一種全電加熱式瀝青路面養(yǎng)護車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種全電加熱式瀝青路面養(yǎng)護車，包括有車體(1)，在所述的車體(1)上設(shè)有提供電能的發(fā)電機組(2)、對路面加熱的電加熱板(3)、電加熱料倉(4)和為電加熱料倉(4)提供液態(tài)瀝青的加熱噴灑裝置(5)，在所述的電加熱料倉(4)、加熱噴灑裝置(5)以及電加熱板(3)內(nèi)均設(shè)有電加熱裝置(6)，所述的電加熱裝置(6)由發(fā)電機組(2)提供電能。
【專利說明】一種全電加熱式瀝青路面養(yǎng)護車
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本發(fā)明涉及養(yǎng)護車。
【【背景技術(shù)】】
[0002]養(yǎng)護車是針對道路養(yǎng)護維修作業(yè)需求專門研發(fā)的專用車輛，便于搭載工具、浙青料，廣泛運用于公路的養(yǎng)護維修。目前，在浙青路面的綜合養(yǎng)護設(shè)備中，主要有滾筒式料倉炒料和V型固定式料倉炒料…型固定式料倉炒料慢，一般需要4?5個小時且料溫不均勻，而滾筒式料倉容易引起浙青混合料的離析。料倉及路面加熱板加熱時大多使用液化石油氣，夏天溫度高氣罐不安全且加氣困難，造成使用不便，另外路面及料倉加熱時氣體燃燒受環(huán)境影響比較大，尤其是大風(fēng)天氣及高原缺氧的情況下受到限制。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種全電熱式滾筒式浙青路面養(yǎng)護車，自動上料、卸料，隨車輔助工具，振動壓實，防火等功能的路面養(yǎng)護車，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
[0004]一種全電加熱式浙青路面養(yǎng)護車，包括有車體，在所述的車體上設(shè)有提供電能的發(fā)電機組、對路面加熱的電加熱板、電加熱料倉和為電加熱料倉提供液態(tài)浙青的加熱噴灑裝置，在所述的電加熱料倉、加熱噴灑裝置以及電加熱板內(nèi)均設(shè)有電加熱裝置，所述的電加熱裝置由發(fā)電機組提供電能。
[0005]在所述的車體上還設(shè)有為電加熱料倉送料的上料裝置，還設(shè)有將加工好的養(yǎng)護料拌均勻防止離析的攪拌鋪設(shè)裝置。
[0006]在所述的車體上還設(shè)有對養(yǎng)護過的路面進行夯實的壓路機吊裝機構(gòu)。
[0007]所述的電加熱料倉包括存放養(yǎng)護材料的料倉，在所述的料倉外設(shè)有設(shè)有罩住料倉的起保溫作用的保溫罩，所述的電加熱裝置設(shè)在保溫罩和料倉之間。
[0008]所述的料倉為能旋轉(zhuǎn)攪拌的滾筒料倉。
[0009]所述的滾筒料倉為一端開口的筒體，所述的筒體包括圓柱形的筒身和呈錐形的筒口，在所述的筒身內(nèi)壁上設(shè)有若干條貫穿筒身的螺旋形攪拌葉片，在所述的筒口內(nèi)壁設(shè)有若干出料葉片，所述的各攪拌葉片末端與相對應(yīng)的出料葉片端部連接在一起，在所述的筒身內(nèi)底部還設(shè)有起加固支撐作用的呈錐形的環(huán)形錐板，在所述的環(huán)形錐板表面均布有若干攪拌板，在所述的筒身內(nèi)部中段沿內(nèi)壁周向設(shè)有若干與攪拌葉片螺旋方向相反的反向葉片，所述的攪拌葉片的螺旋角^范圍為37。?60。，所述的出料葉片螺旋角13范圍為50。?70°。
[0010]所述的電加熱板包括有一面開口的殼體，在所述的殼體內(nèi)設(shè)有電加熱組件，電加熱組件包括若干電加熱裝置和為各電加熱裝置提供電連接的若干接線端子，所述的殼體包括包圍在電加熱裝置四周的外圍板，在外圍板頂部設(shè)有若干塊蓋板，在殼體內(nèi)還設(shè)有支撐蓋板的橫梁，所述的蓋板包括有外板和內(nèi)板，所述的外板和內(nèi)板圍成空腔，在所述的外板和內(nèi)板圍成的空腔室內(nèi)設(shè)有對加熱板進行保溫的保溫棉，在所述的外圍板和橫梁上均設(shè)有卷邊，所述的蓋板也設(shè)有與卷邊配合的折邊，在所述的接線端子上設(shè)有防漏電的云母保護蓋，繞所述的殼體開口一周設(shè)有防風(fēng)鏈，在所述的殼體上設(shè)有將加熱板固定到養(yǎng)護設(shè)備上的固定板，在所述的殼體上設(shè)置檢測加熱板溫度的溫度檢測裝置。
[0011]在所述的車體上設(shè)有能活動的用于安裝電加熱板的安裝支架。
[0012]所述的安裝支架包括有固定在車體上的固定架，在所述的固定架上設(shè)有收放油缸，在所述的收放油缸活動端設(shè)有活動支架，在所述的活動支架上設(shè)有供電加熱板上下活動的升降油缸和使電加熱板橫移的橫移油缸。
[0013]在所述的車體上還設(shè)有清洗工具用的水箱和用于回收廢料的回收箱。
[0014]采用上述技術(shù)方案，由于加熱板和料倉均采用電加熱，實現(xiàn)環(huán)保高效，更加安全，料倉采用滾筒料倉，炒料更快速，還能防雨水侵蝕，加熱板的電加熱裝置更換方便，節(jié)約成本。設(shè)置鋪設(shè)裝置可以防止通過滾筒料倉出來的料離析，使鋪設(shè)的原料顆粒均勻，增加路面使用壽命。在車體上安裝壓路機吊裝機構(gòu)可以對加熱后的路面進行夯實，實現(xiàn)整車多功能。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0015]圖1為本發(fā)明主視圖。
[0016]圖2為本發(fā)明俯視圖。
[0017]圖3為本發(fā)明加熱板以及活動支架結(jié)構(gòu)圖。
[0018]圖4為本發(fā)明加熱板結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖5為本發(fā)明加熱板結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖6為圖5中八-八方向剖視圖。
[0021]圖7為圖5中4處放大視圖。
[0022]圖8為圖5中8處放大視圖。
[0023]圖9為滾筒料倉結(jié)構(gòu)圖。
[0024]圖10為滾筒料倉橫向剖視圖。
[0025]圖11為滾筒料倉縱向剖視圖。
【【具體實施方式】】
[0026]如圖1和圖2所示的養(yǎng)護車包括有車體1，在車體1上設(shè)有提供電能的發(fā)電機組
2、對路面加熱的電加熱板3、電加熱料倉4和為電加熱料倉4提供液態(tài)浙青的浙青加熱噴灑裝置5，在電加熱料倉4、浙青加熱噴灑裝置5以及電加熱板3內(nèi)均設(shè)有電加熱裝置6，所述的電加熱裝置6由發(fā)電機組2提供電能。在所述的車體1上還設(shè)有上料裝置7和攪拌鋪設(shè)裝置8。在車體1上還設(shè)有壓路機吊裝機構(gòu)9。在車體1上還設(shè)水箱11和回收箱12。
[0027]由于電加熱板3和電加熱料倉4以及加熱噴灑裝置5均采用電加熱，所以在車上設(shè)置發(fā)電機組2，為需要電源的而設(shè)備提供電力。加熱噴灑裝置5用于對浙青進行加熱后將液態(tài)浙青噴灑到加熱料倉4 -1內(nèi)，通過加熱料倉4 - 1將原料與浙青混合均勻，為了防止加熱料倉4 - 1出來的料產(chǎn)生離析，在料倉出料口設(shè)有攪拌鋪設(shè)裝置8，將加熱料倉4 - 1出來的料重新攪拌防止離析然后鋪灑在路面，為了方便加料在車體1上還設(shè)有上料裝置7，將原料放入上料裝置7中，需要向電加熱料倉4-1內(nèi)添加原料時開啟上料裝置7便可以實現(xiàn)上料。在車體1上還設(shè)有壓路機吊裝機構(gòu)9用于對修補過的路面進行夯實，不需要再使用壓路機對路面進行壓實，實現(xiàn)養(yǎng)護車的多功能。在車體1上還設(shè)有水箱11和回收箱12，水箱11用來對工作完以后的工具進行清洗，回收箱12是將沒用的廢料回收以便下次使用，這樣不僅環(huán)保還節(jié)約了成本。電加熱板3設(shè)在車體1尾部是通過安裝支架10固定的，安裝支架包括有固定在車體1上的固定架10 - 1，在所述的固定架10 - 1上設(shè)有收放油缸10 - 2，在所述的收放油缸10 -2活動端設(shè)有活動支架10 -3，在所述的活動支架10 -3上設(shè)有供電加熱板3上下活動的升降油缸10 -4和使電加熱板3橫移的橫移油缸10 -5，這樣設(shè)置可以使電加熱板3對不同位置和角度的路面進行加熱，操作方便快捷。
[0028]上面所述的電加熱料倉4包括存放養(yǎng)護材料的料倉4 -1，在所述的料倉4 -1外設(shè)有設(shè)有罩住料倉4 - 1的起保溫作用的保溫罩4 - 2，在保溫罩4 - 2和料倉4 - 1之間設(shè)電加熱裝置6。料倉4 - 1是采用的滾筒料倉。
[0029]如圖9至圖11所示為滾筒料倉結(jié)構(gòu)，如圖9所示的滾筒料倉，該滾筒料倉為一端開口的筒體4 - 1 - 1，筒體4 - 1 - 1包括筒身4-1-11和筒口 4 - 1 - 12，筒身4 - 1 - 11為圓柱形空腔室，筒口 4 - 1 - 12呈錐形，開口設(shè)在筒口 4 - 1 - 12上用于進料和出料。
[0030]如圖10所示的滾筒料倉橫向剖視圖，在筒身4 - 1 - 11內(nèi)壁設(shè)有若干攪拌葉片4- 1 -2，攪拌葉片4- 1 - 2呈螺旋狀貫穿整個筒身，在筒口 4-1-12內(nèi)壁設(shè)有若干出料葉片4 - 1 - 3，出料葉片4-1-3比攪拌葉片4-1-2數(shù)量多一些，攪拌葉片4 - 1 - 2尾端(靠近筒口一端)與對應(yīng)的出料葉片4-1-3連接在一起，沒有與攪拌葉片4-1-2連接的出料葉片4 - 1 -3單獨設(shè)置在筒口 4 - 1 - 12內(nèi)。在筒身4-1-11內(nèi)部中段沿內(nèi)壁周向設(shè)有若干與攪拌葉片4 - 1 - 2螺旋方向相反的反向葉片4-1-6。反向葉片4-1-6設(shè)在相鄰兩個攪拌葉片4-1-2之間，當(dāng)出料時原料從攪拌葉片4-1-2上掉下來后就會掉到反向葉片4-1-6上被反向葉片4-1-6重新送到下一個攪拌葉片4-1-2上，從而使出料順暢。在筒身4-1-11內(nèi)底部還設(shè)有起加固支撐作用的呈錐形的環(huán)形錐板4 - 1 - 4，在環(huán)形錐板4-1-4表面均布有若干攪拌板4 - 1 - 5，攪拌葉片4-1-2在攪拌的同時還會將原料向筒身4-1-11后方傳送，這樣可以使原料得到攪拌板4 - 1 - 5的充分?jǐn)嚢?，使原料更均勻?br> [0031]為了使出料更順暢攪拌葉片4-1 -2的螺旋角0范圍設(shè)為37。?60。。出料葉片4-1-3螺旋角13范圍為50。?70。。葉片的螺旋角即為葉片表面切線與螺旋線中軸線的夾角。
[0032]在筒口 4 - 1 - 12開口處還設(shè)有滾圈4-1-13用于支撐料倉實現(xiàn)滾動加熱。
[0033]電機熱板結(jié)構(gòu)如圖4至圖8所示的加熱板，包括有殼體3-1，殼體3-1 —側(cè)開口，在圖4中背向視角方向的一面為開口，如圖5所不在殼體3-1內(nèi)設(shè)有電加熱組件，通過電能使電加熱組件產(chǎn)生熱量從而對需要養(yǎng)護的路面進行加熱。
[0034]如圖5和圖6所示加熱組件包括有若干電加熱裝置6，電加熱裝置6陣列排布在殼體3-1內(nèi)，如果其中一個電加熱裝置6損壞只需要跟換損壞的即可正常工作，使維修成本降低，如圖6和圖8所示加熱組件還包括與各電加熱裝置6 —一對應(yīng)的還有為電加熱裝置6接電源線的接線端子3-2，為了使實用更加安全，防止漏電，在接線端子3-2上設(shè)有云母保護蓋3-1-7。
[0035]如圖4和圖7所示殼體3-1包括包圍在電加熱裝置6四周的外圍板3-1-1，在外圍板3-1-1頂部設(shè)有若干塊蓋板3-1-2，在殼體3-1內(nèi)還設(shè)有支撐蓋板3-1-2的橫梁3-1-3，為了起到良好的防水效果，在外圍板3-1-1與蓋板3-1-2以及橫梁3-1-3與蓋板3-1-2的連接處設(shè)有卷邊3-1-5，在蓋板3-1-2上設(shè)有折邊3-1-6，折邊3-1-6扣在卷邊3-1-5上將卷邊包裹住，這樣連接處的縫隙形成一個回形縫隙防止雨水倒流進殼體3-1內(nèi)，起到良好的防雨水效果。如圖所示蓋板3-1-2包括有外板3-1-21和內(nèi)板3 - 1 - 22，所述的外板3-1-21和內(nèi)板3-1-22圍成空腔室，在圍成的空腔室內(nèi)設(shè)有保溫棉3-1-4，保溫棉3-1-4可以對加熱板內(nèi)電加熱裝置6產(chǎn)生的熱量進行保溫，不會使熱量過快的流失，提高了工作效率，更加環(huán)保高效。為了防止大風(fēng)天氣將熱空氣吹散到加熱板外，或者是防止加熱過程中熱輻射對周圍路面的影響，在殼體3-1的開口一周設(shè)有防風(fēng)鏈3-1-8，在殼體3-1背面還設(shè)有固定板3-1-9，固定板3-1-9用于將加熱板固定到養(yǎng)護設(shè)備的安裝支架10上。為了檢測加熱板內(nèi)的溫度，還可以在殼體3-1上設(shè)置溫度檢測裝置3-3，可以做到實時監(jiān)測加熱板溫度。
[0036]上面所述的各裝置采用的電加熱裝置6優(yōu)選陶瓷加熱器，選用陶瓷加熱器的優(yōu)點是高效熱分部均勻的加熱器、熱導(dǎo)性極佳的金屬合金，確保熱面溫度均勻，消除了設(shè)備的熱點及冷點，具有長壽命、保溫性能好、機械性能強、耐腐蝕、抗磁場等。
【權(quán)利要求】
1.一種全電加熱式浙青路面養(yǎng)護車，包括有車體(I)，其特征在于:在所述的車體(I)上設(shè)有提供電能的發(fā)電機組(2)、對路面加熱的電加熱板(3)、電加熱料倉(4)和為電加熱料倉(4)提供液態(tài)浙青的加熱噴灑裝置(5)，在所述的電加熱料倉(4)、加熱噴灑裝置(5)以及電加熱板(3)內(nèi)均設(shè)有電加熱裝置￠)，所述的電加熱裝置(6)由發(fā)電機組(2)提供電倉泛。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全電加熱式浙青路面養(yǎng)護車，其特征在于:在所述的車體(I)上還設(shè)有為電加熱料倉(4)送料的上料裝置(7)，還設(shè)有將加工好的養(yǎng)護料拌均勻防止離析的攪拌鋪設(shè)裝置(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全電加熱式浙青路面養(yǎng)護車，其特征在于:在所述的車體(I)上還設(shè)有對養(yǎng)護過的路面進行夯實的壓路機吊裝機構(gòu)(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項所述的一種全電加熱式浙青路面養(yǎng)護車，其特征在于:所述的電加熱料倉(4)包括存放養(yǎng)護材料的料倉(4-1)，在所述的料倉(4-1)外設(shè)有設(shè)有罩住料倉(4-1)的起保溫作用的保溫罩(4-2)，所述的電加熱裝置(6)設(shè)在保溫罩(4-2)和料倉(4 -1)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種全電加熱式浙青路面養(yǎng)護車，其特征在于:所述的料倉(4 -1)為能旋轉(zhuǎn)攪拌的滾筒料倉。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種全電加熱式浙青路面養(yǎng)護車，其特征在于:所述的滾筒料倉為一端開口的筒體(4 -1 -1)，所述的筒體(4-1-1)包括圓柱形的筒身(4 -1 - 11)和呈錐形的筒口(4-1-12)，在所述的筒身(4-1-11)內(nèi)壁上設(shè)有若干條貫穿筒身的螺旋形攪拌葉片(4 -1 - 2)，在所述的筒口(4 -1 - 12)內(nèi)壁設(shè)有若干出料葉片(4 -1 - 3)，所述的各攪拌葉片(4-1-2)末端與相對應(yīng)的出料葉片(4-1-3)端部連接在一起，在所述的筒身(4 -1 - 11)內(nèi)底部還設(shè)有起加固支撐作用的呈錐形的環(huán)形錐板(4 -1 - 4)，在所述的環(huán)形錐板(4-1-4)表面均布有若干攪拌板(4 -1 - 5)，在所述的筒身(4 -1 - 11)內(nèi)部中段沿內(nèi)壁周向設(shè)有若干與攪拌葉片(4-1-2)螺旋方向相反的反向葉片(4-1 -6)，所述的攪拌葉片(4-1-2)的螺旋角α范圍為37°?60°，所述的出料葉片(4-1-3)螺旋角β范圍為50°?70°。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全電加熱式浙青路面養(yǎng)護車，其特征在于:所述的電加熱板⑶包括有一面開口的殼體(3 -1)，在所述的殼體(3 -1)內(nèi)設(shè)有電加熱組件，電加熱組件包括若干電加熱裝置(6)和為各電加熱裝置(6)提供電連接的若干接線端子(3 - 2)，所述的殼體(3-1)包括包圍在電加熱裝置(6)四周的外圍板(3-1 -1)，在外圍板(3-1-1)頂部設(shè)有若干塊蓋板(3 -1 - 2),在殼體(3 -1)內(nèi)還設(shè)有支撐蓋板(3 -1 - 2)的橫梁(3-1-3),所述的蓋板(3-1-2)包括有外板(3 -1 - 21)和內(nèi)板(3 -1 - 22),所述的外板(3 -1 - 21)和內(nèi)板(3 -1 - 22)圍成空腔，在所述的外板(3 -1 - 21)和內(nèi)板(3 -1 - 22)圍成的空腔室內(nèi)設(shè)有對加熱板進行保溫的保溫棉(3 -1 - 4)，在所述的外圍板(3 -1 -1)和橫梁(3-1-3)上均設(shè)有卷邊(3 -1 - 5)，所述的蓋板(3-1-2)也設(shè)有與卷邊(3-1-5)配合的折邊(3 -1 - 6)，在所述的接線端子(3 - 2)上設(shè)有防漏電的云母保護蓋(3 -1 - 7)，繞所述的殼體(3 -1)開口一周設(shè)有防風(fēng)鏈(3 -1 -8)，在所述的殼體(3 -1)上設(shè)有將加熱板固定到養(yǎng)護設(shè)備上的固定板(3 -1 - 9)，在所述的殼體(3 -1)上設(shè)置檢測加熱板溫度的溫度檢測裝置(3 - 3)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全電加熱式浙青路面養(yǎng)護車，其特征在于:在所述的車體⑴上設(shè)有能活動的用于安裝電加熱板⑶的安裝支架(10)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種全電加熱式浙青路面養(yǎng)護車，其特征在于:所述的安裝支架(10)包括有固定在車體(I)上的固定架(10 -1)，在所述的固定架(10 -1)上設(shè)有收放油缸(10 - 2),在所述的收放油缸(10 - 2)活動端設(shè)有活動支架(10 - 3),在所述的活動支架(10-3)上設(shè)有供電加熱板(3)上下活動的升降油缸(10-4)和使電加熱板(3)橫移的橫移油缸(10 - 5)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全電加熱式浙青路面養(yǎng)護車，其特征在于:在所述的車體(I)上還設(shè)有清洗工具用的水箱(11)和用于回收廢料的回收箱(12)。
【文檔編號】E01C19/48GK104328732SQ201410568458
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】朱飛標(biāo), 謝安慶, 鄒慧娟, 梁令帥, 張巖, 李波 申請人:廣東易山重工股份有限公司