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      一種模塊化混凝土拼接道路的制作方法

      文檔序號:2293137閱讀:763來源:國知局
      一種模塊化混凝土拼接道路的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種模塊化混凝土拼接道路,包括基層、穩(wěn)定層、結(jié)合層、模塊化路面單體和固定邊,所述基層作為最底層鋪設(shè)在原始路面上,基層上鋪設(shè)有穩(wěn)定層,穩(wěn)定層上部鋪設(shè)結(jié)合層、結(jié)合層上鋪設(shè)兩排若干行模塊化路面單體,模塊化路面單體的左右兩側(cè)通過固定邊固定,所述基層、穩(wěn)定層和結(jié)合層在兩側(cè)的固定邊都留有30CM的飛邊,飛邊且壓入原始路面內(nèi)。該模塊化混凝土拼接道路,采用可靈活安裝和拆卸的模塊路面,路面破壞后可以進(jìn)行更換,保證路面混凝土澆筑質(zhì)量,縮短施工周期,解決與設(shè)備安裝之間的矛盾,保證變電站按期投運(yùn)。
      【專利說明】一種模塊化混凝土拼接道路

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及道路建設(shè)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體為一種模塊化混凝土拼接道路。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,變壓器電站的道路(標(biāo)準(zhǔn)工藝)一般采用分層施工法,采用兩層混凝土澆筑?;鶎硬捎?00mm毛石,底層混凝土一般采用150mmC25混凝土,作為臨時(shí)土建施工道路,但在后期,設(shè)備安裝隊(duì)伍進(jìn)駐時(shí),往往對路面面層澆筑時(shí)間,混凝土路面的工藝十分嚴(yán)格,面層混凝土養(yǎng)護(hù)等要求高,施工周期長,和設(shè)備安裝時(shí)間沖突,難以保證施工質(zhì)量,為了保證路面混凝土澆筑質(zhì)量,縮短施工周期,解決與設(shè)備安裝之間的矛盾,保證變電站按期投運(yùn),為此,我們提出一種模塊化混凝土拼接道路。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于提供一種模塊化混凝土拼接道路,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種模塊化混凝土拼接道路,包括基層、穩(wěn)定層、結(jié)合層、模塊化路面單體和固定邊,所述基層作為最底層鋪設(shè)在原始路面上,基層上鋪設(shè)有穩(wěn)定層,穩(wěn)定層上部鋪設(shè)結(jié)合層、結(jié)合層上鋪設(shè)兩排若干行模塊化路面單體,模塊化路面單體的左右兩側(cè)通過固定邊固定,所述基層、穩(wěn)定層和結(jié)合層在兩側(cè)的固定邊都留有30CM的飛邊,飛邊且壓入原始路面內(nèi)。
      [0005]優(yōu)選的,所述基層為300CM厚的毛石層。
      [0006]優(yōu)選的,所述穩(wěn)定層為砂礫鋪設(shè)結(jié)構(gòu),以沒過基層的毛石凸起為最佳,且表面為水平面。
      [0007]優(yōu)選的,所述固定邊的下部陷入結(jié)合層內(nèi)。
      [0008]優(yōu)選的,所述模塊化路面單體間留有1-2CM的縫隙,用于用水泥固定相鄰的模塊化路面單體。
      [0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該模塊化混凝土拼接道路,采用可靈活安裝和拆卸的模塊路面,路面破壞后可以進(jìn)行更換,保證路面混凝土澆筑質(zhì)量,縮短施工周期,解決與設(shè)備安裝之間的矛盾,保證變電站按期投運(yùn)。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0010]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0012]請參閱圖1,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種模塊化混凝土拼接道路,包括基層1、穩(wěn)定層2、結(jié)合層3、模塊化路面單體4和固定邊5,所述基層I作為最底層鋪設(shè)在原始路面上,基層I由300mm的毛石鋪設(shè)而成,基層I上鋪設(shè)有穩(wěn)定層2,穩(wěn)定層2為砂礫材料,以沒過基層I的毛石凸起為最佳,且表面為水平面,基層I和穩(wěn)定層2間通過壓路機(jī)或者震動(dòng)機(jī)進(jìn)行夯實(shí),穩(wěn)定層2上部鋪設(shè)結(jié)合層3、結(jié)合層3上鋪設(shè)兩排若干行模塊化路面單體4,模塊化路面單體4的左右兩側(cè)通過固定邊5固定,所述固定邊5的下部陷入結(jié)合層3內(nèi),所述基層1、穩(wěn)定層2和結(jié)合層3在兩側(cè)的固定邊5都留有30CM的飛邊,飛邊且壓入原始路面內(nèi),所述模塊化路面單體4間留有1-2CM的縫隙,用于用水泥固定相鄰的模塊化路面單體4。
      [0013]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
      [0014]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
      【權(quán)利要求】
      1.一種模塊化混凝土拼接道路,其特征在于:包括基層、穩(wěn)定層、結(jié)合層、模塊化路面單體和固定邊,所述基層作為最底層鋪設(shè)在原始路面上,基層上鋪設(shè)有穩(wěn)定層,穩(wěn)定層上部鋪設(shè)結(jié)合層、結(jié)合層上鋪設(shè)兩排若干行模塊化路面單體,模塊化路面單體的左右兩側(cè)通過固定邊固定,所述基層、穩(wěn)定層和結(jié)合層在兩側(cè)的固定邊都留有30CM的飛邊,飛邊且壓入原始路面內(nèi)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化混凝土拼接道路,其特征在于:所述基層為300CM厚的毛石層。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化混凝土拼接道路,其特征在于:所述穩(wěn)定層為砂礫鋪設(shè)結(jié)構(gòu),以沒過基層的毛石凸起為最佳,且表面為水平面。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化混凝土拼接道路,其特征在于:所述固定邊的下部陷入結(jié)合層內(nèi)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化混凝土拼接道路,其特征在于:所述模塊化路面單體間留有1-2CM的縫隙,用于用水泥固定相鄰的模塊化路面單體。
      【文檔編號】E01C5/06GK104131504SQ201410394439
      【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月2日
      【發(fā)明者】叢雪芹, 錢進(jìn), 白愛偉, 韓維華, 邵明欣 申請人:棗莊力源電力設(shè)計(jì)有限公司, 國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)山東省電力公司棗莊供電公司
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