扇門(mén)閘機(jī)的機(jī)箱結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種扇門(mén)閘機(jī)的機(jī)箱結(jié)構(gòu)。其目的是提供一種新型的扇門(mén)閘機(jī)的機(jī)箱結(jié)構(gòu)，便于箱體內(nèi)零部件的維修，安全且不會(huì)破壞閘機(jī)通道內(nèi)的光電傳感器對(duì)故障特征的正常判斷。該結(jié)構(gòu)包括：一機(jī)箱外殼體，所述機(jī)箱外殼體包括一底板、一后板以及兩側(cè)板，形成一敞口矩形空腔，所述后板和側(cè)板的高度齊平；一內(nèi)殼體，設(shè)于所述機(jī)箱外殼體內(nèi)，所述內(nèi)殼體包括一頂板、一外面板和用于安設(shè)箱體內(nèi)部零部件的固定架，所述外面板的高度與所述側(cè)板齊平，所述固定架與所述頂板和外面板一起形成內(nèi)部空腔；至少兩對(duì)滑軌，橫向設(shè)于所述內(nèi)殼體的兩外側(cè)，連接所述內(nèi)殼體和機(jī)箱外殼體，所述內(nèi)殼體沿所述滑軌前后滑動(dòng)。
【專利說(shuō)明】扇門(mén)閘機(jī)的機(jī)箱結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及通道閘機(jī)裝置，具體地說(shuō)，是涉及一種扇門(mén)閘機(jī)的機(jī)箱結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)扇門(mén)閘機(jī)箱體的設(shè)計(jì)均為箱體側(cè)邊打開(kāi)式，箱體上的維修門(mén)使用鉸鏈連接，通過(guò)維修鑰匙打開(kāi)維修門(mén)進(jìn)行維修維護(hù)操作。該方式雖然簡(jiǎn)單易行，但在實(shí)際使用中存在不足:首先，因箱體結(jié)構(gòu)限制，維修門(mén)的設(shè)計(jì)尺寸有限，導(dǎo)致箱體內(nèi)的部分主要零部件距離維修門(mén)位置遠(yuǎn)，不便于觀察檢測(cè)，也不便于使用工具拆卸安裝，在維修操作時(shí)很容易誤傷其他電子元件，也不利于操作人員的安全；其次，在閘機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，維修門(mén)打開(kāi)維護(hù)時(shí)，打開(kāi)的維修門(mén)及通道內(nèi)操作人員會(huì)影響閘機(jī)通道內(nèi)的光電傳感器的工作，進(jìn)而會(huì)破壞閘機(jī)的當(dāng)前通行故障特征，影響對(duì)閘機(jī)的故障判斷和問(wèn)題處理。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種新型的扇門(mén)閘機(jī)的機(jī)箱結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)便于箱體內(nèi)零部件的維修，安全且不會(huì)破壞閘機(jī)通道內(nèi)的光電傳感器對(duì)故障特征的正常判斷。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種扇門(mén)閘機(jī)的機(jī)箱結(jié)構(gòu)，包括:
[0006]—機(jī)箱外殼體，所述機(jī)箱外殼體包括一底板、一后板以及兩側(cè)板，形成一敞口矩形空腔，所述后板和側(cè)板的高度齊平；
[0007]—內(nèi)殼體,設(shè)于所述機(jī)箱外殼體內(nèi)，所述內(nèi)殼體包括一頂板、一外面板和用于安設(shè)箱體內(nèi)部零部件的固定架，所述外面板的高度與所述側(cè)板齊平，所述固定架與所述頂板和外面板一起形成內(nèi)部空腔；
[0008]至少兩對(duì)滑軌，橫向設(shè)于所述內(nèi)殼體的兩外側(cè)，連接所述內(nèi)殼體和機(jī)箱外殼體，所述內(nèi)殼體沿所述滑軌前后滑動(dòng)。
[0009]其中，每道滑軌包括一第一滑槽、一第二滑槽和一滑條，所述第一滑槽固定在所述內(nèi)殼體上，所述第二滑槽固定在所述機(jī)箱外殼體上與所述第一滑槽對(duì)應(yīng)，所述滑條可前后限位滑動(dòng)地分別連接所述第一滑槽和第二滑槽。
[0010]進(jìn)一步地，所述滑條的前端設(shè)有第一固定塊，所述第一固定塊可滑動(dòng)地嵌入所述第一滑槽中，所述滑條的后端設(shè)有第二固定塊，所述第二固定塊可滑動(dòng)地嵌入所述第二滑槽中。
[0011]優(yōu)選地，本實(shí)用新型扇門(mén)閘機(jī)的機(jī)箱結(jié)構(gòu)設(shè)有兩對(duì)所述滑軌，所述滑軌設(shè)于所述內(nèi)殼體的兩外側(cè)的上部和下部。
[0012]本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:本實(shí)用新型改變扇門(mén)閘機(jī)的機(jī)箱的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將其設(shè)計(jì)成由機(jī)箱外殼體和內(nèi)殼體組合的結(jié)構(gòu)，內(nèi)部零部件安設(shè)在內(nèi)殼體中形成的內(nèi)部空腔內(nèi)，固定在固定架上。通過(guò)滑軌的配合，使得內(nèi)部零部件可以隨內(nèi)殼體沿滑軌前后滑動(dòng)，當(dāng)出現(xiàn)故障需要維修時(shí)，只需將內(nèi)殼體拉出機(jī)箱外殼體即可方便維修；同時(shí)，由于內(nèi)殼體拉出機(jī)箱外殼體，維修人員處于通道外對(duì)故障進(jìn)行排查維修，不會(huì)影響閘機(jī)通道內(nèi)的光電傳感器的工作，也即不會(huì)破壞閘機(jī)的當(dāng)前通行故障特征，進(jìn)而不會(huì)影響對(duì)閘機(jī)的故障判斷和問(wèn)題處理。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]通過(guò)以下本實(shí)用新型的實(shí)施例并結(jié)合附圖的描述，示出本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)和特征，該實(shí)施例以實(shí)例的形式給出，但并不限于此，其中:
[0014]圖1為本實(shí)用新型扇門(mén)閘機(jī)的機(jī)箱結(jié)構(gòu)的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1所示機(jī)箱結(jié)構(gòu)的內(nèi)殼體收入機(jī)箱外殼體時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為圖1中A部的局部放大圖；
[0017]圖4為圖1所示機(jī)箱結(jié)構(gòu)的內(nèi)殼體部分拉出機(jī)箱外殼體時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5為圖1所不機(jī)箱結(jié)構(gòu)的內(nèi)殼體完全拉出機(jī)箱外殼體時(shí)的結(jié)構(gòu)不意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1、圖2所示的扇門(mén)閘機(jī)的機(jī)箱結(jié)構(gòu)，包括:機(jī)箱外殼體1、內(nèi)殼體2和兩對(duì)滑軌3。其中，機(jī)箱外殼體I包括一底板11、一后板12以及兩側(cè)板13，形成一敞口矩形空腔
10,后板12和側(cè)板13的高度齊平。內(nèi)殼體2設(shè)于機(jī)箱外殼體I內(nèi)，內(nèi)殼體2包括一頂板21、一外面板22和用于安設(shè)箱體內(nèi)部零部件的固定架23，外面板22的高度與側(cè)板13齊平，固定架23與頂板21和外面板22 —起形成內(nèi)部空腔20。兩對(duì)滑軌3分別設(shè)于內(nèi)殼體2的兩外側(cè)的上部和下部，連接內(nèi)殼體2和機(jī)箱外殼體I。其中，如圖3所示，每道滑軌3包括一第一滑槽31、一第二滑槽32和一滑條33，第一滑槽31固定在內(nèi)殼體2上，第二滑槽32固定在機(jī)箱外殼體I上與第一滑槽31對(duì)應(yīng)，滑條33的前端設(shè)有第一固定塊331，第一固定塊331可滑動(dòng)地嵌入第一滑槽31中，滑條33的后端設(shè)有第二固定塊332，第二固定塊332可滑動(dòng)地嵌入第二滑槽32中。通過(guò)第一固定塊331和第二固定塊332在第一滑槽31和第二滑槽32中的滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑條33可前后限位滑動(dòng)地分別連接第一滑槽31和第二滑槽32，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)內(nèi)殼體2沿滑軌3前后滑動(dòng)。
[0020]當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時(shí)，拉動(dòng)外面板22，使內(nèi)殼體2沿滑軌3滑出機(jī)箱外殼體I (結(jié)合圖4所示)，當(dāng)內(nèi)殼體2完全拉出時(shí)，此時(shí)第一固定塊331位于第一滑槽31的后部，第二固定塊332位于第二滑槽32的前部(結(jié)合圖5所示)。
【權(quán)利要求】
1.一種扇門(mén)閘機(jī)的機(jī)箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 一機(jī)箱外殼體，所述機(jī)箱外殼體包括一底板、一后板以及兩側(cè)板，形成一敞口矩形空腔，所述后板和側(cè)板的高度齊平； 一內(nèi)殼體，設(shè)于所述機(jī)箱外殼體內(nèi)，所述內(nèi)殼體包括一頂板、一外面板和用于安設(shè)箱體內(nèi)部零部件的固定架，所述外面板的高度與所述側(cè)板齊平，所述固定架與所述頂板和外面板一起形成內(nèi)部空腔； 至少兩對(duì)滑軌，橫向設(shè)于所述內(nèi)殼體的兩外側(cè)，連接所述內(nèi)殼體和機(jī)箱外殼體，所述內(nèi)殼體沿所述滑軌前后滑動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的扇門(mén)閘機(jī)的機(jī)箱結(jié)構(gòu)，其特征在于:每道滑軌包括一第一滑槽、一第二滑槽和一滑條，所述第一滑槽固定在所述內(nèi)殼體上，所述第二滑槽固定在所述機(jī)箱外殼體上與所述第一滑槽對(duì)應(yīng)，所述滑條可前后限位滑動(dòng)地分別連接所述第一滑槽和第二滑槽。
3.如權(quán)利要求2所述的扇門(mén)閘機(jī)的機(jī)箱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑條的前端設(shè)有第一固定塊，所述第一固定塊可滑動(dòng)地嵌入所述第一滑槽中，所述滑條的后端設(shè)有第二固定塊，所述第二固定塊可滑動(dòng)地嵌入所述第二滑槽中。
4.如權(quán)利要求1所述的扇門(mén)閘機(jī)的機(jī)箱結(jié)構(gòu)，其特征在于:設(shè)有兩對(duì)所述滑軌，所述滑軌分別設(shè)于所述內(nèi)殼體的兩外側(cè)的上部和下部。
【文檔編號(hào)】E01F13/04GK203923951SQ201420250938
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】湯春蘭 申請(qǐng)人:固力保安全系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司