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      一種應(yīng)用于橋梁工程的連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工工藝的制作方法

      文檔序號(hào):2293645閱讀:231來源:國知局
      一種應(yīng)用于橋梁工程的連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工工藝的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于橋梁工程的連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工工藝,包括:(1)完成剛構(gòu)墩墩頂?shù)南淞菏┕?,安裝調(diào)試掛籃,確定立模標(biāo)高;(2)架立下一梁段模板,綁扎梁段鋼筋,澆筑混凝土并養(yǎng)護(hù);(3)重復(fù)完成所有梁段的施工,且完成邊跨現(xiàn)澆段的施工;(4)加載配重,焊接邊跨合攏段骨架,澆筑邊跨合攏段砼,張拉底板、頂板縱向鋼束并錨固灌漿;(5)加載配重,焊接中跨合攏段骨架,澆筑中跨合攏段砼,張拉底板、頂板縱向鋼束并錨固灌漿;(6)鋪設(shè)保溫板,澆筑欄桿,封閉預(yù)留管道,安裝止水縫,澆筑封錨段,涂刷防滲材料。本發(fā)明通過優(yōu)化施工步驟及施工條件,能縮短剛構(gòu)箱梁施工周期,降低施工成本,降低出現(xiàn)安全事故的概率,提高了整體施工質(zhì)量。
      【專利說明】一種應(yīng)用于橋梁工程的連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工工藝

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及施工工藝,具體是指一種應(yīng)用于橋梁工程的連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工工藝。

      【背景技術(shù)】
      [0002]箱梁:口字型或倒放的日字型截面的梁。多用在立交橋等大跨度結(jié)構(gòu)上,制作材料有鋼筋混凝土 (預(yù)應(yīng)力)、鋼(板)結(jié)構(gòu)。剛構(gòu)箱梁較鋼筋混凝土機(jī)構(gòu)具有:自重輕、安裝快(剛構(gòu)箱梁多為后張法現(xiàn)場制作)、剛度好等特點(diǎn)優(yōu)于混凝土箱梁。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于提供一種應(yīng)用于橋梁工程的連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工工藝,該施工工藝通過優(yōu)化剛構(gòu)箱梁施工過程中的施工步驟以及施工條件,從而能縮短剛構(gòu)箱梁施工周期,降低施工成本,降低出現(xiàn)安全事故的概率,提高了整體施工質(zhì)量。
      [0004]本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      一種應(yīng)用于橋梁工程的連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工工藝,包括以下步驟:
      (1)首先,完成剛構(gòu)墩墩頂?shù)南淞菏┕?,施工完畢后,在其上安裝調(diào)試掛籃,確定立模標(biāo)聞;
      (2)架立下一梁段模板,綁扎梁段鋼筋,懸臂澆筑梁段混凝土并養(yǎng)護(hù),待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除模板,并張拉該梁段縱向鋼束、上一梁段的橫向鋼束和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋并錨固;
      (3)重復(fù)步驟(2),移動(dòng)掛籃并分別懸臂對稱澆筑直至完成所有梁段的施工,并且在期間完成邊跨現(xiàn)澆段的施工;
      (4)加載配重,焊接邊跨合攏段勁性骨架,澆筑邊跨合攏段砼,張拉底板、頂板縱向鋼束并錨固灌漿;
      (5)加載配重,焊接中跨合攏段勁性骨架,澆筑中跨合攏段砼,張拉底板、頂板縱向鋼束并錨固灌漿;
      (6)鋪設(shè)槽面保溫板,澆筑槽面兩側(cè)欄桿,封閉除中跨外的預(yù)留管道,安裝伸縮止水縫,澆筑封錨段,涂刷槽內(nèi)過水?dāng)嗝娴姆罎B材料,整個(gè)施工工藝結(jié)束。
      [0005]進(jìn)一步的,上述掛籃的安裝順序?yàn)?走行軌一主桁架一后錨系一前上橫梁一前吊帶一后吊帶一底模一內(nèi)、外側(cè)模;安裝方法為:進(jìn)行主桁拼裝,然后安裝前、后掛梁,上、下平聯(lián)梁、后錨分配梁,用Φ32精軋螺紋鋼將掛籃錨固在梁體上,待掛籃荷載試驗(yàn)完成后,將掛籃主桁前移至指定位置、錨固,然后安裝模板,先安裝底籃及底模,再安裝外側(cè)模,然后安裝底籃操作平臺(tái),最后安裝內(nèi)頂模。
      [0006]進(jìn)一步的,所述箱梁采用C55混凝土, 一級(jí)配,抗?jié)B等級(jí)W8,抗凍等級(jí)F100。
      [0007]進(jìn)一步的,所述混凝土澆筑時(shí),先澆筑底板再澆筑橫隔板然后澆筑腹板;左右腹板對稱澆筑;混凝土分層厚度30cm ;采用2臺(tái)輸送泵同時(shí)對稱澆筑懸臂段,兩端懸臂上荷載的實(shí)際不平衡偏差不得超過梁段重的1/4。
      [0008]進(jìn)一步的,所述邊跨現(xiàn)澆段的施工工藝為:支架、模板加工一托架、分配梁安裝一支座安裝一鋪設(shè)底模模板一托架預(yù)壓一支立側(cè)模一安裝底板、腹板、底板橫向束及豎向束安裝一安裝內(nèi)模并加固一頂板鋼筋安裝、橫向束安裝一砼澆筑一覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。
      [0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有的有益效果為:本發(fā)明通過優(yōu)化剛構(gòu)箱梁施工過程中的施工步驟以及施工條件,從而能縮短剛構(gòu)箱梁施工周期,降低施工成本,降低出現(xiàn)安全事故的概率,提高了整體施工質(zhì)量。

      【具體實(shí)施方式】
      [0010]下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說明,但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
      [0011]實(shí)施例:
      本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于橋梁工程的連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工工藝,包括以下步驟:
      (I)首先,完成剛構(gòu)墩墩頂?shù)南淞菏┕?,施工完畢后,在其上安裝調(diào)試掛籃,確定立模標(biāo)高;所述掛籃的安裝順序?yàn)?走行軌一主桁架一后錨系一前上橫梁一前吊帶一后吊帶一底模一內(nèi)、外側(cè)模;安裝方法為:進(jìn)行主桁拼裝,然后安裝前、后掛梁,上、下平聯(lián)梁、后錨分配梁,用Φ32精軋螺紋鋼將掛籃錨固在梁體上,待掛籃荷載試驗(yàn)完成后,將掛籃主桁前移至指定位置、錨固,然后安裝模板,先安裝底籃及底模,再安裝外側(cè)模,然后安裝底籃操作平臺(tái),最后安裝內(nèi)頂模。
      [0012](2)架立下一梁段模板,綁扎梁段鋼筋,懸臂澆筑梁段混凝土并養(yǎng)護(hù),待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除模板,并張拉該梁段縱向鋼束、上一梁段的橫向鋼束和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋并錨固;
      (3)重復(fù)步驟(2),移動(dòng)掛籃并分別懸臂對稱澆筑直至完成所有梁段的施工,并且在期間完成邊跨現(xiàn)澆段的施工;所述邊跨現(xiàn)澆段的施工工藝為:支架、模板加工一托架、分配梁安裝一支座安裝一鋪設(shè)底模模板一托架預(yù)壓一支立側(cè)模一安裝底板、腹板、底板橫向束及豎向束安裝一安裝內(nèi)模并加固一頂板鋼筋安裝、橫向束安裝一砼澆筑一覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。
      [0013]( 4 )加載配重,焊接邊跨合攏段勁性骨架,澆筑邊跨合攏段砼,張拉底板、頂板縱向鋼束并錨固灌漿;
      (5)加載配重,焊接中跨合攏段勁性骨架,澆筑中跨合攏段砼,張拉底板、頂板縱向鋼束并錨固灌漿;
      (6)鋪設(shè)槽面保溫板,澆筑槽面兩側(cè)欄桿,封閉除中跨外的預(yù)留管道,安裝伸縮止水縫,澆筑封錨段,涂刷槽內(nèi)過水?dāng)嗝娴姆罎B材料,整個(gè)施工工藝結(jié)束。
      [0014]上述箱梁采用C55混凝土,一級(jí)配,抗?jié)B等級(jí)W8,抗凍等級(jí)FlOO ;所述混凝土澆筑時(shí),先澆筑底板再澆筑橫隔板然后澆筑腹板;左右腹板對稱澆筑;混凝土分層厚度30cm ;采用2臺(tái)輸送泵同時(shí)對稱澆筑懸臂段,兩端懸臂上荷載的實(shí)際不平衡偏差不得超過梁段重的1/4?;炷寥肽4惨撞捎密浰芄埽惭b間距為2?3.0m,串筒底面與混凝土灌注面保持1.0?1.5m,在鋼筋密集處適當(dāng)增加串筒數(shù)量。
      [0015]箱梁混凝土澆筑過程中必須連續(xù)進(jìn)行,不得中斷,上層混凝土的澆筑必須在下層混凝土的初凝之前完成?;炷吝B續(xù)澆筑、一次成型。加強(qiáng)支座、錨墊板、波紋管下方處的混凝土澆筑工藝,確保振搗密實(shí)。砼澆筑過程中要觀測變形及采取有效措施(如調(diào)節(jié)變形、預(yù)加變形等方法),防止箱梁梁段混凝土間產(chǎn)生裂縫,同時(shí)對后吊點(diǎn)與前支承點(diǎn)附近的砼也加強(qiáng)觀察。
      [0016]砼采用插入式振搗器振搗,布點(diǎn)均勻,混凝土振搗時(shí)嚴(yán)禁振搗棒觸及波紋管,以免波紋管出現(xiàn)變位、孔縫漏漿,影響張拉,混凝土搗固程度以現(xiàn)場觀察其表面氣泡已停止排出、混凝土不再下沉并在表面出現(xiàn)水泥漿為準(zhǔn),每一處振完后應(yīng)徐徐提出振搗棒。移動(dòng)間距不應(yīng)超過振搗棒作用半徑的1.5倍,并與側(cè)模保持5?1cm的距離,振搗時(shí)插入下層混凝土 5?10cm。由于懸臂段的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道密集,尤其是底板部位的鋼筋更是十分密集,砼振搗要充分、周密、不得漏振,以免出現(xiàn)空洞,同時(shí),不得碰撞管道及預(yù)埋件,以防管道漏漿堵塞和預(yù)埋件產(chǎn)生位移。個(gè)別部位配備搗固鏟、搗固錘輔助振搗。在波紋管內(nèi)插套管,同時(shí)用通孔器通孔、高壓水沖洗,保證波紋管暢通。
      [0017]混凝土澆筑完畢后采用二次收漿工藝,即按常規(guī)進(jìn)行第一次抹面收漿后,再進(jìn)行第二次抹面收漿,第二次抹面時(shí)間選在澆筑后6-8小時(shí)進(jìn)行。
      [0018]混凝土終凝后開始覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù),防止水分蒸發(fā)過快,專人負(fù)責(zé),灑水的頻率必須保證混凝土表面濕潤?;炷翞⑺B(yǎng)護(hù)的時(shí)間為14天。養(yǎng)護(hù)的水溫與混凝土表面之間的溫差應(yīng)控制在15°C以內(nèi),防止由于溫差過大,造成混凝土產(chǎn)生裂紋。箱梁側(cè)模拆除后,由于無法包裹覆蓋,在箱梁外側(cè)混凝土噴水養(yǎng)護(hù)。
      [0019]在整個(gè)施工工藝過程中,孔道壓漿采用真空輔助壓漿工藝。采用專用壓漿料進(jìn)行壓漿,壓漿嘴和排氣孔可根據(jù)施工實(shí)際需要設(shè)置,壓漿前應(yīng)用壓縮空氣清除雜質(zhì)后方可壓漿。預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后,孔道應(yīng)盡早壓漿,且應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)完成。
      [0020]掛籃的前移包括拆側(cè)模和內(nèi)模、拆底模、松后錨、前移底模和側(cè)模等,前移步驟如下:
      (a)拆側(cè)模、內(nèi)模
      當(dāng)梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到41.25MPa以上后,拆除側(cè)模和內(nèi)模,首先解除內(nèi)模、側(cè)模的支撐和拉桿等,然后松開內(nèi)模、側(cè)模的縱梁的前后吊桿。側(cè)模利用千斤頂及預(yù)埋在箱梁翼板上的拆模型鋼來松動(dòng),千斤頂后部支撐在拆模型鋼上,前端頂在側(cè)模的桁架上。內(nèi)模利用手拉葫蘆回收內(nèi)側(cè)模。
      [0021](b)安裝走行軌道
      先將梁頂面清理干凈,清除梁段豎向預(yù)應(yīng)力筋上的水泥漿等雜物,然后鋪放鋼枕、軌道,注意鋼枕頂面標(biāo)高要一致,拉線找平。將軌道用Φ32精軋螺紋鋼筋、連接器錨固在梁段豎向預(yù)應(yīng)力筋上,在錨固過程中,要特別注意錨桿和豎向預(yù)應(yīng)力筋旋入連接器的長度要相同,并且等于連接器長度的一半。
      [0022](C)拆底模、前移掛籃
      梁段縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉和管道壓漿完成后,開始拆底模。先松前吊帶,后拆除底模后錨桿并使底模后部通過倒鏈吊在后上橫梁上,然后解除掛籃后錨使自錨滾輪卡在走行軌道上,將前支腿頂起在滑槽鋼板和走行軌道間放入滑板,將前支腿放下,這時(shí)通過長行程千斤頂推動(dòng)活動(dòng)滑座使掛籃連同底模、側(cè)模一起前移,前移時(shí)要求兩端同步進(jìn)行,直至到位并復(fù)測掛籃中心是否偏位。
      [0023](d)后錨、校正底模、側(cè)模
      掛籃前移到位后,應(yīng)及時(shí)將梁體高程觀測數(shù)據(jù)提供給施工監(jiān)控方,監(jiān)控方根據(jù)此數(shù)據(jù)及主梁砼彈性模量及收縮徐變等因素綜合考慮,及時(shí)算出下一節(jié)段砼立模標(biāo)高反饋回來,指導(dǎo)施工,以獲得最理想的線型。
      [0024]掛籃前移到位后,安裝后錨桿通過連接器與豎向預(yù)應(yīng)力筋連接在一起,用千斤頂及墊梁拉緊后錨桿,并通過緊固軋絲錨具將掛籃后部錨在梁段的豎向預(yù)應(yīng)力筋上,然后安裝底模后錨桿,在緊固底模后錨桿的同時(shí)用全站儀校正底??v向位置,完成之后收緊前吊桿,調(diào)整底模標(biāo)高,到位后錨固。校正側(cè)模的方法與底模相同,只需在校正側(cè)模位置時(shí),側(cè)模前端要事先上一拉桿,待側(cè)模的方向,標(biāo)高校好后用型鋼將側(cè)模前端的桁架與主桁架連在一起。以確保側(cè)模在后續(xù)施工中不會(huì)偏動(dòng)。最后安裝側(cè)模下部的千斤頂來加固支撐側(cè)模。
      [0025](e)前移、校正內(nèi)模
      在梁段的底板、腹板的鋼筋、波紋管、預(yù)埋件等綁扎、安裝完成之后,前移下箱內(nèi)??v梁,內(nèi)模由臨時(shí)支撐支在已成形梁段上,縱梁前移到位后,安裝前、后吊桿并慢慢收緊,直至內(nèi)模懸離已成形梁段底板,然后前移內(nèi)模到位,按校正底模的方法校正,最后旋動(dòng)開啟絲杠,安裝內(nèi)支撐,及內(nèi)模、側(cè)模間的拉桿。同理在中板鋼筋及預(yù)應(yīng)力完成后前移上箱內(nèi)模。
      [0026]掛籃的模板前移到位后要及時(shí)進(jìn)行修整,涂脫模劑等。掛籃后錨桿要用雙精軋螺帽,確保安全。
      [0027]綜上可知:本發(fā)明公開的施工方法通過優(yōu)化剛構(gòu)箱梁施工過程中的施工步驟以及施工條件,從而能縮短剛構(gòu)箱梁施工周期,降低施工成本,降低出現(xiàn)安全事故的概率,提高了整體施工質(zhì)量。
      [0028]以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例,并非對本發(fā)明做任何形式上的限制,凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化,均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種應(yīng)用于橋梁工程的連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工工藝,其特征在于,包括以下步驟: (1)首先,完成剛構(gòu)墩墩頂?shù)南淞菏┕?,施工完畢后,在其上安裝調(diào)試掛籃,確定立模標(biāo)聞; (2)架立下一梁段模板,綁扎梁段鋼筋,懸臂澆筑梁段混凝土并養(yǎng)護(hù),待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除模板,并張拉該梁段縱向鋼束、上一梁段的橫向鋼束和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋并錨固; (3)重復(fù)步驟(2),移動(dòng)掛籃并分別懸臂對稱澆筑直至完成所有梁段的施工,并且在期間完成邊跨現(xiàn)澆段的施工; (4)加載配重,焊接邊跨合攏段勁性骨架,澆筑邊跨合攏段砼,張拉底板、頂板縱向鋼束并錨固灌漿; (5)加載配重,焊接中跨合攏段勁性骨架,澆筑中跨合攏段砼,張拉底板、頂板縱向鋼束并錨固灌漿; (6)鋪設(shè)槽面保溫板,澆筑槽面兩側(cè)欄桿,封閉除中跨外的預(yù)留管道,安裝伸縮止水縫,澆筑封錨段,涂刷槽內(nèi)過水?dāng)嗝娴姆罎B材料,整個(gè)施工工藝結(jié)束。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種應(yīng)用于橋梁工程的連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工工藝,其特征在于,所述掛籃的安裝順序?yàn)?走行軌一主桁架一后錨系一前上橫梁一前吊帶一后吊帶一底模一內(nèi)、外側(cè)模;安裝方法為:進(jìn)行主桁拼裝,然后安裝前、后掛梁,上、下平聯(lián)梁、后錨分配梁,用Φ32精軋螺紋鋼將掛籃錨固在梁體上,待掛籃荷載試驗(yàn)完成后,將掛籃主桁前移至指定位置、錨固,然后安裝模板,先安裝底籃及底模,再安裝外側(cè)模,然后安裝底籃操作平臺(tái),最后安裝內(nèi)頂模。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種應(yīng)用于橋梁工程的連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工工藝,其特征在于,所述箱梁采用C55混凝土, 一級(jí)配,抗?jié)B等級(jí)W8,抗凍等級(jí)F100。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種應(yīng)用于橋梁工程的連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工工藝,其特征在于,所述混凝土澆筑時(shí),先澆筑底板再澆筑橫隔板然后澆筑腹板;左右腹板對稱澆筑;混凝土分層厚度30cm ;采用2臺(tái)輸送泵同時(shí)對稱澆筑懸臂段,兩端懸臂上荷載的實(shí)際不平衡偏差不得超過梁段重的1/4。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種應(yīng)用于橋梁工程的連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工工藝,其特征在于,所述邊跨現(xiàn)澆段的施工工藝為:支架、模板加工一托架、分配梁安裝一支座安裝一鋪設(shè)底模模板一托架預(yù)壓一支立側(cè)模一安裝底板、腹板、底板橫向束及豎向束安裝一安裝內(nèi)模并加固一頂板鋼筋安裝、橫向束安裝一砼澆筑一覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。
      【文檔編號(hào)】E01D101/26GK104278643SQ201410551457
      【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
      【發(fā)明者】董國楨 申請人:中鐵建大橋工程局集團(tuán)第五工程有限公司
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