一種共振破碎機(jī)導(dǎo)向裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)向裝置，主要用于水泥混凝土路面共振破碎機(jī)，具體涉及一種共振破碎機(jī)導(dǎo)向裝置，包括：推動(dòng)板、聯(lián)接拉桿、拉桿固定座、懸掛導(dǎo)板、彎板、調(diào)節(jié)架、旋轉(zhuǎn)銷、旋轉(zhuǎn)板，其中：推動(dòng)板固定在轉(zhuǎn)向輪胎的固定座上，聯(lián)接拉桿的一端與推動(dòng)板連接，并可在推動(dòng)板的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，另一端與旋轉(zhuǎn)板連接，并可在旋轉(zhuǎn)板的滑槽內(nèi)滑動(dòng)；旋轉(zhuǎn)板圍繞旋轉(zhuǎn)銷旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)架通過彎板與旋轉(zhuǎn)板固定。因此，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：1.通過觀察調(diào)節(jié)架的運(yùn)行軌跡，隨時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)向輪胎的轉(zhuǎn)向角度，保證破碎刀頭始終沿預(yù)定的施工曲線施工；2.機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，加工簡便，便于安裝固定，價(jià)格低廉；3.不受外部環(huán)境的影響，并且能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的施工環(huán)境。
【專利說明】一種共振破碎機(jī)導(dǎo)向裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)向裝置，主要用于水泥混凝土路面共振破碎機(jī)，具體涉及一種共振破碎機(jī)導(dǎo)向裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)舊混凝土路面的改造過程中，如果采用在舊混凝土路面上直接加鋪浙青層，會(huì)由于舊混凝土的原有缺陷會(huì)造成改造后的路面整體強(qiáng)度不佳，在車輛載荷不斷沖擊下，舊面層會(huì)出現(xiàn)承受力不均勻，造成應(yīng)力集中而反射到上面層，使得加鋪的浙青層出現(xiàn)反射裂紋。為了徹底解決舊水泥路面對(duì)新鋪路面層的致命影響，舊的水泥路面層需要進(jìn)行共振破碎，形成上層相互嵌擠，下層相互嵌鎖的穩(wěn)定破碎層，消除原有缺陷，以釋放應(yīng)力從而消除新鋪層的反射裂紋隱患。
[0003]目前世界上用于水泥混凝土路面共振破碎的主要機(jī)械是共振破碎機(jī)，利用車載激振器帶動(dòng)破碎刀頭與路面接觸。通過調(diào)節(jié)破碎刀頭的振動(dòng)頻率，使其接近水泥面板的固有頻率，激發(fā)其共振，就可以輕而易舉的將混凝土面板振碎，同時(shí)調(diào)節(jié)振動(dòng)的振幅和移動(dòng)速度，控制破碎的深度和顆粒，以達(dá)到滿足工程需要的破碎效果。
[0004]破碎軌跡導(dǎo)向裝置為共振破碎機(jī)的一個(gè)組成部分，該機(jī)械機(jī)構(gòu)主要是為了讓共振破碎機(jī)在曲線段路面能更好的施工，它讓操作人員在曲線段施工時(shí)更便于觀察施工路線，更便于控制設(shè)備前進(jìn)的方向，達(dá)到更理想的施工效果。
[0005]目前共振破碎機(jī)在曲線段施工時(shí)，主要靠操作人員的操作經(jīng)驗(yàn)，這需要一個(gè)很長的學(xué)習(xí)過程，而且不容易掌握，就算有一定的操作經(jīng)驗(yàn)，也不免出現(xiàn)各種不可預(yù)知的情況，很難達(dá)到理想的施工效果。
[0006]為了解決上述問題，目前主要用的導(dǎo)向技術(shù)是利用紅外線傳感器的導(dǎo)向技術(shù)，該導(dǎo)向技術(shù)的主要缺點(diǎn)有:1.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高:以紅外線傳感器為核心的導(dǎo)向技術(shù)需要有信號(hào)發(fā)射系統(tǒng)、信號(hào)接收系統(tǒng)、信號(hào)處理系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)等等，結(jié)構(gòu)組成復(fù)雜，價(jià)格昂貴；
2.實(shí)時(shí)性低，視覺效果差:以紅外線傳感器為核心的導(dǎo)向技術(shù)不能實(shí)時(shí)觀察到觀測(cè)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)是否與施工軌跡想吻合，沒有很好的視覺觀察效果；3.性號(hào)不穩(wěn)定，受環(huán)境影響大:以紅外線傳感器為核心的導(dǎo)向技術(shù)受外部環(huán)境的影響很大，因此在復(fù)雜的施工環(huán)境中，會(huì)影響感應(yīng)信號(hào)的發(fā)射和接收，穩(wěn)定性不好，不能達(dá)到理想的導(dǎo)向效果；4.反饋滯后，檢測(cè)不全面:以紅外線傳感器為核心的導(dǎo)向技術(shù)在反饋過程中有一點(diǎn)的滯后，而且不能完全檢測(cè)到整體的外部施工環(huán)境，因此具有一定的滯后性和不全面性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，提供一種在施工過程中可以直接觀察施工路線和觀察點(diǎn)是否沿施工路線運(yùn)動(dòng)的共振破碎機(jī)導(dǎo)向裝置，該導(dǎo)向裝置能夠通過觀察調(diào)節(jié)架的運(yùn)行軌跡，隨時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)向輪胎的轉(zhuǎn)向角度，保證破碎刀頭始終沿預(yù)定的施工曲線施工；并且其機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，加工簡便，便于安裝固定，價(jià)格低廉；最后，該導(dǎo)向裝置不受外部環(huán)境的影響，并能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的施工環(huán)境。
[0008]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0009]一種共振破碎機(jī)導(dǎo)向裝置，包括:推動(dòng)板、聯(lián)接拉桿、拉桿固定座、懸掛導(dǎo)板、旋轉(zhuǎn)桿、調(diào)節(jié)架、旋轉(zhuǎn)銷、彎板，其中:推動(dòng)板固定在轉(zhuǎn)向輪胎的固定座上，聯(lián)接拉桿的一端與推動(dòng)板連接，并能夠在推動(dòng)板的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，另一端與旋轉(zhuǎn)板連接，并能夠在旋轉(zhuǎn)板的滑槽內(nèi)滑動(dòng)；旋轉(zhuǎn)板圍繞旋轉(zhuǎn)銷旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)架通過彎板與旋轉(zhuǎn)板固定。
[0010]優(yōu)化的，在上述的一種共振破碎機(jī)導(dǎo)向裝置中，所述聯(lián)接拉桿一端通過滾動(dòng)銷在推動(dòng)板的曲線滑槽內(nèi)滑動(dòng)，另一端通過滾動(dòng)銷在旋轉(zhuǎn)板的滑槽內(nèi)滑動(dòng)。
[0011]優(yōu)化的，在上述的一種共振破碎機(jī)導(dǎo)向裝置中，聯(lián)接拉桿只能沿拉桿固定座的導(dǎo)向孔軸向做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0012]因此，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):1.通過觀察調(diào)節(jié)架的運(yùn)行軌跡，隨時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)向輪胎的轉(zhuǎn)向角度，保證破碎刀頭始終沿預(yù)定的施工曲線施工；2.機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，加工簡便，便于安裝固定，價(jià)格低廉；3.不受外部環(huán)境的影響，并且能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的施工環(huán)境。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]附圖1是本實(shí)用新型的一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。圖中，推動(dòng)板1、聯(lián)接拉桿2、拉桿固定座3、懸掛導(dǎo)板4、彎板5、調(diào)節(jié)架6、旋轉(zhuǎn)銷7、旋轉(zhuǎn)板8。
[0015]實(shí)施例:
[0016]如圖1所示的用于水泥混凝土路面共振破碎機(jī)的破碎軌跡導(dǎo)向裝置，包括:推動(dòng)板1、聯(lián)接拉桿2、拉桿固定座3、懸掛導(dǎo)板4、彎板5、調(diào)節(jié)架6、旋轉(zhuǎn)銷7、旋轉(zhuǎn)板8，其中:推動(dòng)板I固定在轉(zhuǎn)向輪胎的固定座上，聯(lián)接拉桿2的一端與推動(dòng)板I連接，并通過滾動(dòng)銷在推動(dòng)板I的曲線滑槽內(nèi)滑動(dòng)，另一端與旋轉(zhuǎn)板8連接，并通過滾動(dòng)銷在旋轉(zhuǎn)板8的滑槽內(nèi)滑動(dòng)；旋轉(zhuǎn)板8圍繞旋轉(zhuǎn)銷7旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)架6通過彎板5與旋轉(zhuǎn)板8固定。聯(lián)接拉桿2只能沿拉桿固定座3的導(dǎo)向孔軸向作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0017]在施工時(shí)，確定現(xiàn)場(chǎng)的施工曲線，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)架6使之與破碎刀頭相對(duì)應(yīng)；通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)角度，同時(shí)帶動(dòng)推動(dòng)板I轉(zhuǎn)動(dòng)；通過推動(dòng)板I的曲線滑槽推動(dòng)聯(lián)接拉桿2的滾動(dòng)銷，實(shí)現(xiàn)聯(lián)接拉桿2沿拉桿固定座3往復(fù)運(yùn)動(dòng)；聯(lián)接拉桿2通過滾動(dòng)銷推動(dòng)旋轉(zhuǎn)板8圍繞旋轉(zhuǎn)銷7旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)彎板5和調(diào)節(jié)架6圍繞旋轉(zhuǎn)銷7旋轉(zhuǎn)；當(dāng)調(diào)節(jié)架6旋轉(zhuǎn)到施工曲線軌跡時(shí)，轉(zhuǎn)向輪胎的轉(zhuǎn)向角度滿足設(shè)備沿預(yù)定軌跡施工的需求；隨后施工過程中，不斷調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向輪胎的轉(zhuǎn)向角度，始終保證調(diào)節(jié)架6與施工曲線軌跡一致，從而實(shí)現(xiàn)破碎刀頭按預(yù)定的曲線施工。
[0018]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0019]盡管本文較多地使用了，推動(dòng)板1、聯(lián)接拉桿2、拉桿固定座3、懸掛導(dǎo)板4、彎板5、調(diào)節(jié)架6、旋轉(zhuǎn)銷7、旋轉(zhuǎn)板8等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種共振破碎機(jī)導(dǎo)向裝置，其特征在于，包括:推動(dòng)板(I)、聯(lián)接拉桿(2)、拉桿固定座(3)、懸掛導(dǎo)板(4)、彎板(5)、調(diào)節(jié)架(6)、旋轉(zhuǎn)銷(7)、旋轉(zhuǎn)板(8)，其中:推動(dòng)板(I)固定在轉(zhuǎn)向輪胎的固定座上，聯(lián)接拉桿(2)的一端與推動(dòng)板(I)連接，并能夠在推動(dòng)板(I)的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，另一端與旋轉(zhuǎn)板(8)連接，并能夠在旋轉(zhuǎn)板(8)的滑槽內(nèi)滑動(dòng)；旋轉(zhuǎn)板(8)圍繞旋轉(zhuǎn)銷(7)旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)架(6)通過彎板(5)與旋轉(zhuǎn)板(8)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共振破碎機(jī)導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述聯(lián)接拉桿(2)—端通過滾動(dòng)銷在推動(dòng)板(I)的曲線滑槽內(nèi)滑動(dòng)，另一端通過滾動(dòng)銷在旋轉(zhuǎn)板(8)的滑槽內(nèi)滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共振破碎機(jī)導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述拉桿固定座(3)上設(shè)置有導(dǎo)向孔軸，所述聯(lián)接拉桿(2 )穿過導(dǎo)向孔軸后與旋轉(zhuǎn)板(8 )連接。
【文檔編號(hào)】E01C23/12GK203977271SQ201420304825
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】付鵬, 李文豪, 喻可鑄, 王進(jìn)懷, 李勁 申請(qǐng)人:中鐵科工集團(tuán)有限公司