一種滾動拖拉裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種滾動拖拉裝置，包括導向鋼軌、滑車、鋼絲繩、卷揚機一、滑道梁、定滑輪和動滑輪，還包括卷揚機二、棕繩和控制裝置，所述卷揚機一為可變速卷揚機，卷揚機一通過鋼絲繩經(jīng)定滑輪和動滑輪連接構筑物并拉動構筑物就位，卷揚機二設置在拖拉起點處；所述控制裝置包括傳感器和控制單元，所述傳感器設置在在定滑輪的前方終點處以獲取終點至構筑物之間的距離數(shù)據(jù)信息，控制單元根據(jù)所述傳感器檢測到的數(shù)據(jù)確定出卷揚機一的速度并控制卷揚機一變速。本實用新型拖拉過程的速度可自動控制，拖拉過程平穩(wěn)，對構筑物影響較小。
【專利說明】一種滾動拖拉裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種構筑物拖拉或頂推施工，特別適用跨鐵路繁忙干線構筑物拖拉施工。
【背景技術】
[0002]跨鐵路既有線構筑物需要點封鎖運營線路施工，正常單股線路天窗時間為120分鐘至180分鐘，多股線路垂停點為20-50分鐘，傳統(tǒng)施工工藝為搭設滑道，構筑物和滑道之間設置滑塊，采用大功率連續(xù)千斤頂拖拉或者頂推，存在如下不足:1)走行速度慢，平均每小時5米，對運輸影響大；2)摩擦力大，需采用大功率牽引設備；3)滑道和滑塊磨損率高，需經(jīng)常檢查維修，滑道基本不能重復利用；4)構筑物走行方向不易控制，需設置糾偏裝置，施工工藝繁瑣?，F(xiàn)有技術中申請?zhí)枮?01310275917.8的專利申請披露了一種用于大跨度鋼桁梁拖拉施工的反向拖拉裝置，但這一技術存在著速度不可變，當大型的構筑物到達終點時一旦操作失誤，必將造成重大的施工事故。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種滾動拖拉裝置，在保障安全的前提下縮短施工時間。
[0004]為解決這一技術問題，本實用新型提供了一種滾動拖拉裝置，包括導向鋼軌、滑車、鋼絲繩、卷揚機一、滑道梁、定滑輪和動滑輪，導向鋼軌固裝在滑道梁上，滑車安放在導向鋼軌上，滑車和構筑物固定，在拖拉終點處設置卷揚機一，定滑輪設置在卷揚機一的上方，動滑輪設置在定滑輪和滑車之間，卷揚機一通過鋼絲繩經(jīng)定滑輪和動滑輪連接構筑物并拉動構筑物就位，所述卷揚機一為可變速卷揚機，還包括卷揚機二、棕繩和控制裝置，棕繩設置在滑道梁上，卷揚機二設置在拖拉起點處；所述控制裝置包括傳感器和控制單元，所述傳感器設置在在定滑輪的前方終點處以獲取終點至構筑物之間的距離數(shù)據(jù)信息，控制單元根據(jù)所述傳感器檢測到的數(shù)據(jù)確定出卷揚機一的速度并控制卷揚機一變速，所述卷揚機二同步變速。
[0005]所述滑車由鋼板和小車焊接而成，所述小車為常用拉道岔的小車或地坦克，小車的輪緣比導向鋼軌軌頂寬4公分。
[0006]所述導向鋼軌采用P43或者P50等定型鋼軌，選用標準和數(shù)量根據(jù)構筑物的重量確定。
[0007]所述卷揚機一和卷揚機二根據(jù)構筑物的重量和滾動摩擦系數(shù)確定型號及功率。
[0008]有益效果:本實用新型通過導向鋼軌和滑車的進行構筑物拖拉，拖拉過程的速度可自動控制，拖拉過程平穩(wěn)，對構筑物影響較??；利用滾動摩擦系數(shù)小的特點減少拖拉牽引力，提高拖拉速度，滑道可多次利用，不需單獨設置糾偏及導向措施，大大減少施工時間，解決了既有線要點時間短的難題，節(jié)約施工成本，減少人力物力投入，大大降低施工費用；本實用新型可在拖拉前將構筑物裝飾部分施工完成(如屋面板、結構底板、檐口、天溝、幕墻龍骨等)，構筑物拖拉就位后不需在進行裝飾施工，在保證安全的前提下避免了裝飾防護棚費用，從而降低工程總成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意主視圖；
[0010]圖2為本實用新型的結構示意俯視圖；
[0011]圖3為本實用新型的A-A剖面示意圖。
[0012]圖中:1構筑物、2滑車、21鋼板、22小車、3鋼絲繩、4定滑輪、5動滑輪、6卷揚機一、7卷揚機二、8導向鋼軌、9棕繩、10滑道梁、11臨時支撐。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖及實施例對本實用新型做具體描述。
[0014]圖1所示為本實用新型的結構示意主視圖。
[0015]圖2所示為本實用新型的結構示意俯視圖。
[0016]本實用新型包括導向鋼軌8、滑車2、鋼絲繩3、卷揚機一 6、滑道梁10、定滑輪4和動滑輪5，導向鋼軌8固裝在滑道梁10上，滑車2安放在導向鋼軌8上，滑車2和構筑物I固定，在拖拉終點處設置卷揚機一 6，定滑輪4設置在卷揚機一 6的上方，動滑輪5設置在定滑輪4和滑車2之間，卷揚機一 6通過鋼絲繩3經(jīng)定滑輪4和動滑輪5連接構筑物I并拉動構筑物I就位，定滑輪4用于調整卷揚機一 6的位置，動滑輪5用于防止拖拉速度過快和減少卷揚機一 6的功率。
[0017]本實用新型利用導向鋼軌8和滑車2的良好導向定位性進行構筑物I拖拉，方向容易控制，拖拉過程平穩(wěn)，對構筑物I影響小，每分鐘可走行5-8米，即能保證安全，又能縮短施工時間；利用滾動摩擦系數(shù)小的特點拖拉對滑道磨損小，滑道可多次利用，減少拖拉牽引力，不需單獨設置糾偏及導向措施，提高拖拉速度，大大減少施工時間，節(jié)約施工成本，解決了既有線要點時間短的難題。
[0018]本實用新型在滑道梁10上設置棕繩9用于輔助鋼絲繩3，防止拖拉過程中鋼絲繩3下垂影響下方構筑物。
[0019]本實用新型在拖拉起點處設置卷揚機二 7，防止拖拉過位，并起到防溜作用，可在鋼絲繩3拖拉構筑物I時控制拖拉速度，調整構筑物位置，拖拉時卷揚機二 7嚴禁空擋運行。
[0020]所述卷揚機一 6為可變速卷揚機。
[0021]本實用新型還包括控制裝置，所述控制裝置包括傳感器和控制單元，所述傳感器設置在在定滑輪4的前方終點處以獲取終點至構筑物I之間的距離數(shù)據(jù)信息，控制單元根據(jù)所述傳感器檢測到的數(shù)據(jù)確定出卷揚機一 6的速度并控制卷揚機一 6變速，所述卷揚機二 7同步變速。
[0022]圖3所示為本實用新型的A-A剖面示意圖。
[0023]所述滑車2由鋼板21和小車22焊接而成，所述小車22為常用拉道岔的小車或地坦克，小車22的輪緣比導向鋼軌8軌頂寬4公分，既起到定位左右又防止拖拉過程中卡死，小車22的軸承承載力和數(shù)量根據(jù)構筑物I的重量確定。[0024]所述導向鋼軌8采用P43或者P50等定型鋼軌，選用標準和數(shù)量根據(jù)構筑物I的
重量確定。
[0025]所述卷揚機一 6和卷揚機二 7可選用市場常用卷揚機，根據(jù)構筑物I的重量和滾動摩擦系數(shù)確定型號及功率，也可設置動定滑輪減少牽引力和調節(jié)拖拉速度。
[0026]如卷揚機6設置兩臺、鋼軌8可由型鋼代替等，這些修改和變形屬于本實用新型的權利要求及等同技術范圍內的，則屬于本實用新型的保護范圍。
[0027]本實用新型的施工方法，包括如下步驟:
[0028]I)在施工位架設臨時支撐11 ；
[0029]2)將滑道梁10架設在臨時支撐11的上方；
[0030]3)將導向鋼軌8固定在滑道梁10上；
[0031]4)將滑車2放置在導向鋼軌8上、位于構筑物I的底部；
[0032]5)將鋼絲繩3的一端固定在卷揚機一 6上，另一端與構筑物I連接；
[0033]6)啟動卷揚機一 6，構筑物I在鋼絲繩3的帶動下向終點移動，傳感器向控制單元傳輸構筑件I距離終點的數(shù)據(jù)信息，當距離小于1/5時卷揚機一 6低速行駛，距離在1/5?4/5時卷揚機一 6正常速度行駛，當距離在近1/5時卷揚機一 6低速行駛，在接近終點時卷揚機一 6停止轉動，在慣性作用下構筑物I向前移動，此時卷揚機二 7控制構筑件I就位。
[0034]本實用新型可在拖拉前將構筑物裝飾部分施工完成(如屋面板、結構底板、檐口、天溝、幕墻龍骨等)，構筑物拖拉就位后不需在進行裝飾施工，在保證安全的前提下避免了裝飾防護棚費用，從而降低工程總成本。
[0035]本實用新型實施例:
[0036]本實用新型在某站新建天橋工程中首次使用，成功將某站天橋拖拉就位，某站位于兩線交匯處，車站有正線4條、站線9條，既有線均為已掛網(wǎng)鐵路。天橋分三跨拖拉，均在天窗點內進行，對鐵路運輸無影響；拖拉走行距離90米，均在40分鐘天窗內完成，拖拉過程及速度安全可控；每跨天橋拖拉前均將鋼筋桁架樓承板、壓型屋面鋼板、鋁單板挑檐、幕墻龍骨安裝完成，天橋拖拉就位后立即形成封閉結構，不需再進行外裝飾，減少了裝飾防護棚投入。
【權利要求】
1.一種滾動拖拉裝置，包括導向鋼軌(8)、滑車(2)、鋼絲繩(3)、卷揚機一(6)、滑道梁(10)、定滑輪(4)和動滑輪(5)，導向鋼軌(8)固裝在滑道梁(10)上，滑車(2)安放在導向鋼軌(8)上，滑車(2)和構筑物(I)固定，在拖拉終點處設置卷揚機一(6)，定滑輪(4)設置在卷揚機一(6)的上方，動滑輪(5)設置在定滑輪(4)和滑車(2)之間，卷揚機一(6)通過鋼絲繩(3)經(jīng)定滑輪(4)和動滑輪(5)連接構筑物(I)并拉動構筑物(I)就位，其特征在于:所述卷揚機一(6)為可變速卷揚機，還包括卷揚機二(7)、棕繩(9)和控制裝置，棕繩(9)設置在滑道梁(10)上，卷揚機二(7)設置在拖拉起點處；所述控制裝置包括傳感器和控制單元，所述傳感器設置在在定滑輪(4)的前方終點處以獲取終點至構筑物(I)之間的距離數(shù)據(jù)信息，控制單元根據(jù)所述傳感器檢測到的數(shù)據(jù)確定出卷揚機一(6)的速度并控制卷揚機一(6)變速，所述卷揚機二(7)同步變速。
2.根據(jù)權利要求1所述的滾動拖拉裝置，其特征在于:所述滑車(2)由鋼板(21)和小車(22)焊接而成，所述小車(22)為常用拉道岔的小車或地坦克，小車(22)的輪緣比導向鋼軌(8)軌頂寬4公分。
3.根據(jù)權利要求1所述的滾動拖拉裝置，其特征在于:所述導向鋼軌(8)采用P43或者P50等定型鋼軌，選用標準和數(shù)量根據(jù)構筑物(I)的重量確定。
4.根據(jù)權利要求1、2或3所述的滾動拖拉裝置，其特征在于:所述卷揚機一(6)和卷揚機二(7)根據(jù)構筑物(I)的重量和滾動摩擦系數(shù)確定型號及功率。
【文檔編號】E01D21/06GK203807952SQ201420210347
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月28日 優(yōu)先權日:2014年4月28日
【發(fā)明者】駱明足, 曹炳海, 殷倩倩, 杜斌 申請人:中鐵十局集團建筑工程有限公司