道路清掃車(chē)滾刷筒傳動(dòng)裝置中的緩沖機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)道路清掃車(chē)滾刷筒傳動(dòng)裝置中的緩沖機(jī)構(gòu)，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括套筒、緩沖氣缸和緩沖鏈輪，所述緩沖氣缸底部固定在道路清掃車(chē)的車(chē)架上，所述套筒套設(shè)在緩沖氣缸的推桿上，套筒的頂部設(shè)有支座，所述緩沖鏈輪設(shè)在支座上，且緩沖鏈輪與所述滾刷筒傳動(dòng)裝置中的鏈條嚙合連接。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且能夠有效地避免鏈條、主鏈輪和變速箱輸出軸因道路清掃車(chē)剎車(chē)時(shí)受到的沖擊，因而能夠有效地的提高鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速箱輸出軸的使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】道路清掃車(chē)滾刷筒傳動(dòng)裝置中的緩沖機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路清掃車(chē)領(lǐng)域，尤其涉及道路清掃車(chē)滾刷筒傳動(dòng)裝置中的緩沖機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在道路清掃車(chē)上的滾刷筒是由變速箱的輸出軸通過(guò)鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滾刷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)地表面滾刷和清掃。道路清掃車(chē)在行進(jìn)的過(guò)程中，難免需要?jiǎng)x車(chē)。當(dāng)?shù)缆非鍜哕?chē)剎車(chē)時(shí)，主鏈輪處于靜止，而滾刷筒存在向前運(yùn)動(dòng)的慣性，因此從鏈輪具有向前旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，從而通過(guò)鏈條沖擊主鏈輪和變速箱的輸出軸，長(zhǎng)期受到這樣的沖擊，鏈條、主鏈輪和變速箱輸出軸都容易產(chǎn)生損壞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的道路清掃車(chē)滾刷筒傳動(dòng)裝置中的緩沖機(jī)構(gòu)，該緩沖機(jī)構(gòu)能將道路清掃車(chē)剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的沖擊力進(jìn)行緩沖，提高帶動(dòng)滾刷筒轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速箱輸出軸的使用壽命。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]所述緩沖機(jī)構(gòu)包括套筒、緩沖氣缸和緩沖鏈輪，所述緩沖氣缸底部固定在道路清掃車(chē)的車(chē)架上，所述套筒套設(shè)在緩沖氣缸的推桿上，套筒的頂部設(shè)有支座，所述緩沖鏈輪設(shè)在支座上，且緩沖鏈輪與所述滾刷筒傳動(dòng)裝置中的鏈條嚙合連接。
[0006]所述緩沖機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的底部固定在道路清掃車(chē)的車(chē)架上，并位于套筒的一側(cè)，所述套筒對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌的側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。
[0007]所述導(dǎo)軌與緩沖氣缸平行。
[0008]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，當(dāng)?shù)缆非鍜哕?chē)在行進(jìn)過(guò)程中剎車(chē)時(shí)，因滾刷筒存在向前運(yùn)動(dòng)的慣性而產(chǎn)生的沖擊力會(huì)通過(guò)鏈條下壓緩沖鏈輪，并依序通過(guò)支撐座、套筒最終傳遞至緩沖氣缸，緩沖氣缸受到下壓力，然后將下壓力進(jìn)行緩沖和釋放。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且能夠有效地避免鏈條、主鏈輪和變速箱輸出軸因道路清掃車(chē)剎車(chē)時(shí)受到的沖擊，因而能夠有效地的提高鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速箱輸出軸的使用壽命。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型道路清掃車(chē)滾刷筒傳動(dòng)裝置中的緩沖機(jī)構(gòu)，道路清掃車(chē)滾刷筒傳動(dòng)裝置包括主鏈輪3、從鏈輪4和鏈條5，主鏈輪3設(shè)在道路清掃車(chē)變速箱7的輸出軸上，從鏈輪4設(shè)在滾刷筒2的軸端，鏈條5分別與主鏈輪3和從鏈輪4嚙合連接；本實(shí)用新型的緩沖機(jī)構(gòu)6是設(shè)在主鏈輪3和從鏈輪4之間，所述緩沖機(jī)構(gòu)6包括套筒61、緩沖氣缸62和緩沖鏈輪63，所述緩沖氣缸62底部固定在道路清掃車(chē)的車(chē)架I上，所述套筒61套設(shè)在緩沖氣缸62的推桿上，套筒61的頂部設(shè)有支座64，所述緩沖鏈輪63設(shè)在支座64上，且緩沖鏈輪63與所述滾刷筒傳動(dòng)裝置中的鏈條5嚙合連接。
[0012]所述緩沖機(jī)構(gòu)6還包括導(dǎo)軌65，所述導(dǎo)軌65的底部固定在道路清掃車(chē)的車(chē)架I上，并位于套筒61的一側(cè)，所述套筒61對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌65的側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)向塊66，所述導(dǎo)向塊66與導(dǎo)軌65滑動(dòng)連接。當(dāng)套筒61受到下壓力而向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，套筒61會(huì)順著導(dǎo)軌65向下運(yùn)動(dòng)，這樣可以將沖擊力轉(zhuǎn)化成一個(gè)沿導(dǎo)軌65方向的下壓力，這樣可以更集中、更順暢地將沖擊力轉(zhuǎn)移到緩沖氣缸62上，從而讓沖擊力緩沖和釋放得更徹底，而且還可以提高緩沖氣缸62的使用壽命。
[0013]所述導(dǎo)軌65與緩沖氣缸62平行。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理:當(dāng)?shù)缆非鍜哕?chē)在行進(jìn)過(guò)程中剎車(chē)時(shí)，因滾刷筒2存在向前運(yùn)動(dòng)的慣性而產(chǎn)生的沖擊力會(huì)通過(guò)鏈條5下壓緩沖鏈輪63，并依序通過(guò)支撐座64、套筒61最終傳遞至緩沖氣缸62，緩沖氣缸62受到下壓力，然后將下壓力進(jìn)行緩沖和釋放，這樣就避免了鏈條5、主鏈輪3和變速箱7輸出軸因道路清掃車(chē)剎車(chē)時(shí)受到的沖擊，因而能夠有效地的提高鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速箱7輸出軸的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.道路清掃車(chē)滾刷筒傳動(dòng)裝置中的緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述緩沖機(jī)構(gòu)包括套筒、緩沖氣缸和緩沖鏈輪，所述緩沖氣缸底部固定在道路清掃車(chē)的車(chē)架上，所述套筒套設(shè)在緩沖氣缸的推桿上，套筒的頂部設(shè)有支座，所述緩沖鏈輪設(shè)在支座上，且緩沖鏈輪與所述滾刷筒傳動(dòng)裝置中的鏈條嚙合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路清掃車(chē)滾刷筒傳動(dòng)裝置中的緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述緩沖機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的底部固定在道路清掃車(chē)的車(chē)架上，并位于套筒的一側(cè)，所述套筒對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌的側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路清掃車(chē)滾刷筒傳動(dòng)裝置中的緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)軌與緩沖氣缸平行。
【文檔編號(hào)】E01H1/05GK204000710SQ201420400424
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】林嵐峰, 林嵐輝, 林嵐杰, 李輝, 林傳發(fā) 申請(qǐng)人:福建省嵐睿工程機(jī)械有限公司