一種水泥穩(wěn)定土拌和站防拋料離析裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種水泥穩(wěn)定土拌和站防離析裝置，具體涉及一種水泥穩(wěn)定土拌和站防拋料離析裝置。本實用新型在擋料板與支撐桿之間設(shè)置了雙螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過改變螺桿機(jī)構(gòu)的長度，使擋料板可以與豎直方向的夾角在一定的范圍內(nèi)連續(xù)變化；通過轉(zhuǎn)動兩組螺旋裝置，使擋料板組合機(jī)構(gòu)整體水平移動。根據(jù)實際拋料情況，調(diào)節(jié)擋料板角度及距拋料點水平距離使物料與擋料板碰撞后豎直下落，發(fā)揮其防拋料離析的作用。
【專利說明】一種水泥穩(wěn)定土拌和站防拋料離析裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種水泥穩(wěn)定土拌和站防離析裝置，具體涉及一種水泥穩(wěn)定土拌 和站防拋料離析裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 在道路水穩(wěn)基層鋪筑過程中，混合料的拌和均勻性是影響基層質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之 一。目前，一般的水泥穩(wěn)定土拌和站都采用斜皮帶輸送機(jī)，把拌和好的混合料輸送到成品料 倉。但是由于輸送皮帶驅(qū)動滾筒的轉(zhuǎn)速太高，混合料在拋出時速度較大。在相同的速度下， 質(zhì)量較大的物料具有的動能大，下落之后，滾動的距離相對于質(zhì)量小的物料較遠(yuǎn)，造成成品 料倉中大料、小料各據(jù)一邊，發(fā)生嚴(yán)重的拋料離析。產(chǎn)生離析的成品料，卸到運輸車輛后，仍 然處于離析的狀態(tài)，造成攤鋪、壓實后的路面，一邊大料多壓實度小，一邊細(xì)料多壓實度大， 嚴(yán)重影響了路面質(zhì)量。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，提供一種水泥穩(wěn)定土拌 和站防拋料離析裝置。
[0004] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：
[0005] 包括擋料板、支撐桿、螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、螺旋裝置、滑塊、圓柱桿導(dǎo)軌和端板；
[0006] 所述的擋料板與支撐桿一端通過銷軸連接，且在擋料板與支撐桿之間設(shè)置了用于 調(diào)節(jié)其夾角角度的螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；
[0007] 所述的螺旋裝置與圓柱桿導(dǎo)軌，滑塊，端板構(gòu)成能使擋料板組合機(jī)構(gòu)整體移動的 單側(cè)水平距離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；
[0008] 所述的單側(cè)水平距離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：設(shè)置于螺旋裝置上的第一滑塊和第二滑塊， 滑塊上均設(shè)有孔洞，且滑塊兩端通過孔洞安裝于平行設(shè)置的圓柱桿導(dǎo)軌上，圓柱桿導(dǎo)軌兩 端均設(shè)置有用于將其固定的端板，且端板固定在滾筒支架上；
[0009] 所述的支撐桿的一端固定于擋料板上，另一端分別固定于兩單側(cè)水平距離調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)中的對稱設(shè)置的第一滑塊和第三滑塊上；
[0010] 所述的擋料板的下部設(shè)置有一端固定于支撐桿上的第三螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和第四螺 桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，第三螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和第四螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的另一端分別固定于第二滑塊和第四 滑塊上，且第二滑塊和第四滑塊分別設(shè)置于第一螺旋裝置和第二螺旋裝置上。
[0011] 所述的支撐桿包括：平行設(shè)置的第一支撐桿和第二支撐桿；
[0012] 所述的雙螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：分別設(shè)置于第一支撐桿和第二支撐桿上的第一螺桿 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和第二螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；
[0013] 所述的螺旋裝置包括：平行設(shè)置的第一螺旋裝置和第二螺旋裝置；
[0014] 所述的圓柱桿導(dǎo)軌包括：第一圓柱桿導(dǎo)軌和第二圓柱桿導(dǎo)軌及與其沿?fù)趿习逯休S 線對稱的第三圓柱桿導(dǎo)軌和第四圓柱桿導(dǎo)軌；
[0015] 所述的端板包括：第一端板、第二端板、第三端板和第四端板；第一端板和第二端 板固定于第一圓柱桿導(dǎo)軌和第二圓柱桿導(dǎo)軌的兩端；
[0016] 所述的銷軸包括：第一銷軸，和第二銷軸；第一銷軸用于固定擋料板與第一支撐 桿；第二銷軸用于固定擋料板與第二支撐桿。
[0017] 所述的擋料板的擋料側(cè)固定有橡膠板。
[0018] 所述的橡膠板經(jīng)緊固螺栓與擋料板相固定。
[0019] 本實用新型具有以下的有益效果：相比較現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型在擋料板與支撐 桿之間設(shè)置雙螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過改變螺桿機(jī)構(gòu)的長度，使擋料板可以與堅直方向的夾角 在一定的范圍內(nèi)連續(xù)變化；通過轉(zhuǎn)動兩組螺旋裝置，使擋料板組合機(jī)構(gòu)整體水平移動。根據(jù) 實際拋料情況，調(diào)節(jié)擋料板角度及距拋料點水平距離使物料與擋料板碰撞后堅直下落，發(fā) 揮其防拋料離析的作用。由于兩支撐桿與水平距離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上靠近擋料板的對稱的兩滑塊 間分別設(shè)置了螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。從而能夠調(diào)節(jié)擋料板組合機(jī)構(gòu)至合適高度與驅(qū)動滾筒在空間 高度上更好的相適應(yīng)。
[0020] 進(jìn)一步的，由于擋料板的擋料側(cè)固定有橡膠板，從而能夠增加擋料板的耐磨性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021] 圖1為本實用新型與斜皮帶輸送機(jī)構(gòu)連接時的主視圖；
[0022] 圖2為本實用新型的主視圖；
[0023] 圖3為本實用新型的俯視圖。
[0024] 圖中：1.擋料板，2.第一支撐桿，3.第二支撐桿，4.第一螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，5.第二 螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，6.第一螺旋裝置，7.第二螺旋裝置，8.第一滑塊，9.第二滑塊，10.第三滑 塊，11.第四滑塊12.第一圓柱桿導(dǎo)軌，13.第二圓柱桿導(dǎo)軌，14.第一端板，15.第二端板， 16.第三端板，17.第四端板18.第三螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，19.橡膠板，20.第一銷軸，21.第二銷 軸。

【具體實施方式】
[0025] 下面結(jié)合附圖，對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0026] 參見圖1-3,本實用新型包括擋料板1、支撐桿、螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、螺旋裝置、滑塊、圓 柱桿導(dǎo)軌、端板；
[0027] 本實用新型擋料板1與平行設(shè)置的第一支撐桿2和第二支撐桿3 -端通過第一銷 軸20、第二銷軸21連接，且擋料板1與第一支撐桿2和第二支撐桿3之間平行的設(shè)置有用 于調(diào)節(jié)其夾角角度的第一螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4和第二螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5,同時同向轉(zhuǎn)動第一螺桿 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4和第二螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5,改變其長度，即可實現(xiàn)擋料板角度在一定范圍內(nèi)連續(xù)調(diào) 整。
[0028] 如圖2所示本實用新型單側(cè)水平移動機(jī)構(gòu)中水平距離調(diào)節(jié)螺旋裝置6,為一般螺 旋傳動結(jié)構(gòu)，第一滑塊8和第二滑塊9通過螺紋孔與螺旋裝置6連接，滑塊兩端通過孔洞安 裝于第一圓柱桿導(dǎo)軌12和第二圓柱桿導(dǎo)軌13上，第一圓柱桿導(dǎo)軌12和第二圓柱桿導(dǎo)軌 13均由第一端板14和第二端板15上盲孔固定，如圖1所示第一端板14、第二端板15由強 力螺栓固定在皮帶驅(qū)動滾筒支架上，第一支撐桿2和第三螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)18的一端通過銷軸 孔分別與第一滑塊8、第二滑塊9上焊接的螺桿相連，由螺母固定，第三螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)18另 一端通過銷軸孔與第一支撐桿2螺栓連接，對稱布置的另一側(cè)水平移動機(jī)構(gòu)按同樣方式安 裝，同時同向轉(zhuǎn)動對稱布置的第一螺旋裝置6、第二螺旋裝置7,實現(xiàn)擋料板與拋料點水平 距離的調(diào)整。
[0029] 如圖2所示在滾筒支架非水平時，可以同時調(diào)節(jié)平行設(shè)置的第三螺桿機(jī)構(gòu)18和第 四螺桿機(jī)構(gòu)的長度來調(diào)節(jié)支撐桿與滑塊移動導(dǎo)軌間的夾角，從而調(diào)節(jié)擋料板1至合適高度 與驅(qū)動滾筒在空間高度上更好的相適應(yīng)。
[0030] 如圖2、圖3所示本實用新型在擋料板1擋料側(cè)經(jīng)緊固螺栓固定有橡膠板19,以增 加擋料板的耐磨性。
[0031] 綜上所述，本實用新型在擋料板1與支撐桿之間設(shè)置了雙螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過改 變螺桿機(jī)構(gòu)的長度，使擋料板1可以與堅直方向的夾角在一定的范圍內(nèi)連續(xù)變化；通過轉(zhuǎn) 動兩組螺旋裝置，使擋料板1組合機(jī)構(gòu)整體水平移動。根據(jù)實際拋料情況，調(diào)節(jié)擋料板1的 角度及距拋料點水平距離使物料與擋料板碰撞后堅直下落，發(fā)揮其防拋料離析的作用。
【權(quán)利要求】
1. 一種水泥穩(wěn)定土拌和站防拋料離析裝置，其特征在于：包括擋料板（1)、支撐桿、螺 桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、螺旋裝置、滑塊、圓柱桿導(dǎo)軌和端板； 所述的擋料板（1)與支撐桿一端通過銷軸連接，且在擋料板（1)與支撐桿之間設(shè)置了 用于調(diào)節(jié)其夾角角度的螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)； 所述的螺旋裝置與圓柱桿導(dǎo)軌，滑塊，端板構(gòu)成能使擋料板組合機(jī)構(gòu)整體移動的單側(cè) 水平距離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)； 所述的單側(cè)水平距離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：設(shè)置于螺旋裝置上的第一滑塊（8)和第二滑塊 (9)，滑塊上均設(shè)有孔洞，且滑塊兩端通過孔洞安裝于平行設(shè)置的圓柱桿導(dǎo)軌上，圓柱桿導(dǎo) 軌兩端均設(shè)置有用于將其固定的端板，且端板固定在滾筒支架上； 所述的支撐桿的一端固定于擋料板（1)上，另一端分別固定于兩單側(cè)水平距離調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)中的對稱設(shè)置的第一滑塊（8)和第三滑塊（10)上； 所述的擋料板（1)的下部設(shè)置有一端固定于支撐桿上的第三螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（18)和第 四螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，第三螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（18)和第四螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的另一端分別固定于第二 滑塊（9)和第四滑塊（11)上，且第二滑塊（9)和第四滑塊（11)分別設(shè)置于第一螺旋裝置 (6)和第二螺旋裝置（7)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥穩(wěn)定土拌和站防拋料離析裝置，其特征在于：所述 的支撐桿包括：平行設(shè)置的第一支撐桿（2)和第二支撐桿（3); 所述的雙螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：分別設(shè)置于第一支撐桿（2)和第二支撐桿（3)上的第一 螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（4)和第二螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（5); 所述的螺旋裝置包括：平行設(shè)置的第一螺旋裝置（6)和第二螺旋裝置（7); 所述的圓柱桿導(dǎo)軌包括：第一圓柱桿導(dǎo)軌（12)和第二圓柱桿導(dǎo)軌（13)及與其沿?fù)趿?板（1)中軸線對稱的第三圓柱桿導(dǎo)軌和第四圓柱桿導(dǎo)軌； 所述的端板包括：第一端板（14)、第二端板（15)、第三端板（16)和第四端板（17);第 一端板（14)和第二端板（15)固定于第一圓柱桿導(dǎo)軌（12)和第二圓柱桿導(dǎo)軌（13)的兩 端； 所述的銷軸包括：第一銷軸（20)，和第二銷軸（21);第一銷軸（20)用于固定擋料板 (1)與第一支撐桿（2);第二銷軸（21)用于固定擋料板（1)與第二支撐桿（3)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥穩(wěn)定土拌和站防拋料離析裝置，其特征在于：所述 的擋料板（1)的擋料側(cè)固定有橡膠板（19)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種水泥穩(wěn)定土拌和站防拋料離析裝置，其特征在于：所述 的橡膠板（19)經(jīng)緊固螺栓與擋料板（1)相固定。
【文檔編號】E01C21/00GK203890847SQ201420272313
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
【發(fā)明者】劉洪海, 武玉松, 馮沅, 謝永平, 郝松梅, 李冬生, 丁智勇, 武建民 申請人:長安大學(xué), 山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司