一種臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)及施工方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)，主要由原路面結(jié)構(gòu)、橫向連接鋼筋籠、注漿加固體、新拓寬部分路面結(jié)構(gòu)、斜向支撐、漿砌片石護(hù)坡、鋼筋混凝土連續(xù)板、預(yù)應(yīng)力管樁組成；預(yù)應(yīng)力管樁頂部設(shè)置有鋼筋混凝土連續(xù)板和斜向支撐，所述斜向支撐一端與預(yù)應(yīng)力管樁頂部連接，另一端與原懸臂擋土墻面板連接；在原懸臂擋土墻底板和鋼筋混凝土連續(xù)板底設(shè)置注漿加固體；原懸臂擋土墻面板與新拓寬路堤之間設(shè)有橫向連接鋼筋籠；鋼筋混凝土連續(xù)板和注漿加固體上部鋪設(shè)防水層，其上依次澆筑輕質(zhì)路堤和新拓寬部分路面結(jié)構(gòu)，新拓寬部分路面結(jié)構(gòu)邊坡外部設(shè)置有護(hù)坡防水層和漿砌片石護(hù)坡。本發(fā)明有效解決了原懸臂擋墻無法拆除進(jìn)行拓寬施工的難題。
【專利說明】一種臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)及施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種拓寬路堤結(jié)構(gòu)，特別涉及一種臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)及施工方法。屬于公路工程領(lǐng)域，適用于舊路改擴(kuò)建工程，特別適用于臨水懸壁高擋墻路堤拓寬工程。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，道路的交通量逐年遞增，由于早期修建道路對交通的迅猛增長估計(jì)不足，一些營運(yùn)量大的道路已經(jīng)呈現(xiàn)出交通量飽和的態(tài)勢，使得交通運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響。為滿足日益增長的交通和社會(huì)發(fā)展的要求，對已有的道路拓寬已成必然。
[0003]針對老路堤為懸壁高擋墻填方段拓寬的工程，正常通車情況下，進(jìn)行路堤的拓寬施工，由于為保障老路堤的穩(wěn)定性及正常安全通車，拓寬時(shí)懸壁加筋高擋墻無法一次或全部拆除，故無法按照傳統(tǒng)的開挖臺(tái)階進(jìn)行新老路堤拼接施工。路基加寬工程中由于新舊路基的穩(wěn)定性、均勻性、強(qiáng)度和密實(shí)程度不同，新舊路基會(huì)產(chǎn)生不同的沉降，因而會(huì)引起路面沿接縫出現(xiàn)縱向裂縫，路基拓寬處理過程中主要解決的問題應(yīng)當(dāng)是處理好新舊路基結(jié)合部位的地基，加強(qiáng)新舊路基的結(jié)合強(qiáng)度。
[0004]通常由于舊路路基的沉降固結(jié)已經(jīng)基本穩(wěn)定，而新路基沉降時(shí)間短，新舊路基結(jié)合處必將產(chǎn)生不均勻沉降，從而產(chǎn)生縱向裂縫。新舊路基的不均勻沉降導(dǎo)致水泥混凝土面板在荷載作用下產(chǎn)生斷板，浙青混凝土路面產(chǎn)生反射裂縫，對行車質(zhì)量帶來很大影響，加大運(yùn)輸成本，甚至?xí)＜靶熊嚢踩?。盡管工程中已有一些可用于解決舊路加寬區(qū)域差異沉降問題的措施，各種措施的組合應(yīng)用對于控制路堤后期差異變形、增強(qiáng)新舊路堤結(jié)合部位的整體性具有積極意義，但既有措施對于路堤填筑高度大、差異沉降控制要求高的路段難以適用。
[0005]目前已有一種臨水公路拓寬路堤結(jié)構(gòu)(ZL:201310561704.1),由外側(cè)隔水維護(hù)樁和內(nèi)側(cè)的組合加筋結(jié)構(gòu)形成。該結(jié)構(gòu)在適宜的工程條件下雖能提高拓寬公路路基的整體性，但對原路面結(jié)構(gòu)層的整治工程較大，斜向的注漿加固體施工時(shí)具有一定風(fēng)險(xiǎn)，不適于臨水懸壁高擋墻路堤拓寬工程。
[0006]綜上所述，盡管路基工程中已有一些處治軟土路基沉降異常問題的方法，各處理措施、方法在適宜的工程條件下取得了良好的加固效果，但大多施工工序較為復(fù)雜繁瑣，一些路段在后期仍會(huì)出現(xiàn)沉降異常的問題。
[0007]鑒于此，為有效控制道路拓寬后新老路堤的差異沉降對道路結(jié)構(gòu)的影響，降低新舊路基之間的沉降差，目前亟需發(fā)明一種可增強(qiáng)新老路堤的協(xié)調(diào)變形和穩(wěn)定性、防止外界水體滲入、提高新拓寬路堤抗浮能力的臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)及施工方法。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0008]本發(fā)明的目的在于提供一種可增強(qiáng)新老路堤的協(xié)調(diào)變形和穩(wěn)定性、防止外界水體滲入、提高新拓寬路堤抗浮能力的臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)及施工方法。
[0009]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:
一種臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)，其特征在于，主要由原路面結(jié)構(gòu)、橫向連接鋼筋籠、注漿加固體、新拓寬部分路面結(jié)構(gòu)、斜向支撐、漿砌片石護(hù)坡、鋼筋混凝土連續(xù)板、預(yù)應(yīng)力管樁組成；預(yù)應(yīng)力管樁頂部設(shè)置有鋼筋混凝土連續(xù)板和斜向支撐，所述斜向支撐一端與預(yù)應(yīng)力管樁頂部連接，另一端與原懸臂擋土墻面板連接；在原懸臂擋土墻底板和鋼筋混凝土連續(xù)板底設(shè)置注漿加固體；原懸臂擋土墻面板與新拓寬路堤之間設(shè)有橫向連接鋼筋籠；鋼筋混凝土連續(xù)板和注漿加固體上部鋪設(shè)防水層，其上依次澆筑輕質(zhì)路堤和新拓寬部分路面結(jié)構(gòu)，新拓寬部分路面結(jié)構(gòu)邊坡外部設(shè)置有護(hù)坡防水層和漿砌片石護(hù)坡。
[0010]所述預(yù)應(yīng)力管樁內(nèi)設(shè)置抗浮鋼筋，抗浮鋼筋一端與預(yù)應(yīng)力管樁的鋼板樁尖連接，一端與預(yù)應(yīng)力管樁上端板連接，上端板直徑較預(yù)應(yīng)力管樁外徑略大。
[0011]所述預(yù)應(yīng)力管樁頂部設(shè)置鋼筋混凝土連續(xù)板，鋼筋混凝土連續(xù)板表面設(shè)置連接鋼筋。
[0012]所述預(yù)應(yīng)力管樁的上端板置于鋼筋混凝土連續(xù)板內(nèi)，且上端板上部設(shè)置有端板連接鋼筋。
[0013]所述注漿加固體是在懸臂高擋墻和連續(xù)鋼筋混凝土板之間高壓注漿而成。
[0014]所述斜向支撐為鋼筋混凝土支撐或鋼支撐，斜向支撐上設(shè)置有抗浮拉結(jié)筋。
[0015]所述懸臂擋土墻面板上設(shè)有正方形或梅花形引孔，底端有擴(kuò)大孔，橫向連接鋼筋籠植入引孔內(nèi)，一端伸入新拓寬路堤內(nèi)，另一端伸入原堤內(nèi)，并采用混凝土回灌封閉。
[0016]本發(fā)明還提供了一種臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)的施工方法，包括以下施工步驟:
步驟一、施工前準(zhǔn)備:清理原路堤邊坡，組織施工設(shè)備進(jìn)場，設(shè)置圍堰并進(jìn)行軟基處理；
步驟二、預(yù)應(yīng)力管樁施工:根據(jù)設(shè)計(jì)要求布置樁位，在預(yù)應(yīng)力管樁鋼板樁尖設(shè)置抗浮鋼筋，并進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管樁施工，對抗浮鋼筋施加預(yù)應(yīng)力，并采用錨具固定在預(yù)應(yīng)力管樁上端板上，預(yù)應(yīng)力管樁上端板預(yù)留端板連接鋼筋；
步驟三、斜向支撐施工:在預(yù)應(yīng)力管樁和原懸臂擋土墻面板上進(jìn)行斜向支撐施工；步驟四、設(shè)置鋼筋混凝土連接板:在設(shè)計(jì)位置向下人工開挖200mm?500mm，支設(shè)模板，綁扎鋼筋進(jìn)行鋼筋混凝土連接板施工；
步驟五、注漿加固體施工:在懸臂擋土墻底板和鋼筋混凝土連續(xù)板之間進(jìn)行高壓注漿形成注漿加固體,注漿加固體頂標(biāo)高與鋼筋混凝土連接板頂標(biāo)高一致；
步驟六、鋪設(shè)防水層:在注漿加固體與鋼筋混凝土連接板上鋪設(shè)防水層；
步驟七、橫向連接鋼筋籠施工:在懸臂擋土墻面板上按照正方形或梅花形均勻引孔后，底端設(shè)置擴(kuò)大孔，清孔后植入橫向連接鋼筋籠，并采用混凝土回灌封閉；
步驟八、輕質(zhì)路堤施工:搭設(shè)圍合模板澆筑氣泡混凝土形成輕質(zhì)路堤；
步驟九、外邊坡施工:在外邊坡進(jìn)行護(hù)坡防水層施工；
步驟十、路面結(jié)構(gòu)層施工:人工拆除原懸壁擋土墻面板和斜向支撐超過原路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高部分，將原路面結(jié)構(gòu)整治成臺(tái)階型，鋪設(shè)高強(qiáng)度土工格柵后進(jìn)行拓寬部分路面結(jié)構(gòu)施工。
[0017]步驟十一、后續(xù)施工:根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工邊坡護(hù)欄、排水溝、邊坡護(hù)坡面及綠化植被等后續(xù)施工。
[0018]本發(fā)明具有以下特點(diǎn)和有益效果:
(I)在懸臂擋土墻底板和鋼筋混凝土連續(xù)板之間進(jìn)行高壓注漿形成注漿加固體，注漿加固體和鋼筋混凝土連續(xù)板的組合使用既可增強(qiáng)新老路堤下部的連接強(qiáng)度，防止懸臂擋土墻墻底板和鋼筋混凝土連續(xù)板銜接處發(fā)生差異變形，還可提高路堤的承載能力。
[0019](2)在預(yù)應(yīng)力管樁內(nèi)設(shè)置抗浮鋼筋，打設(shè)完預(yù)應(yīng)力管樁后，進(jìn)行對抗浮鋼筋施加預(yù)應(yīng)力，抗浮鋼筋與預(yù)應(yīng)力管樁上端板、鋼筋混凝土連續(xù)板的組合設(shè)置可有效解決輕質(zhì)路堤的抗浮問題。
[0020](3)注漿加固體、鋼筋混凝土連續(xù)板及外邊坡設(shè)置的防水層可從多個(gè)層面隔斷、延長外界水體滲入路堤的路徑，防止路堤浸水破壞。
[0021](4)橫向連接鋼筋籠的設(shè)置有效保障了新老路堤的協(xié)調(diào)變形及新路堤的穩(wěn)定性。
[0022](5)將原路面結(jié)構(gòu)層開挖成小臺(tái)階狀，在其上采用高強(qiáng)度的土工格柵處理，加強(qiáng)了新老路基的結(jié)合強(qiáng)度，防止路面反射裂縫。
[0023](6)在斜向支撐上設(shè)置抗浮拉結(jié)筋，增強(qiáng)了斜向支撐和輕質(zhì)路堤的連接性能，也起到抗浮作用。
[0024]本發(fā)明有效解決了原懸臂擋土墻無法拆除進(jìn)行拓寬施工的難題，可在原道路正常通車情況下，進(jìn)行路堤的拓寬施工，既可增強(qiáng)新老路堤的協(xié)調(diào)變形和穩(wěn)定性、又防止外界水體滲入、提聞新拓寬路堤的抗浮能力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0025]圖1是本發(fā)明臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1_原路面結(jié)構(gòu)、2-擴(kuò)大孔、3-橫向連接鋼筋籠、4-混凝土、5-原懸臂擋土墻面板、6-原懸臂擋土墻底板、7-注漿加固體、8-新拓寬部分路面結(jié)構(gòu)、9-護(hù)坡防水層、10-斜向支撐、11-漿砌片石護(hù)坡、12-連接鋼筋、13-防水層、14-鋼筋混凝土連續(xù)板、15-預(yù)應(yīng)力管樁上端板、16-端板連接鋼筋、17-預(yù)應(yīng)力管樁、18-抗浮鋼筋、19-原始土體、20-鋼板樁尖、21-懸壁擋土墻面板拆除部分、22-抗浮拉結(jié)筋。
具體實(shí)施例
[0026]本實(shí)施方式中預(yù)應(yīng)力管樁的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)要求，鋼筋綁扎、鋼板焊接施工技術(shù)要求，混凝土的設(shè)計(jì)及施工要求等本實(shí)施方案中不再累述，具體闡述本發(fā)明涉及結(jié)構(gòu)的實(shí)施方式。
[0027]圖1是本發(fā)明臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]參照圖1所示的臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)，主要由原路面結(jié)構(gòu)1、橫向連接鋼筋籠3、注漿加固體7、新拓寬部分路面結(jié)構(gòu)8、斜向支撐10、漿砌片石護(hù)坡11、鋼筋混凝土連續(xù)板14、預(yù)應(yīng)力管樁17、原始土體19組成。
[0029]預(yù)應(yīng)力管樁17頂部設(shè)置有鋼筋混凝土連續(xù)板14和斜向支撐10，斜向支撐10 —端與預(yù)應(yīng)力管樁17頂部連接，另一端與原懸臂擋土墻面板5連接，斜向支撐10上設(shè)置有抗浮拉結(jié)筋22，抗浮拉結(jié)筋22采用直徑為20mm的HRB335鋼筋，鋼筋強(qiáng)度等級為Q345 ;在原懸臂擋土墻底板6和鋼筋混凝土連續(xù)板14底設(shè)置注漿加固體7 ;原懸臂擋土墻面板5與新拓寬路堤之間設(shè)有橫向連接鋼筋籠3 ;鋼筋混凝土連續(xù)板14和注漿加固體7上部鋪設(shè)防水層13，其上依次澆筑輕質(zhì)路堤和新拓寬部分路面結(jié)構(gòu)8，新拓寬部分路面結(jié)構(gòu)邊坡外部設(shè)置有護(hù)坡防水層9和漿砌片石護(hù)坡11。
[0030]首先清理原路堤邊坡，組織施工設(shè)備進(jìn)場，設(shè)置圍堰通過水泵進(jìn)行抽水，清理新拓寬部分河道底部水草、淤泥，機(jī)械開挖到設(shè)計(jì)深度后，采用靜壓樁機(jī)打設(shè)預(yù)應(yīng)力管樁17。預(yù)應(yīng)力管樁17采用外徑600mm、壁厚110mm、長度12000mm的預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁，鋼板樁尖20采用十字型鋼板樁尖，鋼板樁尖20上設(shè)置抗浮鋼筋18，抗浮鋼筋18底端與鋼板樁尖20焊接連接，頂端穿過托板、填芯混凝土與預(yù)應(yīng)力管樁上端板15施加預(yù)應(yīng)力后通過錨具連接，抗浮鋼筋采用直徑為30mm的HRB335鋼筋，鋼筋強(qiáng)度等級為Q345。預(yù)應(yīng)力管樁17頂部設(shè)置預(yù)應(yīng)力管樁上端板15，預(yù)應(yīng)力管樁上端板15呈圓形，外徑為1000mm。預(yù)應(yīng)力管樁上端板15表面設(shè)置有端板連接鋼筋16。端板連接鋼筋16采用鋼筋強(qiáng)度等級為Q345的螺紋鋼筋。
[0031]預(yù)應(yīng)力管樁17打設(shè)完成后，進(jìn)行斜向支撐10的施工，斜向支撐10 —端與預(yù)應(yīng)力管樁17頂部連接，另一端與原懸臂高擋墻面板5連接；斜向支撐10可為鋼筋混凝土支撐或鋼支撐。在設(shè)計(jì)位置向下人工開挖200mm?500mm,支設(shè)模板,綁扎鋼筋進(jìn)行鋼筋混凝土連接板14施工,鋼筋混凝土連續(xù)板14離懸臂擋土墻底板6預(yù)留500mm-1000mm,鋼筋混凝土連續(xù)板14表面設(shè)置連接鋼筋12，連接鋼筋12伸出鋼筋混凝土連續(xù)板14頂部300mm?500mm。鋼筋混凝土連續(xù)板14混凝土強(qiáng)度等級為C30，連接鋼筋12采用強(qiáng)度等級為Q345的螺紋鋼筋。
[0032]根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在懸臂擋土墻底板6和鋼筋混凝土連續(xù)板14之間的預(yù)留部分進(jìn)行高壓注漿進(jìn)行注漿加固體7，注漿加固體7標(biāo)高與鋼筋混凝土連接板14標(biāo)高一致。
[0033]在懸臂擋土墻面板5上按照正方形或梅花形均勻引孔后，底端有擴(kuò)大孔2，清孔后植入橫向連接鋼筋籠3，并采用混凝土 4回灌封閉。橫向連接鋼筋籠3的直徑為500_，設(shè)置12根Φ 16mm、強(qiáng)度等級Q345的縱向螺紋鋼筋，螺旋箍筋采用Φ8πιπι、強(qiáng)度等級為ΗΡΒ300的光面鋼筋?；炷?4的混凝土強(qiáng)度等級為C30。
[0034]在鋼筋混凝土連續(xù)板14和注漿加固體7上部鋪設(shè)防水層13，防水層采用采用針刺無紡布與PE膜復(fù)合無紡?fù)凉げ?，?guī)格為300g/m2，具體參數(shù)要求參見表I ;相鄰?fù)凉げ奸g的搭接長度不小于200mm。
[0035]表I防水土工布具體參數(shù)表單位面積質(zhì)量偏差I(lǐng)厚度 I幅度偏差I(lǐng)斷裂強(qiáng)力 I斷裂伸長率|CBR頂破強(qiáng)力I等效孔徑 I撕破強(qiáng)力7%I；? 2.4mm 1-0.5%9.5 kN/m 丨25 ?100% 1.5kN |θ.07 ?0.2mm|g? 0.24kN
防水處理施工完成后，搭設(shè)圍合模板澆筑輕質(zhì)路堤，輕質(zhì)路堤可采用氣泡混凝土、EPS輕質(zhì)填料或粉煤灰填料。
[0036]在外邊坡做護(hù)坡防水層9和漿砌片石護(hù)坡11，拆除原懸壁擋土墻面板和斜向支撐超過原路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高部分21，并將原路面結(jié)構(gòu)I整治成臺(tái)階型，臺(tái)階的豎向高度和橫向?qū)挾染鶠?00mm，臺(tái)階面上設(shè)3%的內(nèi)傾角。鋪設(shè)高強(qiáng)度土工格柵后進(jìn)行拓寬部分路面施工。
[0037]臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)的主要施工步驟如下:
步驟一、施工前準(zhǔn)備:清理原路堤邊坡，組織施工設(shè)備進(jìn)場，設(shè)置圍堰并進(jìn)行軟基處理； 步驟二、預(yù)應(yīng)力管樁17施工:根據(jù)設(shè)計(jì)要求布置樁位，在預(yù)應(yīng)力管樁鋼板樁尖20設(shè)置抗浮鋼筋18，并進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管樁17施工，對抗浮鋼筋18施加預(yù)應(yīng)力，并采用錨具固定在預(yù)應(yīng)力管樁上端板15上，預(yù)應(yīng)力管樁上端板15預(yù)留端板連接鋼筋16 ；
步驟三、斜向支撐10施工:在預(yù)應(yīng)力管樁17和原懸臂擋土墻面板5上進(jìn)行斜向支撐10施工；
步驟四、設(shè)置鋼筋混凝土連接板14:在設(shè)計(jì)位置向下人工開挖200mm?500mm，支設(shè)模板，綁扎鋼筋進(jìn)行鋼筋混凝土連接板14施工；
步驟五、注漿加固體7施工:根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在懸臂擋土墻底板6和鋼筋混凝土連續(xù)板14之間進(jìn)行高壓注漿形成注漿加固體7，注漿加固體7頂標(biāo)高與鋼筋混凝土連接板頂標(biāo)高一致；
步驟六、鋪設(shè)防水層13:在注漿加固體7與鋼筋混凝土連接板14上鋪設(shè)防水層13 ；步驟七、橫向連接鋼筋籠3施工:在懸臂擋土墻面板5上按照正方形或梅花形均勻引孔后，底端設(shè)置擴(kuò)大孔2，清孔后植入橫向連接鋼筋籠3，并采用混凝土 4回灌封閉；
步驟八、輕質(zhì)路堤施工:搭設(shè)圍合模板澆筑氣泡混凝土形成輕質(zhì)路堤；
步驟九、外邊坡施工:在外邊坡進(jìn)行護(hù)坡防水層9和漿砌片石護(hù)坡11施工；
步驟十、路面結(jié)構(gòu)層施工:人工拆除原懸壁擋土墻面板和斜向支撐超過原路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高部分，將原路面結(jié)構(gòu)I整治成臺(tái)階型，鋪設(shè)高強(qiáng)度土工格柵后進(jìn)行拓寬部分路面結(jié)構(gòu)8施工。
[0038]步驟十一、后續(xù)施工:根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工邊坡護(hù)欄、排水溝、邊坡護(hù)坡面及綠化植被等后續(xù)施工。
【權(quán)利要求】
1.一種臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)，其特征在于，主要由原路面結(jié)構(gòu)、橫向連接鋼筋籠、注漿加固體、新拓寬部分路面結(jié)構(gòu)、斜向支撐、漿砌片石護(hù)坡、鋼筋混凝土連續(xù)板、預(yù)應(yīng)力管樁組成；預(yù)應(yīng)力管樁頂部設(shè)置有鋼筋混凝土連續(xù)板和斜向支撐，所述斜向支撐一端與預(yù)應(yīng)力管樁頂部連接，另一端與原懸臂擋土墻面板連接；在原懸臂擋土墻底板和鋼筋混凝土連續(xù)板底設(shè)置注漿加固體；原懸臂擋土墻面板與新拓寬路堤之間設(shè)有橫向連接鋼筋籠；鋼筋混凝土連續(xù)板和注漿加固體上部鋪設(shè)防水層，其上依次澆筑輕質(zhì)路堤和新拓寬部分路面結(jié)構(gòu)，新拓寬部分路面結(jié)構(gòu)邊坡外部設(shè)置有護(hù)坡防水層和漿砌片石護(hù)坡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)，其特征在于所述預(yù)應(yīng)力管樁內(nèi)設(shè)置抗浮鋼筋，抗浮鋼筋一端與預(yù)應(yīng)力管樁的鋼板樁尖連接，一端與預(yù)應(yīng)力管樁上端板連接，上端板直徑較預(yù)應(yīng)力管樁外徑略大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)，其特征在于所述預(yù)應(yīng)力管樁頂部設(shè)置鋼筋混凝土連續(xù)板，鋼筋混凝土連續(xù)板表面設(shè)置連接鋼筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)，其特征在于所述預(yù)應(yīng)力管樁的上端板置于鋼筋混凝土連續(xù)板內(nèi)，且上端板上部設(shè)置有端板連接鋼筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)，其特征在于所述注漿加固體是在懸臂高擋墻和連續(xù)鋼筋混凝土板之間高壓注漿而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)，其特征在于；所述斜向支撐為鋼筋混凝土支撐或鋼支撐，斜向支撐上設(shè)置有抗浮拉結(jié)筋。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述懸臂擋土墻面板上設(shè)有正方形或梅花形引孔，側(cè)端部有擴(kuò)大孔，橫向連接鋼筋籠植入引孔內(nèi)，一端伸入新拓寬路堤內(nèi)，另一端伸入原堤內(nèi)，并采用混凝土回灌封閉。
8.根據(jù)權(quán)利要求1?7任一權(quán)利要求所述臨水懸壁高擋墻填方段拓寬路堤結(jié)構(gòu)的施工方法，其特征在于包括以下施工步驟: 步驟一、施工前準(zhǔn)備:清理原路堤邊坡，組織施工設(shè)備進(jìn)場，設(shè)置圍堰并進(jìn)行軟基處理； 步驟二、預(yù)應(yīng)力管樁施工:根據(jù)設(shè)計(jì)要求布置樁位，在預(yù)應(yīng)力管樁鋼板樁尖設(shè)置抗浮鋼筋，并進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管樁施工，對抗浮鋼筋施加預(yù)應(yīng)力，并采用錨具固定在預(yù)應(yīng)力管樁上端板上，預(yù)應(yīng)力管樁上端板預(yù)留端板連接鋼筋； 步驟三、斜向支撐施工:在預(yù)應(yīng)力管樁和原懸臂擋土墻面板上進(jìn)行斜向支撐施工；步驟四、設(shè)置鋼筋混凝土連接板:在設(shè)計(jì)位置向下人工開挖200mm?500mm，支設(shè)模板，綁扎鋼筋進(jìn)行鋼筋混凝土連接板施工； 步驟五、注漿加固體施工:在懸臂擋土墻底板和鋼筋混凝土連續(xù)板之間進(jìn)行高壓注漿形成注漿加固體,注漿加固體頂標(biāo)高與鋼筋混凝土連接板頂標(biāo)高一致； 步驟六、鋪設(shè)防水層:在注漿加固體與鋼筋混凝土連接板上鋪設(shè)防水層； 步驟七、橫向連接鋼筋籠施工:在懸臂擋土墻面板上按照正方形或梅花形均勻引孔后，底端設(shè)置擴(kuò)大孔，清孔后植入橫向連接鋼筋籠，并采用混凝土回灌封閉； 步驟八、輕質(zhì)路堤施工:搭設(shè)圍合模板澆筑氣泡混凝土形成輕質(zhì)路堤； 步驟九、外邊坡施工:在外邊坡進(jìn)行護(hù)坡防水層施工； 步驟十、路面結(jié)構(gòu)層施工:人工拆除原懸壁擋土墻面板和斜向支撐超過原路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高部分，將原路面結(jié)構(gòu)整治成臺(tái)階型，鋪設(shè)高強(qiáng)度土工格柵后進(jìn)行拓寬部分路面結(jié)構(gòu)施工； 步驟十一、后續(xù)施工:根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工邊坡護(hù)欄、排水溝、邊坡護(hù)坡面及綠化植被等后續(xù)施工。
【文檔編號】E01C3/06GK104195911SQ201410425892
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】孫曉波, 秦建, 矯良田, 王宗明, 朱小金 申請人:德州市公路工程總公司