duì)受拉翼緣與腹板間隙處堅(jiān)向加勁肋的端頭挖孔，釋放了間隙處 由于面外變形導(dǎo)致過大的疲勞應(yīng)力；通過堅(jiān)向加勁肋的抗疲勞構(gòu)造，在不減弱堅(jiān)向加勁肋 對(duì)于腹板加勁效果的前提下，改善了腹板間隙處腹板與加勁肋焊趾細(xì)節(jié)的抗疲勞性能；采 用了端頭挖孔的堅(jiān)向加勁肋，減少了后期對(duì)于腹板間隙處的加固，降低橋梁在服役期間所 需的維修與加固費(fèi)用；采用構(gòu)件連接受拉翼緣板和加勁肋，改善了腹板間隙處的疲勞性能， 一旦在橋梁服役期間連接構(gòu)件有所損傷可以方便地對(duì)構(gòu)件進(jìn)行更換。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 圖1是實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖2是圖1的左視圖。
[0016] 圖3是實(shí)施例10中堅(jiān)向加勁肋3下端與第二受拉翼緣板6上端用螺栓7和一個(gè) 角鋼4連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖4是圖3的左視圖。
[0018] 圖5是實(shí)施例7的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019] 圖6是圖5的左視圖。
[0020] 圖7是實(shí)施例13的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021] 圖8是圖7的左視圖。
[0022] 圖9是實(shí)施例14中用連接件螺栓7和角鋼4連接堅(jiān)向加勁肋3與第一受拉翼緣 板1的不意圖。
[0023] 圖10是圖9的左視圖。
[0024] 圖11是實(shí)施例14中用螺栓7和角鋼4的一肢連接堅(jiān)向加勁肋3、用結(jié)構(gòu)膠5以及 螺釘9和角鋼4的另一肢連接第一受拉翼緣板1的示意圖。
[0025] 圖12是圖11的左視圖。
[0026] 圖13是實(shí)施例15的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0027] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本發(fā)明不限于這些實(shí)施 例。
[0028] 實(shí)施例1
[0029] 在圖1?2中，本實(shí)施例的鋼橋腹板間隙處堅(jiān)向加勁肋的抗疲勞構(gòu)造細(xì)節(jié)由第一 受拉翼緣板1、腹板2、堅(jiān)向加勁肋3、角鋼4、結(jié)構(gòu)膠5、第二受拉翼緣板6連接構(gòu)成。
[0030] 本實(shí)施例的第二受拉翼緣板6是長度為600mm、寬度為300mm、厚度為24mm的矩 形鋼板，在第二受拉翼緣板6的上表面焊接連接有腹板2,腹板2是長度為600mm、高度為 870mm、厚度為8mm的矩形鋼板，腹板2的上端焊接連接有第一受拉翼緣板1，第一受拉翼緣 板1的幾何形狀及尺寸與第二受拉翼緣板6的幾何形狀及尺寸完全相同，第一受拉翼緣板1 與混凝土橋面板8連接，腹板2的側(cè)面焊接連接有堅(jiān)向加勁肋3,堅(jiān)向加勁肋3上端與第一 受拉翼緣板1下端面的距離為40mm，堅(jiān)向加勁肋3的上端內(nèi)側(cè)挖有一個(gè)矩形挖孔，矩形挖孔 寬60mm、高220mm、右下角倒圓角的半徑為50mm。這種構(gòu)造的堅(jiān)向加勁肋3,釋放了間隙處 由于面外變形導(dǎo)致過大的疲勞應(yīng)力，在不減弱堅(jiān)向加勁肋3對(duì)于腹板2加勁效果的前提下， 改善了腹板2間隙處腹板2與堅(jiān)向加勁肋3的抗疲勞性能，減少了后期對(duì)于腹板2間隙處 的加固，降低橋梁在服役期間所需的維修與加固費(fèi)用。堅(jiān)向加勁肋3是長度為120_、高度 為830mm、厚度為6mm的矩形鋼板，堅(jiān)向加勁肋3是長度為120mm、高度為790mm、厚度為6mm 的矩形鋼板，堅(jiān)向加勁肋3下端與第二受拉翼緣板6上端面的距離為40mm，堅(jiān)向加勁肋3下 端與第二受拉翼緣板6上端面之間用結(jié)構(gòu)膠5粘貼兩個(gè)背靠背的角鋼4連接，角鋼4的幾 何形狀為L形，角鋼4的采用長X寬X厚為L140mmX 140mmX 14mm的標(biāo)準(zhǔn)型鋼。
[0031] 上述第二受拉翼緣板6、第一受拉翼緣板1、腹板2、堅(jiān)向加勁肋3材料采用Q345 鋼，彈性模量為2. 06 X 105MPa。
[0032] 實(shí)施例2
[0033] 在第二受拉翼緣板6的上表面焊接連接有腹板2,腹板2的上端焊接連接有第一 受拉翼緣板1第一受拉翼緣板1的幾何形狀及尺寸與第二受拉翼緣板6的幾何形狀及尺寸 完全相同。腹板2的側(cè)面焊接連接有堅(jiān)向加勁肋3,堅(jiān)向加勁肋3上端與第一受拉翼緣板1 下端面的距離為40mm，堅(jiān)向加勁肋3下端與第二受拉翼緣板6上端面的距離為40mm，堅(jiān)向 加勁肋3下端與第二受拉翼緣板6上端面之間用螺栓7連接一個(gè)角鋼4。第二受拉翼緣板 6、第一受拉翼緣板1、腹板2、堅(jiān)向加勁肋3、角鋼4的幾何形狀以及幾何尺寸和制作的材料 與實(shí)施1相同。
[0034] 實(shí)施例3
[0035] 在第二受拉翼緣板6的上表面焊接連接有腹板2,腹板2的上端焊接連接有第一受 拉翼緣板1，第一受拉翼緣板1的幾何形狀及尺寸與第二受拉翼緣板6的幾何形狀及尺寸 完全相同。腹板2的側(cè)面焊接連接有堅(jiān)向加勁肋3,堅(jiān)向加勁肋3上端與第一受拉翼緣板1 下端面的距離為40mm，堅(jiān)向加勁肋3下端與第二受拉翼緣板6上端面的距離為40mm，堅(jiān)向 加勁肋3下端與第二受拉翼緣板6上端面之間用一個(gè)角鋼4連接，角鋼4的水平底面與第 二受拉翼緣板6上端面用結(jié)構(gòu)膠5粘貼，角鋼4的垂直面與堅(jiān)向加勁肋3用螺栓7固定連 接。第二受拉翼緣板6、第一受拉翼緣板1、腹板2、堅(jiān)向加勁肋3、角鋼4的幾何形狀以及幾 何尺寸和制作的材料與實(shí)施1相同。
[0036] 實(shí)施例4
[0037] 在第二受拉翼緣板6的上表面焊接連接有腹板2,腹板2的上端焊接連接有第一受 拉翼緣板1，第一受拉翼緣板1的幾何形狀及尺寸與第二受拉翼緣板6的幾何形狀及尺寸完 全相同。腹板2的側(cè)面焊接連接有堅(jiān)向加勁肋3,堅(jiān)向加勁肋3上端與第一受拉翼緣板1下 端面的距離為20mm，堅(jiān)向加勁肋3下端與第二受拉翼緣板6上端面的距離為20mm，堅(jiān)向加 勁肋3是長度為120mm、高度為830mm、厚度為6mm的矩形鋼板，堅(jiān)向加勁肋3的其它形狀和 幾何尺寸與實(shí)施例1相同，堅(jiān)向加勁肋3下端與第二受拉翼緣板6上端面之間用螺栓7連 接一個(gè)角鋼4,角鋼4的水平底面與第二受拉翼緣板6上端面用螺栓7連接，角鋼4的垂直 面與堅(jiān)向加勁肋3用螺栓7固定連接。第二受拉翼緣板6、第一受拉翼緣板1、腹板2、角鋼 4的幾何形狀以及幾何尺寸和制作的材料與實(shí)施1相同。
[0038] 實(shí)施例5
[0039] 在第二受拉翼緣板6的上表面焊接連接有腹板2,腹板2的上端焊接連接有第一受 拉翼緣板1，第一受拉翼緣板1的幾何形狀及尺寸與第二受拉翼緣板6的幾何形狀及尺寸完 全相同。腹板2的側(cè)面焊接連接有堅(jiān)向加勁肋3,堅(jiān)向加勁肋3上端與第一受拉翼緣板1下 端面的距離為20mm，堅(jiān)向加勁肋3下端與第二受拉翼緣板6上端面的距離為20mm，堅(jiān)向加 勁肋3是長度為120mm、高度為830mm、厚度為6mm的矩形鋼板，堅(jiān)向加勁肋3的其它形狀和 幾何尺寸與實(shí)施例1相同，堅(jiān)向加勁肋3下端與第二受拉翼緣板6上端面之間用一個(gè)角鋼 4連接，角鋼4的水平底面與第二受拉翼緣板6上端面用結(jié)構(gòu)膠5粘貼，角鋼4的垂直面與 堅(jiān)向加勁肋3用螺栓7固定連接。第二受拉翼緣板6、第一受拉翼緣板1、腹板2、角鋼4的 幾何形狀以及幾何尺寸和制作的材料與實(shí)施1相同。
[0040] 實(shí)施例6
[0041] 在第二受拉翼緣板6的上表面焊接連接有腹板2,腹板2的上端焊接連接有第一受 拉翼緣板1，第一受拉翼緣板1的幾何形狀及尺寸與第二受拉翼緣板6的幾何形狀及尺寸完 全相同。腹板2的側(cè)面焊接連接有堅(jiān)向加勁肋3,堅(jiān)向加勁肋3上端與第一受拉翼緣板1下 端面的距離為80mm，堅(jiān)向加勁肋3下端與第二受拉翼緣板6上端面的距離為80mm，堅(jiān)向加 勁肋3是長度為120mm、高度為710mm、厚度為6mm的矩形鋼板，堅(jiān)向加勁肋3的其它形狀和 幾何尺寸與實(shí)施例1相同，堅(jiān)向加勁肋3下端與第二受拉翼緣板6上端面之間用一個(gè)角鋼 4連接，角鋼4的水平底面與第二受拉翼緣板6上端面用結(jié)構(gòu)膠5粘貼，角鋼4的垂直面與 堅(jiān)向加勁肋3用螺栓7固定連接。第二受拉翼緣板6、第一受拉翼緣板1、腹板2、角鋼4的 的幾何形狀以及幾何尺寸和制作的材料與實(shí)施1相同。
[0042] 實(shí)施例7
[0043] 在以上的實(shí)施例1?6中，堅(jiān)向加勁肋3上端與第一受拉翼緣板1下端面的距離與 相應(yīng)的實(shí)施例相同。堅(jiān)向加勁肋3下端與第二受拉翼緣板6上端面之間用一個(gè)T形角鋼4 連接，所用的螺栓7用螺釘9和結(jié)構(gòu)膠5替換，螺釘9不能穿透第二受拉翼緣板6。其它零 部件以及零部件的連接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相同。第二受拉翼緣板6、第一受拉翼緣板1、 腹板2、堅(jiān)向加勁肋3、角鋼4的的幾何形狀以及幾何尺寸和制作的材料與相應(yīng)的實(shí)施相同。
[0044] 實(shí)施例8
[0045] 在以上的實(shí)施例1?7中，堅(jiān)向加勁肋3的上端內(nèi)側(cè)挖去一個(gè)矩形挖孔，矩形挖孔 寬20_、高150_、右下角倒圓角的半徑為15_。其它零部件以及零部件的連接關(guān)系與相應(yīng) 的實(shí)施例相同。第二受拉翼緣板6、第一受拉翼緣板1、腹板2、堅(jiān)向加勁肋3、角鋼4的幾何 形狀以及幾何尺寸和制作的材料與相應(yīng)的實(shí)施例相同。
[0046] 實(shí)施例9
[0047] 在以上的實(shí)施例1?7中，堅(jiān)向加勁肋3的上端內(nèi)側(cè)挖去一個(gè)矩形挖孔，矩形挖孔 寬100mm、高300mm、右下角倒圓角的半徑為80mm。其它零部件以及零部件的連接關(guān)系與相 應(yīng)的實(shí)施例相同。第二受拉翼緣板6、第一受拉翼緣板1、腹板2、堅(jiān)向加勁肋3、角鋼4的幾 何形狀以及幾何尺寸和制作的材料與相應(yīng)的實(shí)施例相同。
[0048] 實(shí)施例10
[0049] 在以上的實(shí)施例1?7中，堅(jiān)向加勁肋3上端外側(cè)挖去一個(gè)弧形挖孔，該弧形挖孔 是由半徑R1為70mm的圓弧與半徑R2為70mm的圓弧相互吻接構(gòu)成，R1與R2在取值范圍 內(nèi)，可以相同，也可以不相同。其它零部件以及零部件的連接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相同。第 二受拉翼緣板6、第一受拉翼緣板1、腹板2、堅(jiān)向加勁肋3、角鋼4的幾何形狀以及幾何尺寸 和制作的材料與相應(yīng)的實(shí)施例相同。
[0050] 實(shí)施例11
[0051] 在以上的實(shí)施例1?7中，堅(jiān)向加勁肋3上端外側(cè)挖去一個(gè)弧形挖孔，該弧形挖孔 是由半徑R1為40mm的圓弧與半徑R2為40mm的圓弧相互吻接構(gòu)成。其它零部件以及零部 件的連接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相同。第二受拉翼緣板6、第一受拉翼緣板1、腹板2、堅(jiān)向加 勁肋3、幾何形狀以及幾何尺寸和制作的材料與相應(yīng)的實(shí)施例相同。
[0052] 實(shí)施例12
[0053] 在以上的實(shí)施例1?7中，堅(jiān)向加勁肋3上端外側(cè)挖去一個(gè)弧形挖孔，該弧形挖孔 是由半徑R1為100mm的圓弧與半徑R2為100mm的圓弧相互吻接構(gòu)成。其它零部件以及零 部件的連接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相同。第二受拉翼緣板6、第一受拉翼緣板1、腹板2、堅(jiān)向 加勁肋3、角鋼4的幾何形狀以及幾何尺寸和制作的材料與相應(yīng)的實(shí)施例相同。
[0054] 實(shí)施例13
[0055] 在以上的實(shí)施例1?12中，堅(jiān)向加勁肋3的下端內(nèi)側(cè)挖去一個(gè)矩形挖孔，矩形挖 孔的幾何形狀及尺寸與相應(yīng)的實(shí)施例相同，堅(jiān)向加勁肋3上端與第一受拉翼緣板1下端之 間的距離、堅(jiān)向加勁肋3下端與第二受拉翼緣板6上端之間的距離與相應(yīng)的實(shí)施例相同，堅(jiān) 向加勁肋3上端與第一受拉翼緣板1之間、下端采用連接件與角鋼4的一肢連接，角鋼4的 另一肢與第二受拉翼緣板6連接，具體的連接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相同。其他零部件的幾 何形狀、幾何尺寸、制作的材料以及零部件的連接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相同。
[0056] 實(shí)施例14
[0057] 在以上的實(shí)施例1?12中，堅(jiān)向加勁肋3的下端外側(cè)挖去一個(gè)弧形挖孔，弧形挖 孔的幾何形狀及尺寸與相應(yīng)的實(shí)施例相同，堅(jiān)向加勁肋3上端與第一受拉翼緣板1下端之 間的距離、堅(jiān)向加勁肋3下端與第二受拉翼緣板6下端之間的距離與相應(yīng)的實(shí)施例相同，堅(jiān) 向加勁肋3上端與第一受拉翼緣板1下端之間，采用連接件將角鋼4的一肢與第一受拉翼 緣板1連接，角鋼4的另一肢與堅(jiān)向加勁肋3連接，具體的連接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相同。 其他零部件的幾何形狀、幾何尺寸、制作的材料以及零部件的連接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相 同。
[0058] 實(shí)施例15
[0059] 在以上的實(shí)施例9?12中，堅(jiān)向加勁肋3的上端外側(cè)挖去一個(gè)弧形挖孔，堅(jiān)向加 勁肋3的下端外側(cè)挖去一個(gè)弧形挖孔，上端外側(cè)弧形挖孔和下端外側(cè)弧形挖孔的幾何尺寸 與相應(yīng)的實(shí)施例相同，堅(jiān)向加勁肋3的上端與第一受拉翼緣板1之間、堅(jiān)向加勁肋3的下端 與第二受拉翼緣板6之間不用連接件和角鋼4連接。其他零部件的幾何形狀、幾何尺寸、制 作的材料以及零部件的連接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相同。
[0060] 為了驗(yàn)證本發(fā)明的有益效果，發(fā)明人采用本發(fā)明實(shí)施例1、實(shí)施例2、實(shí)施例4、實(shí) 施例3和實(shí)施例5的具有鋼橋腹板間隙處堅(jiān)向加勁肋的抗疲勞構(gòu)造細(xì)節(jié)的試件進(jìn)行對(duì)比試 驗(yàn)，各種試驗(yàn)情況與結(jié)果如下 ：
[0061] 測(cè)試儀器：伺服液壓控制系統(tǒng)，型號(hào)為MTS，由美國生產(chǎn)；靜態(tài)電阻應(yīng)變儀，型號(hào) TDS - 602,由日本生產(chǎn)；機(jī)電百分表，型號(hào)為WBD型，由浙江省溫嶺市科特電子儀器廠生產(chǎn)。
[0062] 一、實(shí)施例1的抗疲勞性能對(duì)比試驗(yàn)
[0063] 1、試驗(yàn)裝置及加載步驟
[0064] 試驗(yàn)采用堅(jiān)向加勁肋3與第二受拉翼緣板6沒有連接構(gòu)件的腹板間隙構(gòu)造試件 (構(gòu)造1試件）與實(shí)施例1 (構(gòu)造2試件）進(jìn)行了對(duì)比抗疲勞試驗(yàn)。將下翼緣板6和上翼緣 板1固定在底座上，在堅(jiān)向加勁肋3上垂直于腹板2循環(huán)加載以模擬實(shí)橋中橫撐傳遞的荷 載，分別進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，在各級(jí)荷載作用下測(cè)量腹板間隙處的面外變形幅值，試驗(yàn)結(jié)果見表 1〇
[0065] 表1實(shí)施例1試件與相對(duì)應(yīng)沒有連接件試件測(cè)點(diǎn)面外變形幅值

【權(quán)利要求】
1. 一種鋼橋腹板間隙處堅(jiān)向加勁肋的抗疲勞構(gòu)造細(xì)節(jié)，在腹板（2)的上、下端設(shè)置有 翼緣板，腹板（2)的側(cè)面設(shè)置有堅(jiān)向加勁肋（3)，其特征在于：所述的堅(jiān)向加勁肋（3)與受 拉翼緣板相對(duì)的一端部加工有挖孔或用連接件與角鋼（4)的一肢連接，角鋼（4)的另一肢 與受拉翼緣板連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼橋腹板間隙處堅(jiān)向加勁肋的抗疲勞構(gòu)造細(xì)節(jié)，其特征在 于：所述的受拉翼緣板包括第一受拉翼緣板（1)和第二受拉翼緣板（6)，第一受拉翼緣板 (1)與第二受拉翼緣板（6)分別設(shè)置在堅(jiān)向加勁肋的兩端；所述的堅(jiān)向加勁肋與第一受拉 翼緣板（1)相對(duì)的一端部加工有挖孔、與第二受拉翼緣板（6)相對(duì)的一端部用連接件與角 鋼（4)的一肢連接，角鋼（4)的另一肢與第二受拉翼緣板（6)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼橋腹板間隙處堅(jiān)向加勁肋的抗疲勞構(gòu)造細(xì)節(jié)，其特征 在于：所述的角鋼（4)與堅(jiān)向加勁肋（3)之間用結(jié)構(gòu)膠（5)粘結(jié)或用螺栓（7)緊固連接、與 受拉翼緣板之間用結(jié)構(gòu)膠（5)粘結(jié)或用螺栓（7)連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼橋腹板間隙處堅(jiān)向加勁肋的抗疲勞構(gòu)造細(xì)節(jié)，其特征 在于：所述的角鋼（4)與堅(jiān)向加勁肋（3)之間用結(jié)構(gòu)膠（5)粘結(jié)或用螺栓（7)緊固連接、與 受拉翼緣板之間用結(jié)構(gòu)膠（5)粘結(jié)后用螺釘（9)緊固連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼橋腹板間隙處堅(jiān)向加勁肋的抗疲勞構(gòu)造細(xì)節(jié)，其特征 在于：所述的角鋼⑷與堅(jiān)向加勁肋⑶之間用螺栓（7)緊固連接、與受拉翼緣板之間用螺 釘（9)緊固連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼橋腹板間隙處堅(jiān)向加勁肋的抗疲勞構(gòu)造細(xì)節(jié)，其特征在 于：所述的堅(jiān)向加勁肋（3)與受拉翼緣板相對(duì)一端部加工的挖孔為：在堅(jiān)向加勁肋（3) 端部內(nèi)側(cè)挖去一個(gè)矩形挖孔或在該端部外側(cè)挖去一個(gè)弧形挖孔，矩形挖孔的寬為20? 100mm、高為150?300mm、倒圓角的半徑為15?80mm，弧形挖孔是由半徑（R1)為40? 100mm的圓弧與半徑（R2)為40?100mm的圓弧相互吻接構(gòu)成。
7. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼橋腹板間隙處堅(jiān)向加勁肋的抗疲勞構(gòu)造細(xì)節(jié)，其特征在 于所述的堅(jiān)向加勁肋（3)與受拉翼緣板相對(duì)一端部加工的挖孔為：在堅(jiān)向加勁肋（3)端 部內(nèi)側(cè)挖去一個(gè)矩形挖孔或在該端部外側(cè)挖去一個(gè)弧形挖孔，矩形挖孔的寬為60mm、高為 220mm、倒圓角的半徑為50mm，弧形挖孔是由半徑（R1)為70mm的圓弧與半徑（R2)為70mm 的圓弧相互吻接構(gòu)成。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼橋腹板間隙處堅(jiān)向加勁肋的抗疲勞構(gòu)造細(xì)節(jié)，其特征在 于：所述的堅(jiān)向加勁肋⑶與受拉翼緣板（6)之間的間隙為20?80mm。
【文檔編號(hào)】E01D101/30GK104060526SQ201410309690
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】王春生, 王茜, 唐友明, 孫宇佳, 段蘭, 劉喆 申請(qǐng)人:長安大學(xué)