淺層軟基段煤矸石路基的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種淺層軟基段煤矸石路基，它含有梯形基體，所述梯形基體從下往上依次設(shè)置有片石底層、碎石墊層、反濾土工布和煤矸石填筑層，上述各層碾壓成型，并且，所述梯形基體的兩側(cè)坡面和頂面分別設(shè)置有包邊土層和灰土表面層。所述碎石墊層為兩層，所述反濾土工布包裹上層碎石墊層，并且，所述反濾土工布的兩側(cè)邊夾在兩層碎石墊層之間。本實用新型底部設(shè)置片石底層和碎石墊層，有效提高了軟基地基的承力強(qiáng)度，避免路基的沉降和塌陷，降低事故發(fā)生，并且碎石墊層上設(shè)置反濾土工布，有效防止上層包邊土填滿碎石間的空隙，而導(dǎo)致碎石墊層起不到排水盲溝的作用。
【專利說明】淺層軟基段煤矸石路基
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實用新型涉及一種公路路基，特別是涉及一種淺層軟基段煤矸石路基。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]我國幅員遼闊，地形地貌不同，修建公路時會遇到各種不同的地基基礎(chǔ)，為了保證路基的堅固性，需要對路基進(jìn)行承力處理，特別是高速公路，尤其對路基要求嚴(yán)格，當(dāng)碰到公路沿線為平原地帶時，由于地下水位較淺，部分路段還存在淺層軟基，如果處理不好，就會造成隱患，嚴(yán)重時造成重大經(jīng)濟(jì)損失和人員傷害。
[0005]實用新型內(nèi)容:
[0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計獨(dú)特、施工效率高、承載能力強(qiáng)且成本較低的淺層軟基段煤矸石路基。
[0007]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0008]一種淺層軟基段煤矸石路基，含有梯形基體，所述梯形基體從下往上依次設(shè)置有片石底層、碎石墊層、反濾土工布和煤矸石填筑層，上述各層碾壓成型，并且，所述梯形基體的兩側(cè)坡面和頂面分別設(shè)置有包邊土層和灰土表面層。
[0009]所述碎石墊層為兩層，所述反濾土工布包裹上層碎石墊層，并且，所述反濾土工布的兩側(cè)邊夾在兩層碎石墊層之間。
[0010]所述反濾土工布采用自然搭接，且搭接寬度不低于20cm，采用張緊設(shè)置，張拉伸長率約1.0%?1.5%O
[0011]所述片石底層采用大小均勻的片石碾壓而成，片石的最大粒徑不大于300_，片石的強(qiáng)度不小于15MPa ;所述碎石墊層采用碎石碾壓而成，碎石粒徑在5?40mm之間，其含泥量不大于5%，松散密度不小于1.1t/m3，壓碎指標(biāo)不大于13%。
[0012]所述灰土表面層采用5%灰土構(gòu)成，所述煤矸石填筑層由煤矸石分層碾壓結(jié)合而成。所述煤矸石填筑層與包邊土層分層同步碾壓，以增加結(jié)構(gòu)整體性。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]1、本實用新型底部設(shè)置片石底層和碎石墊層，有效提高了軟基地基的承力強(qiáng)度，避免路基的沉降和塌陷，降低事故發(fā)生。
[0015]2、本實用新型碎石墊層上設(shè)置反濾土工布，有效防止上層包邊土填滿碎石間的空隙，而導(dǎo)致碎石墊層起不到排水盲溝的作用。
[0016]3、本實用新型中部設(shè)置煤矸石填筑層，煤矸石填筑層采用水平分層填筑法，即按橫斷面全寬水平分層向上填筑，用人工或機(jī)械整平，然后進(jìn)行碾壓，形成結(jié)實的承力主體，進(jìn)而保證路基的主體質(zhì)量。
[0017]4、本實用新型采用5%灰土封頂，在路基兩側(cè)加做包坡護(hù)肩土，防止雨水和地表水浸入路基內(nèi)部，還防止煤矸石中殘留煤粉與空氣、水發(fā)生反應(yīng)后生成的二氧化碳等有害物質(zhì)對環(huán)境造成污染；其次是有利于植樹種草養(yǎng)護(hù)邊坡及消除黑灰色對人視覺的污染。
[0018]5、本實用新型采用煤矸石作為主要填筑料，可有效利用廢棄物，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少征地，利國利民。
[0019]6、本實用新型設(shè)計獨(dú)特、施工效率高、承載能力強(qiáng)且成本較低，推廣后具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
[0020]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0021]圖1為淺層軟基段煤矸石路基的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為淺層軟基段煤矸石路基的底部放大圖。
[0023]【具體實施方式】:
[0024]實施例:參見圖1和圖2，圖中，1-片石底層，2-碎石墊層，3-反濾土工布，4-煤矸石填筑層，5-包邊土層,6-灰土表面層。
[0025]淺層軟基段煤矸石路基含有梯形基體，其中:梯形基體從下往上依次設(shè)置有片石底層1、碎石墊層2、反濾土工布3和煤矸石填筑層4，上述各層碾壓成型，并且，梯形基體的兩側(cè)坡面和頂面分別設(shè)置有包邊土層5和灰土表面層6。
[0026]優(yōu)選:碎石墊層2為兩層，反濾土工布3包裹上層碎石墊層，并且，反濾土工布的兩側(cè)邊夾在兩層碎石墊層之間。
[0027]反濾土工布3采用自然搭接，且搭接寬度不低于20cm，采用張緊設(shè)置，張拉伸長率約 1.0% ?1.5%O
[0028]片石底層I采用大小均勻的片石碾壓而成，片石的最大粒徑不大于300mm，片石的強(qiáng)度不小于15MPa ;碎石墊層2采用碎石碾壓而成,碎石粒徑在5?40mm之間,其含泥量不大于5%,松散密度不小于1.1t/m3 ,壓碎指標(biāo)不大于13%。
[0029]灰土表面層6采用5%灰土構(gòu)成，煤矸石填筑層4由煤矸石分層碾壓結(jié)合而成。煤矸石填筑層4與包邊土層5分層同步碾壓，以增加結(jié)構(gòu)整體性。
[0030]施工工序:施工前準(zhǔn)備-測量放樣-淺層軟基挖除-片石擠淤-碎石墊層調(diào)平-反濾土工布施工-恢復(fù)中線-包邊土第一層施工-包邊土第二層培土-煤矸石裝運(yùn)-網(wǎng)格布料-重型推土機(jī)推平-揀出開采雜物和超粒徑材料-壓路機(jī)初壓-平地機(jī)整平-壓路機(jī)碾壓-檢查驗收。
[0031]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種淺層軟基段煤矸石路基，含有梯形基體，其特征是:所述梯形基體從下往上依次設(shè)置有片石底層、碎石墊層、反濾土工布和煤矸石填筑層，上述各層碾壓成型，并且，所述梯形基體的兩側(cè)坡面和頂面分別設(shè)置有包邊土層和灰土表面層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的淺層軟基段煤矸石路基，其特征是:所述碎石墊層為兩層，所述反濾土工布包裹上層碎石墊層，并且，所述反濾土工布的兩側(cè)邊夾在兩層碎石墊層之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的淺層軟基段煤矸石路基，其特征是:所述反濾土工布采用自然搭接，且搭接寬度不低于20cm，采用張緊設(shè)置，張拉伸長率約1.0%?1.5%。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的淺層軟基段煤矸石路基，其特征是:所述灰土表面層采用5%灰土構(gòu)成，所述煤矸石填筑層由煤矸石分層碾壓結(jié)合而成。
【文檔編號】E01C3/04GK204039855SQ201420452704
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
【發(fā)明者】陸俊杰, 張豪華, 尹紅亮, 任鵬, 劉勇, 張麗華, 常檜炫, 曹紅杰, 王鵬, 王修平, 梅世旺, 屈武沖, 王彥凱 申請人:河南省公路工程局集團(tuán)有限公司