一種道閘機(jī)芯的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種道閘機(jī)芯，包括電機(jī)和減速箱，減速箱包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有一級(jí)蝸桿、二級(jí)蝸桿、一級(jí)蝸輪、二級(jí)蝸輪和動(dòng)力輸出軸，所述道閘機(jī)芯還包括離合器，離合器包括離合銷和鍵銷，二級(jí)蝸桿上開(kāi)設(shè)鍵孔，二級(jí)蝸桿穿過(guò)一級(jí)蝸輪的軸心，一級(jí)蝸輪的盤(pán)面上開(kāi)設(shè)有定位槽，鍵銷穿過(guò)鍵孔嵌入至定位槽中，鍵銷的背側(cè)抵靠在設(shè)置于二級(jí)蝸桿內(nèi)部的復(fù)位彈簧上，一級(jí)蝸桿的前端開(kāi)設(shè)有軸向孔，軸向孔與鍵孔連通，離合銷插入至軸向孔中，一端與鍵銷相抵，另一端伸出箱體外，箱體外側(cè)與離合銷相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有用于推動(dòng)離合銷軸向運(yùn)動(dòng)的離合器定位座。本發(fā)明道閘機(jī)芯具有斷電時(shí)閘桿方便起落，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種道鬧機(jī)芯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及道閘系統(tǒng)領(lǐng)域，具體講是一種道閘機(jī)芯。

【背景技術(shù)】
[0002]道閘又稱擋車器，是專門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道入口管理設(shè)備，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合。道閘機(jī)芯則是道閘的主要部件，其為整個(gè)道閘提供動(dòng)力?，F(xiàn)有技術(shù)的道閘通常由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并在電機(jī)軸尾端裝有手輪，在斷電或者其他特殊情況下，采用反轉(zhuǎn)手輪實(shí)現(xiàn)閘桿的起落。但是這種以反轉(zhuǎn)手輪的方式實(shí)現(xiàn)閘桿起落的方式速度較慢，而且不易操作。
[0003]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明人設(shè)計(jì)出一種道閘機(jī)芯，本案由此產(chǎn)生。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述【背景技術(shù)】中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種斷電時(shí)閘桿方便起落，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、性能穩(wěn)定的道閘機(jī)芯。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種道閘機(jī)芯，包括電機(jī)和減速箱，減速箱包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有一級(jí)蝸桿、二級(jí)蝸桿、一級(jí)蝸輪、二級(jí)蝸輪和動(dòng)力輸出軸，一級(jí)蝸桿的一端連接電機(jī)軸，另一端伸入至箱體內(nèi)，一級(jí)蝸輪安裝在二級(jí)蝸桿的一端并與一級(jí)蝸桿嚙合，二級(jí)蝸輪安裝在動(dòng)力輸出軸上并與二級(jí)蝸桿嚙合，所述道閘機(jī)芯還包括離合器，離合器包括離合銷和鍵銷，二級(jí)蝸桿上開(kāi)設(shè)鍵孔，二級(jí)蝸桿穿過(guò)一級(jí)蝸輪的軸心，一級(jí)蝸輪的盤(pán)面上開(kāi)設(shè)有定位槽，鍵銷穿過(guò)鍵孔嵌入至定位槽中，鍵銷的背側(cè)抵靠在設(shè)置于二級(jí)蝸桿內(nèi)部的復(fù)位彈簧上，一級(jí)蝸桿的前端開(kāi)設(shè)有軸向孔，軸向孔與鍵孔連通，離合銷插入至軸向孔中，一端與鍵銷相抵，另一端伸出箱體外，箱體外側(cè)與離合銷相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有用于推動(dòng)離合銷軸向運(yùn)動(dòng)的離合器定位座。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明道閘機(jī)芯配置有離合器，斷電時(shí)，只需通過(guò)離合器定位座推動(dòng)離合銷軸向運(yùn)動(dòng)，由離合銷推動(dòng)鍵銷脫離一級(jí)蝸輪，使得傳動(dòng)系統(tǒng)分離，此時(shí)便可手動(dòng)起落閘桿，速度快，操作方便，且本發(fā)明道閘機(jī)芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、性能穩(wěn)定。
[0007]作為優(yōu)選，所述離合器定位座包括與離合銷垂直設(shè)置的旋轉(zhuǎn)體，旋轉(zhuǎn)體前端面的外圈上軸向設(shè)置有半圓柱體，半圓柱體的圓弧面背向旋轉(zhuǎn)體的軸心，離合銷位于箱體外的一端上設(shè)置有推板，半圓柱體位于推板外側(cè)且與推板相對(duì)設(shè)置，旋轉(zhuǎn)體的后端面上設(shè)置有供鑰匙插入的鎖眼。采用該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，只需插入鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體，旋轉(zhuǎn)體上的半圓柱體便會(huì)將軸向推力施加到推板上，迫使離合銷軸向運(yùn)動(dòng)，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，操作方便。
[0008]所述二級(jí)蝸桿內(nèi)部軸向開(kāi)設(shè)有彈簧孔，彈簧孔與鍵孔連通，復(fù)位彈簧置于彈簧孔內(nèi)。
[0009]作為改進(jìn)，所述離合器定位座外設(shè)置有保護(hù)罩，離合器定位座支承于保護(hù)座上。采用該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能對(duì)離合器定位座起到保護(hù)作用，同時(shí)還能對(duì)離合器定位座起到支承作用，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，作用效果顯著。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明道閘機(jī)芯去掉減速箱蓋板后的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明道閘機(jī)芯去掉減速箱蓋板后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本發(fā)明道閘機(jī)芯中離合器的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0013]圖4是本發(fā)明道閘機(jī)芯中離合器的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0014]圖5是本發(fā)明道閘機(jī)芯中離合器旋至“自動(dòng)擋”時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6是本發(fā)明道閘機(jī)芯中離合器旋至“手動(dòng)擋”時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖7是本發(fā)明道閘機(jī)芯中離合器旋至“自動(dòng)擋”時(shí)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖8是本發(fā)明道閘機(jī)芯的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中所示:1、電機(jī)2、減速箱3、箱體4、一級(jí)蝸桿5、二級(jí)蝸桿6、一級(jí)蝸輪7、二級(jí)蝸輪8、動(dòng)力輸出軸9、軸承10、離合銷11、鍵銷12、鍵孔13、定位槽14、復(fù)位彈簧15、軸向孔16、離合器定位座17、旋轉(zhuǎn)體18、半圓柱體19、推板20、鎖眼21、彈簧孔22、
保護(hù)罩。
[0019]

【具體實(shí)施方式】
下面通過(guò)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
[0020]如圖1-圖8所示:一種道閘機(jī)芯，包括電機(jī)I和減速箱2，電機(jī)I固定于減速箱2的底部靠左側(cè)的部位。減速箱2包括箱體3，箱體3內(nèi)設(shè)置有一級(jí)蝸桿4、二級(jí)蝸桿5、一級(jí)蝸輪6、二級(jí)蝸輪7和動(dòng)力輸出軸8。一級(jí)蝸桿4的一端連接電機(jī)軸并與電機(jī)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端伸入至箱體3內(nèi)。一級(jí)蝸輪6安裝在二級(jí)蝸桿5的一端并與一級(jí)蝸桿4嚙合，二級(jí)蝸輪7安裝在動(dòng)力輸出軸8上并與二級(jí)蝸桿5嚙合。動(dòng)力輸出軸8垂直于二級(jí)蝸桿5，動(dòng)力輸出軸8的輸出端伸出箱體3外。閘桿安裝在動(dòng)力輸出軸8的輸出端上，隨著動(dòng)力輸出軸8的轉(zhuǎn)動(dòng)而抬升或下落。二級(jí)蝸輪7位于箱體3的中間部位，二級(jí)蝸桿5位于二級(jí)蝸輪7的下方，一級(jí)蝸輪6安裝在二級(jí)蝸桿5的左端。所述二級(jí)蝸桿5和動(dòng)力輸出軸8均通過(guò)軸承9支承于箱體3上。所述二級(jí)蝸桿5包括前端和后端，前端是指二級(jí)蝸桿5離一級(jí)蝸輪6較近的一端，后端是指二級(jí)蝸桿5離一級(jí)蝸輪6較遠(yuǎn)的一端。道閘機(jī)芯還包括離合器，離合器包括離合銷10和鍵銷11，二級(jí)蝸桿5的桿身上徑向開(kāi)設(shè)腰形狀的鍵孔12。二級(jí)蝸桿5穿過(guò)一級(jí)蝸輪6的軸心，一級(jí)蝸輪6的盤(pán)面上開(kāi)設(shè)有定位槽13，這里所述一級(jí)蝸輪6的盤(pán)面是指一級(jí)蝸輪6上面向二級(jí)蝸桿5的后端的一端面。定位槽13的形狀和大小與鍵銷11的形狀和大小相匹配，使得鍵銷11正好能比較寬松的嵌入至定位槽13中。鍵銷11穿過(guò)鍵孔12嵌入至定位槽13中，以此實(shí)現(xiàn)一級(jí)蝸輪6與二級(jí)蝸桿5的同步轉(zhuǎn)動(dòng)。鍵銷11的背側(cè)抵靠在設(shè)置于二級(jí)蝸桿5內(nèi)部的復(fù)位彈簧14上。二級(jí)蝸桿5內(nèi)部軸向開(kāi)設(shè)有彈簧孔21，彈簧孔21與鍵孔12連通，復(fù)位彈簧14置于彈簧孔21內(nèi)。一級(jí)蝸桿4的前端開(kāi)設(shè)有軸向孔15，軸向孔15與鍵孔12連通，離合銷10插入至軸向孔15中，一端與鍵銷11相抵，另一端伸出箱體3外，箱體3外側(cè)與離合銷10相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有用于推動(dòng)離合銷10軸向運(yùn)動(dòng)的離合器定位座16。
[0021]如圖3-圖6所示:所述離合器定位座16包括與離合銷10垂直設(shè)置的旋轉(zhuǎn)體17，旋轉(zhuǎn)體17前端面的外圈上軸向設(shè)置有半圓柱體18。半圓柱體18的圓弧面背向旋轉(zhuǎn)體17的軸心，離合銷10位于箱體3外的一端上設(shè)置有元餅狀的推板19。半圓柱體18位于推板19外側(cè)且與推板19相對(duì)設(shè)置。旋轉(zhuǎn)體17的后端面上設(shè)置有供鑰匙插入的鎖眼20。采用該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，只需要插入鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體17，旋轉(zhuǎn)體17的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)其上的半圓柱體18以旋轉(zhuǎn)體17的軸心為軸心旋轉(zhuǎn)，半圓柱體18旋轉(zhuǎn)至與推板19觸碰時(shí)便會(huì)將軸向推力施加到推板19上，迫使離合銷10軸向運(yùn)動(dòng)，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，操作方便。具體實(shí)施時(shí)，半圓柱體18靠近推板19設(shè)置，以使半圓柱體18旋轉(zhuǎn)時(shí)能觸碰到推板19，半圓柱體18在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)其上的圓弧面始終與推板19接觸，以推動(dòng)推板19軸向運(yùn)動(dòng)。此外，所述半圓柱體18還能對(duì)離合銷10起到限位的作用，防止離合銷10從軸向孔15中滑出。
[0022]如圖8所示:所述離合器定位座16外設(shè)置有保護(hù)罩22，離合器定位座16支承于保護(hù)座上。采用該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能對(duì)離合器定位座16起到保護(hù)作用，同時(shí)還能對(duì)離合器定位座16起到支承作用。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，作用效果顯著。具體實(shí)施時(shí)，保護(hù)罩22固定于箱體3外側(cè)，旋轉(zhuǎn)體17的后端伸出在保護(hù)罩22外，以使鑰匙能插入鎖眼20中
本發(fā)明道閘機(jī)芯配置有離合器，離合器包括“手動(dòng)擋”和“自動(dòng)擋”兩個(gè)檔位。斷電時(shí)，將鑰匙插入鎖眼20轉(zhuǎn)動(dòng)離合器定位座16，離合器定位座16便會(huì)將軸向推力施加到推板19上，迫使離合銷10軸向運(yùn)動(dòng)，由離合銷10推動(dòng)鍵銷11脫離一級(jí)蝸輪6，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)的分離，具體結(jié)構(gòu)如圖6和圖7所示，此時(shí)離合器旋至“手動(dòng)擋”，可手動(dòng)起落閘桿，速度快，操作方便；通電時(shí)，反向旋轉(zhuǎn)鑰匙，離合器定位座16復(fù)位，離合銷10上來(lái)自于離合器定位座16的軸向推力消失，鍵銷11在復(fù)位彈簧14的作用下復(fù)位嵌入至定位槽13中，使得鍵銷11與一級(jí)蝸輪6結(jié)合，最終實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)合，具體結(jié)構(gòu)如圖5所示，此時(shí)離合器旋至“自動(dòng)擋”，閘桿受電機(jī)I的控制。本發(fā)明道閘機(jī)芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、性能穩(wěn)定。
【權(quán)利要求】
1.一種道閘機(jī)芯，包括電機(jī)和減速箱，減速箱包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有一級(jí)蝸桿、二級(jí)蝸桿、一級(jí)蝸輪、二級(jí)蝸輪和動(dòng)力輸出軸，一級(jí)蝸桿的一端連接電機(jī)軸，另一端伸入至箱體內(nèi)，一級(jí)蝸輪安裝在二級(jí)蝸桿的一端并與一級(jí)蝸桿嚙合，二級(jí)蝸輪安裝在動(dòng)力輸出軸上并與二級(jí)蝸桿嚙合，其特征在于:所述道閘機(jī)芯還包括離合器，離合器包括離合銷和鍵銷，二級(jí)蝸桿上開(kāi)設(shè)鍵孔，二級(jí)蝸桿穿過(guò)一級(jí)蝸輪的軸心，一級(jí)蝸輪的盤(pán)面上開(kāi)設(shè)有定位槽，鍵銷穿過(guò)鍵孔嵌入至定位槽中，鍵銷的背側(cè)抵靠在設(shè)置于二級(jí)蝸桿內(nèi)部的復(fù)位彈簧上，一級(jí)蝸桿的前端開(kāi)設(shè)有軸向孔，軸向孔與鍵孔連通，離合銷插入至軸向孔中，一端與鍵銷相抵，另一端伸出箱體外，箱體外側(cè)與離合銷相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有用于推動(dòng)離合銷軸向運(yùn)動(dòng)的離合器定位座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道閘機(jī)芯，其特征在于:所述離合器定位座包括與離合銷垂直設(shè)置的旋轉(zhuǎn)體，旋轉(zhuǎn)體前端面的外圈上軸向設(shè)置有半圓柱體，半圓柱體的圓弧面背向旋轉(zhuǎn)體的軸心，離合銷位于箱體外的一端上設(shè)置有推板，半圓柱體位于推板外側(cè)且與推板相對(duì)設(shè)置，旋轉(zhuǎn)體的后端面上設(shè)置有供鑰匙插入的鎖眼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道閘機(jī)芯，其特征在于:所述二級(jí)蝸桿內(nèi)部軸向開(kāi)設(shè)有彈簧孔，彈簧孔與鍵孔連通，復(fù)位彈簧置于彈簧孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道閘機(jī)芯，其特征在于:所述離合器定位座外設(shè)置有保護(hù)罩，離合器定位座支承于保護(hù)座上。
【文檔編號(hào)】E01F13/06GK104153310SQ201410360734
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】邱關(guān)良 申請(qǐng)人:紹興超時(shí)代門(mén)控自動(dòng)化有限公司