道路維修用收料攪拌攤鋪系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種道路維修用收料攪拌攤鋪系統(tǒng)，其結構是在機架前部懸接有收料絞龍，在機架后部懸接有攤鋪絞龍，在機架中部設置有混料傳輸絞龍，在所述混料傳輸絞龍的外部設置有圓筒狀罩殼，所述罩殼的前端口通向所述收料絞龍的中部，所述罩殼的后端口通向所述攤鋪絞龍的中部，在所述罩殼的頂部設有加料口，在所述加料口上插接有瀝青輸料管；在所述收料絞龍的中部設有耙料機構，在所述收料絞龍的后部設有刮料擋板。本實用新型利用公程車拖拽操作，在破損路段上進行廢舊料的收集、加瀝青混合攪拌以及最后的攤鋪操作，一條龍作業(yè)，操作簡單，用人少，工效高，質量好，特別適合中小型挖補類的道路維修。
【專利說明】道路維修用收料攪拌攤鋪系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種道路維修專用設備，具體地說是一種道路維修用收料攪拌攤鋪系統(tǒng)。

【背景技術】
[0002]隨著我國經濟的飛速發(fā)展，公路運輸日益繁重，加之車輛的超載現(xiàn)象嚴重，道路破損情況十分普遍且比較壓重，公路的中小型挖補類的維修工作量十分巨大?，F(xiàn)有的浙青路面道路維修熱再生設備對中小型挖補類公路的維修不太適用，也沒有相應的工程作業(yè)設備來滿足中小型挖補類維修工作的使用需要，因此，目前公路管理部門對于道路維修的決定條件是，只有在整條公路的破損達到一定比例的情況下才會決定進行該條公路的大修。而在大修之前公路路面上的少量破損給行車帶來的不便，就不能得到及時有效的解決。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的就是提供一種道路維修用收料攪拌攤鋪系統(tǒng)，以解決公路上中小型挖補類維修缺少專用維修設備的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種道路維修用收料攪拌攤鋪系統(tǒng)，在機架前部懸接有收料絞龍，在機架后部懸接有攤鋪絞龍，在機架中部設置有混料傳輸絞龍，在所述混料傳輸絞龍的外部設置有圓筒狀罩殼，所述罩殼的前端口通向所述收料絞龍的中部，所述罩殼的后端口通向所述攤鋪絞龍的中部，在所述罩殼的頂部設有加料口，在所述加料口上插接有浙青輸料管；在所述收料絞龍的中部設有耙料機構，在所述收料絞龍的后部設有刮料擋板。
[0005]所述刮料擋板通過前梁架與所述機架相接。
[0006]在所述機架的后端通過后梁架接有支撐輪。
[0007]在所述機架上設置有前驅動機構和后驅動機構，所述前驅動機構包括前電機、前減速器和前鏈條傳動機構，用于分別驅動所述收料絞龍和所述混料傳輸絞龍；所述后驅動機構包括后電機、后減速器和后鏈條傳動機構，用于驅動所述攤鋪絞龍。
[0008]本實用新型可利用公程車拖拽操作，在破損路段上先行破碎處理后的路面進行表面廢舊料的收集、加浙青混合攪拌以及最后的攤鋪操作，采用一條龍作業(yè)方式，操作簡單，用人少，工效高，質量好，而且路面上廢舊料經處理后全部利用，減少了廢棄物的產生和二次污染。本實用新型每天可完成800平米的道路維修施工量，既可在公路大修作業(yè)中使用，又可進行道路破損的零星修補，并且特別適合中小型挖補類的道路維修，可滿足公路維修工作量日益增大的使用需要。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2是圖1所示收料攪拌攤鋪系統(tǒng)的前端面視圖。
[0011]圖中:1、前拉桿，2、前鏈條傳動機構，3、前減速機，4、前電機，5、加料口，6、上蓋，7、機架，8、后鏈條傳動機構，9、后減速機，10、后電機，11、后拉桿，12、支撐輪，13、后梁架，14、攤鋪絞龍，15、混料傳輸絞龍，16、前梁架，17、刮料擋板，18、收料絞龍，18a、螺旋葉片，18b、絞軸，18c、護板，19、罩殼，20、浙青加料管，21、耙料器。

【具體實施方式】
[0012]如圖1、圖2所示，機架7的頂面是一個矩形框架，在機架7的前部懸接有收料絞龍18，收料絞龍18包括有絞軸18b、螺旋葉片18a和護板18c，護板18c有兩個，其頂沿分別焊接在機架7前部的側梁上，絞軸18b的兩端分別通過軸承固定連接在護板18c上，螺旋葉片18a分為左右兩部分(圖2)，相向設置，當鉸軸旋轉時，可將地面上的廢舊碎料向中部聚攏。在鉸軸18b的中部接有耙料機構11，耙料機構11是由若干耙桿組成，在每個耙桿的端部接有鏟片，當鉸軸旋轉時，耙桿隨之旋轉，即可將地面上向中部聚攏的廢舊碎料向后方的混料傳輸絞龍鏟入。在收料絞龍18的后部設有刮料擋板17，刮料擋板17通過橫置的前梁架16與機架7相接。刮料擋板17的下端前傾，以便于刮鏟路面上的廢舊碎料，使收料絞龍18得以對碎料進行收集。
[0013]在機架7的中部設置有混料傳輸絞龍15，在混料傳輸絞龍15的外部設置有圓筒狀的罩殼19,在罩殼頂部設有兩個可掀開的上蓋6,罩殼19的前端口通向收料絞龍18的中部，罩殼19的后端口通向攤鋪絞龍15的中部，在罩殼19頂部的靠前的一個上蓋6上設有加料口 5，在加料口 5上插接有浙青輸料管20。混料傳輸絞龍15的作用是將收料絞龍收集的碎料和由浙青輸料管20噴入的浙青新料在罩殼中充分攪拌混合成修補料，并向后部的攤鋪絞龍14傳輸。
[0014]圖1中，在機架7的后部懸接有攤鋪絞龍14，攤鋪絞龍14的結構與收料絞龍18的結構基本相同，只是在鉸軸的中部沒有耙料機構的設置，并且，鉸軸帶動螺旋葉片的旋轉，是將由混料傳輸絞龍15輸出的修補料由攤鋪絞龍的中部向兩邊傳輸，并同時向路面坑洼處進行攤鋪作業(yè)。
[0015]圖1中，在機架7上設置有前驅動機構和后驅動機構。前驅動機構包括前電機4、前減速器3和前鏈條傳動機構2，用于分別驅動收料絞龍18和混料傳輸絞龍15的運動。后驅動機構包括后電機10、后減速器9和后鏈條傳動機構8，用于驅動攤鋪絞龍14的運動。
[0016]圖1中，在機架7的前端設有前拉桿1，以便于工程車的牽拉。在機架7的后端通過后梁架13連接有支撐輪12，其作用是將本收料攪拌攤鋪系統(tǒng)的后端支撐起來，并可在工程車的牽拉下，支撐本收料攪拌攤鋪系統(tǒng)前行，以進行路面的修補操作。在后梁架13的中部還焊接一根或兩根直立的后拉桿11，在后拉桿的上端開有通孔，這樣就可在工程車上用卷揚機通過后拉桿對整機進行牽拉，使整個設備翻起，貼靠在工程車的后部，以便于隨車移動。
【權利要求】
1.一種道路維修用收料攪拌攤鋪系統(tǒng)，其特征是，在機架前部懸接有收料絞龍，在機架后部懸接有攤鋪絞龍，在機架中部設置有混料傳輸絞龍，在所述混料傳輸絞龍的外部設置有圓筒狀罩殼，所述罩殼的前端口通向所述收料絞龍的中部，所述罩殼的后端口通向所述攤鋪絞龍的中部，在所述罩殼的頂部設有加料口，在所述加料口上插接有浙青輸料管；在所述收料絞龍的中部設有耙料機構，在所述收料絞龍的后部設有刮料擋板。
2.根據權利要求1所述的道路維修用收料攪拌攤鋪系統(tǒng)，其特征是，所述刮料擋板通過前梁架與所述機架相接。
3.根據權利要求1所述的道路維修用收料攪拌攤鋪系統(tǒng)，其特征是，在所述機架的后端通過后梁架接有支撐輪。
4.根據權利要求1所述的道路維修用收料攪拌攤鋪系統(tǒng)，其特征是，在所述機架上設置有前驅動機構和后驅動機構，所述前驅動機構包括前電機、前減速器和前鏈條傳動機構，用于分別驅動所述收料絞龍和所述混料傳輸絞龍；所述后驅動機構包括后電機、后減速器和后鏈條傳動機構，用于驅動所述攤鋪絞龍。
【文檔編號】E01C19/10GK203977267SQ201420380086
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月10日 優(yōu)先權日:2014年7月10日
【發(fā)明者】伍振山 申請人:石家莊市扶波道橋維修工程有限公司