互通式十字路口的制作方法
【專利摘要】互通式十字路口是一種十字交叉的互通式公路路口，由橫向路、縱向路、公路隧道、轉(zhuǎn)彎綠帶、左轉(zhuǎn)彎路、防撞綠帶組成，十字路口縱向路中間有公路隧道，路口橫向路中間有轉(zhuǎn)彎綠帶，轉(zhuǎn)彎綠帶旁有左轉(zhuǎn)彎路，左轉(zhuǎn)彎路兩端有防撞綠帶，路口橫向路直行車道旁有左邊拓展車道與右邊拓展車道，橫向路與縱向路直行車輛由公路隧道叉開，右轉(zhuǎn)車輛自然叉開，左轉(zhuǎn)車輛由左轉(zhuǎn)彎路調(diào)頭+右轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)+左轉(zhuǎn)彎路調(diào)頭來實現(xiàn)，叉開，本發(fā)明各車道與車道之間叉開了，車輛不易擁堵。
【專利說明】互通式十字路口
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】本發(fā)明涉及一種十字交叉的公路路口，具體說是一種車道與車道之間叉開的互通式十字路口。
[0002]【背景技術(shù)】目前，城市中十字交叉的公路路口，由橫向路與縱向路組成，路口沒有將車道叉開的隧道，沒有左轉(zhuǎn)彎專用車道，車道與車道之間，沒有叉開，車輛行駛時，橫向路上直行車輛會與對向左轉(zhuǎn)車輛、縱向路上直行與左轉(zhuǎn)車輛發(fā)生交叉交會，縱向路上直行車輛會與對向左轉(zhuǎn)車輛、橫向路上直行與左轉(zhuǎn)車輛發(fā)生交叉交會，從而，導(dǎo)致車輛擁堵，且易發(fā)生交通事故。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明的目的就是為了解決上述十字路口存在的問題，而提供一種車道與車道叉開的互通式十字路口。
[0004]為達到這一目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]本發(fā)明由橫向路、縱向路、公路隧道、轉(zhuǎn)彎綠帶、左轉(zhuǎn)彎路、防撞綠帶組成，橫向路與縱向路十字交叉，交叉路口縱向路中間有公路隧道，公路隧道從交叉路口橫向路下方穿過，公路隧道供縱向路直行車輛直行，縱向路上直行車輛與橫向路上車輛叉開了，公路隧道左側(cè)縱向路為左側(cè)車道，左側(cè)車道供橫向路上轉(zhuǎn)彎車輛轉(zhuǎn)彎，公路隧道右側(cè)縱向路為右側(cè)車道，右側(cè)車道供縱向路上轉(zhuǎn)彎車輛通行，交叉路口橫向路中間有轉(zhuǎn)彎綠帶，轉(zhuǎn)彎綠帶兩端有弧度，便于左轉(zhuǎn)彎車輛轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎綠帶旁有左轉(zhuǎn)彎路，左轉(zhuǎn)彎路環(huán)繞在轉(zhuǎn)彎綠帶周邊，形狀有利于左轉(zhuǎn)彎車輛左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)彎路兩端有防撞綠帶，防撞綠帶能防止橫向路上直行車輛撞擊左轉(zhuǎn)彎車輛，左轉(zhuǎn)彎路兩側(cè)為橫向路直行車道，橫向路直行車道供橫向路直行車輛直行，橫向路直行車道旁有左邊拓展車道與右邊拓展車道，左邊拓展車道供縱向路轉(zhuǎn)彎車輛轉(zhuǎn)彎，右邊拓展車道供橫向路上轉(zhuǎn)彎車輛通行，橫向路與縱向路右轉(zhuǎn)車輛自然叉開，橫向路與縱向路上左轉(zhuǎn)車輛先由橫向路直行車道變道至左轉(zhuǎn)彎路，在左轉(zhuǎn)彎路上調(diào)頭后，再由另一側(cè)的橫向路直行車道，進入相應(yīng)的橫向路，或變道轉(zhuǎn)彎至縱向路，實現(xiàn)左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)車輛左轉(zhuǎn)也叉開了。
[0006]與目前的十字路口相比，它在原來的十字路口縱向路中間增加公路隧道，在原來十字路口橫向路中間增加了轉(zhuǎn)彎綠帶、左轉(zhuǎn)彎路、防撞綠帶等，使得十字路口車道與車道叉開，車輛行駛時，不會與其他車輛發(fā)生交叉交會。
[0007]【專利附圖】

【附圖說明】圖1十字路口結(jié)構(gòu)圖
[0008]圖中:1、橫向路2、縱向路3、公路隧道4、轉(zhuǎn)彎綠帶5、左轉(zhuǎn)彎路6、防撞綠帶7、左邊拓展車道8、右邊拓展車道
[0009]【具體實施方式】本發(fā)明由橫向路1、縱向路2、公路隧道3、轉(zhuǎn)彎綠帶4、左轉(zhuǎn)彎路5、防撞綠帶6組成，橫向路I與縱向路2十字交叉，交叉路口縱向路2中間有公路隧道3，公路隧道3供縱向路2直行車輛直行，根據(jù)城市具體情況，公路隧道3可采用相應(yīng)的小拱橋結(jié)構(gòu)來將縱向路中間直行車道叉開，公路隧道3左側(cè)有左側(cè)車道，右側(cè)有右側(cè)車道，交叉路口橫向路I中間有轉(zhuǎn)彎綠帶4，轉(zhuǎn)彎綠帶4兩端有弧度，轉(zhuǎn)彎綠帶4旁有左轉(zhuǎn)彎路5，左轉(zhuǎn)彎路5環(huán)繞在轉(zhuǎn)彎綠帶4周邊，左轉(zhuǎn)彎路5專供左轉(zhuǎn)彎車輛通行，形狀有利于車輛左轉(zhuǎn)調(diào)頭，橫向路I上左轉(zhuǎn)車輛，先直行變道至左轉(zhuǎn)彎路5，由左轉(zhuǎn)彎路5調(diào)頭，再變道至右邊拓展車道8，再右轉(zhuǎn)，由調(diào)頭+右轉(zhuǎn)來實現(xiàn)左轉(zhuǎn)，縱向路上左轉(zhuǎn)車輛先在左邊拓展車道7右轉(zhuǎn)彎，變道至左轉(zhuǎn)彎路5，再由左轉(zhuǎn)彎路5調(diào)頭，進入橫向路I上，由右轉(zhuǎn)+調(diào)頭來實現(xiàn)左轉(zhuǎn)，這樣，車輛左轉(zhuǎn)便不會與其他車輛發(fā)生交叉交會，左轉(zhuǎn)彎路5兩端有防撞綠帶6，防撞綠帶6位于橫向路I左邊車道，左轉(zhuǎn)彎路5兩側(cè)為橫向路I直行車道，兩條橫向路I直行車道旁有左邊拓展車道7與右邊拓展車道8，如果十字路口橫向路I足夠?qū)?，車輛右轉(zhuǎn)可直接在原來公路路口進行，可不再另外拓展以左邊拓展車道7與右邊拓展車道8。
【權(quán)利要求】
1.互通式十字路口，由橫向路(I)、縱向路(2)、公路隧道(3)、轉(zhuǎn)彎綠帶(4)、左轉(zhuǎn)彎路(5)、防撞綠帶(6)組成，其特征是:橫向路⑴與縱向路⑵十字交叉，交叉路口縱向路(2)中間有公路隧道(3)，公路隧道(3)從交叉路口橫向路⑴下方穿過，公路隧道(3)左側(cè)有縱向路左側(cè)車道，公路隧道(3)右側(cè)有縱向路右側(cè)車道，交叉路口橫向路(I)中間有轉(zhuǎn)彎綠帶(4)，轉(zhuǎn)彎綠帶(4)兩端有弧度，有利于車輛左轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎綠帶(4)旁有左轉(zhuǎn)彎路(5)，左轉(zhuǎn)彎路(5)兩端有防撞綠帶￠)，左轉(zhuǎn)彎路(5)兩側(cè)為橫向路(I)直行車道。
2.如權(quán)利要求1所述的互通式十字路口，其特征是:十字路口橫向路(I)直行車道旁有左邊拓展車道(7)與右邊拓展車道(8)。
【文檔編號】E01C1/04GK104233912SQ201410475926
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月10日
【發(fā)明者】王建友 申請人:王建友