體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置制造方法
【專利摘要】一種體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置，所述體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置由兩塊外套板、兩塊內(nèi)套板、多個(gè)減振彈簧和拉桿組成；所述外套板和內(nèi)套板均為半圓形；兩塊外套板拼接在一起形成圓形外套，兩塊內(nèi)套板拼接在一起形成圓形內(nèi)套，圓形外套的直徑大于圓形內(nèi)套，圓形外套和圓形內(nèi)套同心設(shè)置；多個(gè)減振彈簧設(shè)置于圓形內(nèi)套的外周面和圓形外套的內(nèi)周面之間；拉桿一端與圓形外套的外周面連接。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：可顯著抑制體外預(yù)應(yīng)力索的隨機(jī)振動(dòng)，保證體外預(yù)應(yīng)力索的加固效果長(zhǎng)期有效。
【專利說(shuō)明】體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種結(jié)構(gòu)體加固處治技術(shù)，尤其涉及一種體外預(yù)應(yīng)力索減振裝 置。

【背景技術(shù)】
[0002] 近年來(lái)，體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)以其自身優(yōu)勢(shì)，已被廣泛應(yīng)用于舊橋的加固工程中，眾多 的工程實(shí)踐證明，利用體外預(yù)應(yīng)力加固舊橋，能顯著提高結(jié)構(gòu)承載力和抗裂度，有效改善結(jié) 構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)。體外預(yù)應(yīng)力索長(zhǎng)度可達(dá)幾十上百米，剛度小，自身阻尼小，在車(chē)輛荷載以及 風(fēng)荷載的激勵(lì)下，容易發(fā)生強(qiáng)烈的縱橫向振動(dòng)，這種振動(dòng)隨著索長(zhǎng)度的增加而越發(fā)顯著，如 果不對(duì)其進(jìn)行抑制，將影響體外預(yù)應(yīng)力索的受力性能和使用壽命。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 針對(duì)【背景技術(shù)】中的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置，其結(jié)構(gòu) 為：所述體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置由兩塊外套板、兩塊內(nèi)套板、多個(gè)減振彈簧和拉桿組成；所 述外套板和內(nèi)套板均為半圓形；兩塊外套板拼接在一起形成圓形外套，兩塊內(nèi)套板拼接在 一起形成圓形內(nèi)套，圓形外套的直徑大于圓形內(nèi)套，圓形外套和圓形內(nèi)套同心設(shè)置；多個(gè)減 振彈簧設(shè)置于圓形內(nèi)套的外周面和圓形外套的內(nèi)周面之間；拉桿一端與圓形外套的外周面 連接。
[0004] 本實(shí)用新型的原理是：將體外預(yù)應(yīng)力索穿套在圓形內(nèi)套中，采用錨固手段將拉桿 外端固定，由圓形外套、圓形內(nèi)套和減振彈簧所形成的阻尼裝置，可有效增加體外預(yù)應(yīng)力索 受到的周向阻尼，抑制體外預(yù)應(yīng)力索的隨機(jī)振動(dòng)，保證體外預(yù)應(yīng)力索的加固效果長(zhǎng)期有效。 另外，圓形外套和圓形內(nèi)套均采用兩塊套板拼接而成，能便于將減振裝置安裝在體外預(yù)應(yīng) 力索外；在使用體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置時(shí)，可根據(jù)體外預(yù)應(yīng)力索的長(zhǎng)度選擇減振裝置的數(shù) 量，如果體外預(yù)應(yīng)力索長(zhǎng)度較短，可在體外預(yù)應(yīng)力索中部設(shè)置一個(gè)減振裝置，如果體外預(yù)應(yīng) 力索長(zhǎng)度較長(zhǎng)，可在體外預(yù)應(yīng)力索上每間隔一定距離就設(shè)置一個(gè)減振裝置。
[0005] 用于錨固拉桿的錨固結(jié)構(gòu)可采用如下兩種優(yōu)選實(shí)施方案：方案一，所述拉桿的另 一端通過(guò)一錨固板錨固在結(jié)構(gòu)體上；對(duì)于橋梁而言，可將拉桿直接錨固在橋肋上；方案二， 所述體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置的數(shù)量為2個(gè)，兩個(gè)體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置的拉桿互相連接， 這種方式利用兩個(gè)減振裝置互相進(jìn)行錨固，相比于前一方案，方案二對(duì)結(jié)構(gòu)體的破壞性更 小。
[0006] 為了便于調(diào)節(jié)拉桿的長(zhǎng)度，本實(shí)用新型還作了如下改進(jìn)：所述拉桿由多根連接桿 和多個(gè)連接套筒組成；所述連接套筒內(nèi)設(shè)置有螺紋孔，所述連接桿端部設(shè)置有外螺紋，連接 桿與連接套筒螺紋連接，每?jī)筛B接桿之間通過(guò)連接套筒連接。具體施工時(shí)，可根據(jù)體外預(yù) 應(yīng)力索與減振裝置錨固點(diǎn)之間的實(shí)際跨度合理確定連接桿的數(shù)量，然后用連接套筒將連接 桿連接起來(lái)。
[0007] 本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：可顯著抑制體外預(yù)應(yīng)力索的隨機(jī)振動(dòng)，保證體外 預(yù)應(yīng)力索的加固效果長(zhǎng)期有效。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008] 圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009] 圖2、本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖一；
[0010] 圖3、本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖二；
[0011] 圖4、拉桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖中各個(gè)標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱分別為：外套板1、內(nèi)套板2、減振彈簧3、拉桿4、連接 桿4-1、連接套筒4-2、錨固板5。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 一種體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置,所述體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置由兩塊外套板1、兩塊內(nèi) 套板2、多個(gè)減振彈簧3和拉桿4組成；所述外套板1和內(nèi)套板2均為半圓形；兩塊外套板 1拼接在一起形成圓形外套，兩塊內(nèi)套板2拼接在一起形成圓形內(nèi)套，圓形外套的直徑大于 圓形內(nèi)套，圓形外套和圓形內(nèi)套同心設(shè)置；多個(gè)減振彈簧3設(shè)置于圓形內(nèi)套的外周面和圓 形外套的內(nèi)周面之間；拉桿4 一端與圓形外套的外周面連接。
[0014] 進(jìn)一步地，所述拉桿4的另一端通過(guò)一錨固板5錨固在結(jié)構(gòu)體上。
[0015] 進(jìn)一步地，所述體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置的數(shù)量為2個(gè)，兩個(gè)體外預(yù)應(yīng)力索減振裝 置的拉桿4互相連接。
[0016] 進(jìn)一步地，所述拉桿4由多根連接桿4-1和多個(gè)連接套筒4-2組成；所述連接套筒 4-2內(nèi)設(shè)置有螺紋孔，所述連接桿4-1端部設(shè)置有外螺紋，連接桿4-1與連接套筒4-2螺紋 連接，每?jī)筛B接桿4-1之間通過(guò)連接套筒4-2連接。
【權(quán)利要求】
1. 一種體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置，其特征在于：所述體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置由兩塊外套 板（1)、兩塊內(nèi)套板（2)、多個(gè)減振彈簧（3)和拉桿（4)組成；所述外套板（1)和內(nèi)套板（2) 均為半圓形；兩塊外套板（1)拼接在一起形成圓形外套，兩塊內(nèi)套板（2)拼接在一起形成圓 形內(nèi)套，圓形外套的直徑大于圓形內(nèi)套，圓形外套和圓形內(nèi)套同心設(shè)置；多個(gè)減振彈簧（3) 設(shè)置于圓形內(nèi)套的外周面和圓形外套的內(nèi)周面之間；拉桿（4) 一端與圓形外套的外周面連 接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置，其特征在于：所述拉桿（4)的另一端 通過(guò)一錨固板（5)錨固在結(jié)構(gòu)體上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置，其特征在于：所述體外預(yù)應(yīng)力索減 振裝置的數(shù)量為2個(gè)，兩個(gè)體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置的拉桿（4)互相連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的體外預(yù)應(yīng)力索減振裝置，其特征在于：所述拉桿（4)由多根 連接桿（4-1)和多個(gè)連接套筒（4-2)組成；所述連接套筒（4-2)內(nèi)設(shè)置有螺紋孔，所述連接 桿（4-1)端部設(shè)置有外螺紋，連接桿（4-1)與連接套筒（4-2)螺紋連接，每?jī)筛B接桿（4-1) 之間通過(guò)連接套筒（4-2)連接。
【文檔編號(hào)】E01D22/00GK203890902SQ201420305334
【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】楊茂, 周建庭, 李志剛, 曹宇鵬, 馬惠香, 辛景舟, 王宇 申請(qǐng)人:重慶交通大學(xué)